Ja sehr gerne

Unbedingt 👍

Ja

Ja sehr gerne

Unbedingt mehr vidz

ja bitte, sie macht das mega sympatisch

@@Maxmilim ich bin ein großer Fan

Gerne mit dem THW OV Frankfurt 😁

Die beiden NEFs vom DRK (12/82-1 und 18/82-1) blinken übrigens genauso heftig. Und das sind nur Mercedes Vito. 😂

@@60486Bockenheim THW GG fände ich auch nicht schlecht🙃

​@@EinsatzfahrtenMoerfelden da hast du völlig recht. Die neuen NEFS geben ordentlich etwas her gegenüber den bisherigen, bzw. anderen. Es sind übrigens drei NEFs. 🙈Es gibt noch den 18/82-2. Das ist das reserve NEF. (Ist baugleich mit den anderen). Finde trotzdem, dass die RTWs von Veritas/MFS noch ein ticken cooler sind.

@@holzhacker_0467 ja, die haben auch was. 😉 und dann kommt einer unserer OV RTWs (15/85-2) mit Drehspiegelbalken 😂

Danke super nett geschrieben 😍

Finde ich auch

Welchen Schnitt hast du bei der Mittleren Reife, wenn ich fragen darf?

@@Julia-p7q-b4t welche Relevanz hat diese Information? Und warum mittlere Reife? Ich habe im Sommer mein Fachabitur gemacht

@@lucajyt Weil ich wissen wollte, wie wahrscheinlich es ist mit einem guten Realschulabschluss dort angenommen zu werden. Woher soll ich wissen, dass du ein Fachabi hast, du Genie.

@@Julia-p7q-b4t wo angenommen? Den San B habe ich für den Schulsanitätsdienst und das Ehrenamt gemacht

@@lucajyt Ich glaube er dachte, dass du eine Ausbildung zum Rettungssanitäter gemacht hast. So kommt es bei deinem Kommentar auch rüber.

😂👌

Hallo, nein. Es handelt sich lediglich um den gleichen Namen. Liebe Grüße

Danke Dir! :)

@@Blaulichtkanal gerne und danke euch für das Herz ;)

Nur bei neu zugelassenen Fahrzeugen.

Dein Wunsch sei uns Befehl :D

@@Blaulichtkanal dankeschön :)

N-KTW kenne ich so, dass diese mit NFS und RS besetzt sind. Diese Fahrzeuge können sowohl im qualifizierten Krankentransport als auch in der Notfallrettung eingesetzt werden (daher oft auch als MZF - Mehrzweckfahrzeug bezeichnet). N-KTWs werden aber auch im Katastrophenschutz eingesetzt, hier jedoch mit einer Besetzung von RS und Fahrer/Sanitätshelfer (der weiße Sprinter in meinem Profilbild ist so ein N-KTW des Kat-Schutzes).

Moinsen @@tomfischer6939 und @Max Re, Du verwechselst die Besatzung vom N-KTW mit der vom KTW. Ein N-KTW kann zur Notfallrettung eingesetzt werden, daher wir dieser mit RS+/RS besetzt. Ein KTW aus dem qualifizierten Krankentransport ist mit RS/RS besetzt und ein KTW aus den KatS muss im Normalfall mit min. RS/San besetzt sein. In Ausnahmefällen kann der KatS KTW mit RS/SanH oder RS/EH besetzt sein. Der N-KTW wird in der Regel-Rettung meistens als First-Responder zu Notfallpatienten oder zu eher unkritischen Patienten alamiert. Ziel ist es den RTW zu entlasten, dass der RTW nicht für "Kleinigkeiten" alamiert wird oder bei kritischen Patienten die Hilfsfrist so kurz wie möglich zuhalten. Die meisten RettDG schreiben beim RTW eine Besatzung von NFS/RS vor, aber es ist auch denkbar, dass ein RTW mit NFS/NFS besetzt ist (Voraussetzung: ausreichend NFS). Das MZF-Prinzip sagt aus, dass RTW=(N)KTW und damit kann ein RTW auch zum qualifizierten Krankentransport genutzt werden. WICHTIG! RTW (Rettungswagen) = Ausstattung nach DIN EN 1789 Typ C N-KTW (Notfallkrankentransportwagen oder Krankentransportwagen Typ B) = Ausstattung nach DIN EN 1789 Typ B KTW (Krankentransportwagen) = Ausstattung nach DIN EN 1789 Typ A2 (am häufigsten eingesetzt) oder Ausstattung nach DIN EN 1789 Typ A1 (eher selten eingestzt) Entsprechend hat der RTW die höchste Ausstattung und der KTW Typ A1 die kleinste Ausstattung.

