Peugeot Traveller. Полноприводный минивэн за приемлемые деньги.

Рет қаралды 49,947

Техосмотр с Владимиром Гавриловым

4 жыл бұрын

Отличный автобусик для большой семьи и небольших коммерческих перевозок. Он еще и полноприводный, что вообще шикарно.

Пікірлер: 62

@igortkach6584 3 жыл бұрын

Как раз для езды на море коробка автомат не особо и нужна, она нужна для передвижения по городу в пробках.

@andreylipin9224 3 жыл бұрын

владимир спасибо ничего лишнего без трепа молодец лайк

@forestlampcraft472 4 жыл бұрын

Моя мечта!

@user-or3mh9ti1b 4 жыл бұрын

Отличный бус, на нем очень классно путешествовать. Взял для семьи год назад, очень любим на машине ездить. Уже успели прокатиться по европе, комфортно было всем, никто не жаловался. Думали летом поехать на море, но теперь уж и не знаю, получиться ли. Но Пыж просто отличный)

@Shakirov-F.T. 4 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у Вас какой объём багажника и какой привод? Сейчас как раз выбираю между h1 хендай и французами...

@artemlomov2509 4 жыл бұрын

Отличный обзор. Добавте автослесаря. Того интеллигентного).

@andregor0708 4 жыл бұрын

А хотелось бы автомат на 4×4.

@Хасалайка 3 жыл бұрын

На той неделе довелось на Пыже в командировку сгонять. 2013 год, 370 тыс пробега - и все хорошо работает. И поведение на дороге удивило. Мне все понравилось! Правда - зеркал и мне не хватало!

@M_and_Ms_EKB 4 жыл бұрын

Еще бы стоил в максималке 2 ляма то да норм вариант )

@user-pz3ts3qs8m 4 жыл бұрын

По моему отличная машина для удаленных от сталицы городов, там где с дорогой дла обстоят не так шикарно, ну и для зимы провинциальной самое то. Французы таким ходом многих подвинут в этой нише.

@woodgob3714 4 жыл бұрын

Я уж переживать начал, когда мужик начал лазать по задним сидениям - тяжеловато ему такое. Кстати сказать - ни слова об удобстве/неудобстве посадки сзади.

@Хасалайка 3 жыл бұрын

Автобус! Там не может быть неудобно!

@natkapro8902 4 жыл бұрын

В России все должно быть полноприводным....

@IgorBudarin 3 жыл бұрын

Согласен на все 100, только полный привод

@pogoreloviko2233 4 жыл бұрын

👍

@77SILVER777 3 жыл бұрын

Снега - кот наплакал! А представили как реально по колено снега.

@Хасалайка 3 жыл бұрын

Надо было рядом на переднеприводном ехать - для сравнения. И сразу бы стало все понятно! У меня был Фольксваген Т-4 с передним приводом, а затем - с полным. Это не 'проходимец'. Но разница с передним приводом просто поразительная: скользкие подбемы и мокрая грунтовка - вообще не проблема! Даже с прицепом. А для переднего привода эти условия - лотерея (с шансами как в лотерее - независимо от квалификации водителя) ...

@allelezz5378 4 жыл бұрын

на заметку говорите сразу свой рост так не понять какого размера машина

@VladimirMAOV 4 жыл бұрын

поддерживаю! машина стоит своих денег! уровень мультивена только сильно дешевле

@shikago333 3 жыл бұрын

Уровень Мультивена ну, ну, насмешил.

@user-fz6eg2nt7z 4 жыл бұрын

Огонь аппарат!!! Чтоже я такой бедный????

@Andrey-cv9ht 3 жыл бұрын

Потому что бабка плешивая и её окружение такую систему создали

@user-eu6co4eg2g 4 жыл бұрын

Блин бедный пыжик , его только ленивый автоблогер не юзал.

@user-gl1fk4fo5s 4 жыл бұрын

Длинная 4*4 точно есть у ситроена. Но клиренс 200 мм , а 175 у монопривода!

@user-fz6eg2nt7z 4 жыл бұрын

А интересно под рычага и с зади сколько какой просвет?

@user-bt3gh7nt1f 3 жыл бұрын

Для такого борова, нужно в камазе ездить!

@user-bf1ig4dy5d 3 жыл бұрын

4вд только на мкпп?

@kotek77simpa 3 жыл бұрын

Да

@user-xr6rk8nl2e 4 жыл бұрын

По ходу изначально, надо оценить обстановку,когда перестраивается со второстепенной!И наконец-то садясь в незнакомый автомобиль,от реАгулируй зеркала,и посадочное место!А виноват ты,сцепление нужно выбирать полностью!А в целом автомобиль бомба,хотя ты привык ездить на коммерческих автор.

