День буквы "Ё": Citroёn SpaceTourer

Рет қаралды 74,688

5 жыл бұрын

Citroёn SpaceTourer- один из самых недорогих, практичных, экономичных микроавтобусов, которые сегодня продаются и собираются в России.
____________________________
Я на Yandex Zen: zen.yandex.ru/media/dmitrycd
Я на Драйв2: www.drive2.ru/users/dmitrycd/...
Мой канал Instagram: / ikriks
Жду ваших комментариев, на которые постараюсь отвечать своевременно.
____________________________

Пікірлер: 90

@ilvron7515 5 жыл бұрын

Спасибо Дмитрию за такие интересные обзоры миниавтобусов

@2226044 5 жыл бұрын

Пожалуйста!

@aleksandrprychyslyy7933 4 жыл бұрын

👏

@life_in_ue 3 жыл бұрын

Благодарю за обзор

@RaptorGP 5 жыл бұрын

Эх, хороша машинка. Жаль только, что даже новый Соболь себе позволить не могу, не то что иностранный микроавтобус.

@user-nv3nm9wr2m 4 жыл бұрын

Считай что тебе повезло ,это я про СОБОЛЬ.

@Gri_777 2 жыл бұрын

@@user-nv3nm9wr2m новый сейчас выйдет, вот этот достойный должен быть

@user-nv3nm9wr2m 2 жыл бұрын

@@Gri_777 Это врядли - моду поменяют и все.

@witcher-spb 5 жыл бұрын

Не плохой, обстоятельный обзор. По моему́, (сугубо личному, разумеется) мнению,- вполне непредвзятый. Машина конечно, не без недочётов, но... Тут уж каждый решает для себя. 🙂

@2226044 5 жыл бұрын

Спасибо Вам за оценку моего труда!

@lescha6433 5 жыл бұрын

В ноябре 2018 проехался на тест-драйве по Гольяново на данной машине в полном фарше. Не знаю, чего то мне не хватает в ней после Кастома. Пока я на стороне Форда ;)

@2226044 5 жыл бұрын

Наверное не хватает мягкой подвески)

@user-du2ts8cj3l 4 жыл бұрын

я то же за форд, получше он за те же деньги только автомата нет

@kotschuster8450 5 жыл бұрын

Хороший обзор. Подскажите пожалуйста, можно ли в версии, где во 2м и 3м рядах по три сиденья, развернуть второй ряд сидений навстречу 3му ряду?

@2226044 5 жыл бұрын

На сколько я знаю. а инструкцию к авто я как минимум пролистал, нельзя.

@kotschuster8450 5 жыл бұрын

@@2226044 Спасибо за ответ. Хреново это. Не люблю постоянно откидывать спинку кресла 2го ряда.😣

@2226044 5 жыл бұрын

@@kotschuster8450 Однозначно, так было садиться гораздо удобнее. Я немного по-другому поступаю в подобной ситуации. Чаще всего, одно место в бусе свободно, поэтому снимаю правое одинарное кресло среднего ряда.

@kotschuster8450 5 жыл бұрын

@@2226044 Согласен.

@user-sx5df9ux9i Жыл бұрын

С французами довольно много проблем )

@user-pm1vv2go6n Жыл бұрын

Это вы по личному опыту судите? думаю что нет, у меня у друга спейстурер уже 3 года, машина себе показывает только с лучшей стороны)

@user-ce6ch5pu7c 4 жыл бұрын

Здравствуйте такой вопрос до этого замечал на спейсах светодиодные огни вертикальные , только у Пежо были горизонтальные , а на тестируемом они как у Пежо горизонт это какая сборка Франция Россия ?

@2226044 4 жыл бұрын

Конкретный автомобиль собран в РФ

@user-ce6ch5pu7c 4 жыл бұрын

@@2226044 Благодарю за скорый ответ

@2226044 4 жыл бұрын

@@user-ce6ch5pu7c Пожалуйста!

@kotschuster8450 5 жыл бұрын

Если говорить о подобном классе машин, Вы сторонник классического гидроАКПП или механической КПП? Если у владельца средний уровень доходов и он живёт в районном центре. Я имею ввиду скорее не удобство и комфорт вождения, но стоимость обслуживания и ремонта КПП.

@2226044 5 жыл бұрын

Я сторонник либо МКПП (если у человека она не вызывает дискомфорта), либо классической АКПП. Вариаторы нормальные только у Субару. Роботы… нужно всегда быть готовым к дорогому ремонту.

@kotschuster8450 5 жыл бұрын

@@2226044 Спасибо.

@2226044 5 жыл бұрын

@@kotschuster8450 пожалуйста!

@Denys134 3 жыл бұрын

Чуть не уснул

@MegaSigitas 3 жыл бұрын

какую бы машину вы купили, нe новый Tourneo Custom, a новый Citroen ESP., Peugeot Trav.

