Das schwarze Loch für deinen Geldbeutel | BMW AGR Versottung XXL by dieseltuningparts

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6 ай бұрын

Agr und co sind bei modernen Dieselmotoren aufgrund der hohen Emissionsklasse nicht mehr wegzudenken! Aber ist das auch gut für den Motor?
Wir haben etwas vorbereitet, schaltet ein und macht euch ein Bild zum Ausmaß solcher Systeme!
Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com
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Пікірлер: 60

@florianbohm1022 6 ай бұрын

Sehr schön erkl... 👍👍👍👍

@torstenreiner9235 6 ай бұрын

Hallo Zusammen, gibt es auch eine Möglichkeit die Modifizierung bei einem G21 M 340D durchzuführen?

@user-ii5bv4wk3y 4 ай бұрын

Beeinflusst die deaktivierung des AGR und der Ausbau der Drallklappen das Adblue System am N57 258ps?

@diinvolg4838 6 ай бұрын

Ab der Nx7 Reihe der BMW Diesel Motoren sind ganz ganz häufig die AGR-Kühler undicht, durch das Kühlmittel verkokt der Kühler/Ansaugbrücke viel schneller. Bin fast täglich am AGR-Kühler tauschen und hab auch schon einen Fall gehabt wo die Ansaugbrücke dadurch geschmolzen ist. Ist bei allen Diesel Fahrzeugen bei BMW als Technische Aktion offen und sowohl Kühler, und falls nötig auch Ansaugbrücke, werden unter Gewährleistung kostenlos getauscht, sobald verfügbar, da die seit Monaten im Rückstand sind.

@MickeyMouse77-oy8nj 5 ай бұрын

Mein N47d20c hatte nach 180tkm entspanntem Langstreckenbetrieb zwar keinen höheren Verbrauch, wohl aber einen im Querschnitt um gut 15-20mm reduzierten Einlass in die Ansaugbrücke. Unglaublich, wie sich die Euro 5 Diesel die Ansaugwege zukleistern...

@AL24724 6 ай бұрын

Schlagen die Drallklappen bei den N Motoren auch aus und fliegen irgendwann weg? Würde es Sinn machen direkt auf eine neue Ansaugbrücke zu gehen ab einer bestimmten Laufleistung (OEM Teil von Pierburg)

@user-wn3ww5lw5j 6 ай бұрын

Saubermachen und drallklappen raus 🤷🏻‍♂️

@j.j2029 6 ай бұрын

@Ditupa: Habt ihr schon Erfahrungen zum Thema Zylinderkopf Porting beim N57 sammeln können ?

@hansjochen6257 6 ай бұрын

Wo willst du denn da was weg fräsen?

@j.j2029 6 ай бұрын

@@hansjochen6257auf der exhaust side

@stefanfiegl6024 6 ай бұрын

Servus,Wurde bei den G-Modellen nachgebessert bzw. wie schaut die verkokung bei Mild-Hybrid Motoren aus?

@Pedobear3000 5 ай бұрын

Es wird nicht nachgebessert, nur Verschlechtert denn die Emmissionsgrenzwerte werden laufend herabgesetzt. Deine Regierung will dass du elektrisch fährst. 😊

@prof.dr.plotzenhotz5187 6 ай бұрын

Marco👍 Zwei fragen: ist es nicht sinnvoller gleich die Ansaugbrücke zu tauschen wenn Sie so aussieht wie bei den Beispielen..? wenn man nicht vor hat das AGR stillzulegen Und wo liegt man Preislich bei einer Neuen Ansaugbrücke N57 E70..?

@SuperMegaImbaLord 2 ай бұрын

Problem ist das die Einlasskanäle dann immer noch komplett verdreckt sind, du sparst also nicht wirklich Arbeit. Die Ansaugbrücke legst du ein, wartest und kratzt das gröbste vielleicht noch so raus. Aber die meiste Arbeitszeit steckt im Strahlen der Kanäle.

@bastix2000x 6 ай бұрын

Also meine Erfahrung zu den Drallklappen. Ich habe Agr zu und klappen stehen immer offen. Im fahrbetrieb bin ich überwiegend zwischen 1000 - 1500 u/min unterwegs. Fahre zu 90% im eco pro Modus. Bei dieser geringen Drehzahl läuft der Motor mit der Drallklappen Steuerung besser.

@N47D20C-Andre 6 ай бұрын

Die e90 Reihe hat keinen eco Modus

@bastix2000x 6 ай бұрын

Ich weiß, aber mein F31

@N47D20C-Andre 6 ай бұрын

Das sind Äpfel und Birnen@@bastix2000x

@zigbignew1717 6 ай бұрын

Ich wollte demnächst bei meinem F31 330D das gleiche machen AGR Off und Drallklappen raus , also meinst von der Leistung gibt es kein Unterschied?

@mfgToasted 6 ай бұрын

Ich fahre nur noch H habe jetzt 4 Stück und keine Probleme.

