Подписывайтесь на канал и будьте всегда в курсе!) Телеграмм канал: t.me/golfchat или @vwgolfclub / awtomaster / awtomaster_igor_ivanov
Пікірлер: 143
@kaktysam2 жыл бұрын
брат, ты мощный! пособие даешь норм и не слушай никого
@Dehlayer Жыл бұрын
Не знаю дядька механик который собрал огромное количество машин и свои машины эксплуатировал и в хвост и в гриву и ездила вся семья на его машине и продавали только от того что она надоела, и люди клторым продали ездили годами, он говорил что если всё протянуто как надо то даже если прокладка в антифризе или масле разницы не будет, потому что там такая сила прижатия, главное чтобы небыло мусора различных песчинок и ровная плоскость была
@viktorlenin621025 күн бұрын
Настоящий мастер,механик и моторист,я такого мнения тоже
@user-xt2xt1ss7d3 жыл бұрын
Ответ очень прост,если не удалить масло из отверстия,то при затяжке, может образоваться микротрещина в блоке цилиндров,и при нагреве она будет только увеличиваться.
@avto-daewoo3 жыл бұрын
посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как сделать отличную прокладку!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
@abcabc-tk7sr2 жыл бұрын
Масло выгонит по резьбе.
@user-kg4gd3xk5u3 жыл бұрын
Повеселил , когда прокладку ставил .
@user-tz2wd8kd6g Жыл бұрын
Игорьивановнаписалааланаонтебялюбит
@linuxlifepage4 жыл бұрын
Спасибо! Дельный совет
@user-fu9ew6ru4f4 жыл бұрын
Спасибо удачи Вам
@kulfiofficial24693 жыл бұрын
Моторист с детского сада
@vitala97077 ай бұрын
Масло по резьбеподнимается при довлении болта. Это на заметку. Межется пальцем резьба болта, и вкручиваеться.
@user-bl2jj4zr8j3 жыл бұрын
Класс
@user-it9th8jb1u7 ай бұрын
В своё время работал на аворемзаводе. Прокладки мозали графиткой при зборе гбц,ну а масло из резьы конечно надо убирарь . Куда ему деваться, лучше болт помазать.
@volterrash5883 жыл бұрын
Если останется масло или даже тосол в дырках для болтов то может быть катастрофа конкретная,может в блоке трещину сделать ,ето точно
@nurlansaburov7968 Жыл бұрын
Сегодня ехал и температура антифриза начала зашкаливать. Машина выключалась, шел дымок. Включил печку на горячую дует холодным. Все думаю печка накрылась, видимо термостат заклинило или помпа.... Еле как доехал до радиаторщика. Глянули а патрубки надулись как шарики воздушные. при открытой крышке радиатора вода фонтаном брызжет оттуда. Направили к мотористу. Заменил прокладку ГБЦ и заодно лобовой сальник, прочистили все в ультразвуковой ванне, шлифанули головку завели и нет проблем. И печка заработала и температура вернулась в норму. Цена вопроса 9500 работы плюс за материалы ( сальник, прокладки)
@user-dv3tx5me6s7 ай бұрын
И + бензин,и что-то покушали
@ninza113 жыл бұрын
Есть какая нибудь метка или ещё знать что то перед тем как открыть головку?
@user-jg8my5wr2j Жыл бұрын
Добры день. Подскажите а трещётка для этого годится?
@cavanliftiyev384910 ай бұрын
Спасибо большое за ценную информацию
@user-tn4xn3iy9b2 жыл бұрын
,,ГЕРМЕТ,, повеселил😁😁😁😁
@user-wr4jv1vy1z2 жыл бұрын
Не выдумывайте продуйте резьбовое отверстие чтобы было сухо и не было масло подмотайте на отвёртку тряпочку и вымокайте масло если там его много это если у вас нет денег на новые болты старые болты прогоните плашкой и будет вам и двигателю хорошо.
