Деймон Хилл - первый сын чемпиона мира Формулы 1, который смог стать чемпионом.
Сейчас принято считать, что главным соперником Шумахера в 90-е был Мика Хаккинен, но баталии 94-го и 95-го захватывают дух по-настоящему. Интриги, плотность результатов, систематические столкновения лидеров чемпионата.
Но история Деймона началась задолго до и продолжилась чередой ярких моментов.
Попробуем развернуть историческую картину.
Дополнительные материалы:
Х.Х Френтцен - • Формула 1 - Ха.Ха. Фре...
Найджелл Менселл - • Найджел Мэнселл - Докт...
Джонни Херберт - • Формула1 ОБЗОР карьеры...
ГП Монако 1996 - • Формула 1 ОБЗОР Гран-п...
ГП Испании 1996 - • Формула 1 ОБЗОР Гран п...
ГП Бельгии 1998 - • Формула 1 Гран-при Бел...
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Карта Сбер - 4276600017168507 Виталий Юрьевич
Яндекс Деньги - 410011645210884
PayPal - paypal.me/SPrasova
Счет QIWI - +79283515797
САМАЯ СЛИКОВАЯ ГРУППА в ВК - formula1sliki
САМЫЙ СЛИКОВЫЙ Instagram - / vitosliki
САМЫЙ СЛИКОВЫЙ МЕРЧ - vitosliki.printdirect.ru/
#Ф1 #Формула1 #самыеслики #F1 #Formula1 #Hill #DamonHill
Британский гонщик родился 17 сентября 1960 в Хэмпстеде неподалеку от Лондона в семье гонщика. Его отец был легендой но рано погиб. Но это остановило Дэймона и он пошел по стопам отца.
Первый гоночный опыт британец получил в мотогонках. В 1984 он стал победителем в английском чемпионате по мотогонкам за рулем Yamaha TZ350. После этого он окончил школу гонщиков и стал выступать в серии Формула-Форд-1600. По гоночным меркам он уже был староват для старта карьеры, ведь в отличие от восемнадцатилетних соперников Хиллу было уже 24.
Следующим этапом в карьере британца стали гонки в Формуле-3, где он выступал в 1987-1989 годах и соответственно занимаю 9-ю, 5-ю и 3-ю позицию. Также он дважды выходил на старт Формулы-3000, но в 1989 году гонщик потерял спонсоров, и ему пришлось уйти из серьезных серий.
В 1990-1991 годах Хилл стартовал в Формуле-3000, но особыми достижениями похвастаться не мог. В 1991 гонщика пригласили в команду Формулы-1 Williams на должность тестового пилота.
В 1992 параллельно с обязанностями тест-пилота в Williams, Хилл начинает участвовать в гонках Ф-1 за команду Брэбем, но квалификационный отбор смог пройти только дважды. В 1993 году Дэймон, заключив контракт с Williams, начинает выступать как боевой пилот. Он стал трехкратным победителем в Гран При Венгрии, Бельгии и Италии, а кроме этого регулярно занимал подиумные места. По результатам сезона британец стал бронзовым призером.
В сезоне 1994 после гибели Сенны Хилл стал ведущим пилотом команды. Он соревновался с Шумахером за чемпионский титул и проиграл ему с разницей в одно очко. Сезон 1995 года завершился с тем же результатом: Хилл стал вице-чемпионом.
В 1996 году единственным соперником Дэймона стал Жак Вильнев. Хилл с уверенным отрывом в 9 очков стал победителем в серии. Он стал первым в истории Формулы-1 сыном чемпиона, который сам смог повторить результат отца.
Несмотря на эту победу, контракт Хилла в 1997 с Williams не был продлен и он ушел в Эрроуз. Но из-за постоянных проблем с болидом, гонщик не смог продемонстрировать хороших результатов. В Сильверстоуне он впервые за сезон финишировал в очках. Лидируя во время Гран При Венгрии, из-за проблем с коробкой передач Хилл уступил победу Вильнёву.
В 1998 году британец заключил контракт с командой Джордан, где он стал напарником Шумахера. В паре они принесли команде 4-ю позицию в кубке конструкторов, а в Гран При Бельгии в дождевой гонке Дэймон завоевал победу.
Сезон 1999 стал неудачным для гонщика. Он ни разу не финишировал в тройке лидеров и завершил сезон, получив всего 7 очков.
После ухода из гонок Хилл занялся бизнесом, а также стал автором статей для F1 Racing. Иногда он принимает участие в отдельных гоночных шоу.