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Der beste BMW Klang der Neuzeit?! Clubsport Umbau BMW M2 F87 N55 // 55Parts Kundenprojekte
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Күн бұрынHallo Community,
wie versprochen startet das Jahr 2023 etwas dynamischer als bisher!
Heute nehmen wir euch auf die Probefahrt eines Kundenprojektes mit.
Bei diesem schönen M2 mit dem N55 Motor durften wir unser Clubsport Paket verbauen, um das Fahrzeug weiter für den gewünschten Einsatzzweck Rennstrecke zu optimieren!
Wir sind der Meinung, dass der N55 Motor der best klingendste turboaufgeladene BMW Motor ist- wie seht ihr das?
Neben der Vorstellung des M2 geben wir euch im Video eine kleine Kaufberatung, falls ihr ebenfalls ein Spaßfahrzeug aus dem BMW Regal sucht. Außerdem sprechen wir euch eine Empfehlung für die ersten Modifikationen für einen Einsatz auf der Rennstrecke aus.
Im gezeigten M2 wurde folgendes verbaut:
- Protrack Radsatz in 10 und 11x18 mit 265 und 295er Cup2 Bereifung (checkt hierzu gern unseren Fitment Guide: 55parts.de/blo...)
- Unser einteiliger Clubsportbügel in Matt schwarz (siehe hier: 55parts.de/pro...)
- Unsere Seitenadapter in Verbindung mit Recaro Pole Positions (55parts.de/pro...)
- Schroth 6-Punkt Gurte mit unseren Gurtplatten (55parts.de/pro...)
- Unsere Bremsbelüftung für den N55 M2 (55parts.de/pro...)
- Ein mit Alcantara, individuell bezogenes Lenkrad inkl. unserer Carbon matten Schaltwippen (55parts.de/pro...)
- Unsere Abschleppschlaufe (55parts.de/pro...)
- MHD Super Lizenz inkl. individueller Map mit 430PS und 630NM (98 Oktan)
Im Anschluss an den Umbau bei uns wurden natürlich alle Teile bei einem unserer TÜV Partner abgenommen und eingetragen!
Wir freuen uns auf eure Kommentare!
Euer Team von
55parts.de
E-Mail: Info@55parts.de
Tel.: +4915122727331
---
55parts.de
RBLB-1YZUXY047UAFPFBR-RBLE
00:00 Intro
00:26 Vorstellung des Projekts
01:18 Soundfile Nummer 1
01:33 Verbaute Komponenten
04:00 Soundfile Nummer 2
04:12 Sound von außen
04:30 Sound von innen
05:09 Neues Lenkrad
06:18 Meinung zum Soundbild- Vergleich zu S55 und B58
07:15 Kaufberatung Spaßfahrzeug
09:30 Mx40i vs M2
10:05 Gewichtseinsparung durch Einbau Clubsportbügel
12:15 Kaufberatung Modifikationen Rennstreckeneinsatz
15:45 Outro
@tommerlin6579 Жыл бұрын
Bestätige. N55 ist Sound der dir ein grinsen ins Gesicht zaubert😁
@pro1bozz770 Жыл бұрын
Fahre meinen 435i Catless, rest original und finde den Sound einfach richtig geil. ist ja auch der N55 Motor. Top Video und gut erklärt.
@laurenzb5003 Жыл бұрын
Kannst du Catless genauer definieren? Also wirklich alle Kats leergeräumt, sprich straightpipe? Dann wär der ja schon krass laut. Und wenn ja, hattest du schon irgendwelche Probleme mit den Behörden? Sei es jetzt TÜV oder Polizei
@skudnu5462 Жыл бұрын
@@laurenzb5003 catless heißt leerer kat. rest wird serie sein also ggf. sind schalldämpfer noch da
@JSP444 Жыл бұрын
Tolle Arbeit und super Video👍 Gern mal etwas über Track Maps 🏎️
@55Parts Жыл бұрын
Danke dir Jörg💪🏾
@vollcare4076 Жыл бұрын
Die ältesten M140, also LCI1 aus 2016/2017 mit ca 100k km runter, gehen wohl so bei 27-30k € weg am Markt aktuell. M2 N55 mit Ähnlichen BJ/km Kosten dann aber 38-42k €, ist also schon noch ein ziemlicher Preisunterschied M2 Comp, obwohl der ja neuer ist als der M2 N55 und auch ca 5k € Neue teurer war geht so bei 43-44k los; Ich finde eher dass sich der „alte“ N55 M2 am Markt preislich gut und stabil hält obwohl es auch den Nachfolger M2Comp gibt. Denke viele schauen einfach bewusst nach einem N55 M2 wegen besserem Sound und keinem OPF 10:00
@55Parts Жыл бұрын
Ja ich hatte nach der Aufnahme auch nochmal geschaut, danke für die Anmerkung 💪🏾
@jannclaussen1976 Жыл бұрын
Schon krass wie viel geiler der Klang ist im Vergleich zum S55.