@VNDRXW Жыл бұрын
Резьба должна быть смазана, на сухую усилие больше, при том же усилии гбц будет хуже прижата
@viktorlenin621025 күн бұрын
Уважаемый специолист,а как быть с моторами от ровера,там резьба в масле и болты 500мм😂 ,а закручиваются в алюминий
@666romas4 жыл бұрын
Хороший совет но поздно
@usatiukk79553 жыл бұрын
Орнул)
@user-cy2gf9cs4h3 жыл бұрын
У меня треснула стенка резьбы из за остатка масла ,там видимо огромное давление создается.при снятии натекло,При установке не продули,вот такие мастера
@vitaliypavlenko74034 жыл бұрын
Автор не прав по поводу того, что чуть-чуть масла нужно добавлять, что бы "правильно сработал" динамометрический ключ. Все мы имеем право придумывать что угодно, но стандарт по которому расчитывается усилие на затяжку болта учитывает Сухое трение и добавление смазки Противопаказано. Просто вы об этом не знали, как и я раньше, пока не прочёл в техническом справочнике компании komatsu
@leoboss78423 жыл бұрын
Извини, дорогой, но это справедливо для новых болтов, как по стандарту. И надо знать, что за материалы ты сопрягаешь и какие болты у тебя. В смысле их "пружинности" в условно средней части. А это зависит от производителя болтов, от того насколько болты потянуты ("пружина"), как их тянуть и проч. ... На Ланос, к примеру, существует 4 схемы затяжки. Вобщем, покопав Инет... Практически все мастера смазывают "кончики" и дают время стечь смазке.
@user-gl5ee8ls7x2 жыл бұрын
а у мерседес написано болт смазанный... коматсу это говно
@arsbars12282 жыл бұрын
Соглашусь, но на некоторых автомобилях, например Рено с двигателем К7J, после предварительной затяжки --- 20 нм следует основная затяжка --- поворот на 110 градусв. В этом случае нужно слегка смазать не только резьбу болта, но и низ головки болта.
@vladis99932 жыл бұрын
Не смазанное резьбовое соединение ведёт себя как после использования фиксатора резьбы. Сухое трение есть износ, но если на один раз, то нормально.
@limasnieleric26082 жыл бұрын
Прогнал резьбы вчера буквально и всё! От руки первый момент прокрутил!!!👍
@user-ln4lt6em7u3 жыл бұрын
Пособие как делать нельзя!!)))
@user-ln4eh9fg3k2 жыл бұрын
😅🤣🤣😂😂😂
@user-jv4pg5uj1q3 жыл бұрын
Здравствуй.Дай совет .ГБЦ шлифонули на 0.08.Какую прокладку поставить?Железную или паронитную и с каким 1.2.3 отверстием?
@lpappahapal2 жыл бұрын
Какую поставил?
@atreewithhistory9653 жыл бұрын
Как понять стоил ли менять только прокладку, или что нужно ещё и фрезернуть ?
@user-im5tp8sr6d3 жыл бұрын
В прикципе я всегда шлифую,опресовываю голову если снимаю попутно проверяю клапана как держат при необходимости притираю
@user-rr1yc3pi9r3 жыл бұрын
Игорь подскажите после того как я поставил прокладку и головку нужно регулировать клапана ваз 2110?
@user-we5qh7oq2t3 жыл бұрын
Канешно и через 1000 км перетяжка головы и регулировка опять клапанов
@user-rr1yc3pi9r3 жыл бұрын
@@user-we5qh7oq2t спасибо!
@user-we5qh7oq2t3 жыл бұрын
@@user-rr1yc3pi9r незашто я это всё тоже когда-то проходил незнал как свечу выкрутить а щяс заноч движку пересыпаю
@user-we5qh7oq2t3 жыл бұрын
Канешно
@user-we5qh7oq2t3 жыл бұрын
Когда снимаешь клапанный механизм после сборки сразу регулировка клапанов и через тысячу перетяжка головы и опять регулировка клапанов вот так дружище.