@2226044 3 жыл бұрын

Если бы у меня была задача купить авто с АКПП, то конечно выбрал бы любого из представленных французов. А если еще вспомнить про то, что у этих машин есть опция активного круиз-контроля... то за эти деньги у них нет конкурентов сегодня. Ааааах) да! Еще ведь теперь на рынке появилась аналогичная Опель Зафира)

@MegaSigitas 3 жыл бұрын

@@2226044 спасибо, а у кого шумоизоляция лучше

@2226044 3 жыл бұрын

@@MegaSigitas у кастома шумоизоляция лучше, но сам мотор шумный (звук более грузовой).

@jahongirsuleymanov9917 4 жыл бұрын

Очень понравился трек в ролике, можно узнать кто играет ))

@2226044 4 жыл бұрын

Это музыка из библиотеки Ютуба (без авторских прав)- Pisco Sour

@aleksandrprychyslyy7933 4 жыл бұрын

И коробка механическая на 6 ступеней

@kotschuster8450 5 жыл бұрын

Вы слышали о том, что мочевина AdBlue замерзает на сильном морозе? Как долго надо её отогревать перед началом движения?

@2226044 5 жыл бұрын

Я слышал о таком, но эксплуатировал авто максимум при -15. В Ситроене организован подогрев мочевины, который запускается вместе со штатным гидроником, поэтому, проблем особых до -30 не должно быть.

@user-eu6hp4yr4e 5 жыл бұрын

Касаемо

@Radauskas 3 жыл бұрын

After the crash? Bumper from Peugeot Traveler :)

@2226044 3 жыл бұрын

Именно в таком виде собирают для России.

@Radauskas 3 жыл бұрын

интересно ... я не знал :)

@user-es8et9gn2m 4 жыл бұрын

Сколько стоит он

@2226044 4 жыл бұрын

Грубо 2-3млн в зависимости от комплектации. Цены постоянно меняются, уточняйте у дилеров.

@user-du1lj5jz6z 4 жыл бұрын

хм))) Французские двигатели... ))))) Шведский Вольво, а это премиум класс, в 70-х и 80-х годах прошлого века, хм))) последнего века прошлого тысячелетия)))) ездил на движках РЕНО!!))) и на бензиновых, и на дизелях, и на рядных, и на v- образных движках РЕНО, ездили 240, 242 и 740 модели, конечно, можешь поверить мне на слово, а можешь проверить и уточнить, на каких именно вариантах моделей какие именно стояли движки и как они гоняли под миллион пробега... заодно новое чего то узнаешь и НАМ РАССКАЖЕШЬ, а мы с радостью послушаем и узнаем... хм)))

@Kodd-gx5ue 4 жыл бұрын

Присутствует то ощущение, что б\у мультиван за те-же деньги будет повеселее).

@2226044 4 жыл бұрын

Так можно и спейс турер уже давно купить б/у ;) Поэтому я сторонник не сравнивать вторичку с новыми авто.

@user-pz5fl5sc9h 4 жыл бұрын

Соизмеримый мульт будет на много лет старше. Новая Каравелла (даже не Мультик) за почти 3 ляма не будет иметь 2х дверей, вебасто, и всяких плюшек, а такие уже рядовые вещи, как птф или мультируль - будут входить в доп.плату

@aleksandrprychyslyy7933 4 жыл бұрын

Расход:5.6

@SeregaBeriya 3 жыл бұрын

Продай почку-купи новую машину 🤪

@2226044 3 жыл бұрын

Можно купить что-то дешевле и не продавать почку))))

@user-in7rh4kf2l 5 жыл бұрын

Езду на спейсе годе и по расходу скажу честно все данные заниженны по городу жрет среднее 12литров это факт

@user-in7rh4kf2l 5 жыл бұрын

@Роман Акамеев нет для самого неожиданность!!! А то что факт ! От него не уйти!!

@user-in7rh4kf2l 5 жыл бұрын

@Роман Акамеев пишут многое ,ноне многое факт!!

@user-ud2kx8dv7z 3 жыл бұрын

Взял сибе такой накатал уже 1.200км расход по городу 7.5 на трассе 5л

@gost399 5 жыл бұрын

Если откатывается назад значит не автомат, а робот.

@2226044 5 жыл бұрын

В данном случае именно классический автомат

@gost399 5 жыл бұрын

@@2226044 ясно

@user-gx3et9cn6v 5 жыл бұрын

Занудно, учитывая что всё это я прочитал на Drive2. В видео хотелось чего-то дополняющего а не того же самого. Учитывая как Вы хвалили авто - финал с дронами не уместен, если бы авто было полное гуано тогда - да

@2226044 5 жыл бұрын

Так я снимаю для тех, кому не хочется читать) И это... после нападения дрона он выжил) Кроме шуток- спасибо за коммент и сдержанную критику.

@serega_555_bmw 5 жыл бұрын

@@2226044 мотор тойота или нет ?

@2226044 5 жыл бұрын

@@serega_555_bmw нет. Сейчас практически весь рынок заполнен францускими дизелями. Зачем ситроену устанавливать японский двигатель?)

