Por favor, que este video se haga viral. Es una vergüenza
@Wittman883 жыл бұрын
No es más que otra vergüenza más del día a día, así que ya puedes quejarte lo que quieras..
@josem.gonzalez96033 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo contigo, ese señor que está a cargo de la DGT tiene una fijación patológica con la velocidad. Para él es la única causa de accidentes y una buena forma de recaudar.
@takamoto713 жыл бұрын
Corregidme si me equivoco... pero creo el jefe de los automovilistas y las carreteras... no sabe conducir. Vamos, que no tiene carnet.
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
@@takamoto71 Su chófer paga las multas. O no... 😆
@elcanario853 жыл бұрын
@@takamoto71 exactamente. No tiene carné de conducir. Es como el filósofo que es ministro de sanidad. INCOMPRENSIBLE.
@arturomartin26373 жыл бұрын
Y el porrito tmbien dicen y bien qe recaudan cn los falsos +
@josem.gonzalez96033 жыл бұрын
@@takamoto71 Hace tiempo dijo que el tenía un Seat Altea y una Yamaha Majestic para moverse por ciudad
@gonzaloedvs49733 жыл бұрын
Varios puntos tras leer comentarios: - Creo que el canal cada vez tiene más seguidores, no porque guste como pruebas los coches, ni qué dices de ellos, sino por el constante esfuerzo de seguir un pensamiento lógico y con sentido común (algo que cada vez es más difícil de encontrar). Creo que de continuar en esta línea el canal no tiene límite, al menos temporal. -Enlazado con lo anterior, pensar con lógica te lleva a crear un sesgo entre la norma hecha por no profesionales y la realidad de utilización del medio, me explico, al leer en prensa la eliminación de los 20 km/h para poder adelantar, mi pensamiento lógico fue... quitan la restricción porque en realidad nunca se ha seguido para adelantar, pues el ser humano entiende que es mejor estar menos tiempo en el carril contrario para adelantar que seguir una norma y estar más tiempo en posición de riesgo, por lo que ahora los adelantamientos ya serán más ágiles (dado que la tecnología lo permite), y para que el conductor incauto no se extralimite dentro de la lógica común, tenemos al ordenamiento jurídico como garante (código penal). -Siguiendo este pensamiento, lleva a que los titulares leídos en prensa ya no condensan la información como debieran, llevando a equívocos, no por lo que dicen, sino por lo que dejan de decir, el titular: , ¿qué significa?, ya no hay límite de velocidad para adelantar o ya no se puede adelantar superando la velocidad máxima de la vía... Al final los mensajes que quedan no es un artículo sesudo sobre el límite de velocidad, es su titular, será que hay más medios, más profesionales, y los buenos quedan diluidos en un mar de click bites? pagar por la información objetiva? un sueño? posible realidad? (ahí os lo dejo). Si habéis llegado hasta aquí gracias por esta pequeña conversación de café con amigos y por favor, usad los intermitentes que no se gastan.
@jujo39373 жыл бұрын
Gracias a ti por plasmar tu pensar.
@eduardofernandez-penamoral90693 жыл бұрын
Estoy completamente de acuerdo contigo. Cada vez es más difícil e incluso peligroso conducir por la cantidad de restricciones que nos ponen. En lugar de multar tanto deberían preocuparse de enseñar a conducir mejor a todo el mundo. La educación vial debería empezar desde que somos pequeños. Me ha encantado (aunque es triste) escucharte decir que nos están igualando a todos por abajo, ¡y no solo en temas de conducción! No se puede entender que cada todo cada vez vaya más rápido y estos dirigentes políticos incalificables nos quieren hacer ir más lento. Los límites de velocidad de hace 40 o más años son iguales o más bajos que los actuales, ¡es una auténtica vergüenza! Elegimos a los más torpes para que nos gobiernen y así nos va lamentablemente.
@juankycincuentainueve8066Ай бұрын
Se nota que no has viajado por otros países europeos donde las normas de circulación son más restrictivas y las multas mucho más elevadas. Salvo Alemania, que en algunas autopistas no tienen límite, los demás, como aquí o a mayores.
@JorgeGarcia-vn1gd3 жыл бұрын
Los ojos se me quedaron como platos al ver que se elimina la norma de poder aumentar en 20km/h al adelantar en carreteras de doble sentido. Señores de la DGT lo que estan indicando es que cuanto mas tiempo pase en el carril contrario mas seguro es el adelantamiento......es de locos. Ya la credibilidad de esta institucion recaudadora es nula en cuanto a mi seguridad en carretera. VERGONZOSO
@gurocu0073 жыл бұрын
Toda la razón del mundo, realmente es deleznable
@GreatBroly3 жыл бұрын
Sí, la realidad es esa. Poner radares en rectas de vías interurbanas justo en aquellos puntos donde se puede adelantar, para así hacer más caja. De algún sitio tienen que sacar lo que sacaban con las mascarillas... Lo de inducir el que no se hagan adelantamientos, ya me parece especialmente perverso
@hectorgvill13143 жыл бұрын
El fin último, es que la gente desista de adelantar...
@RafaDiazteampc3 жыл бұрын
Es una locura lo que estan haciendo
@sinaltura13 жыл бұрын
@@RafaDiazteampc deja a los camiones estar como están por favor, que están currando. Además ellos no sólo están limitados por las normas sino también electrónicamente.
@jesuscarceller3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. Hoy en día conducir implica estar más al tanto de que no te "pillen" por alguna tontería que de la conducción en si.Rn cierta ocasión incluso me pararon por tener el coche abollado de una granizada y me pidieron los papeles de la ITV, y me preguntaron si la había pasado así, otros daños no tenía el coche, también me pararon por rascarme la oreja aduciendo que hablaba con el móvil, menos mal que ese día el móvil se había quedado en el. Bolsillo del abrigo del asiento trasero, aún así me hicieron mostrarles el registro de llamadas. Así que, nos convierten a todos en delincuentes y a vivir esperando que no te pillen, por desgracia ocurre en todos los ámbitos de la vida. Muy buen vídeo y como siempre muy esclarecedor.
@juanjosesantoscerdan42413 жыл бұрын
Disfrutad de lo votado. No quiero lloros. Mucha ruina y paro nos espera con este gobierno socialcomunista.
@jesuscarceller3 жыл бұрын
@@juanjosesantoscerdan4241 Este ?, y todos los que han pasado y los que vendrán, es su negocio.
@movierecord843 жыл бұрын
Nuestra seguridad no importa, a recaudar y a complicarnos la vida en vez de dar soluciones, problemas, siempre problemas.
@oscarvicente72543 жыл бұрын
Eso es el socialismo amigo, antológica, crear problemas donde no los hay y dictadura
@juankycincuentainueve8066Ай бұрын
Se nota que no has viajado por otros países europeos donde las normas de circulación son más restrictivas y las multas mucho más elevadas. Salvo Alemania, que en algunas autopistas no tienen límite, los demás, como aquí o a mayores.
@movierecord84Ай бұрын
@@juankycincuentainueve8066 llevo más de 15 años viajando casi todos los años por Europa en moto, o sea, hacer kilometradas y tengo claro que las normativas y aplicación en España son especialmente con un afán recaudatorio obsceno y no por nuestra seguridad, ¿acaso lo dudas?
@dantestriker70203 жыл бұрын
Al final iré mas rápido con un Kart de alquiler en pista que en la autovía!
@jarabejarabito76743 жыл бұрын
Todos sabemos lo que son estos legisladores...pero a mi lo de los 20 km/h al adelantar me da igual..como si mirara el velocimetro cuando lo hago. Se pisa a fondo hasta que adelantes, dando igual la velocidad!! Buen video, como siempre!
@pablovieito35543 жыл бұрын
Tal cual!! Mira si estas adelando y se aparece uno de frente pero por respetar y no superar los 20 kmh te la das de frente? 🤔
@javilokis16523 жыл бұрын
Ya te vendrá la receta
@JuanCarlos-yi7np3 жыл бұрын
@@javilokis1652 Nos van a comer el rabo. Deberíamos hacer estallar todos los radares. Estos sociatas son odiosos. La culpa la tiene la pandilla de ignorantes que les votan.
@ismaelbenitez13103 жыл бұрын
Tal cual jajajajaj se le reduce a cuarta se le pisa y para delantee, quien cojones mira la velocidad a la que va en un adelantamiento, lo que te fijas es que tengas espacio y que no venga nadie por detras adelantando, te vas a poner a mirar el velocimetro mientras adelantas aju aju, que cachondeo
@korzo213 жыл бұрын
@@ismaelbenitez1310 quieren que vayamos más pendientes del velocímetro que de conducir en si
@israelj.talavera.20043 жыл бұрын
Muchas gracias JF Calero, lo de la DGT es una vergüenza. Estos políticos no se merecen que los votemos, ni de izquierdas ni de derechas. NINGUNO. Indignante. Un saludo crack, tu si que vales.
@MetalRider6663 жыл бұрын
*El socialchavismo busca que el coche sea un lujo al alcance de la élite*
@juankycincuentainueve8066Ай бұрын
Se nota que no has viajado por otros países europeos donde las normas de circulación son más restrictivas y las multas mucho más elevadas. Salvo Alemania, que en algunas autopistas no tienen límite, los demás, como aquí o a mayores.
@victorblamar993 жыл бұрын
Por fin alguien que combate la desinformación que producen los principales medios de comunicación. Soy usuario de un patinete eléctrico y en todos los medios de comunicación hablan del certificado que habrá que tener, pero en ninguno hablaban de la fecha en la que entraría esto en vigor, ni mucho menos el tema de 24 meses para obtener uno. Muchas gracias y espero que sigas haciéndolo así de bien.
