Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederiz Ozan Bey. Umarım hayallerinizde ki araçlara rahatça binebileceğiniz imkanlara en kısa sürede kavuşursunuz. Her zaman bekleriz.

Teşekkür ederiz Yakupcan Bey :)

İlginiz için çok teşekkür ederiz Serdar Bey, beğenmenize çok sevindik 🙏

Benim 740d var e38 çift turbolu

Değerli ve güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz Mehmet Bey, beğenmenize çok sevindik 🙏👍

Çok teşekkür ederiz, her zaman bekleriz 😊

Merhabalar. İlginiz için teşekkür ederiz. ☺️

Her zaman bekleriz, çok teşekkür ederiz ilginize 😊

İlginiz için çok teşekkür ederiz Ahmet Bey. Çok sağolun 🙏🙏

Öğrenmeye devam ediyoruz hala, çok teşekkür ederiz ilginiz için :)

İlginiz ve güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederiz 😊🙏

Atakan Bey, bu gibi restorasyon işleri bizi de çok heyecanlandırıyor. Yorucu maraton sonrasında video ortaya çıkınca gerçekten de öncesi-sonrası farkını daha net idrak edebiliyoruz. Ekip arkadaşlarımız adına da, ilginiz ve değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederiz 🙏

Çok teşekkür ederiz 😊

Thank you. We hope you can find someone there like us.

Merhaba. İlginiz için teşekkür ederiz Abdullah Bey. Aracın farı ile alakalı iki ayrı ve keskin görüş var, arada kalan kimse yok gerçekten. Beğenmenize çok sevindik 🙏

Bence de orjinal farlar daha karakterli bakıyor.

Güzel desteğiniz ve geri bildiriminiz için teşekkür ederiz Tuncay Bey. Eleştrinizde çok haklısınız ancak yoğunluk sebebiyle bir süredir ihmal ettiğimizin farkındayız maalesef. En kısa zamanda yeni uygulamalar ile karşınızda olmaya çalışacağız. İyi günler.

İlginiz için çok teşekkür ederiz Furkan Bey, her zaman bekleriz 😊😊

Merhaba. Bu parçaların arkalarındaki klipsleri basitçe herhangi bir BMW parçacısından tedarik edip, çıtaya taktığımızda sorun çözüldü. Çok basit bir çözüm. Bu sebeple öncelik göstermedik. Videoda fazlaca eksik var, fakat iş yoğunluğu ve yaz sezonu sebebiyle bu videoda eksikler oluştu. Şeytan ayrıntıda değil, bu durumda basit çözümlerde gizliydi 😊 ilginize teşekkür ederiz.

Merhabalar. Sosyal mecra üzerinde fiyatlandırma paylaşmaktan çekiniyoruz zira ülke şartları fazlaca değişken. Buraya yazdığımız rakamlar referans kabul ediliyor ve değişkenler çok fazla. En doğrusu araç ile birlikte iş yerimize uğramanız ve aracı bize inceletmeniz. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

Teşekkür ederiz 🙏

Merhaba. Seryum oksit, her camda sonuç alabildiğiniz bir ürün değil. Ayrıca uygulamacı sağlığı açısından ciddi riskler barındıran bir kimyasal. Bu sebeple çok uzun yıllardır uygulamıyoruz. Emniyet kemerinin üzerindeki kırmızı düğme ise geri dönüştürülmüş plastik ve sökülebilir bir parça değil. Bu sebeple boyanabilir bir akşam değil. İlginiz ve alakanız için çok teşekkür ederiz 😊

