Das Geheimnis der DSG-Langlebigkeit: So sorgst du dafür, dass dein Getriebe lange hält!

Das Geheimnis der DSG-Langlebigkeit: So sorgst du dafür, dass dein Getriebe lange hält! | Spülung

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Күн бұрын

#marcmachtsmoeglich #vwpassatb8 #dsg #getriebespülung #dsgspülung #timeckhart #getriebeölwechsel #getriebeschaden #automatik
Moin Freunde!
In diesem Video zeige ich euch die Unterschiede vom Getriebeölwechsel zur Getriebespülung und gehe vor allem der Frage nach: Was ist das effektivste Mittel um euer Getriebe so lang wie möglich zu erhalten. Macht eine Getriebespülung Sinn oder ist sie nur rausgeschmissenes Geld und leere Versprechungen?
Hierbei gehe ich auf Vor- und Nachteile von Getriebeölwechsel & Spülung ein, erläutere den Preis und erkläre euch noch einiges drumherum.
Viel Spaß beim Zuschauen!
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Die von mir genutzten Materialien & Werkzeuge sind folgende¹:
Hebelwerkzeug:
amzn.to/3Py32uf
- Torx-Dreher Set:
amzn.to/3LC1a2l
_______________________________
Mein Kamera-Equipment¹:
Gopro Hero 12 Black:
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Gopro Light Mod:
ebay.us/BjuItJ
oder
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Gimbal: DJI Osmo Mobile 6:
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oder
amzn.to/3Zy9NRd
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Kapitel:
00:00 Einleitung
00:45 Warum das Thema wichtig ist
02:20 Welche Automatik Getriebe es gibt
02:48 Welche Möglichkeiten zur Getriebewartung gibt es
04:13 Vor- und Nachteile vom Getriebeölwechsel
06:00 Vor- und Nachteile Getriebespülung
07:07 Wie ist der Zustand von meinem Getriebe?
08:00 Die Getriebespülung
08:18 das Resultat der Spülung
08:54 Spülung oder Wechsel, was tun?
10:58 Was darf eine Spülung kosten?
Musik:
Beethovens Symphonie Nr. 5
Sunday Rain - Cheel
Six Seasons - Unicorn Heads
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Liebe Zuschauer,
die Aus und Einbauanleitungen sowie Codierungen die ihr in meinen Videos seht sind an meinen eigenen Fahrzeugen mehrfach getestet und problemlos durchgeführt worden. Meine Videos sind lediglich Leitfaden und sollen zur Inspiration und Hilfe dienen. Jedes Fahrzeug kann andere Gegebenheiten (andere Kabel, Stecker usw.) bedingt durch andere Ausstattungen aufweisen. Dies gilt es hier zu beachten und sich im Voraus der Demontagen/ Montagen, Codierungen und Umbauten zu informieren.
Trotz größter Sorgfalt kann es bei unsachgemäßer Anwendung, Installation und Benutzung zu Verletzungen oder Sachschäden kommen. Hierfür übernehme ich keine Haftung.
Die Installation sollte deshalb nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen.
Für Schäden, die durch unsachgemäße Montage, die Verwendung ungeeigneter Anschlüsse oder eine Montage in nicht vorgesehene Fahrzeugtypen und Modelle entstehen, übernehme ich keine Haftung.
Ich übernehme keine Gewähr dafür, dass der Einbau und Umbau und die Codierung der im Video genannten Teile nach Garantiebestimmungen einzelner Fahrzeughersteller zugelassen sind und der Straßenverkehrsordnung entsprechen. Bitte beachtet daher vor dem Einbau bzw. der Codierung die Garantiebedingungen eures Hersteller und die Einbaurichtlinien.
Irrtümer und Änderungen sind vorbehalten.
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¹) Die Links zu den von mir verwendeten Produkten sind sog. Affiliate Links. Ich verdiene als Amazon bzw. Ebay-Partner einen kleinen Obulus an qualifizierten Käufen über die Website. Für euch wird der Kaufpreis natürlich nicht höher.
Ich wurde nicht dafür bezahlt, diese Produkte zu bewerben, sondern nutze sie aus eigener guter Erfahrung.
Danke für eure Unterstützung.

