Debriyaj (Kavrama) Nasıl Çalışır ?

Debriyaj (Kavrama) Nasıl Çalışır ? | Manuel Vites Sistemi

Рет қаралды 781,939

6 жыл бұрын

Arabalarda Debriyaj Nasıl Çalışır ? Arabalarda içten yanmalı motordan gelen güç şanzıman (vites sistemi) ile tekerleklere iletilir. Debriyaj, motor ile şanzımanın arasındaki iletimi kesmek için kullanılır.
Debriyaj pedalına basıldığında, bir arabada neler olur?
Neden manuel vitesli arabalarda vites değiştirmeden önce debriyaj pedalına basılması gerekir?
İçten yanmalı motorlar sınırlı tork bandına sahiptir. Bu sebepten dolayı tekerleklerin hızının etkin bir şekilde değiştirilmesi için içten yanmalı motorlu araçların bir iletim sistemine ihtiyaçları vardır.
Bir vites sistemi kullanılması, motorun en uygun rpm aralığında ve vites değiştirilerek çalışmasını sağlar.
Sürüş koşullarına göre şanzıman, tekerlek hızlarını kontrol etmeye yardımcı olur. Manuel vites sisteminde, bu vites değişimlerini yapmak, pürüzsüz bir vites değişimi olması gerektiği için kolay bir iş değildir.
Debriyaj yada kavrama motoru kapatmadan şanzımandaki güç akışını kesmek için bir mekanizmadır.

Пікірлер: 107

@vehimii 2 жыл бұрын

Arabayla bütünleşmek için bunları bilmek gerekiyor işte gördüğüm en faydalı videolardan biridir teşekkür ederiz

@hllargnshn3974 5 ай бұрын

Teşekkür ederim. Baskı, balata, volan ve şanzıman arasındaki ilişki artık o kadar açık ve net kafamda.

@batuturk7721 4 жыл бұрын

Teknoloji işte daha çok geliştirmeliyiz kendimizi bunlar bize çok şey katar!

@meminbiyikli6206 6 жыл бұрын

Eğitim Videoların çok kaliteli. Emeğin için teşekkür ederim. Karanlığa ışık tutuyorsun

@mmmdagaklpliyev2226 6 жыл бұрын

Çox sağol qardaş çox şey öyrəndim

@alfaplay7 8 ай бұрын

videoların HARİKA.Süper bir anlatım.Daha iyisi yok.DEVAMINI BEKLİYORUZ HOCAM 👏👏🙏

@ertugrulylmaz9643 4 жыл бұрын

Yav sen nasıl bir kralsın , helal olsun vallahi aynen böyle devam et .

@rektho 6 жыл бұрын

Abi cok iyi anlatiyosun severek izliyorum 😊

@hasanyavuz5388 6 жыл бұрын

:D Teşekkürler kardeşim.

@macirbg1711 6 жыл бұрын

Trakya şivesiyle baskı balta öğrenme keyfss 😆

@gozluklusirin5976 3 жыл бұрын

Baskı beyaaaa

@kaganorgun3063 6 жыл бұрын

Videolar kaliteli ve çok güzel bu kanalı seviyorum

@user-lb9vt9mj9q 9 ай бұрын

çok güzel anlatmışsınız...tebri ederim..Allah razı olsun kardeşim

@tanerbakr648 Жыл бұрын

Seni tebrik ediyorum.cok faydali videolar

@HB-vo7um 6 жыл бұрын

Güzel ,anlayıcı eyvallah.

@yahyamelihayaksz1174 5 жыл бұрын

güzel kanal. başarılarının devamını dilerim

@ibrahimkarabulut8142 6 жыл бұрын

güzel anlatım elinize sağlık

@enestas1603 6 жыл бұрын

Bende sonunda o dalgalanmanın nasıl emildigini anlamış oldum teşekkürler

@ogzbey4821 6 жыл бұрын

Bende çok merak ediyor dum çok teşekkür ederim 😍

@TONGAZ61 4 жыл бұрын

Adam öğretmeye çalışıyor bazılarıysa aksana takmış bravooo...

@twbberat1420 6 жыл бұрын

Kanal çok iyi ya helal sana içeriklerin çok kaliteli ses tonun sunuş şeklin süpersin hocam

@Deniz0035 Жыл бұрын

o zaman şöyle anladım ben.. şimdi 6. Viteste arabımız mesela ve 120 km hızla seyir ediyoruz. Volan,baskı ,Balat’a yapışık halde şanzımana kesintisiz güç iletmekte. Ta ki debraja basıp balatanın baskı yüzeyinde frenleme yapıp şanzımanı ayırmasını durmasını sağlayıp , gerekli vitese geçirdikten sonra bırakıp tekrar birlikte dönmesine izin veriyoruz. O halde şunu diyebiliriz. Debriyaj balatası bitmiş incelmiş ise, aracın hızlanması da düşecektir. Performans kaybı başlayacaktır.