@thepapervigilante22083 жыл бұрын
Aquí en españa tragamos con lo que sea, siempre ha sido así, nos quedamos al margen en un futuro, esta claro.
@erikhellnoc6113 жыл бұрын
Detrás del último por si acaso
@javiertoro93333 жыл бұрын
el futuro que buscan los politicos europeos es prohibir los coches´´europa zurda no es ejemplo a seguir ultimamente para nadie
@guerrilleroHispanico3 жыл бұрын
@@javiertoro9333 exacto, quieren prohibir la propiedad privada, los paseos por el monte y la playa con cita previa y limitacion en la cantidad de dias anuales, y que todo sean servicios públicos, pretenden cohibirnos hasta comer carne a partir de 2030. Se vienen tiempos muy jodidos para los occidentales. Vamos a tener que pelear muy duro si queremos seguir siendo libres SALUD Y LIBERTAD
@TsarClan3 жыл бұрын
Totalmente
@guerrilleroHispanico3 жыл бұрын
@Tutiempo Limitado yo tenia el de empujar carretillas pero creo que me caducó. Jejejeje.
@Pacopun3 жыл бұрын
"Vehículos cada vez más rápidos y seguros, que tienen que ir más lentos en mejores carreteras". Gran reflexión.
@dyelfuerte3 жыл бұрын
El problema no son los coches sino quienes los conducen! Por culpa de cuatro cafres al volante al final pagamos todos!
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
@@dyelfuerte Si sólo fuera eso... Esa es la excusa para seguir recaudando. La máquina tragaperras del estado es el sistema de la DGT. El Sr. Calero tiene otro vídeo muy constructivo.
@polrs74283 жыл бұрын
@@dyelfuerte Acaban siendo mas peligrosos los que no tienen ni idea de llevar un coche que no saben ni salir de un aparcamiento sin darle un golpe al coche de al lado y los que van con el movil que los cafres que tu dices que conocen las medidas y las reacciones de sus coches.
@ivannipaidea9703 жыл бұрын
@@polrs7428 no, no, los que provocan accidentes mortales por exceso de velocidad o por consumo de drogas son los cafres
@ivannipaidea9703 жыл бұрын
Bueno, quizá esa es la fórmula para que en 1989 con mucho menos tráfico falleciesen 6000 personas en accidentes de tráfico y en 2019 con muchisimo más tráfico unas 1000
@FlyRider7743 жыл бұрын
DGT: "Por su seguridad nos quedamos con su dinero".
@pepeitor3 жыл бұрын
Hacienda :: ''Queremos nuestra parte''.
@barrioscatalatimoteo3 жыл бұрын
Lo has "clavao"
@juanKar19883 жыл бұрын
Es que el dinero genera vicios!!! Y los vicios son malos!!! Es mejor que se lo gasten por nosotros en comidas, coca y putas!!! Ellos se sacrifican es por nuestra salud!!!
@FlyRider7743 жыл бұрын
Si la segunda ola del coronavirus no ha podido acabar con España, tened por seguro que la tercera ola de robos nos va a dejar tiesos. Esta vez no se agotará el papel higiénico porque nadie va a tener dinero para comprarlo. La tercera ola de robos va a ser tan grande que dentro de poco ya no acordaremos ni el covid. Tiempo a al tiempo.
@MAESTRAN3 жыл бұрын
Pues no votar a los partidos que te saquean el bolsillo, fácil.
@alfonmp733 жыл бұрын
Enorme. Gracias por dar voz al sentido común en esta época del miedo.
@Hitman000823 жыл бұрын
Buenas,todo esto no es por nuestra seguridad sino para llenar aún más los bolsillos a los amigos de la DGT
@juankycincuentainueve8066Ай бұрын
Se nota que no has viajado por otros países europeos donde las normas de circulación son más restrictivas y las multas mucho más elevadas. Salvo Alemania, que en algunas autopistas no tienen límite, los demás, como aquí o a mayores.
@GabrielBordaZuliani3 жыл бұрын
En un País donde la ignorancia prevalece en políticos y funcionarios difícilmente se utilice la lógica.
@albertodiaz58503 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo jeje
@txema70203 жыл бұрын
No confundamos políticos con funcionarios, q han tenido w prepararse y opositar para tener un trabajo más bien mal remunerado, como los sanitarios, y otros colectivos
@txema70203 жыл бұрын
Los políticos y altos cargos sinq sobran y están del orden de ,400000 vividores.
@pituti86713 жыл бұрын
@@txema7020 no, ya te digo que hay funcionarios ineptos, sisi de estos qué entran una hora más tarde de la cafetería y diez personas desde las 8 esperando... te puedo contar más.
@tintincurioso13983 жыл бұрын
el funcionario aún prepara una oposición, no como el parásito del politico
@jrml73 жыл бұрын
Y la gente que va a 40 km/h en autovía jamás le multan, señores de la DGT la velocidad anormalmente reducida también es sancionable
@jacobsaint90663 жыл бұрын
Y muy peligrosa para el resto de conductores.
@jrml73 жыл бұрын
@@jacobsaint9066 totalmente de acuerdo
@sargentodimitri49203 жыл бұрын
@@jrml7 en teoria ir a menos de la mitad de la velocidad de la via es multa pero bueno la de veces que te encuentras a gente a 10km por horar en lugares de 50, i gente por autovia anormalmente lenta que los tienen que adelantar camiones
@gangcheoltkd39073 жыл бұрын
Por no hablar de los gilipollas que no saben para qué sirve un carril de aceleración que vas detrás de ellos y entras a la autovía a 60 porque el acelerador era un extra de su coche que no quisieron incluir
@jdam613 жыл бұрын
O por el carril del medio....
@MegaJuampis3 жыл бұрын
Da igual lo bien que terminemos haciendo las cosas, la normativa siempre irá a más para mantener el nivel recaudación para las adnimistraciones
@victoralbertos3 жыл бұрын
Que los limiten la velocidad de fábrica, ya veras las que se lia
@creisymadafaka21273 жыл бұрын
Es de risa, tienes un límite de 120 pero te venden coches que van a 300.. 400..
@Carlosyo29053 жыл бұрын
Esta ley la ha debido hacer el mismo consejo de expertos del Covid
@user-ot1cn5pr8e3 жыл бұрын
Ley don simón
@MrManolom3 жыл бұрын
Ya no hará falta poner de directora de la DGT a la Greta Zumbada!!!
@jchc91993 жыл бұрын
A Pérez Navarro se le va poniendo cara de Simón.
@raimundomollagarcia34373 жыл бұрын
Jajajaja🤣👍
@enriquebarroso92253 жыл бұрын
Madre mía Calero, video de : 10 superior. Lo que Es realmente una vergüenza que la sociedad entera no nos plantemos de una puñetera vez ante tanta multa, pago, imposiciòn, etc y nos traguemos todo como Pitufos sumisos.
@ivannipaidea9703 жыл бұрын
Mí madre usa el coche todos los días para ir a trabajar y en toda su vida le han puesto una multa
@xabi403 жыл бұрын
!!!Asaltemos él parlamento para quemarlo.!!! Llevo 25 años de conductor profesional, y me han puesto 4 multas,😂!!! que ardán!!💥💥
@JuanCCilleruelo3 жыл бұрын
Los 30 Km/h del centro de las ciudades van a eliminar de cuajo el comercio minorista en estas áreas urbanas. Porque le guste o no al gobierno, a los ciudadanos de a pie nos gusta ir de compras con el coche pero no nos gustan los atascos. En Valladolid ya va a cerrar el Corte Inglés cercano a la Plaza Mayor y detrás vendrán todos los comercios de las multinacionales en la calle Santiago y alrededores. Pero luego, como bien dices, la culpa será de la multinacionales, como Inditex o El Corte Inglés, nunca de los legisladores. El impedimento de superar los 90 km/h en los adelantamientos va a destruir la industria del automóvil en este país. ¿Quién querrá comprar un vehículo con un motor potente si no lo va a poder utilizar para hacer más seguros los adelantamientos? Se venderán vehículos pequeños, poco potentes y muy baratos. Precisamente aquellos que se fabrican en Turquía, Marruecos, los países de este y China.
@ajrf923 жыл бұрын
Por no hablar de que las tiendas se nutren a base de camiones, y por algún sitio tienen que pasar.
@luispomarec6453 жыл бұрын
Qué tendrá que ver?
@JuanCCilleruelo3 жыл бұрын
@@luispomarec645 Si te lo hay que explicar... mal vamos.
@yunescs3 жыл бұрын
A mí me huele al mismo tufo que cuando pusieron el límite de 110 en autopistas
@enriquezueco54623 жыл бұрын
Ojala dure lo mismo o menos
@antonioquepasa34743 жыл бұрын
Si, alguna empresa anexa se llenó los bolsillos a base de fabricar el cartel de 110
@joseramonvilarpallares57253 жыл бұрын
P
@gonzalogonzalo91583 жыл бұрын
Si los coches van por ciudad a 30km/h habrá que especificar cuál sería la forma correcta para que las bicis los adelanten no?
@miguelarranz57903 жыл бұрын
A 30 o a 20. No solo los ciclistas van a adelantar a los coches. También los peatones.
