C'est un plaisir de regarder une vidéo est d'avoir a expliquer comment il faut faire la mécanique

Ça fait plaisir de voir un vrai mécano, très instructif bravo pour ton travail.👏👏👏

Quelle plaisir de te voire et de t’écouter 👍👍👍👍👍

Continue comme ça ,je suis dacord avec toi rien ne vaut la bonne vieille mécanique simple ,même si de nos jours ont fait de jolie choses mais là complexité n est plus la même. Force a toi 😉💪

Bonjour,c'est vrai que je regarderai les vidéos sans m'abonner mais aujourd'hui je vais le faire parce que j'apprends beaucoup choses que je ne connaissais pas spécialement surtout sur de vieux model,merci pour tout ce que tu fais et pour le partage de tes connaissances,c'est très intéressant,tu a beaucoup insisté sur le calage et le réglage de l allumage et justement c est ce que j espérait.

Super, ça m'a fait plaisir et rappeler mes 20 ans,.merci 😉💯 vive les GTI 16 S....🎉

Merci beaucoup pour ta vidéo j'ai pu faire mon seat alhambra grâce à toi ❤❤❤❤

Salut jd. Oui j ai appris kke chosr bon je savais deja mais au moin je suis toutes tes videos. Oui ta technique du boulons ont desait ca dans le nord de la france. On tenais avrc une pince le clip et on degageait le boulon avec une rallonge de cliquet. Excellent taf et ca fait plaisir de revoir des golf 1 ca me fait penser a mes debut.

J'ai vu. Merci pour cette belle vidéo sur les vielles

Nouvelle technologie ou ancienne mécanique tu touche à tout et tu as très bonne connaissance c'est appréciable de voir tes vidéos surtout quand c'est un passionné de l'auto qui est dessus..... Grand merci à toi jerome de nous faire se partage..... 😉👍👍👍👍

encore une bonne vidéo avec une très bonne voiture comme on en fais plus un plaisir de te regarder travailler bravo à toi

TOP EXCELLENT MERCI

Bravo c'est fantastique

Excellent boulot

Cool de voir un gars qui bosse bien.... J'adore comment tu présente les choses Goodvibes a toi Au plaisir

Bravo l'artiste

Bravo passionnant et passionné de ton travail merci de nous faire partager ton savoir-faire 👍👍👍👍

Flash back souvenir,ça fait plaisir de revoir cette mécanique👍

Elle tourne nickel 👍

Bravo pour cette répartition. Rare de nos jours de voir un mécano qui règle une voiture à l’oreille. La golf 1 me replonge en arrière, c'est sur ce modèle en diesel que j'ai passé mon permis. Bon courage

Je t'ai découvert grâce à Ems et maintenant je te suis aussi, je me suis abonné hier soir ! Au top change rien, même pas l'accent 🤣 aller hop la! 👌👌

Au démontage je me suis dit mais comment il fait pour caler la distribution vu que rien n'est pigé. Et du coup j'ai tout compris, en fait c'est très logique. Merci c'était très instructif !

nickel bon taf, ça me rappel quand je reglais les vis platinées au jeu de cale et l'avance a la lampe strombo dans le garage ou je travaillais il y a quelques decenies . continue comme ça ton naturel m'eclate 😉

Hello de Belgique Un super mécano à l'ancienne. Bonne continuation.👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌🤞

Bravo super à regarder, la mécanique comme on l’aime ! Hâte de voir la suite de la gti :)

Geut , la classe 👍🏻

J'aime beaucoup ton format et tes musiques, ça fait plaisir, très agréable pour apprendre en observant, en tant que mécano en étude. Continue comme ça ! Merci !

Au top. Merci. La mécanique comme on aime. Vivement la prochaine.

La mécanique comme on l'aime, bravo good Job!

Je suis abonné cousin !! Continue ton boulot Tu es un tueur !!!