Пікірлер: 121

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Wie sind eure Erfahrungen mit dem DSG Getriebe? Habt ihr Probleme oder läuft es immer einwandfrei?

@stafford2012 2 жыл бұрын

Also ich hab den Passat b6 Baujahr 2006 hat gerade mal 175000 auf der Uhr, DSG getriebe vor knapp 1000 Kilometer neu gemacht, und ebenfalls die aller erste spühlung da der vorbesitzer das nie gemacht hat seit her läuft es top

@MrSunshine415 2 жыл бұрын

Bei meinem GOLF 7 GTD VARIANT mit DQ381 Getriebe, ist der Schaltvorgang von 2 im 3 etwas ruppig. Sobald der Motor warm ist, ist dies nicht mehr der Fall. Fühlt sich jedoch sehr unangenehm an.

@sebeq85 2 жыл бұрын

Sharan 7n 2.0 TDI DSG - hatte vor 4 Jahren sie Spülung bei 60000 machen laasen. Danach waren die Schaltvorgänge deutlich "geschmeidiger" davor war es im Teiilastbereich ruppiger vom 1 bis zum 4 Gang

@philMo2305 Жыл бұрын

Mein B7 Variante mit dem DQ250 läuft seit 210000 Km super. Habe bereit 2x die Spülung machen lassen und kann mich über nichts beschweren.

@PeterPan-tc5su Жыл бұрын

@@MrSunshine415 GTD hat DQ250! Das DQ381 ist das allrad dsg vom rs3 golf r oder cupra r

@zazacan6839 Жыл бұрын

Endlich mal Mal jemand der ehrlich Neutral Transparent erklärt 👍

@frankdekinder3329 Жыл бұрын

Top wie immer und neutral……weiter so 🙏🥇

@markolee394 2 жыл бұрын

Mein Passat Baujahr 2016 hat jetzt 243000 km runter habe alle 60 bis 65000 km nur ein Getriebeölwechsel gemacht noch niemals eine Getriebeölspülung und alles funktioniert einwandfrei

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Das freut mich! Auf weitere 243.000km 👍🏻

@yevgeniypolyakov5254 Ай бұрын

Hast du 6 Gang oder 7 Gang ?

@balkanschwooob3594 Жыл бұрын

Hallo Marc, die Methode mit dem „Reinigungsmittel“ wird zwar gerne und oft angeboten, jedoch ist diese Methode im gesamten Konzern aber beim DSG strikt untersagt. Die Schaltventile in der Mechatronik haben nämlich keinen Vorsieb und sind somit ganz anfällig wenn sich irgendwelche Verkrustungen lösen vom Reinigungsmittel. Hier ganz klare Empfehlung, Spülung „NUR“ mit reinem Getriebeöl ohne zusätzliche Reinigungsmittel. Gruß

@jensspitznagel3324 23 күн бұрын

Max550 Euro und keinen Reiniger verwenden .

@mica9832 Ай бұрын

Danke dir für die Erklärung! Mich würde noch interessieren, ab welchem km Stand du eine Spülung empfehlen würdest.. Ich hab einen Skoda Kodiaq 7Gang DSG, aktuell 90k Fahrleistung, Öl wurde bei 60k mit 5,5l gewechselt. Bin etwas unschlüssig. Danke

@dennist357 2 жыл бұрын

Ich bin gerade bei ca. 48.000km 😅 also habe ich noch ein bisschen Reserve. Schönes Video 👍🤩

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Danke 🙏

@skodasuperb3876 Жыл бұрын

Insgesamt 22 tausend km. Mit freundlichen Grüße

@vogelnina1646 4 ай бұрын

Hallo ich habe noch nie getriebespülung gemacht oder getribe öl wechseln was sollte ich als ersten machen

@lieberfreialsgleich 28 күн бұрын

Ich wechsle das immer selbst, das ist spottbillig und einfach. Alle 50000km, bei ZF Automatik kommt mehr als die Hälfte Altöl raus. Das reicht aber, schlecht sieht das Öl dann nicht aus. ZF hat keine Freigabe für Reinigungsmittel, wie sie bei Spülungen oft eingesetzt werden. Das liegt daran, dass die Chemikalien, die Ablagerungen lösen auch Teile angreifen, von denen die Ablagerungen stammen und das ist natürlich unerwünscht. Und man bekommt das Reinigungsmittel nicht vollständig raus.