@DiciFord3 жыл бұрын
Y algunos patinetes sin motor ☹️
@gonzalogonzalo91583 жыл бұрын
@@DiciFord JAJAJJAJAJA me río por no llorar
@AnonimoNadie-wg2lh3 жыл бұрын
@@miguelarranz5790 Y más contaminación para que la disfruten los viandantes.
@davidcruzpozo3 жыл бұрын
Si, un vehículo tiene que guardar 1.5 metros para adelantar un ciclista, en un semáforo que el ciclista te alcance te adelanta por la derecha y sin distancia ninguna, cuando se abre el semáforo otra vez el mismo estorbo
@jar39643 жыл бұрын
Efectividad... no sé. Recaudación... no será que los coches son mejores y mas seguros? Porque las carreteras son una puta mierda. Bacheadas, rotas, socavones, resaltos que parecen montañas. Al final vas mas pendiente de no matarte y de que no te multen que de conducir bien y tranquilo. Pero es eso, ponerse la medalla lo hacen muy rápido, pero preocuparse por tener el asfalto en condiciones...
@sinaltura13 жыл бұрын
Por qué las C. Autónomas, prefieren hacer carreteras nuevas y hacerse la foto (igual también unas mordida) que reparar las ya existentes.
@67EHC3 жыл бұрын
@@sinaltura1 Porque atraen más votos.
@sinaltura13 жыл бұрын
@@67EHC totalmente!
@ivanfernandezfernandez54593 жыл бұрын
@@atr382 no solo eso ellos prefieren hacer autovías y dar concesiones a empresas y que nosotros pagamos los gastos a base de pagar peajes... Por qué no vas a ir por una carretera secundaria bacheada y lenta teniendo a la par un autovía y usan eso para quitarnos la pasta y ellos hacer negocio así va España
@ivanfernandezfernandez54593 жыл бұрын
@@atr382 en realidad pobres no somos,lo que pasa que vivimos con miedo por el recuerdo del pasado de lo que pasó en España y nadie dice nada y mientras los de arriba roban todo lo que quieren y cada vez nos ahogan más y no decimos nada,para que veas tenemos muchísimos más políticos que todos los Estados Unidos de America y para que🤷que si consejeros que si no sé que...luego pagas vitalicias de la ostia puestos fijos en empresas al acabar la política, sueldos desorbitados... incumplimiento de lo que hablan inventándose carreras cuando gente se mato a estudiar y estos todos puestos a dedo amigo de mi amigo ect ect de pobres nada somos tontos de aceptar estás cosas.. un saludo
@Alex_Martz3 жыл бұрын
Primer video que veo de tu canal, muy bueno!, Otra cosa a señalar es la inmensa corrupción y burocracia para sacar el carnet, aquí en Almería hay solo 3 gatos para examinar y siempre suspenden por las más mínimas cosas y las autoescuelas están en complicidad, conozco gente que hay suspendido 10 veces y se ha tenido que cambiar de autoescuela pero el resultado es el mismo, sólo les interesa que la gente siga pagando por exámenes y clases
@azul50813 жыл бұрын
Así es vivimos en un país,de corruptos y mafiosos
@brj88ibiza3 жыл бұрын
Grandísimo! En Palma de Mallorca han bajado de 120 a 80 km/h la velocidad máxima en la vía de cintura (cómo la M30 de aquí). La densidad de tráfico ha aumentado mucho a cualquier hora del día y las salidas e incorporaciones se han dificultado...
@2020PAPO3 жыл бұрын
Cada ley que se implementa siempre van en el mismo sentido, a sacarte el dinero de los bolsillos para los mismos de siempre..
@miguelcervera83483 жыл бұрын
Jamas he mirado a que velocidad adelanto en una carretera convecional, miro que no venga nadie delante y abro gas para realizarlo en el minimo tiempo posible 👍😉
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
Justo.
@tonigabi_8673 жыл бұрын
Como dicta toda lógica.
@Royobm3 жыл бұрын
Asi es,a tope,rapido y seguro,para eso estan los cv,cuando voy con gente normal,y se pone adelantar,sin mirar ni la marcha que lleva,me pongo malo,se me hace eterno,yo llevo algun cepo,y aun asi,me lo curro,si me multan mala suerte,hace años que no me gusta conducir en capital,pero estan logrando que directamente no nos guste
@MarcosM673 жыл бұрын
Yo tampoco, no creo que vaya a 110, iré a 130 o 140, yo qué sé, voy lo más rápido que puedo para hacerlo lo antes posible, no es conveniente estar en el carril izquierdo mucho tiempo.
@Roberto-pc1sw3 жыл бұрын
En el mínimo tiempo posible, como debe ser. Y más cuando el propio Reglamento habla de "velocidad notoriamente superior".
@zazuradia3 жыл бұрын
Lo siguiente será ponernos un tacómetro y limitarnos la cantidad de horas que podemos conducir. Como si lo viera.
@pedrobz3 жыл бұрын
Shhhh! No des ideas...
@FURY19583 жыл бұрын
El tacómetro (cuentarevoluciones) ya lo llevas instalado. El tacógrafo que es a lo que te refieres sólo es para vehículos profesionales desde 1981.
@josseexpelegor96353 жыл бұрын
@@FURY1958 de momento jajajaj
@renerodriguez36603 жыл бұрын
Análisis muy correcto y en qué estoy prácticamente alineado contigo. Lo de la edad para conducir vehículos pesados ya era una reivindicación a partir de una directiva europea de 2007 y que aún no habían abordado.
@andoniperez9893 жыл бұрын
El diésel contamina en los vehículos, y las calefacciones de los edificios NO. Me lo pueden explicar porque no lo entiendo.
@DrBernon3 жыл бұрын
Porque los edificios que siguen usando diesel para la calefacción son todos escuelas y edificios públicos.
@DrBernon3 жыл бұрын
@@jorgemanuelmugescu297 Ya imagino... Y todo eso sin catalizador ni adblue...
@antoniosolissojo74203 жыл бұрын
Yo voy a seguir acelerando a fondo para adelantar. Si 20 km/h lo veía insuficiente, ahora... ¿Cuánto tiempo tardaran en poner impuestos a los patinetes y bicicletas?
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
El tiempo en que vean que han dejado de recaudar impuestos porque la gente se aburrió del coche y lo dio de baja. Lo mismo cuando los seguros tampoco ingresen, volverán a subir. Que los seguros, los bancos, y los que mandan, son todos los mismos. Hay que salir de la crisis ordeñando al pueblo. Menuda calidad de vida están dejando. Ya mismo todos en bici y el titular será "La España verde, la nueva Holanda europea". Un poco de sarcasmo a estas horas...
@kiptyler63093 жыл бұрын
Te estan cobrando por respirar oxigeno
@sergiodiaz86563 жыл бұрын
¡¡¡¡¡NO DES IDEAS!!!!!
@antoniorodriguez17373 жыл бұрын
estimado JF Calero, me gustan mucho la inmensa mayoría de tus videos, y te agradezco que te tomes el tiempo de hacerlos y publicarlos , con todo lo que ello conlleva, debo corregirte cuando afirmas que hay gran escasez de conductores profesionales para llevar camiones y autobuses. hace ya algunos años que estoy jubilado y he estado casi toda mi vida ejerciendo de "camionero". Por eso te puedo asegurar que no existe falta de camioneros, y si de empresas que estén dispuestas a pagar un salario conforme al trabajo que un "camionero" realiza. hoy un "camionero" no solo conduce, también se tira horas y horas esperando que salga una carga, y luego tiene que cargar, atar la mercancía, cerrar el camión, conducir y al llegar a destino espera que te toque descargar, mientras vigilas que nadie se te cuele (puede ser poco o mucho) descargar, a veces colocar la mercancía , cerrar tu camión y vuelta a empezar. y te pagan por km realizado y si haces menos de 11000km al mes un precio si haces mas de 12500km otro precio y si pasas de 13500km otro precio, cosa que es ilegal, pero en la inmensa mayoría de las empresas españolas es así. en cuanto a lo de no exceder la velocidad en 20km/h en carreteras nacionales te doy la razón hasta el punto que es una manera de reducir el peligro por lo que muy acertadamente comentas . peeero aqui esta el porque han tomado esa decisión. pasa demasiado a menudo (y tu lo sabes muy bien) que se abusa sin motivo de esa norma, yo aun sigo haciendo muchos km con mi coche particular. y lo veo cada dia. si esta limitado a 60 la mayoría de la gente va a 80 y si esta a 80 van a 100 y si esta a 120 muchos van a 140 que parece que es la norma. tambien los hay que van mas rápido y mucho mas rápido. como siempre pagaremos justos por pecadores. y la solución no pasa por bajar los limites de velocidad. yo propongo que sean obligatorios los limitadores de velocidad y los tacógrafos en todos los vehículos a motor que puedan sobrepasar de 50km/h. asi no habria tantos conductores "VALIENTES"
@ventiuno73603 жыл бұрын
Buenas, Hay una patente de un sistema de cámaras que limita un pueblo en todas sus entradas y salidas para conocer en todo momento en que pueblo se encuentra cada vehículo( la dueña de la patente lleva años intentando colocarla en trafico), un video genial saludos.
@maranamas6823 жыл бұрын
PUES PODÍA HABER INVENTADO OTRA COSA ESA SEÑORA!
