...und läuft und läuft. Früher haben die Produkte offensichtlich noch (besser) gehalten, was die Werbung versprochen hat.

1:36 Ja, das stimmt. Es wurde zum Teil erst in den 1950er Jahren umgestellt. Gruß aus München

Ich danke Dir vielmals. :-)

Servus, als Kind Anfang der 1950er Jahre erlebte ich auf einem Dorf die Umstellung von 110V auf 220V. Es kam ein Elektromonteur ins Haus und tauschte die Glühlampen, schaltete das Radio um und, wenn möglich, das Bügeleisen. Das war´s dann, den die wenigsten Haushalte hatten einen Elektroherd, Kühlschrank, Waschmaschine, Mixer, Toaster, Haartrockner, TV Elektrobohrmaschinen usw.. Nur bei den Bauern gab es manchmal Probleme wenn sie einen Elektromotor hatten, der nicht umgestellt werden konnte. Und hier meine bevorzugte Musikrichtung, auch etwas aus der Zeit gefallen. kzfaq.info/get/bejne/nJqkqriVuLWUn40.html und kzfaq.info/get/bejne/n-CqY8KiqtLDXXk.html . Gruß aus München

hallo 110 volt in germany das weiß ich nicht vielleicht in 110 Gleichspannung wenn schon waren es lokale Netze betrieben von Wasser die Generatoren als Inselbetrieb

@@meisterjambo Hallo, ich bin zwar erst 17, aber liebe solche Autos. Super gepflegt! Wieso heißen die Brezelkäfer?

+ZauberdesMondes Danke für das positive Feedback!

Solange man hn heute nicht fahren muss.

Man ist geneigt das zu glauben .. es trifft sicher zu bei feinmechanischen Eletro- Teilen, bspw. Getriebe für Frequenzumschaltung, Kipphebel etc. ( habe in meiner Jugend u. Militär röhrenbestückte Flugfunkgeräte, Freund-Feinderkennungsgeräte, Radar noch repariert .. unkaputtbar, jedoch schwer wie Blei und ne Menge Verlustwärme). ABER: Alle Kondensatoren waren mit Folie gewickelt und harz/teergetränkt. ABSOLUT SICHER, dass diese ausgetrocknet, versprödet sind und weder Nennwert noch Spannungsfestigeit haben heutzutage. Trick: Man nimmt die alte Hülse, höhlt sie aus und implantiert neuen kleineren Kondensator .. wieder mit schwarzem Lack zugeschmiert die Seiten = voila, sieht wie Original aus :-))) Wetten, Meister Jambo kennt den Trick .. sagt aber nix Grüsse von einem Reichs-Luftwaffen-Funkwart .. grad noch den Endsieg miterlebt, dabei leider viele sehr schöne Geräte gesprengt .. dabei auch Prototypen für ,,Lenkraketen,, = über Funk mit Videokamera an Bord gesteuert , Leitflugzeug Ju88.. hätten jeden Feinbomber locker abgeknipst .. paar Monate nur, dann hätte es keine Bomberflotten mehr gegeben

ich würde mal behaupten, der wäre jetzt schon soviel Wert wie ein neues (unteres) Mittelklasse-Auto :D ein Sammler könnte durchaus bereit sein, 10 000 bis 35 000 € zu zahlen. (Je nach Zustand, Fahrleistung, Servicearbeiten, erhaltene originalität ...)

das reicht nicht es waren schon leute da wollten mehr bezahlen.es ist alles orginal,unverbastelt natürlich kratzer dieser Käfer wird noch fahren wenn die Elektro Autos vergessen sind

+Alfred Neumann Nein natürlich nicht generell aber zum Thema Autos eventuell ein neues im Sommer.

Meister Jambo Vielen Dank für die super Info! Jetzt kann man ja beruhigt sein :) Alles Gute für Sie!

brutalmaster Hallo so ein altes Käferradio aus dem Brezelkäfer kann gerne mal 3000€ und mehr kosten.

nicht ganz soviel Angebot und Nachfrage

Wir haben natürlich etwas nachgeholfen, ich habe ein bisschen Benzin von Hand in den Vergaser gegeben. Dadurch ist beim Kurbeln schon direkt Benzin da, danach wird es natürlich dann aus dem Tank angesaugt. Ohne meine kleine Manipulation hätte es so wie gezeigt mit dem Anlassen natürlich nicht geklappt, da hast du Recht.

Die Stoßstangen sind auf dem Speicher .Wenn da einer drannfährt zahlt die Versicherung nur Trinkgeld ,und meine gute Stoßstange ist hin.Ist alles schon passiert.

Wenn in Österreich ein Fahrzeug als historisch angemeldet ist, dann bezahlt bei einem Unfall die gegnerische Versicherung den Wert der Wiederherstellung der Originalität. Die gilt auch für die sündteuren Sickenstoßstangen, soferne diese noch erhältlich sind. Wie das in Deutschland ist weiß ich leider nicht. Also rauf mit der Sickenstange und runter mit dem störenden Bremslicht unter dem Brezel. Das verhaut den schönen Käfer, oder hat der deutsche TÜV das verlangt? In Österreich genügt das Bremslicht in der "Pabstnase" unter der Voraussetzung, dass der Käfer ununterbrochen angemeldet war. Auch der Umbau auf Blinker gilt als Original, da das Gesetz 1960 einen solchen Umbau vorschrieb. Winker dürfen dann weiterverwendet werden, wenn dieselben an das Blinkerrelais angeschlossen sind. Winker mit orangen bzw. gelben Dauerlicht nur dann, wenn sie mit einem gesondertem Schalter aktiviert werden. Die alleinige Verwendung von Winkern ist für die Fahrtrichtungsanzeige jedoch verboten.

