Опыт говорит: если ты купил: дистиллированную воду, ориометр и зарядник, то скоро ты купишь новый аккум

Доброго здоровичка! Смотрел ваше видео первый раз, приятно удивлен тем, что кто то еще морочится экспериментами, к тому же полезными(на себе пока не пробовал, но есть на чем проверить). Почему я заинтересовался. Все просто, когда то давно я и все знали, что в аккумулятор доливать, заливать надо лишь дистилированную воду, но один раз я решил не морочится этой водой, к тому же ее не было под рукой и слив все полностью, я просто залил новый электролит(даже не промывая), зарядил и в общем то о чудо, оно заработало! Когда же за мной наблюдали дворовые водители, ну или считавшие себя таковыми, все в один голос кричали, что: "Убьешь аккумулятор", на - это ответ был простым: Убивать то уже не чего, ему и так дико х....во!!!))) В дальнейшем я снова использовал этот опыт, но уже узнал где то про промывку, про цвет жидкости и т.д, в общем еще один аккумулятор у меня получилось восстановить без дистилированной воды, но с промывкой! Сейчас есть еще один притендент на данную операцию и тут бац ваше видео мне попадается! Я всегда любил эксперименты, по этому благодарю за очередную идейку!

Интересная информация для размышления. У нас в городе в ЦЗЛ какой-то умный химик изобрел химическое вещество, которое продавалось в виде гранул размером приблизительно 1 мм, для восстановления аккумуляторов. Далее пишу из личного опыта. Эффект оказался просто потрясающий, так же как у вас, но !!! При использовании этих гранул ничего не надо было сливать и промывать. В каждую банку надо было засыпать по пару гранул, подождать, и дать самый минимальный ток заряда. Выделяется обильная пена. Постепенно она оседает. Но при добавлении тока пена снова увеличивается. Очень медленно добавляя ток в течении суток добиваемся того, что пена в конце концов пропадает совсем. После этого аккумулятор восстанавливается. Таким образом я восстановил 3 аккумулятора. К сожалению, все мои попытки найти состав этой присадки не увенчались успехом. Химик умер, и похоже унес с собой это изобретение. В дальнейшем подключал я и химиков к этому, но все тщетно. И еще хорошо помню, в инструкции на гранулы было написано, что они химическим способом снимают сольфатацию пластин, и полностью растворяют ее в электролите.

Купил машину с годовалым хорошим аккумом. Машина простояла месяц и Аккум глубоко разрядился. Я его зарядил, но после этого он не смог даже крутануть раз двигатель в 5градусов. Уже расстроился, что хороший Аккум потерял. Но посмотрел первое видео про восстановление, повторил и Аккум снова работает. Без проблем запустил двигатель в -10 со включёнными фарами и печкой. Полноценных тестов не было, так как машина по прежнему стоит. Но результат есть однозначно.

Привет из Алматы!! Спасибо Денису огромное за видео. По вашему методу починил два аккамулятора . Оба необслуживаемые японские . Один маленький от приуса тойоты, другой 65 от митсубиси. Уже почти год как работают. Сейчас мороз до 25 и отлично работают. А то и летом один день не держали!!! Спасибо Денис огромное!!!!!!! Добавляю коммент к предыдущему год назад. Сегодня 11.01.2024г. На неделе еще один аккамулятор так восстановил. Держит прекрасно напряжение! Спасибо Денис! Делаю это не из за того ,что финансов нет купить новый.для этого ума не надо много! Просто ради интереса экперимент!

Спасибо большое! Способ действительно 100% сделал всё также как и на видео, а когда увидел результат, стал самым счастливым человеком

Денис, твоя Т.Б. прям на высшем уровне. Не распиратора, не очков, не перчаток. Так же нужно работать с винтиляцией. От кислоты зрение не восстанавливается. Так же химические ожеги.

Да, это помогает прийти за новым акумом. Спасибо.