@horstsoa8468 2 жыл бұрын

Was kulanz bei VW angeht hab ich bisher recht gute Erfahrungen gemacht auch außerhalb der Garantien, vorraussetzung dafür ist natürlich die saubere historie des Fahrzeugs. Mittlerweile müssen die hersteller ja auch Stempel von freien Werkstätten akzeptieren, da das mit der Kulanz aber so eine schwammige Geschichte ist könnte ich mir gut vorstellen das man sich da dann schon raus windet seitens VW wenn die Service eben nicht bei VW gemacht wurden. Zum DSG, wir hatten einen Golf 7 mit dem DQ200 7gang, das Getriebe war ein grauen, der Wagen ist ca. 30tkm in 4 Jahren gelaufen, in der Zeit sind wir 2x liegengeblieben mit Getriebeschaden und hatten insgesamt 5 kupplung wechsel. Vermutung war ein größerer Schaden des Getriebes der immer wieder zu dem selben Fehler geführt hat, leider hat vw die Ursache nie beseitigen können, wollte aber auch kein gänzlich neues Getriebe verbauen. Ansonsten hatte wir schon Fahrzeuge aus dem VAG mit dem DQ500 und dem DQ250 die liefen völlige ohne Probleme.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Übele Geschichte! DQ200 ist auch echt alles andere als gut!

@mohamedkhalil2782 21 күн бұрын

Ich habe das DQ200, Auto hat jetzt 160.000km und nie gabs Probleme. DQ200 ist auch nicht bekannt für Probleme

@guyfawkes711 17 күн бұрын

@@mohamedkhalil2782 das glaubst auch nur du! 😂

@ThenameisOskar 2 жыл бұрын

When did you install the B8.5 steering wheel :O

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Few weeks ago. Follow on insta, there you See everything 😃

@muhamednezirovic6248 Жыл бұрын

Hay wollte fragen wo du das gemacht hast welche Werkstatt

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

In Pulheim, gibt da nicht viele

@brunofernandes3672 2 жыл бұрын

Der Passat ist ein geiles Auto und finde es mega was du alles an ihn machst, aber ich hätte ihn mit ein Panoramadach genommen das sieht noch mal eine Ecke geiler aus. Ist aber meine Meinung ☺️

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Ja, Pano wäre toll. Hab ihn leider aber gebraucht gekauft und irgendwo musste ich Abstriche machen 😊

@marcelropkes4963 2 жыл бұрын

Ich hatte das Pano im B7. Sah toll aus und war bei mir zwar immer dicht aber bei vielen anderen nicht (entweder Abläufe oder gebrochener Rahmen wegen Kippstellung und Wind). Meins machte aber immer Geräusche bei Verwindung - vor allem bei Hitze und Kälte. Das nervt und deshalb einen B8 explizit OHNE Pano gekauft. Zum DSG: Hatte im 2011er B7 das DQ250 von KM-Stand 10.000 bis 155.000 Km. Das Getriebe machte nie Ärger. Aktuell immer noch nicht (fährt meine Schwester mit aktuell 179.000 KM). Es bekam immer bei VW nach Wartungsplan alle 60K seinen Ölwechsel. Nun habe ich das deutlich besser schaltende DQ381 im 2020er B8. Dieses Getriebe ist genauso fehlerfrei bei KM-Stand 17.800. Es hat zwar einen Intervall von 120K. So lange warte ich aber nicht. Meine Autos gehen immer zu VW zur Wartung.

@anditepunkt 2 жыл бұрын

Habe das Pano im B8 Variant - und einen schwarzen Dachhimmel. @marc: Gibt’s den schwarzen Himmel nur bei Panoramaglasdach?