@bairshagzjiev94158 ай бұрын
Прокладка Линкс , сат, стелокс кто ставил как они?
@PyatkaUbiyca2 жыл бұрын
ничего там не останется, он выдавится наверх... но проблема в том, что его выдавить под поркладкой и над прокладкой... будет плохой прижим, и вообщем начнете все заного. болты можно просто протереть масляной тряпочкой. чтоб не совсем уж на сухую вкручивать.
@IvanSlutsky3 жыл бұрын
Украинский говор хорош! Классно рассказал! Спасибо, Брат!
@awtomaster3 жыл бұрын
✌👍🇺🇦
@jonybony93163 жыл бұрын
Кладе́м. Говорят кладём. Смотрите люди какие отверстия под охлаждающую жидкость! Газелисты вот вам ответ на перегрев
@alexlych13213 жыл бұрын
Мазали солидолом и ставили движок умирал а. Прокладка жива
@avto-daewoo3 жыл бұрын
посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как сделать отличную прокладку!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
@user-ld1jo1yq6m2 жыл бұрын
@@avto-daewoo какой ролик?
@user-qx1fi8dy3x2 жыл бұрын
@@avto-daewoo из чего ее делать?
@user-xt2pc2zj5y2 жыл бұрын
Блин гинеколог так ни держится за одно место, как вы за прокладку!
@user-os2mo8yx4w2 жыл бұрын
Будет эффект дизеля
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Если прокладка заходит внутрь цилиндра по окружности. Че делать?
@user-zo7nr6pk8p2 жыл бұрын
Если поставить две прокладки,при обрыве ремня клапана загнет всё равно?
@intraforce Жыл бұрын
Да
@Russianinchannel Жыл бұрын
и ехать не будет, степень сжатия поменяется
@user-fn6hm1ut2h3 жыл бұрын
Учился наверно. Универ???
@abusaifullah57682 жыл бұрын
Добрый вечер у меня опель Агила 1.2 литра бензиновый , могу ли я поставить 2прокладки с целью потребления 85 бензина?
@user-rj5to9de8x2 жыл бұрын
Можно ли поставить две прокладки,
@awtomaster2 жыл бұрын
Это рискованно...
@sergeikongrahov4763 жыл бұрын
Добрый вечер, для замены прокладки гбц, обязательно снимать распредвал, или можно просто скинуть ремень, снять шестерню распредвала и отручивать головку, за колектора то понятно, ну а если к остальному лазить не хочется. Проблема в проколадке "вородебы" заранее спасибо
@user-vm6sh8sx4o3 жыл бұрын
На Самарах обязательно.
@19652102 жыл бұрын
@@user-vm6sh8sx4o это, вы с чего взяли то ?
@STRELOK78872 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, обязательно ли покупать и закручивать новые болты при установке ГБЦ? Или можно закрутить старые? Старые растянулись на 2 миллиметра. Новые 168 мм, а те что стояли 170 мм. Спасибо
@awtomaster2 жыл бұрын
По литературе конечно нужно. Я в основном ставлю новые на дизелях... а так смотрю по состоянию...
@VNDRXW Жыл бұрын
Смотрите на шаг резьбы, обычно он увеличивается в конце резьбы, возле тела болта Можно взять два болта и валетом приложить друг к другу резьбы, если не стыкуются, значит вытянуты
@STRELOK7887 Жыл бұрын
@@VNDRXW, спасибо
@alexanderalpenx0413 жыл бұрын
Продуть канавки с резьбой? Продуть понятно, а вот канавки с резьбой это просто капец.
@RazarioAggro4 жыл бұрын
Мастера на опыте советуют вымачивать прокладку в масле
@awtomaster4 жыл бұрын
Бред....
@user-we5qh7oq2t3 жыл бұрын
Да таким мастерам нужно голову вымачивать в нигроле. Наносится графитная смазка раза три пока впитывает всебя прокладка на тот случай если графитки нет можно литол или салидол но это так крайняк можно и без нехуя ну если советовать то графитную смазку! А тех спецыолистов что советуют вымачивать в масле обходи стороной это бараны полные в масле вымачивать я досих пор ржу немогу масло гарит а графит нет ты заебешся прокладки менять.