@slaier57 Жыл бұрын
Gibts für denn M2 N55 DKG auch eine "rennstreckensiftware"? Ist hier auch ein Crankhub fix möglich/notwendig? Weitere Möglichkeiten den Motor langlebiger zu machen? Abgesehen von Downpipe und LLK? Tolles Video, gerne mehr! 💪🤩
@55Parts Жыл бұрын
Ja, Track Map geht natürlich auch für den N55! Crank Hub gibt es, aber wie in einem anderen Kommentar geschrieben beim N55 nicht zwingend notwendig.
@flusssumpfhd2466 Жыл бұрын
Entsteht das "Furzen" bei Lastwegnahme durch die Schubabschaltung? Wenn ja, wäre das in dieser Form auch beim B58 möglich. Finde das "Furzen" im Vergleich echt viel besser als eine nervige Pop and Bang Software.
@vollcare4076 Жыл бұрын
Du meinst sicher eher das „brapp“ oder ?!
@flusssumpfhd2466 Жыл бұрын
@@vollcare4076 ja genau 😂😂
@FutureGameLight Жыл бұрын
ich habe das bisher nur vom n55 so gehört direkt beim m2 (meiner macht das mit upgrade turbolader echt brutal :D
@ChrisEOfficial 7 ай бұрын
Das kommt vom Antilag
@JvJumper Жыл бұрын
Sehr schickes Auto 👌 Lohnt sich beim N55 eigentlich auch ein Crank Hub Fix wie beim S55? Die Kraftübertragung per Reibscheibe haben ja beide Motoren.
@55Parts Жыл бұрын
Ist im Prinzip genau das gleiche Konzept, aber der N55 dreht nicht ganz so hoch und hat weniger Verbraucher am Riemen. Deswegen sind die Probleme dort eigentlich so gut wie nicht bekannt. Passiert wenn dann eher bei extrem viel Leistung
@JvJumper Жыл бұрын
@@55Parts Danke für die schnelle Antwort 😄👍
@azikosha Жыл бұрын
Tolles Video! Die billigsten M2 N55 sind aber 37t und mit viele km, vernünftige starten bei 41t an...
@azikosha Жыл бұрын
@@luciani8513 gandon
@tobiaskastner9402 4 ай бұрын
Hallo, bietet ihr auch für den F32 mit N55 eine Aga an, welche man legal fahren kann? 😊
@55Parts 4 ай бұрын
Melde dich gerne mal per Mail bei uns!
@y.spycher Жыл бұрын
Lohnt sich so n55 m2 wirklich wen man jetzt noch keinen hätte? meine wen man an die Leistung von n55 geht und kühlung usw ist man preislich dann doch schon fast da wo der comp erst anfängt. sowohl beim preis auch von der leistung. in der schweiz sind n55 und s55 gerade einmal so ca 10k auseinander.
@55Parts Жыл бұрын
Das kommt auf den Einsatzzweck an. Wie im Video beschrieben braucht es für zB Rennstrecke keine 5xxPS. Da ist der N55 aus unserer Sicht ne top Wahl💪🏾
@christianschon1895 Жыл бұрын
Bekommt man die equal length midpipe (active Autowerks nehme ich an) abgenommen???
@55Parts Жыл бұрын
Das hier ist ein N55 M2, die EL gibt es für S55 modelle. Diese ist nicht eintragbar. Es wird aber bald eine Alternative dazu geben, die ECE Genehmigung hat :)!
@Donvatain Жыл бұрын
Tolles Video! Eine Sache interessiert mich doch noch brennend. Was wiegt der M2 so wie er da steht? Ich kann die AP-Racing absolut nur empfehlen. Ist zwar nicht schön mit der fehlenden Abnahme durch den Tüv, aber danach will man nichts anderes mehr =)
@JSP444 Жыл бұрын
1537kg, allerdings Tank fast leer
@55Parts Жыл бұрын
Wieso fehlende Abnahme ? Wir können unsere Anlagen eintragen!
