DEEPAL: mi hai deluso! mi aspettavo e potevi fare di piu!

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Song Yang

Song Yang

Күн бұрын

Ragazzi in questo video vi parlo di un Deepal, un marchio di auto elettrica cinese sotto il cappello di Changan, una delle aziende automotive piu grande della Cina.
Vi presento le sue auto e vi spiego perche’ non mi ha convinto tanto..
0:00 Introduzione
2:13 La berlina Deepal SL03
6:27 Il SUV Deepal S7
10:36 Le mie considerazioni su Deepal

Пікірлер: 30
@SolarisVideoable
@SolarisVideoable Ай бұрын
Bel video ma aspettiamo tutti la tua analisi sulla Xiaomi Su7
@vale461mitoMedia
@vale461mitoMedia Ай бұрын
Quella che non frena?
@SolarisVideoable
@SolarisVideoable Ай бұрын
@@vale461mitoMedia frena frena
@vale461mitoMedia
@vale461mitoMedia Ай бұрын
@@SolarisVideoable pare di no
@SolarisVideoable
@SolarisVideoable Ай бұрын
@@vale461mitoMedia no hanno risolto
@arcangeloindellicati
@arcangeloindellicati Ай бұрын
Ciao Song complimenti per i tuoi video, molto interessanti! Ti seguo da un paio di mesi! A proposito di prezzi, solo in Italia non scendono i prezzi i tedeschi perché sanno che c’è gente che le compra!!! Ciao
@EmilioSpider
@EmilioSpider Ай бұрын
Ma tutti 4,7-4,8 metri etc etc. Nessuno pensa ad un'auto più piccola per motorizzare le masse?
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Ma in Cina le auto medie sono quelle, le berline appena sotto i 5 metri, o i SUV appena più corti, sono come per noi la Golf o la Tipo o la 500L
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Comunque di solito ha un bel design Changan e quindi Deepal, mi sembra abbiano anche un centro di design a Rivoli Torino.
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Per il design ste Changan Deepal sono da anni carine però visto che fuori sono poco originali non capisco perché non si sbizzarriscano di più negli interni...
@adrianos7653
@adrianos7653 Ай бұрын
Come sempre bel video, sinceramente mi prenderei una macchina cinese ma mi trattiene il discorso dell'assistenza e ricambi, tu che ne dici?
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Insomma è parzialmente deludente perché non ha le ultime ultimissime tecnologie, quindi ha quasi un design, un bel design, che sarebbe perfetto su una termica, ma in effetti è difficile che un marchio tradizionale come Changan (anche se sotto il sub brand Deepal) stia al livello di produttori più specializzati tipo : Geely / Zeekr, Nio, BYD o la stessa AVATR che è di Changan ma su cui investono di più.
@mrobertom
@mrobertom Ай бұрын
Per quanto mi riguarda molto bello il design dell'S7 peccato manchino a queto modello migliorie funzionali ed estetiche interne, sembra non stare al passo con la rapida evoluzione che avviene attualmente.
@pippostagnasso4644
@pippostagnasso4644 Ай бұрын
La concorrenza li schiaccerà, penso che abbiamo esperti di marketing troppo nella media.
@mariorossi7343
@mariorossi7343 Ай бұрын
Non ho capito se queste auto sono o saranno in vendita anche in Europa, perché se la risposta è negativa, de che stamo a parlà?
@user-ou9gl3mr4q
@user-ou9gl3mr4q Ай бұрын
Mi sembra somigliare alla volvo ex30 il suv la berlina c 40
@valentinvetements
@valentinvetements Ай бұрын
Auto e orologi orologi europei automatici orologi asiatici ad batterie sicuramente l'europa investo poco sul mercato dell'auto preferisce farsi comandare dai dei manga
@simonenotaristefano9218
@simonenotaristefano9218 Ай бұрын
Ma tutte ste misure e prezzi non sono inutili? Tanto in italia non si può ordinare
@eirythma9404
@eirythma9404 Ай бұрын
Meglio la byd ibrida da 2000 km del video precedente, costa pure meno 💪
@massimilianoboatta6019
@massimilianoboatta6019 Ай бұрын
Troppi troppi marchi..
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
È fantastico secondo me che ci siano marchi all'infinito, c'erano anche in Europa nel primo 900 e ancor più in America, nessuno poteva conoscere a memoria il catalogo di tutte le auto in vendita negli USA attorno al 1910, solo le marche erano centinaia, in Europa anche se i marchi non erano così tanti, comunque senpre almeno un centinaio però ogni modello cioè ogni esemplare poteva avere una carrozzeria disegnata personalmente da un carrozziere di fiducia... Il problema 100 anni fa come oggi in Cina è che in effetti il top sarebbe se sti migliaia di modelli fossero anche originali...
@massimilianoboatta6019
@massimilianoboatta6019 Ай бұрын
@@giuliopedrali4794 ma prima erano officine,oggi sono gigafactory... Ma poi come puoi pretendere l originalità con tremila modelli? Poi,vero,le auto cinesi sono tutte uguali..
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
@@massimilianoboatta6019 Io avrò disegnato almeno 3000 modelli, volendo possono essere anche piuttosto originali, comunque visto che ormai c'è poca originalità anche in Europa : viva i millemila modelli!
@lucianodibernardo1546
@lucianodibernardo1546 Ай бұрын
Ma devo dire che non sono brutte brutte queste macchine cinesi... Ma purtroppo si devono fare di storia... Quando compri una Ferrari non stai comprando il pezzo de ferro stai comprando decenni di storia e un marchio con tutte le lettere... Speriamo che queste case cinesi possano anche loro farsi di una storia...
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Si ma comprala una Ferrari...
@lucianodibernardo1546
@lucianodibernardo1546 Ай бұрын
@@giuliopedrali4794 Un noleggio di un weekend è più che sufficiente...
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
@@lucianodibernardo1546 Anche la mia Alfa 33 Imola anni 90 che avevo dà sensazioni che qualunque auto di oggi non riesce a dare, forse una Ferrari ecco si, però per l'utilizzo di tutti i giorni ormai credo che ci sono i cinesi, magari non questi di Deepal che hanno solo un bel design, e poi tutto il resto
@cesarelosurdo7917
@cesarelosurdo7917 Ай бұрын
No non mi piace solo il desaing
100❤️
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