Thank you so much 🙏

Teşekkür ederiz 🙏

Merhaba Murat Bey. Uzun sürece yayılan videolarda malesef kaçırılan detaylar olabiliyor, bu konudaki eleştirinizi haklı bulup, kendimizi geliştirmeye gayret ediyoruz. Belirtilen bütçe bu araç nezdinde değil, genel olarak restorasyon işlemleri için talep edilebilecek çok genel bir rakam. Buraya yazılan rakamlar referans kabul edilebileceği için bir fiyat yazmaktan her zaman imtina ediyoruz. Fırın boya, boyanın temiz bir ortamda uygulanmasını sağlamak, filtreli bir alan oluşturmak ve boyayı ve verniği kururken belirli bir sıcaklığa ulaştırmak için kullanılıyor. İyi tasarlanmış bir boya kabini de aynı mantıkta hizmet verecektir. Videoda görünmese de, uygulama yapılan alanda iş yerimizin çatısına kadar uzanan, filtreli bir havalandırma tertibatı var. Bu her boya işi için aktif olarak çalışıyor. Ayrıca boyayı kurutmak, kürleştirmek için IRT cihazlarımız mevcut. Dolayısı ile fırın boya ile yapılan iş her nasıl teslim ediliyor ise, aynı şekilde teslim edebiliyoruz. Fırından tek fark, alanımızın fırın kabinlerine göre daha geniş olması. İlginiz için çok teşekkür ederiz 😊

Her zaman bekleriz 😊

Yorumunuz için teşekkür ederiz ancak bahsettiğiniz saniyelerdeki görüntülerden tam olarak ne demek istediğinizi anlayamadık. Tam olarak dışının nesi olmamış acaba?

Merhaba. Makam perdeleri aktif. Yazılar ise kontrol randevusundan sonra yapıştırılacak 😊

Merhaba. Bu proje nezdinde, bizim ilk defa yaptığımız işlemler söz konusuydu. Daha önce bu kasa bu model bir araçta hiç Face-lift yapmadık. Yine araç içinde bu denli bir dönüşüm hiç gerceklestirmedik. Örneğin koltuk kafaliklari, koltuk arkası tepsiler gibi. Bunun haricinde ses sistemi için iş ortaklarimiz devreye girdi. Döşeme işlemleri yine iş ortaklarimizca yapıldı. Yenilenecek döşemelerde tercih araç sahibinin olduğu için bir süre sipariş bekledik. Araya yaz sezonunun girmesi ve bizim de işlerimizin yoğunlaşması sebebiyle de gecikmeler yaşadık. Ancak genel olarak bu gibi işlemler minimum 3 ay sürüyor. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

@@DBYDetailingStudio Emeğinize sağlık beklemeye değer bir iş çıkmış ortaya. Sanat eseri gibi. Sahibine de tekrar hayırlı olsun. 7.40 ilanlarına bakmadım desem yalan olur 😄Bilgilendirme içinde teşekkür ederim. Hayırlı işler, takipteyim.

M Sport direksiyonu da mevcut aracın. Ancak araç sahibi bu direksiyon ile şimdilik devam ediyor. Recaro koltuk ise bu aracın doğasına aykırı. Arka tarafı tam bir makam düzeneğine getirmişken, bu model için hoş olmayabilirdi. İlginiz için çok teşekkür ederiz 🙏

Merhabalar. Yerimiz Ankara Çankaya Birlik Mah. 'de. 03124912100 numaralı telefondan ulaşabilirsiniz.

Her zaman bekleriz.

Merhaba. Evet, orijinal sensörler 😊

Merhaba. Maun aksamlar gerçek maun 😊

Merhaba. Her yorum altında da belirtiyoruz, fakat gözden kaçıyor malesef. Bu gibi uygulamalarda fiyatları sosyal mecradan duyurmayı tercih etmiyoruz. Zira rakamlar işlem yapılacak tarihe, aracın kondisyonuna, müşteri beklentilerine göre fazlaca değişiyor. Burada bir fiyat belirttiğimiz takdirde referans kabul ediliyor ve örneğin iki ay sonra alınan rakamla arada fark oluşunca tepkiler ile karşılaşıyoruz. Bir aracın boya işi basitçe 20-30.000 TL gibi fiyatlara da yapılabilir. Araç sahibinin beklentisine göre bu rakam 200.000 TL'ye kadar da çıkabilir. En net rakamı işlem yapılacak araç ile birlikte iş yerimize uğrayarak alabilirsiniz. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