@Donvatain Жыл бұрын
@@55Parts Okay dann melde ich mich mal per Mail bei euch =)
@Hobby_Racer Жыл бұрын
@2:01 habt ihr gerade 10,5 x 18 vorne und 11 x 18 hinten gesagt?? :O ich habe selber ein OG M2 und standard sind doch vorne 9j und hinten 10j xDD wie sieht das mit schleifen und eintragung (Österreich) aus? Danke und tolles Video :)
@Hobby_Racer Жыл бұрын
Bzw. welche ET fährt ihr damit? Danke :)
@55Parts Жыл бұрын
Ja korrekt, vorn ET25 (geht nur mit mindestens 2.5° negativem Sturz) und hinten ET44. Damit passt das perfekt und ohne Schleifen!
@oODustBurnOo Жыл бұрын
Welche Abgasanlage ist da verbaut?
@JeremysF87 2 ай бұрын
hurricane 3,5 zoll
@manuelrl6127 Жыл бұрын
Gibt es für den m2 auch ein softclose System damit man die Türen nicht so zuhauen muss ?
@55Parts Жыл бұрын
Mir nicht bekannt 😅
@tommerlin6579 Жыл бұрын
Vielleicht noch das Problem erklärt: N55 mit Semis auf dem Track und Ölversorgung. Gibt's ne Abhilfe Lösung?
@vollcare4076 Жыл бұрын
Beim M135/235 ein Problem, beim M2 N55 wohl nicht da andere Ölwanne u.a.
@55Parts Жыл бұрын
Korrekt beim M2 N55 haben wir da noch nie von Problemen gehört. Wenn eher beim normalen N55, man kann bei denen aber auf die Ölversorgung vom S55 umbauen!
@tommerlin6579 Жыл бұрын
@@55Parts oh ja, stimmt. Danke. Voll Care, bester Mann👍
@JSP444 Жыл бұрын
Der M2 N55 hat bereits eine verbesserte Ölversorgung vs. Standard N55….sowie einige andere Bauteile des S-Types
@nicoulrich3922 Жыл бұрын
Ich bin am überlegen ob es sich lohnt einen Umbau zu machen auf mehr Leistung sprich ca 550ps und 7XX nm (Turbolader,HDP,Intankpumpe,ansaugrohr und Kerzen nehme ich an) Fahr das Auto nur als schön Wetter Auto…habt ihr sowas schon gemacht und wie sind eure Erfahrungen damit (Haltbarkeit,Aufwand,preis Leistung und natürlich im Vergleich gegen andere Fahrzeugen zb M2C usw) Vielen Dank und super Video 👍🏼👌🏼🤝🏼
@55Parts Жыл бұрын
Hey, meld dich doch gern mal via email. Halten tun die Motoren das unproblematisch, allerdings ist das Thema Kühlung nicht ganz einfach, wenn es auf die Rennstrecke gehen soll. Wir können dein Vorhaben aber gern mal besprechen! Haben schon mehrere M2s so umgebaut
@nicoulrich3922 Жыл бұрын
Vielen Dank für eure schnelle und nette Antwort ihr seit echt spitze Auf die Rennstrecke soll es nicht gehen…wenn die Idee wirklich ernster werden sollte melde ich mich auf jedenfall bei euch Danke sehr
@55Parts Жыл бұрын
@@nicoulrich3922 Genau, einfach melden. Ohne Rennstrecke absolut unproblematisch darstellbar !
@christophe.694 Жыл бұрын
Welche Lippe ist da vorne dran?
@tksracing4701 Жыл бұрын
Schaut nach der „Perl-Carbon“ Lippe aus.
@JSP444 Жыл бұрын
@@tksracing4701 👍 so ist es
@jako_b5828 Жыл бұрын
Macht ihr auch was zur MK5 Supra?
@55Parts Жыл бұрын
Aktuell kein Kundenprojekt im Kalender, aber können wir natürlich auch umbauen :-)
@PlanB_Hodl Жыл бұрын
Nothing beats the n54
@55Parts Жыл бұрын
Sehen wir mittlerweile tatsächlich gar nicht mehr so 😅
@FutureGameLight Жыл бұрын
you are living in 2012? :D dude the n54 objectively worse compared to the n55 out of the m2
@PlanB_Hodl Жыл бұрын
@@FutureGameLight development should always be better. And yes, my passion beats for tools even before 2012 😉
@lennyfellmeth7892 Жыл бұрын
Sitze so nicht eintragbar korrekt?
@55Parts Жыл бұрын
Nicht korrekt :-)
@lennyfellmeth7892 Жыл бұрын
@@55Parts wie wurde dann das Problem flankenschutz gelöst?
@55Parts Жыл бұрын
@@lennyfellmeth7892 Pole Position = Seitenaufprallgeprüft. Das sieht allerdings jeder TÜV Prüfer etwas anders.
@JSP444 Жыл бұрын
@@55Parts stimmt, machbar aber immer schwieriger🙄
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