Der erste DDR-Motorroller? - Sibylle - Baujahr 1953 I First GDR Scooter

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Stadt- und Technikmuseum Ludwigsfelde

Күн бұрын

In diesem Video stellt Manfred Blumenthal vom Verein Freunde der Industriegeschichte Ludwigsfelde e.V. den Motorroller F IV Sibylle vor. Hierbei handelt es sich um ein 1953 vom Kraftfahrzeugmeister August Falz eigenständig entwickeltes und gebautes Fahrzeug.
Dieser und weiteres Exemplar Namens Hexe aus Leipzig dienten als Vorlage für die ab 1955 im VEB Industriewerke Ludwigsfelde (IWL) produzierten Rollermodelle.
0:00 Motorroller Eigenbau
1:42 Motorrollerproduktion in Ludwigsfelde
3:30 Name Sibylle
4:05 Eigenbauten in der DDR
5:40 Räder I Bereifung
7:15 Aufbau des Fahrzeuges
8:28 Dekompression
10:47 Schalldämpfer
11:17 Schaltung und Hackenbremse
12:05 Luftregulierung
12:30 Wunsch nach Mobilität in der DDR
13:48 Sibylle im Museum Ludwigsfelde
#ddr #gdr #scooter #brandenburg #sachsen #eigenbau #prototype #auspuff #zeitzeugen #motor

Пікірлер: 22

@sebastianmacduck2222 18 күн бұрын

Was für ein schönes Gerät und so durchdacht.

@daliborsacaric5258 5 ай бұрын

Das design erinnert an Lambretta, der Roller ist eine Augenweide, würde auch in die heutige Zeit passen, respekt an die Menschen die ahnung von estetik haben... Tolles Gerät, danke an den erbauer...

@hans-christiandreel1448 3 ай бұрын

Etwas Respekt für deine deinen Beitrag lesende Mitmenschen wäre auch schön!

@karlmueller144 5 ай бұрын

echt toller Roller, vor allem für die Zeit und die zur Verfügung stehenden Materialien damals. Besonderss im Zeichen der DDR-Mangelwirtschaft

@0cer0 2 ай бұрын

Zu der Zeit war's noch nicht so arg mit der Mangelwirtschaft - verglichen mit dem ”Westen" zur selben Zeit.

@tomK4188 5 ай бұрын

Sehr interessant, vielen Dank 👍

@wellhausen 2 ай бұрын

Super! Habe ich erst durch dieses Video kennen gelernt. Danke!

@pema1425 5 ай бұрын

Wenn die "Karosserie" aus Blech ist, ist allein deren Fertigung als Einzelstück schon eine handwerkliche Meisterleistung.

@Game-Sort 12 күн бұрын

Alu (Eisen war zu teuer) Vorderrad von der IG - Bau - Schubkarre.

@oliverpahnke331 Ай бұрын

Faszinierend!

@rheinjong6488 Жыл бұрын

Bildschön.

@wolfgangkriegel3149 5 ай бұрын

Tolles Fahrzeug, leider ist daraus nichts geworden. Sicher hat er aber den Anstoß für die Roller Serie Pitty, Wiesel, Berlin und Troll gegeben.

@rolfgreibel57 5 ай бұрын

Den Pitti fand ich besser! Wegen des Spruches: Er "Jetzt steht der Pitti", darauf Sie "Und was machen wir jetzt mit dem Roller?" Früher war alles vielleicht lustiger.

@enedenedubedene4811 2 ай бұрын

Vom Design gesehen seiner Zeit um Lichtjahre voraus, wie damals die Citroen DS.Kaum zu glauben. Könnte mir vorstellen, dass diese Form demnächst nachgebaut wird.😍😍😍😍👆👆👆 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß

@peterbretschneider4894 24 күн бұрын

Warum lasst Ihr diese Roller nicht wieder in diesem Design und neuer Technik aufleben? Ich würde sofort einen kaufen. Das wäre ein echter Hit.

@melasurej Ай бұрын

... richtig schick die Sibylle....

@-Billerboller-Klangtherapie 27 күн бұрын

Ich fand halt den Namen schon immer furchtbar, so heißen keine hübschen Frauen 😂

@schmerztablette 4 ай бұрын

Warum erinnert mich das coole Ding an die Vespa? Vielleicht sogar besser? Sehr interessant. Danke.

@-Billerboller-Klangtherapie 27 күн бұрын

...weil Roller bauartbedingt aussehen, wie Roller halt aussehen...

@Ghostwritersinthesky 2 ай бұрын

ich finde die front hätte etwas höher sein können, für den schutz vor dem fahrtwind. sonst sieht die "Sibylle" schon sehr elegant aus.

@-Billerboller-Klangtherapie 27 күн бұрын

Mir gefallen vor allem die Innenzughebel! Erstens sind sie viel besser und leichter zu betätigen, weil sie der Ergonomie, der menschlichen Hand besser entgegenkommen und die Kraftübertragung günstiger übersetzt ist. Sie sehen besser aus und es baumeln keine Seilzüge am Lenker herum. Ich verstehe bis heute nicht, warum man nur noch die schlechteren Außenzughebel herstellt.