@@eddig941 ist das bei euch so? NKTW haben wir bei uns im primären Rettungsdienst gar nicht, nur RTW (und dessen Sonderformen), KTW und NEF, das war's. Der KTW ist dabei mit mindestens RS als Verantwortlichen und RDH als Fahrer besetzt, wobei er auch mal mit 2 RS, oder NFS und RS/RDH besetzt ist - eher zufällig, aber i.d.R. wie zuvor beschrieben mit RS und RDH. ABer auch mit der Besatzung von RS und RDH wird eben jener ganz normaler KTW ganz normal in das Notfallgeschehen eingebunden, als Erstversorger beim Notfall vorausgeschickt, kann aber auch manchen leichteren Notfall alleine vollversorgend übernehmen, einen ggf. mit alarmierten RTW abbestellen usw. Während es einsatztaktisch offiziell den 1. RTW gibt, so kann es bei uns auch vorkommen, dass durch die Entfernungen ein 1. KTW das ersteintreffende Rettungsmittel ist, dieser eine erste Lage gibt und die vorübergehende Einsatzleitung übernimmt. Sofern der KTW dann den ELRD abbestellt, so übernimmt er dann die Einsatzleitung für den kompletten Einsatz. Das sind jetzt sicherlich etwas spezielle Fälle, da kommts einfach auf 2. Sachen drauf an: einerseits ein kompetenter RS bzw allgemein kompetente KTW BEsatzung, und andererseits ein Disponent in der ILS, welcher merkt, dass die KTW Besatzung das soweit im Griff zu haben scheint und der Aufgabe gewachsen ist

Bei Neuen ist der Unterschied nicht mal so groß. Lediglich die hier angebrachten Spiegelblitzer und die Heckblitzer auf Augenhöhe würden entfallen. Alles Andere ist im Rahmen.

Jeden Sonntag kommt ein Video 😊

@@Blaulichtkanal Okay merk ich mir. Und danke für die Antwort.

Wieso fragst Du das?

Doch, sind wir.

soweit mir bekannt dürften davon nur KFZ betroffen sein die NACH Inkrafttreten dieser Neuregelung zugelassen worden sind

ein RTW, ein Rettungswagen, ist das Fahrzeug, welches primär beim akuten Notfall kommt, präklinisch untersucht, versorgt und transportiert. Ein KTW, Krankentransportwagen, ist ein Fahrzeug welches primär bei planbaren Patiententransporten verwendet wird, die keine akute Lebensgefahr bedeuten aber dennoch medizinisch fachliche Betreuung und Gerätschaften bedürfen. Jedoch kann auch mal ein Rettungswagen einen Krankentransport fahren, und ein Krankentransportwagen auch einen Notfall.

Im Rettungsdienst eigentlich nicht. Aber man darf offiziell im Rettungsdienst auch keinen Schmuck oder Uhren jeglicher Art tragen, und trotzdem hat jeder Zweite im Dienst seine Armbanduhr oder die Halskette an...

Kurze Fingernägel sind Pflicht, schon allein weil die Schutzhandschuhe ganz bleiben sollten. Es gibt bestimmt irgendwelche HiOrgs, die Nagellack in ihrer Betriebsvereinbarung/-Vorschrift verbieten, aber aus Sicht der Hygiene oder Arbeitssicherheit sehe ich da erstmal kein Problem drin.