Для промывки без переворота- сверлю сбоку внизу каждой банки по отверстию, которые потом будут заткнуты поршеньками инсулиновых шприцов.

Доброе время суток Денис. Большое спасибо за видео с аккумулятором,восстановил мертвый аккум ,простоял год думал выкинуть но решил попытаться восстановить, получилось. Теперь 406 мотор заводит в - 15 градусов. Большое спасибо!.

После того как я воспользоваться советом автора мой аккумулятор не только крутит стартер с не вероятной силой, но и обеспечивает всю улицу в деревне бесплатным электричеством.

Привет всем. После просмотра ролика захотелось похвалить создателя такого познавательного ролика и вставить своих 5 копеек водительский не профессиональный стаж 52 года. Опыт приходит с возрастом и практикой да были времена дефицита аккумуляторов приходилось фантазировать и даже перебирать банки и перепаивать пластины, но времена и технологии поменялись и сегодня кому как повезёт у меня фольксваген кеду 2009 года пробег 150 т.км. и пока стоит родной аккумулятор правда я за ним хорошо ухаживаю за это время а сегодня 2023 год я 3 раза доливал д.воду и каждые 3 месяц делаю полную зарядку да наверно это уже это последний год его жизни наверно мне повезло с его качеством.

Мой отец делал такие процедуры ещё в начале 90х и они были положительными.

В пакистан надо отправлять, там за час новый сварганят.

Аккуму 7 лет и он естественно начал часто подводить, собрался покупать новый, НО увидел ваше предыдущее видео по восстановлению аккума с помощью соды, и решил попробовать (да? - да, нет? - нет, новый всегда можно купить). Сделал всё как видео, и вуаля - работает, 3 дня простоя на морозе, завёл сполпенделя, правда не знаю на сколько ещё его хватит, но ваш совет работает - СПАСИБО!

Денис, предупреждай людей соблюдать безопасность, только в проветриваемом помещении и со средствами защиты☝️

Дядька! Ты классный! +) Монтаж тоже +)) Спасибо что останавливаешь потреблядство!

Технологию запретили на законодательном уровне по причине высокой эффективности... 🤔

Здравствуйте. Сразу хочу поблагодорить за ролик. Прошёл месяц после просмотра и сделанной монипуляцией с аккомулятором по вашему ролику. Акб было 4 года, разрядился, после заряд хватило на сутки, собрался менять но тут как говориться все случайности не случайны, хрясь и ваш ролик. Ну что думаю попробую, затраты не велики. На этой машине не кто пока не ездит, но вот уже месяц машина заводиться с пол тыка как говориться. Вариант реально рабочий. Благодарю!

Денис, Молодец . Доходчиво и просто объяснил. Спасибо.

У меня 75 дохлая заработала после промывки содой , сейчас дизель зимой крутит без проблем. Держит 11 вольт под нагрузочной вилкой, без просадки .

Вы забыли добавить для недалёких, что пилить акум. не нужно, а товедь начнут искать сабельную пилу😁🤭

Благодарю за труд.С наступающим.

Спасибо, очень интересно! 👍🏻

Денис, по вашему методу с содой- посоветовал другу, - восстановление прошло успешно, хотя скептиков было много, но друг сделал ,и год уже катается-( а хотел ехать за новым) Спасибо Вам!

Отличный обзор. Спасибо Денис. Сохранил данное видео, по теплу надо провести такую работу)))

Денис, спасибо большое за видео.

Спасибо за выпуски! С наступающим!

Ден с наступающим тебя, всю твою команду, и семьи. Счастье, а главное здоровья. Успехов больших ваших экспериментов, побольше подписчиков хороших.

С наступающим! Я так делал по наитию ещё в 1980г и не жаловался. Все правильно говориш. Все новое- хорошо забытое старое!

