Danke für die ausführliche Einführung in den 'neuen' SCUDO. Ich fahre seit 1998 und somit auch die dritte Generation. Mit ihrer Fehlpolitik aus dem Verbund von Peugeot und Citroen auszusteigen, habe ich auch meinem Händler gesagt, dass ich dann zur Konkurrenz wechslen werde, wenn es keinen FIAT SCUDO mehr gibt. Nun ja, ich gehe davon aus, dass FIAT durch ihre Fehlpolitik zimlich finanziell hat federn lassen müssen. Um so erfreulicher, dass sie nun aufgesprungen sind, auf die neue Version, die mittlerweile sehr viele Automarken in ihrem Sortiment haben.

Gibt es den Scudo Kastenwagen auch ohne Trennwand oder lässt sich diese einfach herausschrauben, betreffend Camperausbau?

Gut gemacht und toll präsentiert. Fahre seit 4 Jahren Talento L2 und der nächste wird sicherlich der Scudo L3. Schade ist lediglich das die Preise seit 2019 um die Hälfte gestiegen sind. Da muss man doch erst einmal tief seufzen. Wie sieht das aus mit Verglasung hinten an den beiden Türen und seitlich an der Schiebetüre?

Ich war heute mit meinem Doblo bei meiner Fiat-Vertretung und habe dabei zufällig den neuen Scudo entdeckt. Ich fahre seit über 30 Jahren privat nur FIAT. Da ich mein Auto auch als Camper nutzen möchte, war ich bei FIAT immer auf der Suche nach einem Vergleichsmodell zum VW-Bus. Der bisherige Talento war eine schrecklich schlecht designte Blechkiste und konnte dem VW-Bus nicht das Wasser reichen. Mit dem neuen Scudo scheint FIAT nun endlich den Finger im richtigen Loch zu haben, denn auch Ford hat mittlerweile eine konkurrenzfähige Alternative zum VW-Bus. Begeistert bin ich von der Scudo-Front und der Möglichkeit, endlich auch eine richtige Wandler-Automatik zu bekommen. Ich werde mir den Scudo in der Kombi-Version und in der Elektro-Version genauer ansehen. eigentlich dachte ich, dass es FIAT wohl bald nicht mehr geben wird. Aber nachdem ich heute im Verkaufsraum die Renn-Semmel 500er Abarth und den Scudo bestaunen konnte, bin ich jetzt doch optimistisch, dass der italienische Style nicht endgültig von den Straßen verschwinden wird.l

Bekomme meinen in 2 Wochen als Leasing Fahrzeug. Bin mal Mega gespannt auf die leistung des kleinen.....

Ich bin mit meinem Fiat Scudo 2012 im großen und ganzen auch zufrieden, vor allem weil er sich so angenehm fährt. Kaputt ist allerdings oft etwas. Derzeit ist wiedereinmal die Luftfederung defekt. Die Bälge sind voll aufgepumpt und "gehen nicht mehr in die Knie" Ich würde sie gerne gegen eine normale Feder austauschen, denn der Fahrkomfort ist wirklich ein großes Manko bei diesem Auto: es ist einfach Bock-hart. Und das Teil (der Balg) ist mir vor zwei Jahren herausgefallen, und die gesamte Anlage wurde ausgetauscht...außerdem jault oder wie mir immer vorkommt wiehert ein Pferd irgendwo in der Kraftübertragung; wenn man einmal stärker aufs Gas steigt. Meistens fällt die Elektronik dann in eine Schockstarre, heißt "Notfallmodus" und in reduzierte Leistung... Wenn ich glück habe "vergisst" er aber beim nächsten Start wieder darauf... Sonst muss das System zurückgesetzt werden in einer Werkstatt. Warum das so ist, weiss niemand... sonst aber steh ich aber auf das Auto ;-)

Ich fahre (privat) einen Scudo aus 2005 mit 1.9l 90PS und war vorher noch nie zufriedener mit einem Auto. Hat fast 300tkm drauf und lies mich bisher nie im Stich. Der neue wird den alten sicher in ein paar Jahren ersetzen

Wo bekommt man die Seiten Spiegel her?

Same peugot expert

هل من المكن ان احصل على سيارة تجارية من عندكم