@trento333 жыл бұрын
eso quiere decir que si uno va circulando 85 Y tu quieres ir a 90 lo tienes que pasar llendo a 5 kilometros mas por hora como mucho estando en direccion contraria mucho mas tiempo, lo que digo siempre españa se ha convertido en un manicomio
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
5km/h es la velocidad a la que uno camina. Pues fíjate el peligro. La multa más lógica sería multar por crear semejante peligro en un adelantamiento. Pero esto es España. Ya mismo se pone al nivel de Rumanía, donde la policía te para y te pide el importe de la autopista. ¿Qué autopista? En Rumanía no hay autopista. "La que van a hacer", te contesta el agente. Me ahorro los calificativos. Cada cual ya tiene los suyos.
@chemamohi87063 жыл бұрын
Evidentemente!!! Estamos gobernados por psicopatas ajjajaja menuda panda...
@carlosmoralperez45233 жыл бұрын
Y eso sí al que vas a adelantar no se pone a 90, porque viendo le adelantas se puede picar
@ismaelbenitez13103 жыл бұрын
De toda la puta vida adelantar ha sido reducir marcha, mirar que no viene nada de frente y que tienes espacio y recta para hacer un buen adelantamiento, intermitente, revisar espejo izquierdo para ver que no hay nadie adelantando de detras y darle gas a tope como si te quieres poner a 150 por hora, la clave esta en hacerlo lo mas rapido posible e invadir el carril contrario lo menos posible, porque cada segundo que pasas ahi, es una mayor probabilidad de que venga alguien de frente y se cause un verdadero peligro. Y yo he adelantado de toda la vida sin mirar a cuanto voy, y en ninguna ocasion he causado una situacion comprometida, ahora si me dices que solo puedes adelantar a 90 pues lo que me estas diciendo es que no puedo adelantar, solo que con otras palabras, y si no se puede adelantar lo que va a pasar es mas atasco, mas retenciones y mas peligro, yo creo que el que ha puesto esa ley o no tiene carnet o no sabe conducir o no circula por carreteras generalmente
@mvb22383 жыл бұрын
Ismael Benitez toda la razon, cuando adelantas te olvidas del velocimetro y te centras en hacer el adelantamiento rápido y bien
@Gaizkatolon3 жыл бұрын
Q vergüenza de leyes
@ponchitotoriz88473 жыл бұрын
asi es ... ponganse a pensar cuando hemos visto que el gobierno legisle una ley en favor del ciudadano ... cada vez lo unico que hacen es restringir libertades y quitarnos dinero con el pretexot d ela seguridad
@jestevesanchez3 жыл бұрын
Lógica aplastante!!! Bravo JF Calero!!!
@kevinceroni733 жыл бұрын
No me puedo creer la agresión que esto supone, y lo peligroso de algunas medidas como la supresión de los 20 km/h para adelantar. Llegados a este punto solo queda una respuesta: la desobediencia civil. Poco a poco España se va volviendo un país cada vez más tedioso en el que vivir. Por cierto, lo de comprarme un coche nuevo, cada vez lo veo menos probable. Me quedo con mi coche viejo, total, no tiene sentido. Ni necesito correr más, ni frenar más rápido, ni nada del que un coche nuevo pueda ofrecerme de mejora respecto a uno viejo. A este paso van a hacer que la gente no use el coche para nada. Es más, ya puestos me compro un caballo que lo pongo a pastar en la cuneta y me sale gratis "la gasolina".
@Unequalmind3 жыл бұрын
Da vergüenza lo de este país.
@jordigironowskitp77393 жыл бұрын
MUCHA
@JoseFernandez-to2ho3 жыл бұрын
La vergüenza no es el pais es el gobierno de este pais .
@Unequalmind3 жыл бұрын
@@JoseFernandez-to2ho me ha faltado concretar.
@manguerz21963 жыл бұрын
Por una u otra razón da en todas las zonas
@tubegabi3 жыл бұрын
Es tema del primer mundo, no de un pais concreto. La "seguridad ante todo" mal entendida se esta extendiendo a todos los paises del primer mundo desde hace bastantes años. En todos los aspectos, no solo en la seguridad vial. Maa prohibiciones, mas limitaciones, maa normas, mas trabas... estes en Suiza o en España o en Finlandia
@alvaror5813 жыл бұрын
Entonces cuando voy al pueblo de mi abuelo que esta lleno de camiones si van a 70-80 kmh nos toca ir a rebufo infinito y adelantar sera jugarte la vida... es una locura las normativas mas restrictivas que esta haciendo en los ultimos años, en 20 años iremos todos automatizados como robots.
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
Engancharle un garfio al camión e ir a remolque. Al menos al mes ahorras una pasta 😂 Mejor reír que llorar.
@alexmerle663 жыл бұрын
100% de acuerdo contigo, eliminar la velocidad adicional en adelantamientos no sirve mas que para recaudar.. quieren que nos olvidemos de conducir, y a la gente que nos encanta la automoción en todos los sentidos.. quitarnos las ganas de comprar el coche de nuestro sueño o similar..
@kaib92033 жыл бұрын
Da lástima ver que todos están en contra de las nuevas medidas y no llega ni un comentario constructivo. Vivo hace 23 años en España y no me han multado nunca. Pero no paso ni un día sin escuchar quejas de lo mal que están los políticos o que lo único que quiere la policía es recaudar. De hecho las multas de tráfico en España son de unos 220 millones, 5€ por habitante. En Berlín ingresan 3.6 millones de habitantes 90 millones de euros en multas, equivalente a unos 25€ por cabeza. Pagan cinco veces más que el ciudadano español y no hay tanto ruido. Respetad la ley y así no pagáis nada de multas.
@LitoCano3 жыл бұрын
Cuando salió el carnet por puntos era peor que ahora, aflojaron bastante pues veian que la gente sin carnet no conduce y si no conduce no le pillan los radares o las multas, creian que dejando a la gente sin carnet pagarían los cursos, pero hay gente que no tiene dinero para eso. Y lo de eliminar los 20 km/h para adelantar.... Sin comentarios, aunque ya en largas rectas lo que hacían era poner linea continua y el radar. Ya no se conduce adecuando la velocidad o distancia a la condicion de la via, sino te marcan lo que debes ir haciendo cuantas más señales mejor para pillarte. Quieren que no usemos el coche, está claro, veremos que pasa cuando de verdad la gente empiece a vender sus coches y no se pague seguros, impuestos, gasolina, zona azul, verde, peajes.... Tendríamos que ir a 30 de verdad, iban a flipar
@takamoto713 жыл бұрын
A lo mejor esa es la mejor medida. Ponernos de acuerdo y empezar a colapsar las ciudades por ir a 30. O dejar una semana entera el parque parado.
@FlyRider7743 жыл бұрын
Si todos fuéramos a 30 de verdad seguro que lo volvían a subir porque no sacarían dinero jajajaja
@pulsar93543 жыл бұрын
En que quedamos, quieren recaudar o quieren que la gente no conduzca?
@MultiGuille113 жыл бұрын
@@pulsar9354 quieren que una cosa lleve a la otra, si conduces que recauden
@javiersobrino99713 жыл бұрын
Primero nuevamente Gracias! Otra masterclass. Pero ha hablado de coches, camiones, patinetes y el uso de casco, bien la pregunta del millón da igual el día, un grupo de ciclistas(respetables) resulta que puedes invadir el carril contrario aunque pises la doble continua, pero resulta que como pueden ir en pelotón necesitas invadir por completo para mantener ese 1,5m de distancia, si ocurre en una carretera de un sólo sentido....es IMPOSIBLE. Cómo profesional del transporte, y haber llevado de todo, en cuestión de la dichosa pintura deslizante de los pasos de peatones, no avanzamos? Un chico de 18 podrá llevar un camión y con 21 un autocar sino he escuchado mal, pero no puede llevar una moto de 100cv? Eso sí, subir el impuesto de matriculación, los impuestos a los hidrocarburos, zonas azules ilegales, señales que no se si saben, caducan, y la falta total de mantenimiento de la calzada es brutal, luego tienes un litigio con el estado y si consigues ganarlo han pasado 5 años, discúlpenme la extensión pero, es cierto que la ley dice que lo recaudado en multas se destinará para mejorar y mantener el buen estado de la calzada? Para terminar si en 1990 me saque unos carnets, y en 1996 todos los demás y las leyes, señalizaciones, normas y demás no estaban en esos años, que ocurre? Por qué no se recicla cada cinco años por ejemplo, en fin me imagino que tengo tantas preguntas como ustedes, es incomprensible, pero viniendo del ex director, y ahora director de la DGT, ya me lo han dicho todo, prefería a Miguel Maria Muñoz, en fin, Gracias, y que sigan trabajando con la gran mentira de la híbridacion y electrificacion, otro fracaso más, un saludo!!! Gracias de nuevo.
@booguiebooguie3 жыл бұрын
Gran disertación. De todas maneras no creo que ellos quieran que no conduzcamos. Ya lo comenté en otra ocasión; si siguen poniendo restricciones, muchísimas personas que tienen el coche de adorno en la calle para usarlo 1 vez al mes, probablemente se deshagan de dicho coche. Si el mero hecho de tener un coche en la calle te supone, al mes, 100€ (entre impuestos, revisiones, mantenimientos, ITVs, seguros... y luego le tienes que sumar el combustible y las posibles multas, probablemente te deshagas del coche y el día que necesites uno, o bien lo alquilas o bien vas en taxi/VTC. Y si esto se generaliza, les va a salir el tiro por la culata (ojalá). Que alguien se deshaga de su coche supone: * Esa persona no va a pagar ITV * Esa persona no va a pagar IVTM * Esa persona no va a pagar zona azul (donde la hubiese) * Esa persona no va a pagar seguro * Esa persona no va a pagar combustible * Esa persona no va a pagar averías * Esa persona no va a pagar recambios ni revisiones Y todo eso significa que los vampiros de hacienda van a dejar de trincar todo el IVA derivado de todas esas acciones que se van a dejar de hacer. ¿En serio creéis que se van a privar de eso? Yo diría que no, pero ojalá me equivoque y tengan que inventarse hasta el dinero para sustituir lo que dejen de trincar. En mi caso. Tengo un coche de 14 añitos (un mozalbete). Lo uso poco (1-2 veces semana). Había pensado hasta en cambiarlo para evitar las averías que probablemente le empiecen a salir. Sin embargo, viendo el percal, las tonterías de las emisiones, las limitaciones constantes y intento de meternos mano en la cartera a la mínima, me parece que el día que casque algo caro, el coche al desguace y yo en taxi. Eso que me ahorro y, sobre todo, eso que no pillan los parásitos de hacienda.