Нормальная и рабочая система. Сам реанимировал свой аккум, терять было нечего либо его обменять на новый с доплатой, либо проделать данный эксперимент. Если не получилось бы, то также обменял на новый… В итоге батарейка уже год пашет как новая, главное делать все по инструкции и без лишних экспериментов. Всем Доб₽а! Денис молодчага! С Новым наступающим поздрава каналу и всем ребятам участвующим в проекте!

Сода работает!!! Акум замёрз аж раздуло его, отогрел, добавил по уровню дис.воды три дня по заряжал на самом медленном положении, все слил, по мыл содой, залил электролит, работает, а перед этим процессом дажи с пусковым не хотел крутить машину.

Прекрасная подача материала.

Сейчас большинство аккумуляторов без пробок.. то есть, необслуживаемые !! Их как оживить

Молодец, благодарю за информацию.👍

Круто: без "воды", внятно и по сути. Спасибо. Удачи.

Здравствуйте Денис спасибо за видео удачи вам и с наступающим новым годом и Рождеством здоровья вам и вашим близким

Спасибо за труды

Очень полезный ролик и как раз вовремя! 👍

Тоже восстановил спасибо

Как раз у меня есть два дохлых 100 пмперных аккома с моей солнечной станции . Надо попробывать востановить.

Очень полезное видео!!!

Все делал по инструкции. После полтора года зимой начал содится после одного дня простоя. Потеплело в марте снова нормально стала заводится

Промывал содой и это помогло!Акум даже не брал зарядку.

После промывки содой полтора года езжу, права периодически подъзаряжаю, акум 12 года, в эксплуатации с 14

Тюменские да)))), БОРОДА ЗА НИМИ ТЯНЕТСЯ БУДЬ ЗДОРОВ. Спасибо за видео.

Это очень интересно и полезно, я как то тоже восстанавливал аккумулятор, засадил его сигналкой на морозе, но я просто откачал старый электролит и залил новый плотностью 1.30, потом зарядил и ещё 5лет отъездил, так и продал авто с эти аккумулятором.

У меня тоже бытарея была замкнута , при зарядке грелся как печка. После промывки содой как показывал Денис. Все стало идеально , даже при минусе -30%. Запусал двиг идеально. Советую так про экспериментировать. Все лучше чем новый акб покупать. И кстате уже более полугода пользуюсь акт. И чувствует он себя идеально!!!!!!!

Денис спасибо за такую идею мыть содовым раствором, пять штук накопилось акомуляторов, надеюсь с твоей идеей что-то оживить, с наступающим новым годом тебя 👍

Привет Денис. Спасибо за инфо. 🤝👍

Вчера коллега говорил что его отец восстановил аккумулятор пищевой содой. Я слушал его потому что у меня тоже лежит мотоциклетный. Его инструкция точно как на видео. Завтра проверю. Благодарю за информацию.

Респект каналу и Динису- все показывают на живом примере,в своей импровизированой лаборатории 🙂 экономя тем самым кучу головника 😉 пс Всех с Наступающим Новым Годом!

Огромная благодарность сие каналу. Ведь благодаря ему спрос на АКБ никогда не упадёт. Как аккумуляторщик и продавец, я ликую. Не будьте как Дениска, учите Химию, и не прогуливайте уроки. Но он всё равно молодец, 2.2 млн подписоты. Второй Мавроди прям

Спасибо за видио. В конце за доп аккум конечно сильно. А основная проблема это в мощности генератора. Хотя при мощном доп оборудовании в любом случае возникает такой вопрос

Промывал обычной водой ,пытался вымыть муть.. убил часа три. Залил новый электролит и поставил на зарядку. Чудо произошло! Четырёхлетний аккум продержался три сезона с апреля по ноябрь включительно( нива карб) Осенью ,при недельном простое, стал замечать усталость акума. Весной буду пробывать снова.

Я боялся переворачивать аккум по той причине,что думал осадок ляжет на пластины и замкнёт их. Но благодаря вам- теперь боятся нечего))). Спасибо вам за такой подробный разбор полётов. Молодцы!!!