@user-gk2he3yu2o2 жыл бұрын
есть спец.спрей герметик для прокладок на основе меди
@wsellena4 жыл бұрын
Спасибо за совет, только вроде ещё герметик используют.
@user-we5qh7oq2t3 жыл бұрын
Под голову несаветую самому наносить герметик лучше если дле Верочки копить прокладку уже с нанесением герметика или обычная без герметика но смазавать раза три графитной смазкой она напитается и отлично ужмется но где металлические кольца аккуратно протереть тряпкой на ширину кольца и смело ставить но самому лучше не наносить может где даванешь лишнего и будут эти сопли по всей системе булькать.
@witlessman3 жыл бұрын
Использовал медный спрей для прокладок ГБЦ
@user-im5tp8sr6d3 жыл бұрын
Без опыта несоветую,можно обезжирить,смазать аккуратно кольца металичиские масляной тряпочкой и спреем медным покрыть прокладку
@user-oq1pp9hu3z2 жыл бұрын
Здравствуй. Дай. Хороший. Совет. Головка. Ваз. Прокладку. Поменял. Поставил. С. Картера. С. Свеча. Вода. Капает
@barisha1579 Жыл бұрын
Здравствуйте я меня Л прокладки опят кипит антфрис
@mpak91203 жыл бұрын
Ракета-мобиль-)
@user-ih4lz7jm5wАй бұрын
КладЁм
@bagayand13013 жыл бұрын
Расстачивать надо мотор
@user-sj8js1jm1u2 жыл бұрын
можно ли поставить две прокладки для увеличения камеры сгорания
@awtomaster2 жыл бұрын
Такое делают, но между прокладками ставят третью металлическую, но боюсь для этих моторов таких не существует. А так есть риск, что пробъет...
@user-bo4np5hq6h2 жыл бұрын
Чем обезжиреваешь?
@user-cy5hi1zl3d4 жыл бұрын
смотрю у вас поршня с выемками это на всех двигателях 1.3?
@Petrov-rm6cx4 жыл бұрын
Выемки не спасают от загиба а то и хуже. такие поршня на двух типах этот - MH,(он же 2G) второй не помню может даже литровый...
@user-iu6hf8mr9u3 жыл бұрын
Нет
@user-mv6bp1my2u3 жыл бұрын
Еще маску на лицо нужно надеть
@_JIEXA_1343 жыл бұрын
Машина походу плачет от таких людей
@awtomaster3 жыл бұрын
Носится))) всё отлично...😁😉
@_JIEXA_1343 жыл бұрын
Да то что она носиться она и должна это делать, она просто плачет от такого хозяина
@user-ei4xk2jp5e2 ай бұрын
Установка прокладки произведена со смехом главное выполнена , а болты и затяжка это из другой серии под названием установка гбц, только гбц не нужно переворачивать как прокладку, а то без смеха не обойтись
@witlessman3 жыл бұрын
Руками лапаешь в самом опасном месте, между горшками.
@user-fu9ew6ru4f3 жыл бұрын
Да-да это самое важное место там всё-таки поршни рядом будут двигаться
@witlessman3 жыл бұрын
@@user-fu9ew6ru4f Дело не в поршнях, а в двух выхлопных клапанах в голове. В этом месте перегрев идет.
@dimonslavin7728 Жыл бұрын
@@witlessman ,ты опять голову с жопой перепутал)))
@witlessman Жыл бұрын
@@dimonslavin7728 ты за Путина, что ле? Хотел пернуть, но обосрался?
@ecologicalsocialnetwork3303 жыл бұрын
а руки помыть не пробовал перед установкой прокладки, самое интересное то, что все мастера ютуба ставят прокладки с грязными руками и всем советуют, что бы не заляпать прокладку, парадокс. :)))))).