@ezequielramos99123 жыл бұрын
Completamente de acuerdo contigo. Hay partes de la ley que están muy bien y son necesarias, otras como lo de eliminar los 20km/h de mas al adelantar es un anormalidad y como bien dices, ya es suficiente o exagerado que cada vez mas limiten las zonas de adelantamiento a la mínima expresión. Encima luego te encuentras los conductores lapa que ni adelantan ni te dejan adelantar por ir todos pegaditos para darse calor... en fin, yo creo que lo único que va a generar esto son mas nervios y mas riesgos
@moninpro3 жыл бұрын
Alucinante!! todos en fila de uno, el trenecito “” con coches de ultima tecnología, en mejores carreteras y cada vez más despacio, hagamos lo mismo con los aviones, trenes!!! Por seguridad !!!
@pilot_xoan3 жыл бұрын
Con los aviones no pueden que si van muy lento se caen jajaja
@mjail3 жыл бұрын
Pudiendo ir a 200 kmh..
@DiegoSanchez-qt4uq3 жыл бұрын
Estoy de acuerdo contigo excepto en lo de mejores carreteras. Las carreteras eran buenas en el 2005, ahora están abandonadas a su suerte, te encuentras auténticos cráteres que no baches y así se quedan por los siglos.
@bananajoes3 жыл бұрын
Quieren que seamos como los chimpances conduciendo :D
@canelo1713 жыл бұрын
Lo que es alucinante es que esté prohibido utilizar el teléfono cuando vas conduciendo, pero ahora todo el mundo tenga una pantalla integrada en el coche
@JotaEsp3 жыл бұрын
Hombre... de todas las tonterías que pretenden instaurar, endurecer las medidas contra el uso del móvil es la única que veo lógica. Me gustaría enseñarte la de veces que casi me arrollan por culpa de ir mandando un mensajito.
@piabb21233 жыл бұрын
@@JotaEsp totalmente de acuerdo...pero eso no quita que lo de las pantallitas sea una aberración....no deberían ni homologarse coches en los cuales para manipular un control de uso habitual durante la conducción, como bajar o subir la temperatura del AC, sea necesario tocar los menús de la pantallita, en lugar de girar un mando que no necesitas ni mirarlo
@alvaror5813 жыл бұрын
@@JotaEsp si no dice que no se haga, da a entender que luchan contra el movil mientras todas las marcas instalan pantallas tactiles en los coches. Es como si penalizan fumar conduciendo y las marcas te instalan ceniceros hasta en los retrovisores
@marcosgarrido_133 жыл бұрын
manipular un dispositivo GPS colocado en el cristal del vehículo es multa pero si manipulas el GPS que lleva integrado el vehículo de serie en la pantallita te libras el mismo solo hay una diferencia de centímetros y ubicación de la pantalla.
@ravidu6213 жыл бұрын
@@marcosgarrido_13 En realidad te pueden multar perfectamente por distracción en la conducción incluso con la pantalla del coche.
@jorgep24803 жыл бұрын
Por qué no todos los conductores nos movilizamos para hacer cambiar esto con firmas? Tantos para nada...
@VictorGarcia-SOMA3 жыл бұрын
Siempre es muy interesante ver a uno de los grandes de un tema en concreto, hablar de la realidad sin pelos en la lengua, con una opinión muy fuerte y posicionada, con la que coincido casi es en su totalidad en este caso, que está muy lejos o casi opuesta, a la posición del poder establecido... Gran vídeo, sigue así, y cúbrete las espaldas! 😂👏🏻
@alboreaflamenca36953 жыл бұрын
Y digo yo, cuando van a empezar a arreglar las carreteras ???? Por respeto a este canal no digo lo que me parecen estos ....... señores !!!! Enhorabuena por tu canal
@m.acargoz5113 жыл бұрын
Pues depende. Algunas son de titularidad estatal, otras autonomicas y otras locales. A demas de las respectivas diputaciones.
@alboreaflamenca36953 жыл бұрын
Si pero para crear las normas solo necesitan una institución..... la dgt
@pacoarias53683 жыл бұрын
El dinero se destina a chiringuitos de amiguetes y asesores inutiles
@jorgeblanco44143 жыл бұрын
Pues yo no veo una prioridad arreglar las carreteras en Espana. La red de carreteras espanola es la envidia de muchos paises
@alboreaflamenca36953 жыл бұрын
Somos la envidia por la cantidad de baches por km que tenemos en España !!!!🤣🤣🤣🤣
@magicogonzalez84653 жыл бұрын
Mucha libertad, libertad, libertad... pero yo, cada vez puedo hacer menos cosas... curioso
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
Nunca fuiste libre. Funcionas dentro de un sistema, y cada vez es más restrictivo. Ahora que tienes menos libertades, te estás dando cuenta que el ciudadano de un país realmente es como el ganado. Hay cárceles con rejas de oro, y otras que están empezando a echar pestes... porque esto ya da asco 🤨
@magicogonzalez84653 жыл бұрын
@@KimerawebGranada hay que cambiar este sistema de gobierno. Esta partitocracia que, además, no tiene división de poderes es patética y peligrosa.
@javierteruel56353 жыл бұрын
Estos, (y los otros), ya han hecho bueno a Franco...
@magicogonzalez84653 жыл бұрын
@@daniansar vaya, veo que te gusta la demagogia....
@davidpq95283 жыл бұрын
@@daniansar ... Antes de escribir infórmate y que no sea en la sexta.
@ricarmig3 жыл бұрын
Te podría dar mi visión aquí en Alemania, pero es como el día/ noche...
@espinete19883 жыл бұрын
Haz el favor, dala
@hugodoldan67393 жыл бұрын
Desde Argentina Saludos , Totalmente de acuerdo !
@cuantitoyegue3 жыл бұрын
mm bien entonces cuando tenga un coche a 89 delante lo adelanto a 90 y si viene alguien de frente pues nos matamos los 3
@alvaro.sancho3 жыл бұрын
Como un par de camiones en la A7
@lospandis6003 жыл бұрын
Si tienes un coche delante a 89 en una carretera de 90 lo que tienes que hacer es quedarte detrás de el, iluminado, para que quieres adelantarlo si solo puedes circular a 90.
@antoniorodriguez17373 жыл бұрын
si la limitación es 90km/h realmente te merece la pena adelantar? qué es lo que vas a adelantar? .... ???? en una hora conduciendo y suponiendo que no hay curvas ni cuestas ni cruces ni ninguna cosa que te obligue a reducir la velocidad, la diferencia seria 45 segundos.... en una hora de conducción a velocidad constante.. te lo habías pensado?
@antoniorodriguez17373 жыл бұрын
@@alvaro.sancho en la autovía nunca vendrá nadie de frente. lo sabias?
@cuantitoyegue3 жыл бұрын
@@antoniorodriguez1737 evidente la reflexión es absurda, pero si quieres una reflexión mas idónea, piensa que llevas algún vehículo delante que por circunstancias cuando no se puede adelantar va a mucho menos de 90 y en zonas de línea discontinua sube a 90, haz tus cálculos pero la cola que forma no es poca
@alexgp94323 жыл бұрын
Bufff, o sea que una bicicleta electrica limitada a 25km/h llegara mas rapido que tu al trabajo...🤦🏻♂️ en coche
@VeriAcua3 жыл бұрын
Eso sería genial
@DiegoCperdido3 жыл бұрын
Pues entonces habrá que ir en bicicleta ☺️
@M4DP3Y3 жыл бұрын
Nope, las bicicletas eléctricas solo te pueden propulsar hasta los 25kmh con el motor, luego se desactiva, pero puedes correr todo los que tus piernas den de sí jejeje
@Nachiittow3 жыл бұрын
@@tierramarairesp9365 No entendiste el comentario.
@juanipg62723 жыл бұрын
@@DiegoCperdido en motonabo vete tu
@josenecrovally86243 жыл бұрын
Que quiten lo de los 20km extra para adelantar es lógico... Primero porke no existía... Era el 20% de la velocidad de la vía... Gente adelantando a 70km en ciudades con límite de 50... Luego atropellando peatones por no poder frenar a tiempo.... O la típica maniobra de pedir al Peatón k se espere pidiendo disculpas con la mirada... Por no poder frenar sin dar un frenazo. O ver como la gente va 20km por encima siempre... Y si tu no lo haces te pitan e insultan por respetar las normas... Que quiten esto para adelantar sobretodo en autovía me fastidia mucho... Pero esto pasa por abusar de la norma y trampeando.
