Das RGW Auto, Trabant 760 und 610
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Ай бұрынSpannende Geschichten über die Entwicklung der Prototypen für IFA PKW.
Vorgetragen vom Entwickler der IFA, Dr. Rainer Albrecht.
@patriciakoch Ай бұрын
Der Prototyp P 760 genannt "Hängebauchschwein" ,mir persönlich gefällt der grüne P 610 mit Rechteck Scheinwerfern mit integrierten Blinkern am besten!
@u.e.u.e. Ай бұрын
Der blaue Wagen sieht dem späteren Citroën Visa ähnlich.
@DDRautotester Ай бұрын
Scheint ganz so, daß es einen ähnlichen Geschmack in Frankreich gab 😁
@WIDUCKELGMBH Ай бұрын
Hm... weniger Visa, sucht mal nach Citroën Axel oder Oltcit. Da gibt es schon gewisse Parallelen im Design, wer weiß wer weiß... Citroën war ja später auch noch mit IFA verbandelt. Ich fahre einen BX von 1984, da klebte noch ein Aufkleber mit Aufdruck "IFA - MADE IN GDR" auf der linken Antriebswelle🙂.
@bronxMentalCoach 11 күн бұрын
@@WIDUCKELGMBH Jo, klar! Das Gelenkwellenwerk in Mosel wurde von den Franzosen erbaut. Dafür lieferte die IFA Gelenkwellen an Citroen. Kompensationsgeschäft nannte sich das damals. Diese Gleichlaufgelenkwellen (Homokineten) kamen auch in den eigenen Fahrzeugen zum Einsatz. Axel oder Oldcit haben nichts mit den hier gezeigten Entwürfen zu tun.
@HesseJamez 5 күн бұрын
Bzw. dem rumänischen Oltcit. Citroen Visa gab es ja nur als 4-Türer
@matti38 Ай бұрын
DAS RGW-Auto wurde im AWE nur das "Hängebauchschwein" genannt!
@DDRautotester Ай бұрын
Ganz richtig! Wegen der durchhängenden Unterkante der Karosserie
@woodmasta22 Ай бұрын
Sieht komisch aus, ist aber aerodynamisch vorteilhaft. Erhöht den Abtrieb bei hoher Geschwindigkeit.
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