J'avais une Fiat uno turbo ie phase 2....ca marche du tonnerre. Bien ta vidéo

Super vidéo bonne explications. J’ai compris comment calé la courroie

Top mécano et super gars j'ai une coupé b4 5cyl 2,3 à restaurer dommage que j'habite en Belgique c'est cool un 5 pattes Merci pour les bons moments avec le poupouss

Le 16G double compresseur ça dû être un bon casse tête, vivement le DX 🔝❤

Magnifique la golf 1

bonjour, superbe vidéo , la mécanique à l'ancienne, des moteurs simples et fiables qui sont capables de faire des centaines de milliers de km sans problème. J'utilise la même méthode pour vérifier la tension de la courroie de distribution ( 1/4 de tour de torsion ).... C'est mon oncle garagiste qui me l'avait montrée.

La golf one c'est la vie 🤩🤩

Pauvre chat !! Des crevettes en papier alors que son maître joue au Golf …!!! Vraiment sympathique a regarde et à écoute pour la peine je me suis abonné !!!👍👍👍

Bravo pour cette 1

Super vidéo j'ai un joint de culasse a faire sur une Skoda Felicia 1999 je voulais voir comment ça marche plus ou moins pas mal intéressant ! Bonne journée

vous etes trop fort. Bravo.

intéressant pour le calage de la couroie

Oui moi sa me rappelle des souvenirs dans les années 2002 quand je travaillais chez SEAT j en ai fait quelques un de moteur comme de la mécanique simple c'était tellement bien de faire la mécanique avant comparer a maintenant qu il faut des ordinateurs pour les pannes

Superr videoooo ! Franchement toppp ! J’ai vraiment pu voir ce que c’est ! Merciiii super video ! Abonné directement !!! On va mater la suite !!

Merci Jérôme, toujours un plaisir de te voir faire, je sais maintenant comment caler une distri sur une golf 1 ;-)

G compris le calage de la courroie👍, merci pour tes vidéos j'apprends beaucoup de chose sur la vieille méca, je suis en 3ème de bac pro méca et jt avoue que les diagnostics toute la journée à chaque cours c'est chiant mais bon, les temps changent, y'a beaucoup moins de vieille voiture comme la golf 1 simple

Enfin une vraie voiture 🚗 !! Que de beau souvenir au volant et sous le capot de ma golf 1 cab karman. Moteur EX si mes souvenirs sont bon. Super Vidéo Jérôme. Hâte de voir la vidéo du DX

Salut Jerome, bonne vidéo et en plus qui parle de mes amours. Je me mets en quete de celle de la 1800. A plus. Kris

Je viens de découvrir tes vidéos super mécano très intéressant a regardé un petit coucou de la Champagne

abonné super t vidéo lamie la mécanique à l'ancienne j'aime bien

Encore du beau boulot👍

Félicitations pour cette vidéo très instructifs camarade hâte de voir la suite 👍

J’ai tout compris enfin du bon 1800 carbu vw sur YT ! Merci 🙏🏽

Quel souvenir ! C'était ma première voiture et mes premiers pas en mécanique aussi.

Très bon mecanisin super très intreresent

Salut je suis abonné j'adore ta façon de faire ça c'est de la vraie mécanique 👍👍👍👍

Boulot de champion 🤟👍, maintenant je sais pourquoi les ingénieurs ont tellement compliqué le chmilblik pour qu'il s'occupe, cool le truc du chat, je fais pareil je met 2grains de riz sur une image et j'ai vraiment l'impression que l'assiette est pleine😂👍💥

Merci de nous montrer le calage super beau travail❤

bonjour une vraie voiture le réglage distri ben oui comme ça naturellement . Pour les crochets de échappement avec un crochet et une chaine et une barre ça marche bien aussi . pour l'allumage à l’œil ou plutôt à oreille Merci de m' avoir ramener à ma première voiture . De la mécanique simple efficace et pas couteuse .

Bien vu le calage de la distribution 👌

Bonne vidéo bisous o chat bon courage 😊😊😊😊😊😊😊

Un bloc moteur de qualité et fiable. Y'a pas de doute ! Pour pas être emmerdé, un moteur essence atmo de conception simple est toujours a privilégier. Mon tu5jp4 répond a ces critères et semble bien se comporter pour le moment avec ses 20 annnées de service :D

C'était les meilleurs les une , j'ai eu aussi un 1800 , que du bonheur !!