@hammerin873 жыл бұрын
Me compré un SEAT LEON 2 TDI 1.6 CR Style Copa Plus en julio de 2012. Me compré el Style a pesar que el precio era similar que el FR por consumo, contaminación, y porque realmente no necesitaba tanta potencia (la verdad). Iba cojonudo, pero... me engañaron con el diesel gate. Me dijeron que tenía que hacerlo. Si no lo hacía, el siguiente año tendría que pagar 800 € y la ITV me exigiría pasarlo. He estado a punto de tener 3 accidentes. Básicamente, porque dependiendo del estado en el que se encuentre la regeneración, tiene potencia o no. Una vez, adelantando un camión, metí el acelerador a fondo, no tiraba, bajé a cuarta, tampoco tiraba, finalmente me tiré al arcén izquierdo y casi destrozo el coche porque estuve a punto de salirme. Lo he llevado al taller 3 veces. Las dos primeras corrigieron en relentí irregular que se quedó a causa de la campaña, la tercera, arreglaron un 10 % el tema de la potencia. Viendo esto, dije... ¿un diesel? Una mierda... Mi mujer necesitaba un coche, y le compré uno de segunda mano de gasolina. Mi sorpresa, que con 10 caballos menos, me adelanta sin problemas (peugeot 206). Analizando el tema de la contaminación en mi pueblo (Alhama de Murcia), me compré un patinete eléctrico. Ahora me quieren pedir casco y pagar seguro... ¿No sé supone que mi seguro de hogar cubre cuando voy en bici? ¿Ahora se inventan un seguro de la manga? ¿Por una mierda patinete que no pasa de 25? ¿En serio? Estoy hasta los cojones. Haga lo que haga, si no me follan ahora, me follan luego... Estoy harto. Creo que mucha gente está igual. ¿Qué necesitamos hacer para que dejen de jodernos y empiecen a hacer algo con sentido y lógica?
@mtz28313 жыл бұрын
Cada like es un voto para que JF Calero sea director de la DGT
@FlyRider7743 жыл бұрын
Ojalá, pero la DGT ya es demasiado corrupta. Esta gobernada por las grandes empresas del petróleo y por cuatro retarders que no saben ni para donde se mueven
@gabrielriano58103 жыл бұрын
No creo Pere Navarro compró ese cargo a perpetuidad.
@josemanuelballesterospadia58503 жыл бұрын
María Seguí fue una marioneta del señor Pere "DGT" Navarro mientras se fundía sus emolumentos de la anterior etapa gestora. Eso si, los agentes tienen que pagar de su bolsillo la renovación de complementos de su uniformidad y van vendidos en la carretera a lomos de vehículos que ya debieran ser sustituidos por otros nuevos...
@guhuzo15633 жыл бұрын
😆
@Jose__Manuel3 жыл бұрын
¡CALERO PRESIDENTE!
@joseantoniogalvezgalan42183 жыл бұрын
Felicitaciones y mi respeto por tu prestigioso Canal, tus investigaciones y compartirlas para tu seguidores fieles. un abrazo desde España.
@niramserdna3 жыл бұрын
Eres coherente, sigue asi que necesitamos tus puntos de vista y tu sentido común. Es cierto que no les interesa que conduzcamos mejor ni con mas seguridad, solo les interesa recaudar y para ello cambian normas o se las inventan sabiendo cuanta gente vamos a caer y cuanto van a recaudar. Hay gente preparada que realizar estos estudios estadisticos o matematicos que calculan exactamente el efecto económico de estas medidas. Vergonzoso.
@luciateruelgarcia85393 жыл бұрын
Madre mía qué razón tienes, solo quieren que no tengamos coche, que la gente no conduzca, nos quieren prohibir la libertad de decidir qué medio elegir para circular ... Con la gran escusa de la contaminación. Lo que yo veo es que no quieren que disfrutemos de salir un fin de semana al campo, o viajar a otra ciudad... NOS QUITAN nuestros derechos y libertades usando el miedo. Por favor te pido que sigas diciendo la verdad porque lo que uno lee en el diario o ve en la televisión es diferente a lo que tú dices porque te lo pinta como algo bueno
@fsa68573 жыл бұрын
No sé para que me compre un coche nuevo, sino es para para pagar letras y multas, el futuro del coche es la recaudación de la administración.
@adriancarrillo30723 жыл бұрын
Recaudación, recaudación y más recaudación!!!
@you-xx3ej3 жыл бұрын
Vamos a tener que dejar los coches, gracias por la informacion
@DiegoM.S3 жыл бұрын
Todo de acuerdo en lo expuesto en el vídeo. En particular en la imposibilidad de adelantar con seguridad. Los que vimimos en zonas donde la autovía más cercana está a casi 100km, nos vamos a "divertir" enormemente ahora en nuestros trayectos............ Pero venía a indicar acerca de VMPs. Quería remarcar que es otro atropello total contra los usuarios. Sin entrar a comentar el límite de velocidad o el tema del certificado (que va a obligar a desechar 800.000 VMPs en dos años). El tema de no poder circular por interurbanas es un auténtico disparate. Ya no solo es que nos impidan circular por carreteras, es que tampoco podremos usar las vías verdes ni los carriles bici segregados fuera de poblado. Acaban de cercernar la libertad de movimiento en VMPs en todo lo que no sea el centro de las poblaciones. Todo mientras la OCDE tiene un estudio en el que se demuestra que la micromovilidad no es más peligrosa que una bicicleta. La Unión Europea, los ayuntamientos Españoles o la agenda 2030, también remarcan la posibilidad de circulación mediante micromovilidad, sobretodo como nexo de unión en zonas despobladas (la España vaciada). ¿Que opina usted, señor Calero? Cualquier duda o lo que sea, estoy a su disposición si se anima a ello.
@zerepaicrag3 жыл бұрын
La pregunta de siempre, ¿Quién vigila al vigilante?.
@9shinigami63 жыл бұрын
En teoria, el pueblo. Pero en este país de mierda va a ser que no
@termikina3 жыл бұрын
Es muy sencillo. Si quieres adelantar toca pasar por caja. Adelantar de modo seguro sin superar el límite en 20 km/h no es posible. Al igual que el límite de velocidad absurdo en muchos puntos donde precisamente meten más radares. Si quieres ir un poco más rápido toca pasar por caja. Luego ves tramos peligrosos con límites de velocidad no adecuados a la vía y claro está sin radares pues difícilmente vamos a superar el límite de velocidad. Recaudación por encima de la seguridad, una vergüenza.
@S251173 жыл бұрын
Como controlan si adelantas o no? Es absurdo
@user-op8lt1kz4u3 жыл бұрын
@@S25117 lo harán. Te meterán un camión de la guardia bolivariana a 90 kms por hora, y fotografiará todos los vehículos que lo adelanten. Que no le falte la nómina a nuestros políticos, nuestros funcionarios y por supuesto a nuestros guardias bolivarianos
@sergivaz3 жыл бұрын
La DGT no está pensando en reducir peligro, sino en aumentar recaudación. Lo de no poder adelantar con ese margen de 20 km/h más es un peligro total y harán que la gente esté más vigilando la velocidad que no por el adelantamiento, y luego dirán que la gente no sabe adelantar y tienen que quitar las zonas de adelantamiento. Luego los límites de 30 km/h en ciudad lo que hace es que suba la contaminación, cosa que les servirá para prohibir la entrada de vehículos en la ciudad. Sinceramente, tanto el Sr. Pere Navarro como los de movilidad de las ciudades no tienen la intención de mejorar la circulación, sino recaudar a saco. Sinceramente, yo cuando salga a carretera me pienso saltar la norma de adelantamiento por mi seguridad, ya estoy bastante harto de gilipolleces que hacen peligrar mi vida. Otra cosa es que así favorezcan a señores propietarios de Autopistas como al señor Florentino, como por ejemplo la AP-68 y la nacional que va paralela, casi 60 kms sin zona de adelantar y si te cansas, a pagar. Lo vergonzoso es que la Guardia civil esté de acuerdo en imponer esta mierda de normas. Luego te vienen con el programa de Control de carreteras diciendo que es "por nuestra seguridad"
@montxolopategui3 жыл бұрын
Estando totalmente de acuerdo con el contenido, creo que algún día deberíamos tratar el tema de los adelantamientos entre vehículos pesados, sobre todo en autopistas y vías rápidas. Estoy cansado de ver como un adelantamiento de dichos vehículos se eterniza (más de 30 segundos en un adelantamiento), simplemente porque el vehículo que es adelantado no levanta el pie del acelerador.... parece un acto de estupidez supina en el que el adelantado se pica o algo así. Creo que los vehículos que siendo advertidos de que van a ser adelantados deberían facilitar la maniobra incluso cuando piensen que son más rápidos por el bien de todos. Que tal un vídeo sobre el tema ?
@stefanstratu3293 жыл бұрын
Multar a los que van con el móvil, bebidos etc bien, pero tener que ir a 120 en unas autovías que se podría ir sin problema a 140
@M4DP3Y3 жыл бұрын
O a 160 y aún con márgen
@DervishD3 жыл бұрын
Justo lo que yo decía. Hay carreteras en las que puedo circular a 90 y sinceramente, con según qué curvas y según qué vehículo, te comes el quitamiedos. Pero luego alguien con un coche seguro, bien mantenido, no puede ir por la A6 en según qué tramos por el carril de la izquierda a 160, cuando no supone un peligro. Es absurdo ese contraste. Si los límites de velocidad estuviesen más adaptados a la realidad de cada carretera, creo que más gente los respetaría. Yo intento ser escrupuloso con los límites de velocidad, no quiero multas, pero estoy SEGURO de que he sobrepasado en ocasiones el límite legal, especialmente en carreteras limitadas a 120 al llegar a un tramo recto, con visibilidad extraordinaria y con un límite a 100 que obviamente me pasa desapercibido dadas las características de la carretera. Eso tiene que cambiar.