@user-qx1fi8dy3x2 жыл бұрын
перчатки придуманы для этого
@user-ir2xm8lo2t9 ай бұрын
Им можно
@user-dw2qd7qw2p2 жыл бұрын
видео называется дельный совет а дельного почти ничего
@user-cb1sb8of1k12 күн бұрын
Где ты учился это не правда
@user-te9xz4cm7y Жыл бұрын
😂😂😂
@dremli69523 жыл бұрын
Тормоз
@user-tm8jj3tc9m5 ай бұрын
Герметик надо.мазать.или.нет.
@awtomaster2 ай бұрын
нет)
@user-hj3zh7lk8p4 жыл бұрын
Зачем ставят 2 и 3 прокладки гбц
@user-pb2gx6xc2x4 жыл бұрын
Чтобы увеличить камеру сгорания
@elgin13522 жыл бұрын
Это необходимо при выпирание поршней за поверхность блока
@user-jf6wl7wi5f2 жыл бұрын
Ставишь хрустальные яйца
@user-vy6wk2jr6r2 жыл бұрын
Не сопи
@strong25683 жыл бұрын
Всегда мокал болты в масло. Не каких проблем. НЕ КАКИХ!!!
@19652102 жыл бұрын
Дык,так и надо,замочить в масле,и дать стечь ему не менее 30 минут.
@user-vl5jz3nb4o2 жыл бұрын
Насчёт каналов для болтов расмешил.Сам толком ничего не понимаешь. 😆😆😆
@user-qd4ne4hh2d Жыл бұрын
ты не знаешь каким боком ставить прокладку а даешь советы. не чуди ....
@user-yq2nc1wh2q Жыл бұрын
Кто вас на канал пускает!?🤪
@user-dv2sv2zu7x6 ай бұрын
Автор иди спать
@DZhKolianovich Жыл бұрын
Не в коем случае не слушайте этого " мастера" Он не прав!!!!!
@BMWSRR-tm5nx2 жыл бұрын
Шо ты уто трусишь людям🙉🙉🙉. Шо будит нагар от масла если оно останется тама. Масло греется и создается давление неймоверное и рвет блок☝️☝️☝️
@ingstyle06 Жыл бұрын
Прости автор, но КЛАДЕЕЕЕЕМ, А НЕ ЛОЖИМ, я не умничаю не подумай, но это бесит, а так удачи в продвижении)
@ssboss6865 Жыл бұрын
Масло поднимается по зазору в резьбе и ни хрена оно там не разорвет. Конечно, если вы не ремонтируете двигло при минус 30 градусов. Масляные каналы отделены от остальных кольцом из герметика, цилиндры отделены пластичными металлическими обечайками. Ни хрена там никуда не потечет и не пробьет. Там уже все продумано. Не надо голову ломать. Даже если прокладку в масле искупать и потом затянуть - ни хрена с ней не сделается.
@leosf73384 жыл бұрын
Мужик ты не прав, можно и так крутить там резьба и в любрм случии через рельбу оно вызелет так что не слушайте его хуню несет вобшем
@awtomaster4 жыл бұрын
Может у тебя прыщ и вылезет на заднице, а резьбу нужно продувать, резьба мелкая, ничего не вылезет...
@AlexGek3 жыл бұрын
@@awtomaster пусть так затягивает. 😂С маслом
@user-we5qh7oq2t3 жыл бұрын
@@AlexGek да и колодки обезательно литолом смазывать незабывай от этого увеличится компрессия в генераторе и будет мотор ровно работать вот это бесценная инфа для дятлов.
@witlessman3 жыл бұрын
Блоки рвали таким макаром.
@user-if5wn6vu2q3 жыл бұрын
Бред нихера небудет если там что то омтанпться диванные эксперты
@WhiteInside2288 ай бұрын
Бля про болты и то что там масло Я ржал. Пол жизни масло в этих отверстиях и не чё не сломалось