Да Денис спасибо за хорошую работу , и тема очень интересная. Пожалуйста развивай ее по возможности , очень интересно и поучительно. Всего хорошего твоему каналу и тебе лично .

С наступающим новым годом!!!!

Полезно, как раз хотел для музыки подкинуть второй акум.

Норм выпуск, возвращение к истокам))) давай больше подобных тем, а то техника уже приелась

Способ с содой рабочий,но не всегда. Работает с исправным аккумулятором,который очень долго простоял разряженным и перестал нормально заряжаться

Денис привет. Посмотрел твоё видео про этот аккумулятор. И решил на своём попробовать. Покупал его в в марте 2013 года фирма АККОМ. Все это время служит верой правдой. Когда надо доливаю дистиллированной воды и естественно периодически всегда заряжаю. Прошлую зиму уже стал в морозы уже не охотно держать заряд. Эту зиму уже решил оставить его и и с др машины поставил аккумулятор. А этот акком пущу на этот эксперимент сл летом сделаю. Может гляди ещё год прослужит)))

Спасибо мастер.

Денис, отправь это видео снова Др.Дью, интересно узнать его мнение)) А так тут попахивает премией дарвина, сода нейтрализует любую кислоту и в итоге получается вода... О каком восстановлении может идти речь? Правильно писали тебе ранее что нельзя переворачивать АКБ, всё говно которое осыпалось с пластин - забъет их и устроит КЗ на одной из банок....

Денис привет!!!Давно тебя смотрю.Ясам любитель экспериментов.Хотелось бы к Вам а команду,но живём далеко к сожалению.(((А так 5+Молодец!!!Развивай дальше,"раскручивайся"Вспоминаю свое детство.)

Отличный способ! Я так делал на 3-х акум.., двум удалось продлить жизнь один не поддался лечению.

Спасибо, купил новый аккумулятор. Ваши советы по распилу ..... Интересно

Лучше просверлить сбоку в самом низу аккуратно отверстия. Сделать все процедуры, промыть и запаять паяльником или экструдером. Или замазать герметиком. Делали так как вы, работает!

Да Ден ! Это давнишний способ. Только раньше акб были разборные и было удобнее работать с ним.

Чувак, ты всё правильно делаешь, желаю удачи. Этому раньше учили в технорях. Несколько лет назад брат выбирал аккумы на мотик, ещё не было сво, но в магазине цены такие страшные, что копыта можно откинуть, в итоге купил какой то российский аккум, который сразу начал портится, в итоге постоянно провожу его восстановление, а новый купить не на чего! Всё страшно дорого! Не слушай разных гениев, которые учились разве только во сне!

Блин уже сегодня новый купил но спасибо за видео)) 2 года отьездил в такси вода рыжая была но не прям сильно думаю этот метод помог бы 🙌

Вы тоже знаете что можно перемотать рекламу от Дениса на 60 секунд?

Ролик как раз в тему.. только не знаю на видео всегда все просто а на деле у меня лично нифигаа не получается))

Молодец, пробуем восстановить.

по опыту, если воды уровень восстановил, зарядил, поездив аккум не выдает нужное, то иди за новым, в самый неподходящий момент подводить будет, особенно в морозы и всё-равно пойдешь покупать. А восстанавливать разве что для каких-то домашних систем накопления энергии, но не для старта авто.

Парень,спасибо, и главное, пустой поучительной нет болтовни

Тогда писал, и сейчас напишу: не нужно пхать соду или уксус, что за кухонные технологии - используйте щелочной электролит.

Я купил импульсное десульфатирующее зарядное, специальное. Сперва не верил в результат, но однако, он превзошел мои ожидания.

Мне нравятся Денискины видосы, лайк👍

Ден, даже реклама от тебя, приятная и не напряжная 👍🔥

А теперь промой и заряди распиленный акум. Накрой, и пользуй для музыки в гараже например. Интересно, сколько проработает?