Merhaba. Bu tarz restorasyonlar 30.000 TL gibi bütçelerle de restore edilebilir. Ancak yeni parçalar, ek işçilikler ve ekstra uygulamalarla 200.000 TL gibi bir bütçe ayırmanız da gerekebilir. Bu bağlamda en iyisi araç ile birlikte iş yerimize uğramanız. İlginiz için çok teşekkür ederiz.

@@DBYDetailingStudio Bu cevap bile sizin ne kadar düzgün firma olduğunuzu ispatlıyor 👏 Dm den yazalım, gelin görüşelim gibi laflar yerine minimum ve maksimum bir rakam bile telafuz etmeniz kalitenizi gösteriyor 👍👏

Merhabalar. Güncel rakamları sosyal mecradan paylaşmak istemiyoruz çünkü bahsettiğiniz uygulamalar Euro ve USD bazlı olarak değiştiği gibi, ürünlerin salt maliyeti ile hesaplama yapılamıyor. Bir süre restorasyon uygulamalarına ara verdik, bu sebeple size rakam belirtmemiz doğru olmaz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

Merhaba. Sosyal mecralar ya da telefon üzerinden bu gibi uygulamalara fiyatlandırma yapmaktan her zaman imtina ederiz açıkçası. Çünkü hem ilerleyen dönemlerde de başka takipçiler tarafından referans sayılıyor, hem de geçerliliği her zaman olamıyor. Ülke ekonomisi çok değişken ve bizim çalıştığımız bütün markalar döviz kurlarından fazlaca etkileniyor. Ayrıca gelen araçların kondisyonu da malesef her zaman aynı olmuyor. En net bilgiyi araç ile birlikte iş yerimize uğrayarak alabilirsiniz. İlginiz için çok teşekür ederiz.

Aynı soruyu bende merak ediyorum cevap verirse sevinirim

Şuanki piyasayı göz önüne alırsak şahsi düşüncem 100 bin üstüdür

100 ile 200 arası bir rakam tutmuştur bence

@@MehmetCakr32 çok yüksek bir rakam restorasyon işi maliyetli oluyor demek ki

@@MehmetYlmaz-tj4hh evet reis 7 kasalarin parcasi pahali oluyor, sadece boyasi 30 bin tutar jantlarda boyanmis, farlar 10 bini bulur camurluklar tampon ses sistemi koltuklarda 10 bin vardir diye tahmin ediyorum icinde yapilan yenileme islemleri daha degisen ufak tefek şeyler komple soyup toplama falan hele bu enflasyon surecinde bu fiyatlari bulur diye düşünüyorum ben kendileri bilgilendirse guzel olurdu net ogrenirdik

Hello. We hesitate to give a clear budget. Exchange rates in the Turkish market are quite volatile. The figures we have stated on social media are open to the public. For this reason, it can be understood as a reference price in the future. You can get the most accurate price information by stopping by our workplace with the vehicle you plan to have the application made. Thank you for your attention.

@@DBYDetailingStudio i am from Switzerland just wanted to compare to here to know if it is much cheaper as it seems you do a good job. You can give me an approximate price in usd if you want

Merhaba. Fiyatlandırma araca özeldir. Taleplerinize ve aracın kusurlarına göre en net rakamı almak için aracınız ile birlikte iş yerimize ugramalisiniz. İlginiz için teşekkür ederiz 😊

Kontrol randevusundan sonra yapıştırılmak üzere araç sahibinde :) İlginiz için teşekkür ederiz.

@@DBYDetailingStudio 😊DBY Detailing kalitesini seviyoruz☺️

Merhabalar. 03124912100 numaralı telefondan bize ulaşabilirsiniz. İyi günler.