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Nein gibts auch ohne 👍🏻

@Production1992nr2 9 ай бұрын

Geiler ist auch wenn das Dach undicht wird, 1500€ 💸💸💸

@mircoschwarzer5795 2 жыл бұрын

1x Passat 3.2 V6 bis 160k km gefahren, im normalen Intervall nur Wechsel, keine Spülung und fuhr und schaltete wie neu. 1x Superb 2.0 TDI Nach der 120k Inspektion gekauft, aber auch immer nur Wechsel, läuft einwandfrei.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Das ist doch super!! Hoffentlich bleibt es so 😊

@zoltankiss9516 Ай бұрын

Mein Octavia, 2,0 TDI, 3 1/2 11:59 Jahre alt, mit dem gleichen DSG (7-Gang) hatte bei 120.000 den ersten Ölwechsel. Der Skoda Mechaniker zeigte mir das abgelassene Öl und den Filter. Das Öl war noch klar und im Filter waren absolut keine Rückstände zu sehen. Von Spülung halte ich nichts. Ich würde heute selbst die 120 TKM überschreiten, wenn das Getriebe sauber arbeitet und ich außerhalb der Garantie/Kulanz bin.

@andipm204 25 күн бұрын

Kommt sicherlich auch auf die Belastung an, wie das Öl ausschaut. Was man aber nicht vergessen sollte: Öl altert, auch das im Getriebe.

@ChrisSmith-ul1hc 27 күн бұрын

Eine freie Werkstatt bei mir um die Ecke verlangt 550€ für die Getriebespülung. Ist auch eine sehr lange existente Werkstatt. Bei der werde ich ausschließlich die Spülung vornehmen und bei der anderen lasse ich die Inspektion machen.

@marcmachtsmoeglich 16 күн бұрын

Gut so 🙏

@radekplk7213 2 жыл бұрын

Ich werde jetzt Ende Monat bei DQ200 Getriebeöl wechseln dann sag ich ob besser ca. 188.000km 😎LG

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Sehr gut 👍🏻

@Esi1984 5 ай бұрын

Ich habe einen B8 Passat mit dem DQ500 DSG Getriebe. Leider kommt man da wegen dem BiTurbo nicht mehr an den Filter ran und der soll auch, laut VW nicht mehr getauscht werden. Also fällt bei mir leider eine Spühlung in sofern leider aus. PS: ich bin jetzt bei 386000 Km. Alle 45 - 60k KM einen wechsel des Getriebe, Winkelgetriebe und Haldexöls gemacht. Bisher nie Probleme gehabt. Bei 250000km wurde mal schwungrad und Kumplungspaket gewechselt und dabei auch der Filter getauscht. Also DQ500 scheint echt ein gutes Getriebe zu sein.

@GermanCptSlow 2 жыл бұрын

Bei meinem wurde einfach nach 70.00 km (mit 65.000 km beim VW Händler gekauft) das komplette Getriebe auf Garantie gewechselt. Das ist dann die vierte Option. ;)

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Was war das Problem?

@exeninja7416 2 ай бұрын

@@marcmachtsmoeglichwir werden es nie erfahren 😢

@JolineElinore 5 ай бұрын

Hallo, können Sie mir helfen mit einbauen öl catch Can, VW Passat b8 BJ. 2018, da ich aus GV bin ist wäre möglich uns zu treffen MfG

@willyziems8791 2 жыл бұрын

Also ich Arbeite bei VW und zum Thema Kulanz ist das wirklich MÖGLICH das VW auch bei dem Kilometerstand das neue Getriebe übernehmen würde also aufgeschwatzt ist da nix.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Möglich sicherlich, aber wird zu 99,9% nicht gemacht. Warum auch? Hab schon zweimal versucht 1 Jahr nach Garantie Kulanz zu erhalten, trotz dessen dass ich immer bei VW war, wurde alles abgelehnt. Da würde ich also nicht drauf setzen 🤷🏻‍♂️

@willyziems8791 2 жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich Es kommt sicher auch auf das VW Autohaus drauf an ob die Lust haben das anzufragen oder den Kunden das nicht gleich bezahlen zu lassen. Ich kann nur von meinen Betrieb reden und da geht viel auch noch nach Garantie auf Kulanz, Teil Kulanz oder Kulanz mit Händler und Kundenanteil. Es liegt natürlich oft auch selbst an den Kunden weil sie einfach Wartungsintervalle überziehen aber gut muss ja jeder selber wissen.

