спасибо. будут вопросы, пишите!

спасибо. будем стараться!

Здравствуйте. Вопрос, очень интересный. По факту: в самом шлицевом люфт должен быть не больше 0,2 мм. т.е. измерение должно быть как можно ближе к шлицевому соединению.

@@user-qm9wf7lu6i у меня проблема с карданным валом, а куда обратиться не знаю. Живу в Алтайском крае.

Здравствуйте. Вопрос очень интересный. В заводской документации указан размер 0,2мм. Вообще из практики на некоторых автомобилях абсолютно спокойно живут карданы с люфтом и в 0,6-0,8мм. От чего это зависит. Во-первых - обороты вала. Если это приводной вал на тракторе, то люфт и в 1 мм там не заметят. Если у вас тягач, то здесь люфт в 0,4 мм будет уже критическим. Если использовать качественную шлицевую или заводскую, то люфт более 0,2 мм - замена.

Здравствуйте. Что я хочу сказать!!! Это очень хороший вопрос! Очень приятно, что есть люди с головой на плечах и вы пытаетесь разобраться в ситуации. Первое, что касается продаванов и всяких торговых площадок типа емекса и экзиста. Каталоги там забивают люди, которые очень далеки от реальных дел с автомобилем. По этому в кроссировке запчастей встречаются аналоги, которые вообще не подходят, или вообще деталь от другой машины. Тем более вопрос в размерах это точно не их стихия. Второе. В вопросах размеров крестовин, нет ничего лучше оригинальных каталогов. По каталогу ваша крестовина имеет размер: Bearing Cap Diameter (in.) : 1.063 in. ; Width Overall Axis 1 (in.): 3.218 in. Переведем размер в мм, умножив на 25,4 получается: диаметр чашки 27,00 мм длина крестовины 81,74 мм. Третье. Размер крестовины нужно снимать зажав ее в тисах. Точно так же нужно измерить и фланцы. Люфта в крестовине при установке быть не должно, т.е. посадка должна быть 87,74. Если есть износ, то регулировать стопорными кольцами. Именно по этому в комплекте идут кольца разной толщины. Если не удается добиться посадки "в ноль", то можно сделать либо небольшой натяг в пределах 0,1 мм либо допустить люфт в пределах 0,05 мм. Именно по этому в мастерской, мы используем плоскошлифовальный станок для шлифовки стопорных колец, чтоб обеспечить посадку крестовины по заводским размерам.

@@user-qm9wf7lu6i это как- кольца разной толщины, ? В комплекте одной толщины, как правило толще оригинала или такие же.

Здравствуйте. г. Пермь, Маршрутная 14в

@@user-qm9wf7lu6i а есть телефон чтобы с вами связаться

@@user-vp2eq8jd7b 202-56-65

Если есть проблемы с вибрацией, лучше конечно тогда проверить. В остальном хватит визуального осмотра, что грузики на месте и не отпали. Пыльники на газель в наличии! Ждем вас.