Blinker müssen sein wegen Warnblinkanlage Hast du beide Teile Winker und Lampe schon mal über Relais betrieben ? Viel Spass ,habe alles versucht ,selbst in den Winker eine blinkende Lampe rein viel Arbeit hat mich einen Tag gekostet ,die andere Seite habe ich gelassen.

sehe gerade ! Marburg Kennzeichen meldet euch gerne wenn ihr mögt !

Hahaha ich frag grad meinen Vadder der kennt dich der hat früher bei dir Bäume geschnitten... Ich war auch irgendwann mal dabei meinte er.

Seit 50 Jahren!

Meister Jambo und woher hast du den Käfer?

Habe ich damals von einem Bekannten gekauft, ich bin nun der 2. Besitzer.

Außerdem finde ich deinen Käfer echt schön. Toll das du nicht nur alte Radios erhältst. Ich selber habe auch einen Käfer zwar nicht so alt wie deiner. Aber ich habe das Auto echt gern. Ein Käfer ist einfach zuverlässig, wie man auch in deinem Video gesehen hat.

Kleiner Tipp für die Heizung Eig hat der Käfer eine super Heizung. Mir schmelzen fast die Schuhe 😂. Das a und o bei der Käferheizung ist die Pflege. Man muss nur die Mechanik der Klappen und den Drahtzug immer gut Ölen dann müsste die Heizung auch bei dir funktionieren. Außerdem müssen alle Papierschläuche ganz sein da sich die Luft sonst einen andern weg sucht.

+Johannes S Keine angst es wird immer jemand eine Idee haben um die Radios weiter zu betreiben .da wird Spaeter viel Geld gemacht .es gibt immer eine Lösung

Meister Jambo Danke für die Antwort.

Johannes S ich habe das Teil schon lange was hat deiner für ein Baujahr ? Natürlich ist unten alles okay.die Verbindung en sind aus Stahlrohr .echt kein Hartpapier Wie Daimler Typ 180 aber schön das du dir das anschaust mfg Meister Jambo

+Deek Axel Wir haben natürlich auch ein bisschen getrickst, deine Vermutung war richtig, ohne ein bisschen Benzin einzufüllen wäre er nicht angesprungen, da der Motor natürlich komplett trocken ist und erst einmal das Benzin aus dem Tank angesaugt werden müsste.

Danke für die ehrliche Antwort. Jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen. Meiner ist ein DKW 3=6 und die springen nicht ohne Vorbehandlung an wenn sie mal ein paar Tage gestanden sind. Das heutige Benzin hat mehr leicht flüchtige Bestandteile als das frühere Benzin. Für Telefunken Radio gibt es schöne Knöpfe im Käfer Design bei www.oldtimerradio.de/shop/product_info.php?info=p174_Radioknopf-fuer-Telefunken--Blitz--Radio.html&XTCsid=lxwphjtliov Viele schöne Fahrten im Brezelkäfer - Ihr Deekaxel.

Du hast recht ich habe vorher den Luftfilter abgemacht und ein Schnapsglas mit Benzin reingefüllt. Dann springt er immer an

Sehe das auch so! Wenn meiner 1966 einige Wintermonate schläft, der kann nicht nach dem ersten oder gar paarmal anspringen. Da muss ein Gläschen Benzin rein...dann ja! Aber Jambo sagte es ja bereits. Sein Käfer ist wirklich sehr original und einfach nur schön. Ich abe das Auto in Live bei ihm sehen können.

@@deekaxel8760 Ich habe auch ein DKW. Und auch ich kriege ihn nicht gut an nach ein paar Tagen Ruhe. Und dann haben diese Zweitakter ja auch keine Benzinpumpe, was das anspringen dann auch nicht erleichtert.

sorry das gerät hat nur Mw und Kurz Polizeifunk war ca 86 Mhz

hallo der preis steigt in den letzten jahren mein käfer ist alles orginal natürlich kratzer aber nirgend wo rost

Nein ein Opel Kadett. Der Käfer nur bei trockenem Wetter im Sommer!

Meister Jambo Toll! Der Opel gefällt mir. Unser Fendt-Bulldog aus 1960 springt nach 7 Monaten Winterpause auch schnell und ohne Probleme an. Das war Wertarbeit damals....

Wenn man sich das Video ansieht, wurde erklärt wie wo was wann...Also kukt ihr das Video nicht zu 100%. Käfer 1949 als Alltagsauto? Mano , Mann

ja ich habe es immer angemeldet gefahren wird bei schön Wetter nie im Winter Das Auto hat noch nie eine Frau gefahren wegen unsychonisiertem Getriebe

Muss Marco dafür gerade stehen

+Martin Z Sorry:D gruß Kameramann.

Alfred Zuckermayr Ein alter verschlossener Wessi bringt uns die Halbwahrheiten der Fernsehen u. Rundfunktechnik bei! Und alle sind noch begeistert!Die sind ja noch viel bloeder!Die Hälfte ist nur Müll!!!!!!!!

Gerne konstruktive Kritik aber bitte nicht diese grundlosen Beschimpfungen. Danke Mfg Meister Jambo

Renate was hat das mit meinem Kommentar zu tun?? Der Werbefilm spiegelt den Zeitgeist jener Tage wieder, so wie der VW Käfer. Und Meister Jambo ist weder verschlossen, ganz im Gegenteil, noch bringt er uns Halbwahrheiten bei. Das war damals stand der Technik. Auch die unzuverlässigen Wima Kondensatoren. Renate, es gibt Augenblicke da wünscht man sich die …… wieder zurück. Gruß aus München.

@@mariogoetze3218 Dann sieh es dir nicht an wenn es für dich Müll ist. Eher aber redest du hier Müll da du dich wohl verirrt hast hier. Dummschwätzer gibt es halt überall.