@Cpt.Rommel 6 жыл бұрын

Helal olsun kardeşim , kanalın daha da gelişecek umarim. Yanlız ses ve tonlamada sikinti var onun egitimini almani tavsiye ederim.

@eskerilk 6 жыл бұрын

Helal olsun

@Kodularturkiye 3 жыл бұрын

Çok iyi video 👍👍

@mmmdagaklpliyev2226 6 жыл бұрын

Daha çoxunu hak edir bu video başıralar sana

@muratsimsir9465 6 жыл бұрын

Teşekkürler

@toxichuman208 6 жыл бұрын

Reis elektrikli otomobillerin çalışma prensibiyle ilgili bi video yaparmısın.Bence motorlu araçlar elektrikli araçlara göre çok ilkel ve çok fazla sisteme gereksinim duyuyor.

@musabsezgin1478 2 жыл бұрын

Kardeşim elektrikli motor benzinli motordan daha önce bulunmuştur. Aslında elektrikli motor ilkel böyle bakarsak. Amma elektrikli motorda en önemli etken batarya teknolojisidir o sebeple üretimi geç oldu

@kenanduzgun1898 3 жыл бұрын

youtube da baskı balata çalışma prensibi var onu izleyin ne zaman bitmek üzere olduğunu kendiniz anlarsınız zaten birde araba kullanırken sakın sakın ayağınızı debriyajın üzerinde tutmayın baskı balataya tam basmadığından sürte sürte balatayı bitirir.

@yutubunysi287 2 жыл бұрын

Benim buradan anladığım bi başka konu da şu: koskoca arabada, motor milinden sürüş miline gücü aktaran şey o kauçuktan yapılmış sürtünme diskidir.

@portakalkabugu3360 6 жыл бұрын

bi gün 100.000 olursan ki olucan 12bin abonelerde takip etmeyi başladım deyince yalan olmasın

@hkabaca 3 жыл бұрын

54 bin olmuş bile

@yayilmazzzz 3 жыл бұрын

Çok iyi anlatmışsın teşekkür ederim

@nadrotforum5992 3 жыл бұрын

Hocam video çok güzel olmuş ancak çok hızlı konuşmuşsun o yüzden videoyu durdurup geri sarıp anlamaya çalıştım :-) ama emeğine sağlık bilgilendirme videosu çok güzel olmuş kardeşim

@halilkocatas3193 3 жыл бұрын

arac yari otomatik vites 2007 model citroen c4 hdi bazen enderde olsa araci sagi çekip stop etmeden vitesti boşa almayı unutuyorum. araç viteste iken kisa süreliğine büfeden ekmek alip gelecek kadar bir sure zarfında aracta viteste kalmış oluyor bu durum baski balataya zarar verir mi

@umitsudutemiz7670 2 жыл бұрын

Bu son kısımda yokuşta debriyajla durmak malzemenin aşınmasına neden olur dediniz ya ee neyle durucaz? Debriyaja basmazsan araba motor istop eder bu sefer de. Kalkışı mı kastettiniz acaba

@hasancavas6169 Жыл бұрын

Ustam selamlar Ford carrier araç sahibiyim 2 gün önce aracı ustaya götürdugum zaman debraj balatası bitmiş abi bunun dedi yaptırdım şimdi debraj pedalı çok yumuşak vites de çok sert geçiyor belirli bir süre sonra geçer dedi doğru mudur teşekkürler şimdiden

@mustafaefe8409 4 жыл бұрын

Yokuşlarda debriyaj ile durma olayını biraz daha açar mısın üstad?

@tam35selanikli 5 жыл бұрын

Göçmen misin aga izlemeyi bıraktım dinlemeye basladım 😁

@litlebiglitle8755 4 жыл бұрын

Debriyaj balatasi tam olarak hangi parça oluyor şu iki diskin arasındaki ki parça mı. Baskı balata yandığı zaman bu sistem komple mi değişir nasıl oluyor

@mahmutavan18722 5 жыл бұрын

Debriyaj biraz bırakıldıktan sonra neden bir süre sabit tutulur

@omerfarukulker1436 5 жыл бұрын

Baskı diski 2.25 😂🤣Trakyalı abi

@asasas6017 4 жыл бұрын

Boş vites de nasıl oluyor peki.