@olegkovalchuk2736 4 жыл бұрын

Жаль передаточного отношения у автомата не хватает для реализации полного привода. Хотя бы клиренс бы увеличили для автоматов

@evengus594 3 жыл бұрын

Нужен бензиновый двигатель 2.5 или 2.7

@kotek77simpa 3 жыл бұрын

Нет

@user-dt3hg2fj5x 4 жыл бұрын

По асвальту на полном приводе.... Где тест на бездорожье))

@borisglebov5809 4 жыл бұрын

Какое бездорожье, читаю отзывы и балдею, одному жопу красивую подавай, другой на автобусе грязь месить собирается

@Хасалайка 3 жыл бұрын

Владимир, а Пежо Рифтер в России будут продавать и выпускать? И еще - планирует ли Данжель иметь в нашей стране представительство? Чтобы под заказ оборудовать полным приводом новые (только купленные) авто европейских марок. У них ведь есть готовые комплекты, а у нас - спрос на 4х4.

@user-gv3ry6mx9i 3 жыл бұрын

По Рифтеру спрошу, по Данжель тоже. Но, как-то сомнительно...

@Хасалайка 3 жыл бұрын

@@user-gv3ry6mx9i благодарю. А то в Эстонию народ ездит полный привод на Данжеле ставить после покупки Фиатов, например. Спрос то на их продукцию есть. С моей точки зрения - 'грузовик' или скорая с передним приводом приемлем только на ровной дороге и чистом асфальте. Поговорите с водителями зимой! Или 'за МКАДом'... Еще - новые автодома в России по-прежнему продаются! И почти 50 % из них охотно взяли бы полный привод.

@user-gv3ry6mx9i 3 жыл бұрын

Прилагаю ответ производителя: "Володя, привет! Нет, не планируется, потому что для российского рынка мы предлагаем Peugeot Partner Crossway. По идеологии этот автомобиль дублирует Rifter, а по эффективности и функциональности ничем ему не уступает. К тому же Crossway производится локально и по цене получает преимущество перед Рифтером. По данжель мы не исключаем в перспективе, но в ближайшее время - нет."

@Хасалайка 3 жыл бұрын

Благодарю за оперативный и полный ответ! Нередко смотрим с друзьями Ваши обзоры - профессиональные, актуальные и честные. И! Я полностью согласен и с 'больше простых больших полноприводных автомобилей', и с 'если мне будут платить нормальные деньги'... Такая же фигня... Развивать тему не буду - больная мозоль. Так и придется снова завести свой бизнес. Но - он будет 'подпольным' (в смысле - вообще без налогов) и с единственной целью - деньги для моей семьи. Но это ведь путь в никуда... А честно я уже работал с 1996 по 2018... Больше не хочу. Мои налоги идут скотам и сволочам. Больше такого не будет!

@Хасалайка 3 жыл бұрын

@@user-gv3ry6mx9i благодарю!

@Sargon24 3 жыл бұрын

Проблема с мочевиной

@vqwerv777 4 жыл бұрын

А какая категория прав требуется B или C ? это же вроде до 3.5 тонн

@user-gv3ry6mx9i 4 жыл бұрын

обычные легковые

@vqwerv777 4 жыл бұрын

@@user-gv3ry6mx9i спасибо, отличный легкий коммерческий транспорт!для малого бизнеса идеальный вариант в разных жизненных ситуациях

@popovpl 3 жыл бұрын

На 0,5 переходи, живот вон какой

@alexandervasilyev4418 4 жыл бұрын

Не прокладок а проставок

@valeraleks 4 жыл бұрын

С грандстарексом урбан и рядом не стоит!

@user-pz3ts3qs8m 4 жыл бұрын

Конечно. У Трволлера хоть мотор нормальный есть. А не 2.5 жрущие бенз и никуда не едущие. Да даже по налогу, Пежо, будет приятнее, нежели Грандстарекс. Так что согласен, даже рядом не стоит.

@olegkovalchuk2736 4 жыл бұрын

Особенно у старекса парттайм, это вообще зашибись, полный привод на 15 минут и офф

@andregor0708 4 жыл бұрын

@@user-pz3ts3qs8m Они вроде дизель

@shikago333 3 жыл бұрын

ГрандСтарекс гниёт как консервная банка, Н-1 тоже самое. Вы правы, рядом не стоит:-)