@serega_555_bmw 5 жыл бұрын

@@2226044 плохо лучше бы тойоты были запчасти. французские это не надежно и ликвидное

@AlfaBlackFalcon 5 жыл бұрын

@@serega_555_bmw Дурь

@timureagle7414 5 жыл бұрын

Очередной раз убедился что Chrysler Grand Voyager замены так и не нашлось. Больше, удобнее, резвее и трансформация салона в виде складывания 2 и 3 ряда в ровный пол (что очень важно для меня) намного лучше чем каждый раз демонтировать и прикручивать обратно сиденья третьего ряда как это делает мой брат на своём Hyundai H-1. Спасибо за обзор, буду дальше искать.

@2226044 5 жыл бұрын

Пожалуйста! Крайслер новый дороговат...

@timureagle7414 5 жыл бұрын

@@2226044 дороговато конечно, поэтому и ищу что-то похожее но по адекватной цене. Если не найду то придётся брать б/у, дочурка сказала что хочет именно такую "масынку" чтобы она могла бегать по салону. Её желание для меня ЗАКОН )))

@user-uw3gm2vd3i 4 жыл бұрын

Крайслер огонь ,но сил много

@ilvron7515 5 жыл бұрын

2:53 ничего себе нищебродская комплектация за Два ляма! Какая же у меня тогда vw caddy maxi за полтора ляма купленная со слов Дмитрия получится?)э

@2226044 5 жыл бұрын

Согласен, если привязываться к деньгам, то совсем не нищебродская))))

@aleksandrprychyslyy7933 4 жыл бұрын

Мочевины хватает на 7000 км

@radiolan2895 3 жыл бұрын

Начал смотреть с большим удовольствием. Вполне подробный обзор.... Я думал... Но увы! Ни слова о разгонной динамике, поведению на дороге, работе подвески. Трясет ли на заднем диване... Как так?!

@2226044 3 жыл бұрын

я же живой человек) могу ответить здесь- это не проблема. Разгон не замерял, но явно шустрее аналогичной Каравелле и даже шустрее моего Форд кастом на МКПП. На трассе и в городе очень приятно ощущается за счет отзывчивости на педаль газа. Но с комфортом в плане подвески есть вопросы. С одной стороны- упругий и относительно управляемый. С другой стороны- да, на заднем диване трясет и лежачие проходит жестко. Но все это нивелируется ценой. ИМХО.

@radiolan2895 3 жыл бұрын

@@2226044 большое спасибо за оперативный ответ! Лайк!👍

@2226044 3 жыл бұрын

@@radiolan2895 не за что!

@user-bb5on1pu3g 3 жыл бұрын

Как владелец такого авто добавлю из своего опыта. Разгон до 100 км/ч уверенный, легковой, после сотки динамика похуже. На заднем ряду не трясет, ехать комфортно, думаю из-за независимой задней подвески, по крайней мере в сравнении с Гранд Старексом.

@salon_lider 4 жыл бұрын

Звездит у меня задержка от отката назад 2 сек при трогании под гору

@2226044 4 жыл бұрын

У Вас машина в РФ собрана?

@salon_lider 4 жыл бұрын

@@2226044 Извините у меня французской сборки и по салону отличается

@ayandrey77 5 жыл бұрын

Пара замечаний: 1. СпейсТурер - космический турист, не коммерческий. Или эта оговорка с умыслом? 2. Не знаю как на авто калужской сборки, но на французах, поставляемых в Россию, есть система "hill assistant" - блокировка колес тормозной системой на несколько секунд при трогании с места. При небольших уклонах авто, действительно, откатывается назад пока АКПП не выйдет из режима "автонейтрали".

@2226044 5 жыл бұрын

1. Это намеренная оговорка) 2. Нет к сожалению у калужанина такой опции. Специально уточнял этот вопрос в представительстве после теста....

@ayandrey77 5 жыл бұрын

@@2226044 по мере просмотра видео выскажусь еще... :) - Считаю, что подрулевые переключатели расположены вполне комфортно. У меня, по крайней мере, за прошедшие 20т.км ни разу ничего случайно не задевалось. - по сдвижным дверям. Присутствует технический просчет инженеров PSA. Если сдвижные двери закрывать при открытой или приоткрытой другой любой двери в авто или окне, то сдвижные двери закрываются легко и изумительно. Если же сдвижную дверь закрывать последней, то да - прикладвать заметное усилие. - по заднему стеклу. Открывающее стекло - огромный плюс. На автостоянках пользуюсь регулярно. С выводами в видео полностью согласен.

@user-pz5fl5sc9h 4 жыл бұрын

французская сборка имела более широкий опционал, калужская за счёт более простой схемы сбоки, привязана к жёстким комплектациям и некоторых опций лишена

@aleksandrprychyslyy7933 4 жыл бұрын

У меня есть антиоткат

@aleksandrprychyslyy7933 4 жыл бұрын

Machine dlya golodrani Dla tex, Y ko go net deneg

@aleksandrprychyslyy7933 4 жыл бұрын

Ahem etot obzor?