@JohnnyMnemonic8823 жыл бұрын
hay autovias y "autovias" ... si pones el limite en 140, lo que ocurre es que de facto, en la sub-conciencia todas pasan a ser de 140 y si el trafico lo permite adelante. No creas que es tan sencillo manejar la seguridad vial como les parece a todos los foreros del video.
@DervishD3 жыл бұрын
@@JohnnyMnemonic882 tienes razón, yo estaba sobresimplificando, esto es un asunto complejo, pero creo que ahora los límites de velocidad no son realistas y estamos acostumbrados a que en muchos casos sean genéricos dependiendo del tipo de vía, en lugar de particularizados al tramo concreto, de ahí que si vemos una autovía en el futuro en la que se pueda ir a 140, todas nos parezcan así. Quizá habría que acostumbrar antes a la población de que el límite de velocidad está particularizado a la vía, no lo sé. El caso es que creo que los límites actuales no son realistas y eso invita a incumplirlos. No tengo pruebas, por supuesto, es una sensación que tengo, pero el resultado es el mismo: gente que piensa que los límites de velocidad sólo hay que respetarlos si no te puedes permitir una multa, que la velocidad se puede exceder si no te pillan, y así no hay forma de que se respeten. Insisto en que no tengo pruebas objetivas, es una simple sensación que tengo de que los límites se respetarían más si fuesen más realistas. Pero vamos, que entiendo tu razonamiento y estoy de acuerdo, es un tema complicado.
@JohnnyMnemonic8823 жыл бұрын
@@DervishD También tiene sentido lo que planteas... No soy experto ni profesional de la carretera... Poco puedo decir. Creo que hay estudios de seguridad vial, race, aseguradoras, etc para ir ajustando esto y en quien deberíamos confiar y exigir los análisis pertinentes y oportunos. Un saludo amigo
@luismontesinos27343 жыл бұрын
Yo creo que lo que quieren es echarnos de España sin más o vaciarnos los bolsillos un poco más que vivan los Ratones inteligentes. Saludos desde Canarias. Gracias
@ionsc3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo Calero! Yo uso carretera convencional y no es normal los límites al adelantar. Creará más accidentes, ya que habrá gente que no quiera adelantar y estaremos los que tengamos que adelantar al camión (por ejemplo) y los que van detrás que no se atreverán a adelantar por no superar el límite en adelantamientos. Cuando en una carretera que conoces se reducen los puntos de adelantamiento, al final adelantas donde puedes y si sabes que a 1km antes había una recta de adelantamiento y ya no está, adelantas antes aunque sea más peligroso.
@juanluisduran57673 жыл бұрын
La verdad, no sé por donde comenzar...Hace 4 o 5 años ya nos dijeron en un curso de la marca para la que trabajo, que todo se estaba enfocando al pago por uso (de ahí tanta publicidad de renting y compras flexibles) que a su vez limita el uso del vehículo a un kilometraje por contrato. Primero te quitan la sensación de propiedad y después te limitan el uso del vehículo, paulatinamente la sociedad va hacia eso hasta que a la gente no le interese tener vehículo (o que solo exista una forma de conducir, mediante pago por uso) y más adelante ni si quiera conducirlo. El objeto final de esto es la conducción autónoma, quitarle la responsabilidad a la gente de llevar un vehículo, pero para llegar ahí Antes hay que adaptar el entorno para que los futuros coches autónomos ¿como se adapta el entrono? Lo primero es bajar velocidades y señalizar todo para que los coches autónomos tengan un camino más fácil a su implantación. Mientras se modifican vías, calles, señalizaciones y normas, la tecnología autónoma va avanzando hasta que el coche autónomo se encuentre con sus capacidades plenas en un entrono a su medida. Esto está pasando en todas partes independientemente del afán recaudatorio de la DGT. Cuando escribo en todas partes, es en todo el mundo. Por otro lado, está bien que los patinetes tengan que llevar un certificado y que no vayan por las aceras, pero estaría mejor si obligarán a que llevaran señalización lumínica de día y de noche, casco y seguro obligatorio. También me gustaría esto para las bicis cuando el conductor del patinete/bici tenga más de 12 años. Estoy harto como conductor de llevar delante una bici que de repente hace un giro dentro del paso de cebra para cambiarse de sentido sin bajarse de la bici. Lo siento pero en esos casos o cuando viene el típico de la bici de 5000€ ataviado con todo el equipamiento de decathlon e intenta cruzar el paso de cebra sin bajarse de la bici yo no freno (ojo, tampoco acelero) pero las normas son para todos y ellos tienen que cumplir las suyas. En cuanto a los patinetes, cuando soy peatón, te pasan muchas veces muy cerca y muy rápido. Yo soy joven pero a la velocidad que van haciendo eses si le dan a un abuelillo de 80 años lo tiran al suelo. Y no hay respeto ni educación. Por eso los patinetes con Luces, casco y seguro obligatorio. Tampoco hay una norma para aparcar los patinetes, los dejan en cualquier sitio de las aceras, y cuanto más moleste , mejor. Deberían crear una norma para que todos estén alineados en un sitio común
@gabriel_pg3 жыл бұрын
Tanto tiempo esperando a que la DGT sacase nuevas normas para ver qué decía de los intercomunicadores de casco en moto, y lo que modifican es que no se pueda sobrepasar la velocidad al adelantar... Por qué no prohíben que los coches se fabriquen con velocidades punta superiores a los límites? Total, ya no se podrán sobrepasar nunca...
@ThedarkBasshide3 жыл бұрын
En vez de mejorar las carreteras y quitar los guardarailes, se gastan la pasta en el helicoptero mas gordo con la cámara mas puntera para seguir robando mas y mejor!
@XOANBAUTISTA3 жыл бұрын
Estoy completamente de acuerdo, ¿Que puedo hacer yo como ciudadano para expresar mi desacuerdo con esas medidas?
@DavidGarcia-kf9wo3 жыл бұрын
Hombre de momento procura acordarte de que al Pera Navarro lo colocó ahí a dedo Sánchez.
@JoseFernandez-to2ho3 жыл бұрын
Nada te joden la vida y a callar .asi es el comunismo
@piabb21233 жыл бұрын
@@JoseFernandez-to2ho no...así son los malos legisladores, del color que sean... este señor ya estaba en el mismo cargo cuando aquí nadie hablaba de comunismo
@erpapimarce3 жыл бұрын
Lo que deberían es colocar cajas negras o algún sistema para que las patrullas de policía, guardia civil también se les sancione por que son Los primeros que se saltan los límites de velocidad cuando no están en una urgencia...los mismos que nos multan son los que no respetan esos límites y ya no decir que ir a 30 kmh con el coche El consumo y la contaminación será mayor por que ir a esa velocidad es ir en 2 marcha con un consumo de 8 9 10 o más litros de combustible puesto que en marchas bajas mayor consumo
@-thor-70123 жыл бұрын
Votar a este gobierno otros 4 años
@albertoespineira98283 жыл бұрын
Yo cada vez que llevo a madre a un médico que tiene consulta en el centro de la ciudad, me acuerdo de todas esas cabezas pensantes que nos complican la vida
@humanfactorbladerunnersoun1273 жыл бұрын
Hay que alimentar a los FUNCIONARIOS, POLÍTICOS, EMPRESAS PÚBLICAS, ONGS, SINDICATOS, ....
@garrantxi3 жыл бұрын
En Bilbao llevamos unas semanas con la velocidad a 30km/h en la ciudad y te puedo asegurar que es ABSOLUTAMENTE RIDICULO. En moto es INSUFRIBLE. Me estoy planteando seriamente comprar un patinete eléctrico. Buen trabajo. Un saludo.
@KimerawebGranada3 жыл бұрын
Fíjate si es ridículo... los niveles de contaminación por no poder casi usar la 2a marcha,...
@Bl4k_VK3 жыл бұрын
en mi pueblo esta reducido a 20Km/h, voy mas rapido patinando dado que en skate o patines tengo categoría de peaton y no tengo limite de velocidad
@inigogalan12063 жыл бұрын
Trabajo en Bilbao, pero vivo fuera y conmigo ha conseguido el Aburto que no vaya más a Bilbao para el ocio. Gastaré en otros sitios...
@gonzalogonzalo91583 жыл бұрын
Creo que sí yo fuera a 30km/h con la moto me acabaré cayendo, a esa velocidad pierdes asta el equilibrio
@maikelmm933 жыл бұрын
Que va, lo mejor una Vespino, la pasas a pedales y ya vas a 30 😝, así también ahorras gasolina
@spheeris93 жыл бұрын
Si señor, no se puede decir más claro, si más alto. Eres un crack, Gracias por tus vídeos💪🏻
@xtremgat98423 жыл бұрын
JF Calero tengo claro que eres la persona que más sabe de coches y del mundo del motor en España
@chicharosport64503 жыл бұрын
Mui bueno el fari ajjjajaaj, sigue asi.Explicas mui bién
@nunoolivera19733 жыл бұрын
Excelente video 👌 gracias por la información y un gran trabajo. 🏁👍💪😷🏁
@blascargar42523 жыл бұрын
Muy interesante, a ver si puedes hablar de la polémica que hay con la instación de cámaras en el parabrisas del coche.
@danidrach3 жыл бұрын
Yo llevo 4 (2 en los lados y delante y detrás), y nunca ningún problema. La delantera me vino muy bien en un accidente gordo que tuve, sirvió para el atestado.