@Rukiyemira 4 жыл бұрын

ehliyet kursunda trakyali hocam aklima geldi 🤣🤣

@Havadan_cekimler 3 жыл бұрын

Abe çok güzel anlatmışsın be 😂😄

@ahmetdinc4083 Жыл бұрын

Benim araçta bi sıkıntı var çözemedim 1.vites kalkışlarda tam kavrama noktasında disk sürter gibi ses yapıyo bir kereye mahsus ama aracı boşa alıp 1 veya 3 metre ilerleyincede aynı sürtünme sesini yapıyo araç boştayken ama ne debyaja basıyom nede frene kendi kendine sürtünme yapıyo hafiften baskı balata bilyasından şüphe ediyordum baskı balata değişti ama sorun hala devam ediyo baskı balatada aynı zamanda sert değişmesine rağmen volant daşlanmadı bildiğim kadarıyla dsbriyajdan olduğunu düşünüyorum yada volant olabilirmi çünkü sürtünme sesi gelince debriyaj pedalı titriyor bi türlü çözemedim.

@seyfettinmaden8244 4 жыл бұрын

Debriyaj telim koptu 2005 caddy şanzıman inecek dediler bu dogrumu ltf bilgi

@bahadrocal9151 6 жыл бұрын

Anladim be yaaa

@HarryPotter-tc6nt 2 жыл бұрын

Benim tasarımım : Debriyaj ayak değil çekmeli çekince milden tekere giden güç kesiliyor ve vites kutusunda rahatça geçiş sagliyorsun çekmeyi bırakınca yay ittiriyir ve corklar oturuyor vites kutusu daha basit sayılır ileri geri gidebilen bir kol ve cark diğer büyüklükteki carklara bağlanabiliyor karmaşık ama basit bisi

@mitv8590 2 жыл бұрын

Arabanın ağırlığını bir anda hareket ettirmeye çalışmak, yani debriyajdan ayağını hemen çekmek arabayı stop ettirecektir. Bu yüzden yarım debriyaj yaparak sürtünme ile yavaş hareket sağlandıktan sonra debriyajdan ayağımızı çekip tam kavramasina izin veriyoruz

@mitv8590 2 жыл бұрын

Çekmeli bir düğme kol gibi değil de manuel olarak oranı ayarlanabilir olması için bu şekilde

@HarryPotter-tc6nt 2 жыл бұрын

Oluyor böyle biraz değiştirdim yazmaya useniyom

@ahmetbuk8326 6 жыл бұрын

Reis her videoda illa diferansiyeli vurgulayacaksın😂👍🏻

@hasanyavuz5388 6 жыл бұрын

: D diferansiyell en sevdiğim : )

@ahmetbuk8326 6 жыл бұрын

Hasan Yavuz ahahahaha farkındayım😂

@by.selimm8735 Жыл бұрын

Peki debriyaj neden sert olur not yeni baskı balata

@bunyamindinc7107 5 жыл бұрын

ustam debriyaj kapması nedir:?

@halilhalil758 4 жыл бұрын

Dedim mantigini anliyim Ama vazgectim 😅

@hakandemir2002 5 жыл бұрын

Ya zaten anlamasi zor birde surekli baaaski diski bea dedikce hic anlamadim 😂

@TheFuksel 5 жыл бұрын

Kardeş ikidir senin manuel vites videolarını izliyorum şöyle kısa bir sekilde anlayamıyorsun çok uzuyor konu bu da bizim anlamamıza engel oluyor

@drdstyr281 2 жыл бұрын

İçten yanmalı diyorsun dıştan yanmalı da var mı?

@gokberkaygun6944 6 жыл бұрын

Trakyalısın eralde

@hasanyavuz5388 6 жыл бұрын

: D hayır. İzmir liyim ama h harfleri gereksiz yere zorluk çıkartıyor. Farkındayım bazen söylüyorum bazen söylemiyorum. Yani çok dikkat etmiyorum aslında h harflerine. : )

@Ali-qp4gl 6 жыл бұрын

Baaağskı plakası 😂

@hacisk5648 6 жыл бұрын

Hasan Yavuz Demek h harfine dikkat etmiyon asan, adininda mi hatiri yok :)

@tatarroketatarr 5 жыл бұрын

@@hasanyavuz5388 araket :D şağnzıman OHDDKYSKTSIHSOAJTQISHD VOĞLAN GTWJGSNGHARSTSVX

@karademlik2970 3 жыл бұрын

Eralde ;)))

@M.P.69 3 жыл бұрын

Volan fluence volanı😀👍

@alfateam6668 6 жыл бұрын

baaaski diiiski😂

@EmRe-yn8qd 6 жыл бұрын

baskı balata

@hasanyldz9907 4 жыл бұрын

Video sonunda Yokuşlarda debriyaja durmak nedir ya ? Ilkkez duydum !

@ahmetturkmen9647 4 жыл бұрын

Ayak debriyajdan tam çekmeden yarım debriyaj modunda oluyor . O şekilde harakete hazır durumda olunuyor ya . O debriyaj balatayı kavramasını aşındırıyor.