@HeySiri875 2 ай бұрын

@@willyziems8791Wie sieht es aus wenn ich eine Leistungssteigerung habe kann man da Kulanz vergessen falls was sein sollte?

@andreasbayer Ай бұрын

Tja. Bei VW (bzw. genauer bei Škoda) gibt's im Zweifel nicht mal die Garantie auf Durchrostung erfüllt... Hatte jetzt letztes Jahr den bekannten Serienfehler des Fabia 3 BJ 2015 (also offiziell noch 4 Jahre innerhalb der Garantiezeit) an der Heckklappe/Kennzeichenbeleuchtung. Garantie wurde mit Verweis auf 3 oder 4 Monate überzogenes "Sichtprüfungsintervall" (mehr ist die Inspektion ja nicht zumindest der zeitliche Teil, Teiletausch wird immer beim Ölwechsel entsprechend mitgemacht und der ist nach Bordcomputers immer so nach 16 Monaten wieder fällig, da habe ich wenig Verständnis wegen Lampencheck etc. nochmal beim Händler durchzugehen oder das Ölwechselintervall technisch unnötig zu verkürzen...) mündlich am Telefon abgelehnt (wie jeder weiß frisst sich der Rost nach 8 Jahren ganz plötzlich binnen Wochen durchs Blech... Geht ganz schnell und wäre 3 oder 4 Monate früher ja viel billiger gewesen von der Reparatur...). Selbst auf mehrfache Nachfrage/Forderung wurde von Škoda nie was schriftlich abgelehnt. Also ich habe Null Vertrauen in irgendeine Kulanz seitens VW. Mein Vater hatte ein DSG (Tiguan 2 TDI, müsste das DQ500 sein) mit Sensorfehler der Kupplung für Gang 1,3,5,7 bei 150tkm. Auch hier hat sich VW nicht entgegenkommend gezeigt, nachdem das Getriebe schon ein extrem kurzes Ölwechselintervall hat, das auch immer eingehalten wurde. Naja. Die TDIs sind zumindest größtenteils sehr langlebig und meist problemfrei. Aber Kulanz und VW oder auch nur das Einstehen für die eigenen Serienproduktionsmängel im Rahmen der Garantie sehe ich zumindest nicht zusammen... So verkrault man treue Kunden.

@hoffi9877 Жыл бұрын

Hallo, was für Felgen fährst du?

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Tiguan Sebring

@daviddunn6169 2 жыл бұрын

Wo hast du die Spülung machen lassen? Würde mich quasi sofort auf den Weg machen :D

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

In Köln, möchte aber keine Werkstatt explizit empfehlen 😃

@daviddunn6169 2 жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich köln hört sich gut an, will nur nicht bei i.einem pfuscher landen

@TK-fl3gp Жыл бұрын

Es mag ja sein das ein teil des alten Getriebeöls drin bleibt aber alles was so ablagerungen usw angeht die im Öl rumschwimmen, werden die nicht im Ölfilter gesammelt und werden beim Filter Tausch mit entsorgt? Dann sollte es normal sauber sein oder irre ich mich?

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Nein, nicht alles gelangt in den Filter. In den Leitungen bleiben auch noch Rückstände.

@OnkelDenis Ай бұрын

DQ250 im Golf 6 GTD mit 400tkm und keine Probleme. Regelmäßige Ölwechsel mit Filterwechsel alle 60tkm sind Pflicht.

@saelue2 2 жыл бұрын

Meine Audi Garage wollte nichts Wissen von einer Getriebespühlung oder Wechsel. Es hieß das solle Lebenslang halten. Wie lang ist Lebenslang? Habe audi a1 jg 2015 1.4 tfsi

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Lebenslang heißt bis zum Schaden und dann wissen sie nichts mehr davon 😂

@gamebeastde Ай бұрын

Bei der VAG sind es 180.000km das ist die Lebenserwartung des Autos seitens der VAG

@ogatheman 2 жыл бұрын

Bei meinem B8 biturbo, 174000, ruckelt das Getriebe beim Anfahren und beim Gangwechsel. Aber nicht immer. Öl wurde gerade gewechselt…keine Ahnung was ich machen soll…

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Mal mit ner Spülung versucht?