Nur bei neu zugelassenen Fahrzeugen. Alle bereits bestehenden haben quasi bestandsschutz

Nein eigentlich nicht. Das ist schon zu viel und genau deshalb, hat man auch das Gesetz geändert.

@@Grantelbart1337 Dass der Gesetzgeber fern von der Realität lebt wissen wir schon lange. Aber erzähl mal deiner Sichtweise weshalb es zu viel ist.

@@mredy6599 Bist du schon mal mit Sonderrechten gefahren ? Wenn nicht, dann kann ich mir das ganze auch sparen. PS: Das ist im übrigen erlaubt und mehr braucht es auch nicht, die Sputnik mini HTB sind nämlich eine Blaulichteinheit und somit zugelassen. kzfaq.info/get/bejne/gd2ljNucr5zNeIE.html&ab_channel=Klonkrieger321

@@Grantelbart1337 dann erzähl doch wieso weshalb aktuell bin ich von deinem Nein nicht schlauer geworden

Bullshit. So ne Karre muss blinken wie der Weihnachsbqum vom Rockefeller Center!!! Die fie Leute müssen atock Qugentinitus und Ohrenkrebs bekommen sonst sind denen Sonderrechte scheiss egal! Wohne an ner grossen Kreuzung wo alles durch muss. Sehe das jeden Tag.

Das ist glaube ich Geschmackssache. Die drei neuen baugleichen RTWs die im laufenden Jahr noch eintreffen, haben eine elektrische Fahrtrage. Genauso wie die neuen N-KTWs.

@@heikohahnenstein8595 Das ist alles, aber keine Geschmackssache. Eine elektrische Trage ist mittlerweile Teil der DIN und ist in Punkto Arbeitssicherheit von großer Bedeutung.

@@mauricekohn3121 Auch wenn besser für den Rücken, bin ich kein Freund der elektrischen Tragen: Ich bin aufgrund des hohen Eigengewichts teilweise viel stärker beschränkt als mit der normalen Trage.

@@sb-modder1393 eigentlich ist man mit dem E-Hydraulichen Tragen absolut nicht beschränkt. Klappt alles wunderbar.

natürlich gibts die auch in Bayern, und je gründlicher man sucht, desto mehr findet man davon. Klar die Berufsfeuerwehren und Werkfeuerwehren, und da kommen schon so einige RTW und andere RD-Fahrzeuge zusammen. Dann noch Fahrzeuge die als Reserve laufen und von z.B. Verleihfirmen oder aus dem Ausland aufgekauft werden, ehemalige Testfahrzeuge mit anderen Fahrgestellen und Aufbauten, und da reden wir an dem Punkt noch vom normalen RD, nicht von irgendwelchen Bereitschafts- und SEG Fahrzeugen ...

Schreib mal etwas verkehrt herum auf ein Blatt Papier und halte es vor einen Spiegel. Dann siehst du den Sinn darin. Damit können Autofahrer im Rückspiegel das Wort lesen.

@@Blaulichtkanal ah das is ja genial. Naja aber wozu lesen? Ich meine eige tloch sieht bzw hört man so ein Fahrzeug, ist ja eigentlich nicht zu übersehen 🤣 aber super idee gefällt mir.

meines Wissens nach nur bei neu zugelassenen Modellen. Andere haben quasi Bestandsschutz

@@nuster7816 gut zu wissen, danke👍🏼

Er betreut weiterhin seine Firma und im Rettungsdienst fährt er nur wenige Dienste im Monat

Er betreut die nicht nur, er arbeitet da sogar :)

Was meinst Du?

Der Corpuls C3 ist Defibrillator und Patientenmonitor in einem Gerät.

Glaub mir, das taugt schon ganz gut mit den Heckblitzern

Zuhören. :)

@@Blaulichtkanal du sagst es ist eines eurer neusten Fahrzeuge und dann keine Powerload ist vom Arbeitgeber immer noch schwach. 😅

@@TheRohran wir haben hier unten auch bis heute keine Poweload oder ähnliches. Ein Trageneinzugssystem wird noch erprobt, aber das in Kombination mit einer nachwievor manuellen Fahrtrage