Дави в педали - связка поворотов, шпилька

Рет қаралды 91,756

9 жыл бұрын

В этом выпуске мы продолжаем рассматривать прохождение поворота шпилька, а так же связки поворотов и даем практические советы от гуру Александра Кравчонка

Пікірлер: 47

@olgazarutskaya1516 3 жыл бұрын

Отличное видео. Хорошо, что показываете ошибки не только на доске, а и как это выглядит на треке. Только не хватает видео на треке, как правильно проходить повороты в разных вариантах . Так было бы ещё понятней.

@andrii2743 3 жыл бұрын

Насколько же это полезное видео ! Спасибо огромное

@purplehaze-kv9pz 11 ай бұрын

капец..здрасте)около года назад мне стало интересно посмотреть видео про сварку,стал смотреть ваш канал.Буквально вчера с другом сходил на картинг впервые в жизни..еще хочу)хотел изучить поподробнее основы картинга,и снова вы 😁👍

@TheSeph1 Жыл бұрын

Спасибо за полезное и очень информативное видео!

@altr1975 7 жыл бұрын

Если бы с процессе изложения материала вспомнили слова "центробежная сила", рассказали какую роль она играет в поворотах, а так же взяли в руки циркуль, было бы более наглядно и понятно.

@eugenegrib 11 ай бұрын

Спасибо!!

@sufrozhilm.7805 6 жыл бұрын

На 7:03, а почему нельзя наложить вторую часть правильной траектории на первую неправильную? Это, по идее, должно спасти ситуацию от неправильного прохождения двух поворотов.

@Lynchessque 3 жыл бұрын

Это Харьков?

@vitgus4078 4 жыл бұрын

Добрый день. Из какого города вещаешь?

@dmytro05 3 жыл бұрын

Харьков

@CheckBeHind 3 жыл бұрын

А какая цена на картинге около риги? на сурганова?

@Vazmi_i_Smahni 8 ай бұрын

5 лет химии.

@Vazmi_i_Smahni 8 ай бұрын

Отличное видео. На все свои вопросы получил ответы.

@26Krava 9 жыл бұрын

Существуют законы физики которые отменить не возможно . можно только научиться управлять ими . существенное влияние оказывает и правильная посадка в карте . так как отсутствует подвеска ( позже планируем рассказать как именно) большинство моих начинающих учеников допускают ошибку - влетают в поворота роде бы правильно а на выходе теряют скорость . и ещё предыдущий поворот влияет на следующий .тем более что они близко друг к другу. Так же важен угол входа в поворот . А то что вы проезжаете лишнее расстояние но быстрее тоже не верно. Сложно описать в комментарии - расскажем га примере

@user-jm8rx6co4v 9 жыл бұрын

Александр Кравчонок Будем ждать примеров. Очень интересно. По крайней мере более ИНФОРМАТИВНО и полезно, чем рассказывал Васильев, или РРТ карт, для меня. По посадке же, я регулирую сиденье, там есть такая возможность, отбрасываюсь максимально назад, и думаю, а не теряет ли от этого сцепление передних колес? С другой стороны, если я сяду ближе к рулю, то будет не слишком удобно. Из поворота выходим примерно одинаково, там он не отрывается. Дело во входе и прохождении. Попробую со входом в поворот. В любом случае спасибо. п.с. Расскажите еще про температуру воздуха, как она влияет на двигатель и работу шины. Верно ли утверждение, что при более холодном воздухе, двигатель лучше дышит и может быть более резвым. С другой стороны как шина к холодной погоде относится? Если можно по градусам как-то градировать.

@26Krava 9 жыл бұрын

Михаил Смирнов по посадке тоже будем рассказывать . но на прокатном картинге садиться максимально на заднюю ось не рекомендую. Многое зависит от комплекции гонщика и роста .

@user-jm8rx6co4v 9 жыл бұрын

Александр Кравчонок очень интересно. А где можно по посадке прочитать? Вес 80кг. рост 182. Ибо шустрые парни конечно легче килограммов на 10-15, и ростом поменьше, 170-175см.

@26Krava 9 жыл бұрын

Михаил Смирнов у Вас нормальный рост и вес для гонщика. В одном из выпусков расскажу как правильно и почему. Старайтесь садиться по центру но так что б было удобно.

@user-pw5pg9mc1c 8 жыл бұрын

Александр Кравчонок , а в выпуске будете рассказывать о том. как управлять телом в поворотах и на торможениях, что из этого стоит делать, что нет (наклоны вперед, в сторону поворота, от поворота) ?

@boroda-tv..574 6 жыл бұрын

Как же так?? Другой вроде как спец считает основным правилом "один поворот трассы - один поворот руля" и никаких доворотов! Как же правильно??

@leonisM. 5 жыл бұрын

и не говори

@user-no6tp1ys3h 3 жыл бұрын

Не о шпильках речь. И не о затяжных поворотах (хотя тут тоже спорно)

@user-tp1ev1yr5z 4 жыл бұрын

А сварка где? )))

@welding_territory 4 жыл бұрын

В другом плейлисте

@user-wm1rc4bm5l 7 ай бұрын

8 лет назад

@welding_territory 8 жыл бұрын

Поддержи проект- купи сумку для шлема sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_35&product_id=221 Для экипировки - sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_40&product_id=222

@user-gk6pb5eb8n 6 жыл бұрын

Сакской стараны