@marcelw8381 Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich eine Spülung beim BiTDi ist nicht möglich. Dafür müsste die Ansaugbrücke und alles abgebaut werden. Das macht keiner bzw wenn nur fürs doppelte. Also kann beim BiTDi nur gewechselt werden...leider...

@JBB103 2 ай бұрын

@@marcelw8381 ?? Die Anschlüsse vom Ölkühler werden an das Liqui Moly Gerät angeschlossen...

@markolee394 2 жыл бұрын

👍😎

@agonlushtaku7043 Жыл бұрын

Hallo Ich besitze auch ein Passat B8 baujahr 2017 und hab den seit 1 Jahr ist auch chekheft gepflegt und bin drauf gestoßen das der getriebe Öl noch nie gemacht wurde hab dan bei vw nachgefragt warum bist jetzt noch nicht gemacht ist das kam dam von VW : bei lhrem Auto hat das Getriebe eine sogenannte Lebensdauerfüllung und somit ist kein Getriebeölwechsel notwendig

@ivandominkovic1498 2 жыл бұрын

bei meinem dq250 mit dsg spülung 360e hat mich gekostet

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Auch ein Top Preis! Wo hast du es machen lassen?

@ivandominkovic1498 2 жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich Dormagen A-MB

@tim.n.5044 2 жыл бұрын

Wo hast du die denn machen lassen ? Komme aus Korschenbroich 😂

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Pulheim 👌

@nikitaortmann4215 Жыл бұрын

Bei mir ist die Mechatronik bei DSG DQ381 bei 108.000 km flöten gegangen, nie wieder DSG, da verzichte ich lieber auf Komfort und DSG und fahre Schaltgetriebe ..

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Man kann es lieben oder hassen, dazwischen gibts glaub ich nicht 😂

@ConcertCrazeTV Жыл бұрын

Weil ein Schaltgetriebe ja auch niemals kaputt gehen kann.

@JingZPGC Жыл бұрын

@@ConcertCrazeTV seat ibiza bj. 2013, habe das Auto als Neuwagen geholt, mittlerweile ist die Kiste 272.000km gelaufen, einmal wurde nur die Drosselklappe getauscht und sonst nur die Verschleißteile, vor einem Monat ohne einzigen Mängel frischen TÜV bekommen 😂

@ConcertCrazeTV Жыл бұрын

@@JingZPGC Kann ja sein. meinen alter Octavia RS habe ich nach 14 Jahren mit über 250Tkm verkauft und der fährt heute noch. Da war auch keine nennenswerte Reparatur dabei. Andere stehen dafür ständig in der Werkstatt. Mein neuer war auch schon 2x zur Reparatur (Parksensor und LED Scheinwerfer), zum Glück auf Garantie. Das hat doch aber alles nix mit dem DSG zutun. Ist nunmal Technik und da steckt man nicht drin.

@mihaelkrznar2859 6 ай бұрын

Bei welcher Werkstatt für 380 €? 👍

@markus1342 2 жыл бұрын

Ich habe 400 bezahlt 😊

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Das ist ein guter Preis!

@maltes.1007 Ай бұрын

verdammt, gerade heute den Getriebeölwechsel machen lassen beim DQ381 mit 125.000km und 4 Jahren.. naja, et hätt noch immer jot jejange... 390€, aber auf der Rechnung steht kein Filter, wird der nicht gewechselt? :O

@Jerles-qr4dm 2 ай бұрын

Und bei normale 6 Gang Schaltgetriebe nötig?

@viertelvor697 2 ай бұрын

Nein

@dreibeinigerkanalreiniger7330 Ай бұрын

Kann man muss man aber nicht. Bei 200tkm könnte man vielleicht mal drüber nachdenken. Ist aber nicht so wichtig. Da muss schon viel schief gehen damit man das kaputt bekommt

@neutrospde3778 3 ай бұрын

Nachteil: Getriebeölspülung, extrem hohe Kosten. Bei einem Wechsel sind die Kosten gering.