Опыт интересный и поучительный, но если аккумулятор подвел зимой хоть один раз, я даже не буду заморачиваться и поменяю его! Потому как плясать возле замерзшей машины совсем не в кайф. А для других вещей вполне пойдет!

Кто ставит диз, продавец акб. Попробывать никогда не поздно,ведь акб все равно дохлый. А кто пишит купить, з/у или там разные прибомбасы, они, на мой взгляд должны быть у каждого водилы, а наезднику оно и не надо.

Такой способ поможет только 3-х летнему акб избавиться от сульфатации,который использовал чайник-наездник,а не водитель. На более старших акб это черевато разрушению пластин из за бурной реакции и выделения сильного локального нагрева на поверхности пластин на которых уже практически нет активной массы.

Денис привет, давай проекты связаны с электро тягой интересно очень

Вы ещё забыли предупредить, что если при зарядке не кипит хоть одна банка, все эти действия бесполезны

С наступающим!

Все это хорошо для аккумулятора пластины которого не осыпались!Осыпь при переворачивании аккума попадает меж пластин и закорачивает банку!Причем если пластины высыпались то емкости не будет!А если аккум не совсем убитый то данное действие вполне пригодно!

Денис всё верно! Правильно, что распилил аккум и доказал свою теорию! Таким методом ещё мой дед восстанавливал аккумы в АТП , а он всю жизнь отработал шофёром на автобусе! Если пластины не осыпались то обязательно оживёт!

Я восстановил 9-ти летний АКБ, без соды, просто заливал электролит с большой плотностью и заряжал. Месяц пользовался, но потом он взорвался, из-за того что сразу после зарядки я подключил к нему стартер, от искры взорвался водород. Кислотой забрызгало, я стоял прямо над АКБ. Сразу после зарядки акум лучше не подключать, пусть сначало проветриться.

Я пробовал подобное проделать с маленьким аккумулятором от детского электросамоката. Работает на удивление.А так несколько штук обменял при покупке нового .

У меня с 2010 года до сих пор, но уже с трудом крутит 1,9TDI. Но я дважды в крайних банках доводил концентрацию строго в резиновых перчатках!

главное что всё делает без перчаток а ведь можно получить хим , ожог рук

Видео интересное, но на практике я бы не рекомендовал автолюбителям так поступать. Самый правильный вариант, это 1. Купить новый свежий АКБ, 2. Купить нормальное ЗУ автомат с функцией десульфатации, 3. Всегда по возможности держать АКБ подключенной к ЗУ автомату, тем самым не допуская глубокого разряда. И ваша АКБ прослужит вам ооочень долго.

Ребят, самый простой способ не делать голову с аккумуляторами - менять акб строго раз в 3 года, и продавать еще живой старый на Б/У рынке. Так вы получаете 3 года безпроблемной работы, затратив при этом совсем небольшое кол-во денег. К примеру я покупаю Varta 55 А/ч, стоимостью 5 тр. И продаю точно такой трехлетний за 3 тр. Больше половины стоимости нового кэшбекается, и я езжу 3 года без проблем!

Купил новый. А теперь попробую твой метод. Хочу посмотреть получится восстановить.

Благодарю за видео, Денис! Подскажите, пожалуйста, как можно устранить замыкание одной банки у аккумулятора? Уровень электролита в норме.

Видео класс. Но немного не точно приведен пример с мятым листом бумаги. Лист бумаги и мятый лист будет иметь одинаковую площадь. В пластине увеличивается площадь за счет "кратеров"

Стоит старый 100а АКБ с моего дизеля. Перестал понимать зарядку, греется зарядное, а нагрузочная вилка показывает 9..в, Похоже одна банка коротнула. посмотрел первый видос , убедительно, собираюсь с духом позаниматься промыть.

Видели мы эти тюменские наушники на алике за 1.5 к.руб😃