Super travail rien à dire au top c'est vrai que les voitures d'aujourd'hui ne valent rien c'est pour ça que les voiture des années 80 jusqu'à 2000sont rechercher

Genial! Merci

le chat , la star de tes vidéos , trop sympa le félin !

Bravo pour le boulot et la musique de fond !

Machalah frère ❤

Vraiment au top vos vidéos 👍

c'est un plaisir de voir les vidéo

Une golf avec un tigre dans le moteur 👍 . Cela devient difficile de trouver des pièces de qualité, exemple de simple pastille de réglage 😱. Un petit coup de lampe c est toujours mieux quand même 😂👌. Merci pour la vidéo 😎

JD tu tuee avec tes vidéos hâte de voir la G1 GTI !!

Tu sais vraiment de quoi tu parles je suis en admiration quand je te vois bossé. Merci à toi pour les vidéo. Je regarde toujours jusqu’au bout.😉

Hello et merci pour cette vidéo 😉👌🏻 Je sais maintenant comment caler cette distri 😃 Bonne continuation !!! 🍻🍻🍻 Signé : Un voisin du 67 🍺

Sympa cette petite vidéo tu est plus rapide que moi 😂😂😂

Je sais mtn coment caler une distribution de golf 1 super vidéo merci

dechire mon poulet continue comme sa

Salue frérot ! Moi tout m’intéresse sur tes vidéos et moi aussi j’ai connu l’époque GTI 1 et 2 1600 et 1800 👍

Compris le calage chef👌👌

Salut ✋ ça c’est du travail parfait 👍🏾

Bien vue la cale en aluminium pour surfacer le bloc et la culasse 👍 et comment faire maigrir son chat 🐈😂 bonne continuation 👍

Bravo meca a l'encienne j'aime bien humeur décalée ainsi que l'accent lorrain. Salutations 👍

"Le chat il ressemble à un rollbrot 🤣" Super vidéo 👍

Excellent 👍

Moi je me suis abonné il y a quelques jour et franchement je me régale de voir tes vidéos c’est constructif et intéressant, j’aime bien tes blagues aussi 10:21 avec ton chat mais qu’est-ce tu fait là toi, faut qtu ponce là 😁

Bien la leçon de mécanique... 👍

Golf 1 que des bon souvenir

Salut jd Toi t vraiment fort bravooooooo

bonjour encore une belle vidéo j'avais le même moteur sur mon audi 100 typ 44 le typ moteur était un ds il marchais bien et consommais que d'alle !!encore merci pour vos vidéo PS le chat et tout beau comme il et laissez le vivre pauvre bête 🤣🤣🤣

Hello merci j ai vus

Bonjour ta bien raison les vieilles caisses ya pas mieux et l ordre t allumage 1342 ça me rappelle mon CAP De mécanique auto mais bon ça date !et continue t'es vidéo sont top!

Bon j avait pas de golf mais j'ai refait 2 GT turbo quand j était jeune je me suis éclater avec ces caisse mais oui j'ai compris comment caler ce golf merci pour tes videos sa me r apel la bonne époque 😊

Souvenir, souvenir

Je suis entièrement d'accord avec toi

Good job Guy ;o) Les anciennes ... il n'y a rien de tel :oD

J ai compris comment on cale la courroie,merci Jd👍👍

Bien compris pour la courroie merci

j'ai fait à l'époque une distribution sur ma 205 gti 1.9 avec mon bras dans le plâtre aider de ma femme enceinte de notre fils c'était épique

Ce vert c'est ma couleur préférée sur la golf 1 Pirelli, les puristes diront qu'il manque les jantes Pirelli mais les ATS sont de toute façon plus belle

Cool, la distribution j’aurai su faire mais j ai appris des astuces pour le calage de l’allumage. Merci 👍