@durst99 2 жыл бұрын

Zur Info: Bei den neueren DQ381 ist der Ölwechsel erst ab 120.000km vorgesehen.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Gute Info! Würde es vermutlich aber dennoch früher machen

@VR46Fox Жыл бұрын

Hab es bei meinem DQ381 7-Gang aber auch bei 60.000km machen lassen trotz das die Intervall bei 120.000km liegt

@durst99 Жыл бұрын

@@VR46Fox Kann nicht schaden ja 😉

@reinholdbeumer9001 7 ай бұрын

Meine VW Händler wollen alle nur Ölwechsel ohne Spülung und Filter machen beim DQ381. Angeblich wäre ein Filterwechsel nach deren Wartungsdatenbank nicht nötig. Gehe von daher zu einer freien Werkstatt die eine Spülung mit Filterwechsel zum gleichen Preis anbietet. Ab Dienstag kann ich berichten wie groß der Unterschied ist. Passat B8 mit 93tkm DQ381 7 Gang DSG

@spiderschweinde1652 2 ай бұрын

Meint der das ernst mit bei 1:30min mit "Wer kennt das nicht, wenn das Getriebe mal spät oder Ruckelig Schaltet oder mal Kracht" ???? Bin Fahranfänger und hab mir zum Spaß nen Automatik gegönnt. Muss man mit sowas rechnen? Wenn ja auch bei modernen Getrieben?

@marcmachtsmoeglich 2 ай бұрын

Jup. Automatik ist durchaus störanfällig. Gerade wenn’s älter ist. Gibt viele getriebe, nicht alle sind gleich. Aber das es solche Dinge tut ist fast normal.

@scham4135 3 ай бұрын

Nicht jedes Automatik DSG Getriebe darf eine Getriebespülung bekommen.. Hängt davon ab von wem das Getriebe hergestellt worden ist.. hab ich zumindest gelesen und gehört.

@gg68786 Жыл бұрын

Mein a4 macht nur Probleme es ruckelt und schaukelt. Bei 60tkm wurde Wechsel gemacht, jetzt auf Garantie Schwungrad gewechselt. Dsg für mich einfach zum kotzen. Mal schauen ob es nach der Spülung besser ist.

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

B8?

@gg68786 Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich b9

@frankschwinn5239 6 күн бұрын

Ihr Audi ist halt eben auch nur überteuerte VW Konzern Technik ! 😉 Das Planeten Automatik Getriebe in meinem 2009er Toyota Voll-Hybrid hat im Gegensatz zum DSG keine verschleißenden Kupplungsscheiben und braucht auch keinen Filter, da bei dieser Getriebeart praktisch gar keine Ablagerungen entstehen ! Auch ein Getriebeölwechsel ist eigentlich gar nicht vorgeschrieben, habe diesen aber mal nach 140000 km selbst erledigt, da ich diesen mit 4 - 5 Litern Benzin Verbrauch absolut zuverlässigen Voll-Hybriden, kein externes Laden nötig, immer serienmäßig mit Automatik Getriebe, mit inzwischen 185000 km noch mindestens weitere 10 Jahre fahren will ! Der Wechsel war kein Hexenwerk, keine Spülung nötig, einfach wie beim Handschalter das Öl ablassen und die gleiche Menge von 3,2 Litern für 50 € neues Toyota Getriebeöl durch einen Schlauch von oben in die Öffnung der Einfüllschraube rein laufen lassen ! 😉🥳 Der Umstieg zum Planeten Automatik Getriebe ist vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig, da es absolut keine Schaltpausen und kein Ruckeln gibt, selbst wenn sich der Saugbenziner beim rein elektrischen Fahren automatisch ab etwa 30 km/h dazu schaltet, je nachdem wie man zum Beispiel an der Ampel Gas gibt ! Allerdings ist die Geräuschentwicklung beim starken Beschleunigen etwas höher, da der Benziner dann etwas hoch dreht, um im optimalen und effizienten Bereich zu sein, da es im Prinzip keine Gänge gibt ! Allerdings wurde das Getriebeverhalten bei Toyota seit 1997 in der inzwischen fünften Voll-Hybrid Generation schon wesentlich verbessert, meiner ist noch die dritte Generation ! Einfach mal Probe fahren, die Auswahl im Toyota Voll-Hybrid Bereich ist inzwischen riesig, wenn es etwas luxuriöser sein soll, gibt es noch die Luxusmarke Lexus von Toyota ! Schöne Grüße

@TorunUenver Жыл бұрын

Mein Schwiegervater hat ein Seat Ateca 1.4 TSI DSG und fragte mich Mal wegen einer Inspektion. Ich erfuhr, dass es ein Trockenschaltgetriebe ist und keine Getriebeölwechsel notwendig ist. Also fällt dafür die Wartung komplett weg?

