Anche a uno a cui non interessa un cazzo il cambio di una frizione, guarda super volentieri i tuoi video🏅🏅

io che all'inizio dicevo: strano che la frizione sia a sinistra 🤣

0:18 "utilizzate sempre le protezioni e non solo mentre lavorate" Grande sinna spezzi 🤣❤

Se non sbaglio il mio meccanico mi disse che nel domi c’è un filtro dell’ olio anche nel telaio, e che appunto molte persone non sanno, ti consiglio se hai tempo di verificare questa cosa per evitare problemi, soprattutto visto che gli ultimi tagliandi gli hai fatti tu e quindi questo filtro non è mai stato cambiato

Nessuno : Sinna: per smontare la frizione smontiamo il Carter statore 😂😂 N 1

Grande sinna sei uno dei pochi che si fa i lavori a casa e per questo ti stiamo molto

l unico neo é quando stringi le viti, si stringono a Stella...e mai una dietro l altra, questo fa si che la guarnizione riceva la stessa pressione ovunque.

Grazie mi è stato molto utile. Comunicazione chiara ed efficace 10 e lode

Bravo Donna,ottimo lavoro. Con impegno sei riuscito

Ciao Denis sono un "motociclista" adoro le moto, quasi tutte, ne ho 11 e in questi mesi scanditi dal Coronavirus ho scoperto i tuoi video che mi hanno divertito molto.....sei il migliore !!

Sarebbe scontato dire: aspettavo da 1 anno questo video. Ma è così. :)

sei FANTASTICO, fai troppo ridere, hai un modo di esprimerti che adoro

Areo Sinna imprestame a ciave Sinnamometrica!!!!!!!!!!!!! Ma sai che sto Domi è sempre più figo! Complimenti per tutto non mi perdo mai un tuo video hai tutta la mia stima!

Ciao Denis, ti seguo da quando il domi non sfollava ❤️❤️😂

"come non.." nuova serie originale by Sinnaggagghiri!! Grande!

La chiave SINNAMOMETRICA 💖 mi hai fatto morire 🚀🚀🚀🚀

Per me sei stato bravissimo! Ciao.

sinna ti giuro mi è venuto un colpo al cuore quando hai usato una lametta in acciaio da taglierino per tirare via la guarnizione, dovresti usare un qualcosa di plastica, in modo da non intaccare il metallo, che è alluminio, quindi piu mordbido del ferro o dell acciaio della lama, quindi potevi creare un solco e la guarnizione non avrebbe tenuto piu bene. bella sinna un saluto

Con questo video mi hai riportato hai vecchi tempi quando in garage smontavo in 1000 pezzi il mio zip 😭

stra bello questo video fanne di più se riesci

sempre una grande gioia vedere il domi e il cane bellissimo bella sinna

Fai più video così, sono bellissimi

Bella sinna !! Per ovviare alla pisciata in lungo dell' olio ti consiglio di tenere chiuso il tappo superiore , così senza il passaggio di aria dall' immissione , l'uscita dell' olio sarà più lenta , magari eviti di creare un nuovo lago a Vicenza ✌️✌️

Grande sinna ti stimo un casino

Sei semplicemente un grande

Consiglio: prossima volta che ti ricapiterà di aprire nuovamente il copri-carter (🤘) , pulisci l’alloggio della guarnizione di quest’ultimo con lo scotch brite

Fai morire dal ridere! Numero uno

Sei un cialtrone come meccanico ma mi fai spaccare di risate. Un like te lo meriti

Bel video sinna 😂

Grande Sinna! 😃✌🏻

sempre grande demis non vedo lora di ospitarti a casa mia a roma sono un tuo grande fan

Video piaciuto Sinna ;) sei un grande XD

GRANDE SINNA CHE VOLEVA CAMBIARE L ACCENSIONE

il cambio più preciso è grazie all'olio nuovo! Niente effetto placebo tutto vero

Sinna, in questo video sei meno dislessico del solito, stai andando dal logopedista? "First reaction SHOCK"

Sinnanometrica, bella chiave davvero

OLIO DEL FILTRO NUOVO 😂 Grande !

A sto punto montaci un bell'akrapoviç in titanio al domi

Chiave sinnanometrica muoio ahahahahah😂😂

Sei spettacolare 😂

Sinnaaaaa se accetti un consiglio Ci vanno 2,5 lt di olio ne metti 1,5 dalla vite che trovi sul carter del volano e il restante litro dal tappo di controllo accendi scaldi e troverai l’olio esattamente 2mm sopra al massimo che e perfetto perché se guardi l’inclinazione del telaio sotto al serbatoio noterai che già a meta tra minimo e massimo sei in una condizione in cui l’olio fatica a fare il giro corretto raffreddandosi meno del necessario 😉 in ogni caso grandissimo sempre il numero 1

Bravo😉

Per togliere le guarnizioni Dennis, cerca di non usare robe fatte di metallo perché è un attimo fare un po’ più di forza del dovuto e dover buttare via un carter. Ti consiglio di usare delle spatole in plastica per togliere le guarnizioni, così plastica contro l’acciaio/alluminio non farà nulla.

Grande sinna

Bel video

ahah mi spezzi sempre sei un mito

Mi immagino tutta la tua soddisfazione alla fine della manutenzione. Far da se offre stimoli e soddisfazioni ineguagliabili. Comunque il mio consiglio è quello di cambiarti la moto 😁

La sinnanometrica🤭sei geniale

Mi mancavano come l'aria questi video

mitico Jim

Ciao sinna video utilissimo, mi sapresti dire anche che gomme monti ? Grazie

e bravo el me bel, che laoret de fino... brao!