@SHIIFUTO3 жыл бұрын
Yo solo tengo 4 años de carné y ya me siento asqueado por lo rápido que cambian las leyes de tráfico. Lo único que hacen es acojonar a la población para conducir con miedo a adelantar, miedo a conducir a la velocidad que la carretera pide, miedo a tener tú el control sobre lo que pasa alrededor. Estoy seguro de que no soy el único que se siente vulnerable al volante, sabiendo que a la mínima que hagas te puede caer una multa del copón. Y en la gran mayoría de casos, que no respetes ciertas normas de tráfico no significa que vayas conduciendo de manera temeraria. Todos conocemos una carretera que marca 100 o 120 en la que se puede circular a 140 sin problema alguno.
@federob723 жыл бұрын
Me alegro que tu influencia sea cada vez mayor JF. Un gran abrazo desde Argentina.
@alfonso81743 жыл бұрын
Este es el problema de siempre, en cuestiones de tráfico todo está bien, sin mucho ruido pero todo sale adelante, ningún partido de la oposición dice nada, ningún telediario dice nada en contra, ningún periódico ni radio, somos un puñado de bobalicones los españoles que nos gusta que nos vayan jodiendo en pequeñas dosis día a día. Todo sea por la recaudación sin duda, ahora entre lo de eliminar el margen para adelantamientos, bajar el límite a 30 en ciudades y legislar los patinetes, que por cierto que ganas tenían de meterle mano a estos aparatos, eso de que la gente se mueva a bajo coste no podía ser posible. En fin la pregunta es ¿Que podemos hacer para expresar nuestra disconformidad? NADA y los politicuchos lo saben.
@albertencia11843 жыл бұрын
Calero nuevo director de la DGT, tienes mi voto. Ah no, que lo ponen a dedo y colegueo.
@Shurperico3 жыл бұрын
Problemas con transportistas profesionales? Sobran conductores de autobús y no faltan camioneros, lo que faltan son condiciones decentes para los trabajadores...Pasarte el día entero en un camión y dormir allí por 1600 euros, hace que todos busquen otra opción de empleo. Lo peor es que piensan que un chaval de 18 años, lo que quiere es sacarse el carnet de camión, para malvivir en las carreteras, jodiendose su juventud por estar en manos de un trailer por una miseria....Estoy hasta ahí de los políticos y de este país en general.
@alvavega39733 жыл бұрын
Si el gobierno quisiera recaudar mas no necesitaria ninguna normativa nueva, bastaria con hacer mas controles, todos sabemos que si nos para la policia y busca lo suficiente seguro que encuentra algun motivo para multarnos. Los quecprotestan por esto son los mismos que protestaron cuando prohibieron fumar en los bares, cuando peatonalizaron calles, cuando aprobaron Madrid central, y ahora a nadie se le ocurriria cambiar esas normas porque han sido un exito. reducir la velocidad a 30 km\h les parece mal, los señores que van comodamente sentados en sus coches se molestan si tienen que reducir un poquito la velocidad, para que otras personas puedan moverse por otros medios. Quieren tener el monopolio de las calles como hasta ahora. En fin, les parece mal una norma que, por solo citar unas cuantas ciudades europeas, existe e. Dublin, Londres, Paris, Lyon, Roma, Viena, Berlin, Estocolmo, Copenhage. En fin, marca España, siempre a la vanguardia.
@Jesus_Hill3 жыл бұрын
Estas medidas también tienen otra componente que nunca se explica: la demografía. Europa en general, y España en particular, tiene una población muy envejecida, una población que vota y, por su peso especifico, decide mucho. La gente que está fuera o al final de la edad de producir, así como la de la crianza de hijos, se puede permitir una vida mucho más pausada a todos los niveles, que se traduce en tolerar, incluso apoyar, medidas draconianas que no les van a afectar tanto en su día a día y, a priori, mejoran la seguridad. Curiosamente, estamos hablando de una generación que de joven conducía mucho más rápido, imprudentemente y bastante más borracha que la actual (también era algo más hábil al volante), todo esto en peores carreteras y con coches más inseguros.
@leolopis13 жыл бұрын
Eso de que los mayores tragamos con todo, no te lo crees ni tú, eso de que conduciamos borrachos, lo dices por alguna experiencia familiar?, que conducimos mejor es posible, llevar aquellos cacharros en esas condiciones era mas dificil, pero pensar que la edad nos hace lelos es de una prepotencia que solo conocia hasta ahora en adolescentes inadaptados, no juzgues a nadie, porque a ti tambien te juzgaran.
@Jesus_Hill3 жыл бұрын
@@leolopis1 Pero a ver, que yo estoy generalizando, no juzgo moralmente ni me refiero a casos particulares, no tienes por qué darte por aludido. Lo cierto es que, cuando yo era un crío, se bebía más y se cogía el coche más despreocupadamente, lo veías en cualquier bar, cuando ahora ves grupos que el que conduce no bebe o se pide una 0.0 y con mucha menos frecuencia gente que bebe y conduce. Viajando con mis padres vi hacer maniobras tales como adelantar camiones con niebla densa, cambios de sentido en cambios de rasante, rotondas por sentido contrario (el camino más corto)... Ahora, con bastantes años yendo yo al volante, muy rara vez veo esas barbaridades, si bien es verdad que los que venimos detrás somos más pisahuevos. Y, se quiera o no, la edad pesa e influye. No me refiero siquiera a la pérdida de facultades, sino al cambio de hábitos. A medida que hay un descargo de obligaciones, la vida no se afronta igual. Las medidas restrictivas, que de jóvenes coartan mucho la movilidad, de mayores no tanto, porque te puedes permitir más tiempo y rodeos, además de que te ves más del lado del peatón, así que no te importa tanto que se maten moscas a cañonazos.
@leolopis13 жыл бұрын
@@Jesus_Hill tienes razón, con la edad he perdido facultades, ahora ya no tengo paciencia, la he perdido de aguantar tantas chicanes móviles en la calzada, por eso actualmente solo cojo el coche para hacer tandas en circuito, y me desplazó en moto trail con la que (como dices tu tengo más tiempo) hago rutas por caminos y carreteras de las que nadie quiere saber nada. A quien le gusta conducir, lo hace y disfruta donde no pasta el rebaño, alejándose del apelotonamiento de las vías principales, todavía quedan sitios en este país para disfrutar de la conducción, lo malo es que veo muy pocos jóvenes que lo hagan.
@Jesus_Hill3 жыл бұрын
@@leolopis1 Que me da igual, yo no hablo de ti, ni del Jarama, ni de una Africa Twin, ni del puerto de Somiedo, sino de un grupo de población, que en general tiene unas motivaciones y un peso específico en las votaciones, lo que tiene una influencia en la tolerancia con ciertas medidas restrictivas, inimaginable hace 30 años; por cierto, esa persecución y exceso de normativas, tasas e impuestos ha desincentivado el aspecto pasional del motor entre las nuevas generaciones. A mí me parece perfecto que no seas la norma, precisamente por ello es que no deberías ofenderte tanto.
@leolopis13 жыл бұрын
@@Jesus_Hill no me ofendo, solo es demostrarte que incluso los mayores tenemos inquietudes, por cierto es en Vheste y Albacete y lamoto es algo mas campera una ktm adventure rally
@luisdaysara3 жыл бұрын
Te corrijo. En Bilbao el limite de 30 es para toda la ciudad, grandes avenidas de 4 carriles incluidas, incluso carreteras de montaña quepertenecen ala ciudad. Es insoportable
@federicolizon3933 жыл бұрын
Enhorabuena por tus Videos y tus aportaciones. Respecto a la nueva normativa siempre he pensado que debería haber una nueva norma que obligara a los vehículos que por su velocidad, generaban colas, que tuvieran la obligación de apartarse o parar cada vez que pudieran para descongestionar dichas colas. Sabemos que los vehículos lentos son los que generan más situaciones de peligro.
@eukenrenobales52093 жыл бұрын
No puedo ir en patinete por carreteras interurbanas pero si en bicicleta, triciclo e incluso andando...
@ojeland883 жыл бұрын
DGT... la escandalosa máquina de hacer dinero desde siempre, pero ahora ya de una forma insultantemente descarada, vergonzosa, aberrante.
@obagoacg3 жыл бұрын
Lo del móvil casi me parece bien porque ves cada zamandungo por ahí suelto que van perdonando al personal; vamos un auténtico peligro. Ahora lo de los 20 kms. es de "risa" , osea todos en cola aunque la cola llegue al pueblo de al lado. Que hay un golpe y se chafan 60 coches, pues eso.
@rdamian26883 жыл бұрын
Lo alucinante es que el sr Pere Navarro que no conduce sea el director general. Cada vez que le veo tengo la sensacion de que se "excita" cada vez que prohibe o limita el uso responsable del automovil!! Como siempre paga el justo y no el incumplidor!!
@narcisogamezsaco92693 жыл бұрын
Juan Francisco, el apartado 1 del artículo 51 del Reglamento General de Circulación dice lo siguiente: "Las velocidades máximas fijadas para las carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano sólo podrán ser rebasadas en 20 kilómetros por hora por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquéllas (artículo 19.4 del texto articulado)." Y el Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, si no me equivoco, no modifica este artículo, por lo tanto, creo que sigue siendo legal superar el límite genérico de las carreteras convencionales en 20 km/h por parte de turismos y motocicletas. Un saludo. Gracias por tus vídeos.