@ConcertCrazeTV Жыл бұрын

Nein! Trockenkupplungsgetriebe heißt, dass die Kupplungen nicht im Öl laufen sondern trocken, wie bei einem Handschaltgetriebe. Das Getriebe selbst läuft aber trotzdem im Öl und dieses muss nach Herstellervorgaben regelmäßig gewechselt werden

@TorunUenver Жыл бұрын

@@ConcertCrazeTV ich finde nirgends Infos zum Wechsel, Intervalle usw. Noch nicht Mal im Handbuch.

@ConcertCrazeTV Жыл бұрын

@@TorunUenver im Handbuch steht das auch nicht drin. Wenn du noch ein Serviceheft hast, dann steht das dort drin. Wenn du bereits ein digitales Serviceheft hast bekommst du die Infos bei Seat. Die DSG mit Trockenkupplung haben in der Regel ein 60Tkm Intervall

@falkw.9185 Жыл бұрын

Hallo zusammen, dazu habe ich auch mal eine Frage. Mein vor paar Wochen gekaufter Seat Leon 1.8 TSI mit 7 Gang DSG hat laut dem Seat Autohändler "Lifetime-Öl" und Zitat "Dieses Öl muss nicht gewechselt werden, da es hier kein Serviceintervall gibt." Habe ihn mit 71.000 km gekauft...nun bin ich mir nicht wirklich sicher was nun wirklich Fakt ist. Weiß das einer von euch ob es so ein Öl tatsächlich gibt und das Seat Autohaus Recht hat und ich mit keine Gedanken machen muss? Werde wohl mal einen sachkundigen dritten fragen.

@brauchtkeinerwissen4041 16 күн бұрын

Die DSG sind alle unterdimensioniert Resultat hoher Verschleiß egal welche Fahrzeugmarke

@boriskazanski2268 2 жыл бұрын

Bei DSG ,Getriebeschpühlung bringt so gut als gar nicht!

@michaelknaup6982 2 жыл бұрын

Das halte Ich für ein Gerücht!

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Das stimmt schon mal nicht. Mal ein Getriebe gesehen, wo 300.000km nix getauscht wurde?

@boriskazanski2268 2 жыл бұрын

Wussten Sie, dass DQ 250,DQ381,DQ500 einen internen Ölfilter haben, der nicht ersetzt werden kann, ohne die Getriebe zu zerlegen?

@kailorenz8010 Жыл бұрын

Na toll Ich habe Mir jetzt erst ein Passat mit dem DQ381 Getriebe geholt wenn das jetzt wirklich so ist mit dem Filter kotzen Ich natürlich voll hab dachte das der Filter bei dem auch oben drauf sitzt damit man den gut wechseln kann

@sch-betr. 7 ай бұрын

@@marcmachtsmoeglich Doch er hat Recht das Bringt nichts am DKG. " Mal ein Getriebe gesehen, wo 300.000km nix getauscht wurde?" Er sagte das eine Spülung nichts Bringt und nicht das man Garnichts dran macht auch keinen Wechsel.

@KarlNapp429 19 күн бұрын

Direktschaltgetriebe-Getriebe? Entweder einfach nur DSG oder Doppelkupplungsgetriebe oder von mir aus DS-Getriebe. PIN-Nummer, CD-Disk, LCD-Display....

@ferdamravenec4326 Ай бұрын

nicht alle darf Mann spülen!!!

@israfilsamhal2694 28 күн бұрын

Ich fahre so lange Automatik und so viele km nie gewechselt meine Meinung ist Quatsch alles … normale Ölwechsel und Filter und gut ist also kein Getriebeöl Wechsel sondern Motoröl Wechsel reicht

@avrracer4175 11 күн бұрын

Jo du bist dumm. Das Öl in einem Getriebe unterliegt genauso einem Verschleiß wie das Motoröl...