DEMASIADOS FALLECIDOS EN LOS PASOS A NIVEL DE MONTCADA I REIXAC. Soterrarán la línea R2
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2 ай бұрынCon el soterramiento de la línea R2 por MONTCADA I REIXAC desaparecerá el PELIGROSO PASO A NIVEL de la calle Bogatell en MONTCADA I REIXAC. También se eliminará otro paso a nivel, en la calle Pascual. El soterramiento de la línea R2 va a ser realidad tras años de reivindicación. Los trabajos preliminares ya han empezado y las obras se prolongarán durante siete años. Se construirá un túnel de cuatro kilómetros de longitud, así como una nueva estación. La actual se mantendrá , dándole nuevos usos. Habrá tres vías, dos para los trenes con parada y una para los pasantes. En Montcada i Reixac han fallecido 180 personas arrolladas por el tren, desde que se dispone de estadísticas. Hay muchas circulaciones de trenes y los pasos a nivel permanecen con las barreras bajadas entre cinco y ocho minutos, lo que hace que algunas personas crucen las vías, con el peligro que conlleva. En Montcada i Reixac efectúan parada los trenes R2, de Castelldefels a Granollers Centre, y R2 Nord (R2N) de Aeroport a Maçanet-Massanes, aunque muchos acaban en Sant Celoni.
VÍDEO GRABADO EL 11/05/2024
@Titanico81 2 ай бұрын
Un paso a nivel de una línea muy transitada. En esa estación tuve un corte en la mano y aún tengo la cicatriz.
@manuelmorenosabadell1950 2 ай бұрын
Paso a nivel peligroso pero que no se respeta..Algún ferroviario me ha dicho que quienes pasan con las barreras bajadas creen que el tren está más lejos de lo que es real y calculan la distancia pero no la velocidad. Ya todo eso acabará.
@celulaperfecte 2 ай бұрын
De verdad hay que decir que las víctimas las hay porque ellos quieren, a mí ni se me ocurriría cruzar con las barreras abajo
@manuelmorenosabadell1950 2 ай бұрын
Es lo que hay que hacer, pero hay gente para todo. Como le he dicho a otra persona que ha escrito, también se cruzan las calles con el semáforo en rojo y eso parece normalizado. En definitiva, cada uno es responsable de sus actos.
@Trenesrenfe7 2 ай бұрын
Pero aún falta no para que empiecen
@manuelmorenosabadell1950 2 ай бұрын
Ya han empezado. En el barrio de La Ribera y en varias calles ha cambiado o eliminado el estacionamiento por necesidad de llevar material de obras. Va a hacerse una pantalla para trasladar las actuales vías. Se están colocando chivatos para saber si cuando trabajen las máquinas hay movimientos en el terreno o afectaciones en los edificios. El Ayuntamiento tiene una oficina sobre el soterramiento que informa a los ciudadanos.
@Titanico81 2 ай бұрын
El edificio de la estación lo derribarán o lo dejarán en pie?
@manuelmorenosabadell1950 2 ай бұрын
Se mantendrá, pero no sé qué usos le darán al edificio. Información facilitada desde el Ayuntamiento.
@elmundodepedro 2 ай бұрын
Lo que es verdad, es que en estos tiempos no se a que esperaron tantos años para iniciar las obras. Ni RENFE, ni Adif tienen vergüenza, terminando por el ministro de transportes, otro jeta.
@manuelmorenosabadell1950 2 ай бұрын
Han esperado muchos años. Ahora hay que esperar un poco más para que el soterramiento sea realidad. Cruzar las vías con las barreras bajadas es un riesgo, hay que mirar muy bien. Si el tren se ve a lo lejos nunca hay que cruzar. Hay mucho paso de trenes y las barreras bajan a menudo, así que la gente atraviesa las vías.
@elmundodepedro 2 ай бұрын
@@manuelmorenosabadell1950 Claro, tienes razón, la gente es inconsciente, pero por otro lado decirte que el la estación de Platja de Castelldefels, antiguo apeadero, desde mis 12 años, atravesaba la vía sin ningún problema, a mas tenían unas maderas para eso, y jamás me paso nada, hay personas que les da igual mirar como no. Saludos Manuel.
@manuelmorenosabadell1950 2 ай бұрын
@@elmundodepedro No se pueden cruzar las vías con las barreras bajadas, pero quien decida hacerlo al menos tiene que tomar todas las precauciones. Lo de Platja de Castelldefels o los atropellos de Montcada podrían haberse evitado. Cuanto alguien cruza con las barreras bajadas provoca un efecto llamada y otras personas hacen lo mismo. Si no hay nadie que tome la iniciativa, lo normal es esperar. Conozco el paso a nivel de Montcada y las barreras están bajadas muy a menudo. No puede justificarse que se pase, pero yo lo entiendo porque, repito, conozco bien el lugar. También se cruzan las calles con el semáforo en rojo y me parece que eso está normalizado. NO HAY QUE CRUZAR LAS VÍAS CON LAS BARRERAS BAJADAS, quede clara mi postura, pero he querido explicar los matices que existen.
@elmundodepedro 2 ай бұрын
@@manuelmorenosabadell1950 Claro es lo que te decía, le da igual a la gente, entonces pasa lo que pasa. Lo de la playa de Castelldefels, me refería que si, que mirábamos si venia un tren o no, ya te comente que no existían barreras ni nada por el estilo.
@manuelmorenosabadell1950 2 ай бұрын
@@elmundodepedro Aquello fue un desastre por la acumulación de gente en las vías. Acababan de bajarse de un cercanías y con muchas personas no podían salir. Imagino que de noche muchos vieron que se acercaba el tren y tuvieron tiempo de apartarse. Una noche de fiesta que acabó en tragedia. Había una pasarela y un paso subterráneo para ir hacia la playa. Leí que la pasarela estaba cerrada. Lo de Montcada es que las personas no aguardan a que suban las barreras, miran y si no ven el tren, pasan. Si el tren está en la estación, también pasan. Está claro que si el tren atropella a alguien es por error de cálculo sobre la llegada de un tren, apurando el tiempo. Y muchas veces acaba en tragedia. Los trenes pitan al acercarse al paso a nivel. En fin, gracias a que parece que por fin se eliminarán los dos pasos a nivel.
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