@mxgeist 6 ай бұрын

Wo kann ich mir denn den Motor reinigen lassen? Die Anbauteile kann ich mir selbst sauber machen. Vielen Dank und Grüße :)

@Pedobear3000 5 ай бұрын

Regierung: Reduzieren Sie die Emissionen! Hersteller: Jawohl, bekommt AGR, DPF, Adblue... Motor: Urgghhhwssssss... Endkunde: Ich nehme das einfach so hin weil Selbstkastration geil ist und wähle weiter die Grünen, CDU, SPD... Ähm.. wer reinigt mir den Motor?

@user-ri9jr6gw8w 6 ай бұрын

Hallo, mit welchen Mitteln kann ich beim E83 mit M57 306D3 Motor das AGR stilllegen?

@dieseltuningparts 6 ай бұрын

Anpassung der Motor Software und als Ergänzung Verbau der Platte. Beides durch DITUPA verfügbar. Einfach melden für einen Termin

@Till.96 2 ай бұрын

@@dieseltuningpartsmuss man die platte noch verbauen oder reicht das deaktivieren über die Software alleine?

@br0leg274 6 ай бұрын

Kann man das AGR „intelligent“ programmieren? Solange der Motor noch kalt ist und zur DPF Reinigung aktiv , sonst AUS. Mit DPF off braucht der Motor ja auch eine ganze Weile um auf Betriebstemperatur zu kommen und die DPF Reinigung dauert ja auch länger.

@dieseltuningparts 6 ай бұрын

Ja alles über eine Individual Abstimmung möglich

@RANDOM24h 2 ай бұрын

Ne ohne AGR würde ich die Drallklappen trotzdem drin lassen :) weil sie sind dafür da um viel Kraftstoff und viel Luft gut miteinander vermischen. Der Motor rußt mehr ohne die drallklappen.

@BMWLoverX5 6 ай бұрын

Wenn man das AGR still legt, Wie ist das dann bei abgasuntersuchung ?? Besteht man die oder muss da vorher was gemacht werden wieder??

@bastix2000x 6 ай бұрын

Bei mir gab es keine Probleme. Ist auch nicht so einfach nachvollziehbar ob es funktioniert oder nicht.

@mxgeist 6 ай бұрын

Die AU läuft bei ner Drehzahl bei der die AGR eh aus ist 👍

@BMWLoverX5 6 ай бұрын

Danke für die Info

@N47D20C-Andre 6 ай бұрын

Das AGR arbeitet nur in der Teillast. Ist also bei der Abgasuntersuchung unrelevant. Agr off wird nicht bemerkt.

@sprinter1313 6 ай бұрын

doch , kurzstrecke und Langstrecke

@br0leg274 6 ай бұрын

+ Wartungsintervalle und verwendetes Öl

@RANDOM24h 2 ай бұрын

Versottung/Verkokung ATL, LLK und Ansaugbrücke kann auch ohne AGR entstehen. Manche Kurbelgehäuseentlüftungen lassen ca. 20g Öl pro Stunde vor den ATL. Sind die Motoren gechipt und/oder verschlissen und die Ölabscheider funktionieren nicht mehr richtig... klebt das Öl im 200grad heißen Verdichtergehäuse fest. Da hilft es nur noch den Korken der Flasche zu öffnen. 😅

@MkoO68er 6 ай бұрын

Eigentlich sollte BMW das übernehmen, bin bis heute der Meinung das der Hersteller dafür aufkommen sollte, da es ja Technik geschuldet ist und unvermeidbar durch das AGR System. Frechheit!!

@diinvolg4838 6 ай бұрын

Wenn man zu BMW fahren würde, der Kühler kontrolliert/getauscht wird, und dabei raus kommt das die Ansaugbrücke zu verkokt ist, wird diese kostenfrei über Gewährleistung getauscht.

@Pedobear3000 5 ай бұрын

Wer nicht in der Lage ist, ein Ansaugsystem ab und zu selbst zu reinigen, dürfte gar keine Berechtigung haben ein Auto zu fahren.

@viertelvor697 Ай бұрын

@@Pedobear3000😂 Ist nicht dein Ernst oder

@BITCOIN_ist_KING 6 ай бұрын

DPF leicht modifizieren Und AGR off Ansonsten braucht man kein Diesel fahren

@georgroessle 6 ай бұрын

DPF macht bei einer ordentlichen Leistungssteigerung genau keine Probleme. Ich fahre Stage 2+ auf meinem 535d f11 seit 70.000km, Auto hat jetzt 205.000km. Alles einwandfrei.

@BITCOIN_ist_KING 6 ай бұрын

@@georgroessle Dann Lauf mal mit Maske 😷 und ab und zu Sprints Ob das nichts ausmacht Ist tödlich für ein motor

@georgroessle 6 ай бұрын

Das wäre dann ein Luftfilter, lässt Du den auch weg? Der DPF ist eher die Unterhose, mit der bin ich sehr zufrieden, lebt sich gut.

@BITCOIN_ist_KING 6 ай бұрын

@@georgroessle naja ich möchte nicht weiter diskutieren Ich merke das nicht viel Ahnung hast Und Tschüss

@georgroessle 6 ай бұрын

Gerne wieder!