Der neue Ford Ranger Wildtrak (2023) im 2000 Kilometer Alpen-Test der Emil Frey NRW-Garage

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11 ай бұрын

Ford Ranger Wildtrak e-4WD Doppelkabine 2,0 Ltr. - 205 PS EcoBlue / Verbrauchsangaben nach WLTP: Verbrauch kombiniert: 8,80 l/100km, CO2-Emission: 230,00 g/km
Der Ford Ranger ist Europas und Deutschlands erfolgreichster Pick-Up. Seit einigen Wochen steht bei uns der neue Ranger in den Autohäusern in Düsseldorf und Leverkusen - mit noch mehr Power und Effektivität. Wir von der Emil Frey NRW-Garage haben für Euch den Ranger in der Wildtrak-Ausstattung getestet. Nicht nur im Rheinland, sondern dort, wo der Ranger wirklich all sein Können auf die Straße bzw. auf den Schotter bringen muss - in den Tiroler Alpen. Kommt mit auf unsere Probefahrt! Übrigens: Ihr könnt den neuen Ranger auch selbst testen. Meldet Euch in unseren Autohäusern unter 0211 91338500.

Пікірлер: 25

@maikheinrich1468 7 ай бұрын

Klasse Beitrag und Klasse Auto. 💯💯💯

@alexxius144 7 ай бұрын

Toller Wagen. Aber wie sieht es mit Rostschutz aus ? Unterboden ?

@marcobreite6398 10 ай бұрын

Für mich ist der Wildtrak X interessant. Könnt ihr etwas zum Fahrwerk sagen? Ist er mit dem Bilsteinfahwerk komfortabler?

@bni1887 6 ай бұрын

Gleiche Frage hier. Im Australischen test wird gesagt, leer ist er härter. Hat auch mehr Blattfedern. Beladen dürfte er aber deutlich weniger schaukeln, bodenwellen deutlich geschmeidiger ausbügeln. Aber sowas testet kaum jemand. Genau wie vergleich LED zu Matrix LED

@thomasbrix96 10 ай бұрын

Die 2500kg Anhängelast stimmen aber nicht ganz? 🤔

@leanderwilke1399 10 ай бұрын

Ne, die 2,5t hat der Raptor. Der Normale Ranger hat 3,5t

@DaSchorsch 17 күн бұрын

Das Zuladegewicht und die Höchstgeschwindigkeit stimmen auch nicht

@schei_aufdas_system7006 6 ай бұрын

Hallöchen, besitzt der standart wildtrak Ambientebeleuchtung ?

@lucai9166 28 күн бұрын

@bongopaule7896 11 ай бұрын

Lieber den großen Diesel.

@hobbyforstwirtschaft9649 11 ай бұрын

„ der Wagen geht richtig nach vorne “…. Ich hab den 2.0 205PS…..geht wie ein Topf Leim. Für normaler Fahrweise kein Problem…..aber ne Rakete is es auf keinen Fall!!

@emilfreynrwgarage-tv8814 11 ай бұрын

500 Newton Meter Drehmoment? Wir finden: Da geht's nach vorn!

@Raptor64 11 ай бұрын

Mit 3.5 Tonnen hinten dran hat man richtig Spaß.

@emilfreynrwgarage-tv8814 11 ай бұрын

@@Raptor64 welches Auto hat damit richtig Spaß?

@Raptor64 11 ай бұрын

Na mit dem 2.0 Liter war sarkastisch gemeint😊

@jonny8860 9 ай бұрын

Im verhältnis zu seinem Leergewicht geht der gut.

@SRZ-6805 4 ай бұрын

Neben Ihnen sieht der Ranger aus wie ein Polo 😂

@Raptor64 11 ай бұрын

Schönes Auto nur ein bisschen untermotoriesiert😮😅

@b.b.2506 11 ай бұрын

Der Verbrauch spielt auch eine Rolle

@Raptor64 11 ай бұрын

@@b.b.2506 es hat noch nie geschadet mehr Leistung zu haben . Stärkerer Motor muss bei gleicher Belastung einfach weniger Leistung abrufen und braucht daher auch weniger Sprit

@oliverlimbach751 4 ай бұрын

Wer viel im Anhängerbetrieb fährt, kommt am V6-Diesel kaum vorbei. Dieser zieht 3,5 t.

@DaSchorsch 17 күн бұрын

Der 4Zyl. zieht auch 3,5t. Er hat jedoch mit 500Nm weniger Drehmoment (100 weniger) wenn man nicht oft lasten anhängt tuts der 4Zyl. auch. Durch Biturbo ist er sogar spritziger unterwegs. Man spart auch bei Sprit und Versicherung. V6 ist stärker, keine Rede. Aber man sollte alles abwägen.