@EMREBALIKEL 5 жыл бұрын

Hocam peki vites degistirirken kavramada gaza basmamizin bir zarari varmidir?

@FurkanOrta 5 жыл бұрын

Vites boştayken basmışsın gibi olur ama debriyaja basılıyken çok az bir miktar da olsa kavrama sürtüneceği için yapmanı önermem çünkü az az kavramayı eritirsin.

@EMREBALIKEL 5 жыл бұрын

@@FurkanOrta peki siz vites degistirirken gaza nerede basıyorsunuz?

@FurkanOrta 5 жыл бұрын

@@EMREBALIKEL Genellikle debriyajı tamamen bırakmışken basmaya başlıyorum. Eğer otomatik vitesli araç sürersen gazdan çekmene gerek yok zaten o kendisi ayarlıyor her şeyi.

@FurkanOrta 5 жыл бұрын

@@EMREBALIKEL Debriyaja bıraktıktan sonra gaza bastığım için çok az bir miktar da olsa yakıt tasarrufu etmiş oluyorsun çünkü motor boşuna dönmüş olmuyor.

@FurkanOrta 5 жыл бұрын

@@EMREBALIKEL Otomatiği manuel modda kullanırken de çekmene gerek yok zaten hem vites anında geçtiği için hem de araba gazı kendisi kısa süreliğine kestiği için. Ayrıca vites değiştirirken gaz verilmesinin sebebi tahminimce yanlış olabilir ama vites değiştirirken debriyaja basıldığında devir mesela 2 den 3 e geçeceksin 5000 devirde vites değiştirdin 3e taktığında devir 3000 olması gerekiyor diyelim ama sen debriyaja devir rölantiye gelene kadar basılı tutup sonradan vites değiştirirsen araç motor freni uygulayacak ve konforu azaltacaktır. Bu yüzden ya debriyajdan ayağını yavaşça çekersşn ya da o şekilde gaza basjp devri yükseltir ve daha sarsıntısız vites geçişi sağlarsın ve zararı olacağını sanmıyorum.

@selahattinaysel6543 6 жыл бұрын

Videoları kendin mi yapıyorsun yoksa videolar hazır mı ?

@hasanyavuz5388 6 жыл бұрын

Hayır ben yapıyorum. Saniyesi saniyesine ayarlıyorum. Hazır alıp atsam sürekli video atabilirdim zaten.

@selahattinaysel6543 6 жыл бұрын

teşşekür ederim cevabınız için

@ihsanirevil3583 6 жыл бұрын

Fon müziklerinin adini verin ya

@aydnlkbrov2249 5 жыл бұрын

Blməmşdiy😂

@halityuce7994 5 жыл бұрын

Çikolatamı yedin la...

@selman044 3 жыл бұрын

Ya senin "Bağskı" diyen o ağzını yesinler 😂😂😂

@herzamandeg2747 3 жыл бұрын

11 mot L

@Darphie 4 жыл бұрын

en önemli şeyi unutmuşsun volant bilyesi

@tamerbekiruslu3109 3 жыл бұрын

baaaski diski 😂 deebriyaj

@nihadguluyev3026 2 жыл бұрын

Pox kimi basa saldin

@adnantuysuz7436 4 жыл бұрын

Volantla baskı orjinal olmazssa vay haline

@ufkadair 5 жыл бұрын

Çok fazla teknik terimvar. Sıradan insan anlamaz. Ornek volan kranka bağlıdır demişsin. Volan ve krankin ne olduğunu bir bayan bilmez mesela. Not: motor hocasıyim

@huseyinuguralacatli5064 5 жыл бұрын

bu video da onlar için değil mantığını merak eden açıyor bununaçan bir bayan krank ve volanı biliyordur

@asyacelik1274 5 жыл бұрын

Volan; Bir hareketi bir mekanizmaya aktaran veya makinelerde hareketin hızını düzgün tutmaya yarayan tekerlek Krank mili; Piston kolunun hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde döndürme kuvveti oluşturur. BAYANIM

@asyacelik1274 5 жыл бұрын

“birçok insan düşündüğünü sanır, aslında yaptıkları sadece önyargılarını yeniden düzenlemektir.” william james

@adnantuysuz7436 4 жыл бұрын

ufka dair Kastamonu lu beya

@fratucar9646 4 жыл бұрын

Debriyaj ve vites sisteminin çalışma prensibinin öğrenilmesi zor bi konu. Az bişey teknik bilgisi olanin bile zorlandığı konular. Volan ve krankin ne olduğunu bilmeyenler bunlarin çalışmasına hiç bakmasınlar bence. Bu ilkokul öğrencisinin lise kitaplarini incelemesi gibi bişey olur.