Ciao sinna, sono dei ferrovieri e passo spesso dalle tue parti, ho un gruppo con la guida dettagliata di tutti i lavori e modifiche fatte in quel motore, dato che prima del KTM 690 avevo una Honda fmx 650, in quel gruppo vedi chiaramente come ho cambiato la frizione fatto il tagliando e modificato il carburatore installando un fcr41 a ghigliottina. Se vuoi contattami che ti invitiamo volentieri Posso passarti il manuale officina =) con tutte le coppie di serraggio corrette ciaooooo

La chiave Sinnamometrica spacca di brutto. Da oggi vedrò le mie chiavi sotto un altra luce 😂

La leggenda narra che in qualsiasi cambio dell'olio di sinna,nonostante tutto, debba cadere olio a terra

Bravissimo

Sinna ti consiglio di fare un bel lavaggio del circuito dell'olio al domi dato l'alto chilometraggio. dopo il lavaggio dell'circuito potresti mettere un additivo anti attrito cosi che il motore sia più fluido e vada meglio ;)

"𝒍'𝒐𝒍𝒊𝒐 𝒅𝒆𝒍 𝒇𝒊𝒍𝒕𝒓𝒐 𝒏𝒖𝒐𝒗𝒐" Sinna 2021

Meno male te ne sei accorto che era il Carter sbagliato 😂 da quel lato c'è lo statore... Comunque le frizioni è sempre bene cambiare sia i dischi condotti che conduttori (acciaio e ferodo) sarà per la prossima volta... Grande sinna!! 💪🏻

Minuto 0:18 ahahahaha😂 grande sinna

Io lo so che prima di dire "potrebbe essere effetto PLACEBO" hai googlato per controllare che stessi utilizzando il giusto termine ahahahah

😂 grande!

Si in effetti avresti dovuto cambiarla tutta la frizione, ma alla fine sticazzi pinna 😂

BUT WOMAN NEVER WING ❤️ Sinna come le cambi te le frizioni non le cambia nessuno!

Per essere sicuro di non incasinare le viti, anche quelle delle stessa lunghezza e diametro, prendi un cartone e partendo da ore 12 (come guardassi un orologio) inserisci le viti nel cartone (facendo un buco) e procedi in senso orario fino a quando non le hai svitate tutte. In questo modo sei sicuro di non perderle e hai la certezza che rimontandole ogni vite verrà inserita nella sua filettatura d'origine. P.S. non so chi te lo abbia detto o se Honda riporti una raccomandazione differente, ma di solito il filtro olio nuovo lo si bagna sempre un pò (di olio ovviamente) prima di montarlo e se si tratta di un filtro a vite si bagna la guarnizione.

la chiave sinnanometrica è una perla

Magico

Bella sinnaaaaaaaa

Metti direttamente 1-2 etti di olio in meno del massimo senza fare lo step a 1 litro. Bel lavoro!

Complimenti, io non avrei avuto il coraggio a smontare tutto ;)

"utilizzate sempre le protezioni e non solo mentre lavorate"🤣❤

Hai detto stranamente va bene hai detto la cosa giusta

Il cambio ti sembra più fluido perché con l olio nuovo lavora molto meglio💯

Sinna, wrappa il domi di un colore improbabile

Comunque Domenico è troppo simpatico😂

Lo ammetto son cresciuto con i tagliandi di sinna e soprattutto con quella tanica verde

Bella Sinna

..buona moto il Dominator.non eccelle in niente in particolare,ma ci fai di tutto... grande Honda...❤️👍. .la sostanza.. è Sughero/..ite..quelle nuove sono Sinterizzate,ma il caro e buon Vecchio sughero.. fa'sempre la sua parte...😉

Grande Denissssssss, conosci Cervarese Santa Croce, ecco io vivo là, rispondi se sai dov'è

Sinna un consiglio per le prossime volte quando devi fissare due pezzi e tra i due vi è una guarnizione per far aderire meglio quest ultima ti conviene serrare a incrocio

Denis, perché non porti contenuti con Domenico di un restauro ,da capo di una moto? ,continua così uomo 🤟

Che bello il domiiii

Sinna I love u

Pinna come ti trovi con le continental tkc 70? le monteresti sul Versys?

773 like e 0 dislike.... no, metto like anche se la tentazione è tanta 🥰😂

Vecchio che spectacularis ahahaha

Il cambio è migliorato grazie all'olio nuovo. :-)

Se attacchi un pezzo di canna per l’acqua all’imbuto è molto più comoda perché la infili direttamente nel serbatoio ed è anche flessibile quindi non devi essere per forza sopra il serbatoio per versare olio, benzina o quello che è

Un piccolo consiglio, in teoria per serrare le viti della frizione (quelle sulle molle) va utilizzata la chiave dinamometrica. In ogni caso non credo dia problemi così.

Ebbbravo sinna

Quelle vans sono un tocco di classe

Mi sono preso un honda xl125r del 85 che consigli mi dai sul motore?ogni quanto devo fare il cambio olio e frizione?

Ciao Denis,dopo aver terminato il lavoro e dopo aver fatto qualche kilometro ,hai notato perdite da sotto il carter??

C’era da controllare un filtrino in maglia metallica all’interno del carter appena sotto la frizione che può farti scoprire se ci sono segature metalliche che girano per il motore del cambio o altre parti in movimento...ma se passeranno altri 20 anni prima di riaprirlo non c’è problema😂😂qualunque consiglio per il domi sono qui😅😁

Povero domi finalmente

Capisci che non sei più nel 2020 perché sinna ogni anno carica un video così

Ciao, devo cambiare l'olio della trasmissione di un scooter 50 2t, potete gentilmente consigliarmi quale olio mettere.

Sinnaofficina

Ciao sinna avresti ancora lo scarico dell hiper attendo risposta

ecco un lavoretto fatto ben😂