Die Fahrzeuge der Deutschen Volkspolizei, eine ausschließlich durch Fachleute, ehemalige Volkspolizisten, Funk-und Nachrichtenmechaniker, KFZ-Schlosser und Elektriker aus den MDI eigenen Werkstätten, erstellte Filmdokumentation gibt einen Einblick in den Fahrzeugbestand aus 40 Jahren DDR. Letzterer war in Typ und Ausführung einschließlich seiner vorhandenen Ausrüstung in den Dienstvorschriften klar definiert und durfte und wurde nicht eigenmächtig verändert. Auch wenn es manchmal statt einer Shigulie-Fstw Limousine einen Shigulie -Fstw als Kombi gegeben hat, denn den gab es Anfang der 70ziger tatsächlich, haben ihn nur nicht mit eingearbeitet. Kleine Abweichungen gab es beim Betriebsschutz in großen, volkseigenen Werken. Diese Fahrzeuge wichen vom Fahrzeugtyp und der Ausstattung ab und sind mit zivilen Kennz3eichen zugelassen worden. Natürlich gab es auch nie einen Trabant-Fstw (Fstw = Funkstreifenwagen), einen grün/weißen Wartburg 312-4 „Kübel“ auf Wartburg 312er Fahrgestell oder einen Barkas B 1000 KM (Halbbus) als Funkstreifenwagen oder wie wir auch schon gesehen haben einen Barkas B 1000 KM (Halbbus) bei der VP-Bereitschaft mit Aufschrift Militärstreife. Die Militärstreifenfahrzeuge, früher Kommandantendienst, unterstanden ausschließlich dem Wehrkreiskommando der Nationalen Volksarmee und diese waren auch ausschließlich nur für Angehörige der NVA zuständig. Der Dienst in der Volkspolizeibereitschaft war Wehrersatzdienst und diese Einheiten unterstanden früher dem Operativen Diensthabenden der Bezirksbehörden der Deutschen Volkspolizei bzw. dem Minister des Innern der DDR. Standortstreifen, sofern sie notwendig wurden, wurden ausschließlich durch den Aufklärungszug der VP-Bereitschaft gestellt. Dazu wurde ein UAZ oder ein Robur LO MTW verwendet. So zu mindestens war es bei der 14. VPB.
Und einmal ganz im Ernst, Phantasiefahrzeuge, die es nie gab, gehören nicht zwischen historische Kulturgüter in Form von originalen Einsatzfahrzeugen, auch wenn sie noch so toll rekonstruiert wurden.
Dennoch gibt es wirklich ganz akribisch restaurierte alte Funkstreifenwagen. Spontan fällt uns der EMW 340 der Polizeihistorischen Sammlung in Berlin, der Horch P 240 aus Meiningen sowie einen toller Moskwitsch 408 mit VP 12 und ein Wartburg 311-4 Einsatzwagen (Kübel) in olivgrün/elfenbein, ein. Absolutes Lob und Anerkennung !
Straßenbekanntschaften-Das Verkehrsmagazin
Harras, der Polizeihund
amzn.to/3RYyYu7
Die Suche nach dem wunderbunten Vögelchen
amzn.to/47hVcvE
Blaulicht
amzn.to/41Gh8PZ
EMW 340
amzn.to/3RIfp7Q
Sachsenring P 240
amz2n.to/3TERzfW
Abenteue4 mit Bummi
amzn.to/48eJ1ki
Quelle der im Film vorhandenen Marschmusik:
Orchester : Zentrales Orchester des Ministerium des Innern der DDR ( seit 03.10.1990 nicht mehr existent, kein Rechtsnachfolger)
Titel „Salut 30“ (Zum 30.Jahrestag der DDR)
Titel „Genossen der Volkspolizei“
Titel „Marsch der Deutschen Volkspolizei“
Titel „ Wir stärken unsere Republik „ (zum 30.Jahrestag der DDR)
Titel „ Kampfesgrüße“
Orchester Des Wachtregiments Feliks Dzierzynski des Ministerium für Staatssicherheit der DDR ( seit 03.10.1990 nicht mehr existent, kein Rechtsnachfolger)
Titel „Zum Städtele Hinaus“