Боже, какое счастье, что я наткнулась на ваше видео. Проблема моя - как разобрать старенькую, но любимую теплицу, которая провела под открытым небом, под дождями и снегом больше 15 лет. Дело в том, что она пострадала от урагана, на нее упала другая теплица и погнула ее сильно. В собранном виде мне ее, конечно, не восстановить. Но если разделить ее на две части хотя бы по 3 метра в длину, то возможно я ее и подниму сама. Вся она из мелких металлических секций, затянутых на винты и гайки, конечно же ржавые. Пока не получается их раскрутить, но вам спасибо за обзор, буду пробовать дальше.

Феликс настолько суровый, что болт разьело)))

спасибо за обзор и информацию удачи тебе и здоровья

Наверно Я сейчас не в тему, но Лавр для очищения охлаждающей системы в двух флаконах - это вещь.

Денис для эксперимента нужно было один болт не брызгать вообще ни чем!!!и попробуйте уксус и тормозуху удачи в развитии

Периодически, при заправке поливаю соляркой. Нет проблем с откручиванием.

красава Дэнчик, как всегда)

пользуюсь рунвей,очень доволен,хорошая качественная вещь... питерская!!!

МОЛОДЕЦ СПАСИБО !!!!

Чтобы эти болты откручивались без проблем, нужно проводить ТО согласно регламента завода-изготовителя автомобиля. А в сервисной книжке написано, что каждое второе ТО модуль погружного насоса подлежит снятию и замене фильтра-сетки. Почитайте регламент ТО, там много хорошего написано. А у таких перевозчиков, как владелец этого бака, всё ТО сводится к замене масла и фильтров. Работаю начальником автоколонны, в парке 12 газелей. Модуль снимается и меняются сетки по регламенту. Ни на одной машине эти болты не обламывало.

Здравствуйте какие самые такие хорошие средство вы можете порекомендовать мне

хочешь сделать хорошо, сделай сам. или плати дороже средней цены по городу.

С меня лайк

Она заржавела от 600 т.км пробега или от чего то другого ?

Podría activar subtítulos en español?

Нужно было DOT4 попробовать)))))))

норм)

Где то я про лавр уже слышал?!😀

Пыль металлич в баке - это топливная аппаратура в неё превращается. Там делфи наверное?

Как подскажите гайку отвернуть с лысыми гранями на 2вух спарке газель или форд?

Как же справиться с на конце коррозией? Вам в помощь жидкий ключ Лавруша!!!!!

Пользовался разными жидкими ключами, в принципе все действуют практически одинаково. Лишь однажды мне попался оригинальный баллончик WD-40, по размеру ещё меньше чем в этом видео и на нём не слова на других языках, кроме английского. Но зато как он работал - это нечто. После нанесения на ржавчину, начинала идти пена и ржавчина отторгалась "хлопьями". Помимо того что всё открутилось ещё и смазка потом осталась на месте нанесения. Работал на старом Мерсе 814, постоянно скрипела трапеция механизма дворников. Один раз запшикал её и больше она мне мозги не делала. НО самое что обидное, больше мне такая ВэДэшка не попадалась, а по сравнению с ней всё остальное отстой, а ту ВэДэшку что везде продают я называю "одеколоном", потому что она пахнет вкусно))

Расскажи лучше, чем история с промывкой 402 движка на газели закончилась? Капиталкой?

Вообще не тест! На таком же баке откручивал, брызгал все рв40, и при этом так же все по разному откручивались и две или три шляпки отлетили, а один или два легко шли.

В Украине маленькая ВД 40 стоимость 60грн большая 230грн

Попробуй чистку карбюратора я ей после первого раза использования пользуюсь всегда стоит она 160 рублей баллончик по размерам большой и очень хорошо пшыкаешь и грязь отлётают прям до белого металла. В пробовал мужику откручивал болт брвзгали какой то фигнёй попробовал побрызгал чисткой карбюратора и норм открутилось и очистилось попробуй реально хорошая тема . Удачи отличные ролики снимаешь

Чтобы болты и винты спокойно откручивались и через 10-20 лет их головки просто надо герметизировать автоластилином, который легко соскабливается... А в данном узле неплохо бы производителю предусмотреть пластиковую защитную крышку, защищающую от ропадания влаги...

Ребята, заходите к нам в группу ВКонтакте, всегда можно получть быстрый ответ на любые вопросы, а так же поделиться своим опытом и доработками vk.com/gazel_automobile

Где то мы уже видели перфоратор...

или тормозная жидкость или горелка газовая, эти две вещи выручают. Если эти два способа не помогли, тогда или срезать или высверливать

100грам Уайт спирита+10 грамм керосина+5грамм любого масла далее берете нормальный Шурик и начинаем с малой ударной перфорации постепенно увеличивая отвинчиваем закорелые болты!

10 сек посмотрел. дай угадаю. ...конечно ВАЛЕРА

Не закономерно одинаково всем болтам там пришол пипец ! Двай другой тест!

Пойду дешевле керосина куплю.))

+

Одного болта не хватает.Видимо уже был ремонт.и поставили черные каленые болты с внутренним шестигранником.Посмотрел бы я как вы отворачиваете родные болты,под плоскую отвертку.

Вообще ни чем не брызгал, открутил шуроповертом все болты, машина 2011 года, откручивал спустя 8 лет, ни один болт не обламался, все болты были згнившые

чистой воды реклама лавра :) все жидкости примерно одного состава т.к. изобретатель WD40 не патентовал свой продукт и все могут его копировать даже не стесняясь копировать название, а цена на вд40 не большая, балончик как у вас стоит 150р, а 450мл стоит около 500р

Если честно если гайка не отворачивается не один флакончик не поможет, хоть зубами грызите все равно не поможет. Поможет другой вариант - успокоится и подумать

бля.ь бред, я на своей 10 летней газели поменял погружной за пол часа без разных смазок и зачищений. Зубилом набил и обычной отверткой открутил. Заебись реклама не хватает три топора. удачи!!!