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Der Sambazug wird wiedervereinigt - Die Überführung der Sambawagen 2001 und 2003

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dakrase1989

dakrase1989

10 жыл бұрын

www.dampflok-bilder.jimdo.com
Am 14. September 2013 war es endlich soweit, die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) holte die beiden OHE-Sambawagen 2001 und 2003 aus Klein Mahner ab.
Die beiden Wagen sind, neben dem schon im Vereinsbesitz befindlichen Wagen 1990, die letzten erhaltenen Wagen des ursprünglich 4-teiligen Sambazuges (der Wagen 2002 wurde bei einer Brandübung zerstört und wurde verschrottet).
Der Sambazug wurde nach dem 2. Weltkrieg mit Mitteln des Marshallplans finanziert.
Die vier Wagen waren zunächst ausschließlich im Sonderdienst, als Gesellschaftszug, eingesetzt. Später wurden einzelne Wagen auch im Regelverkehr eingesetzt.
Der Wagen 1990 ist seit Pfingsten 2013 wieder hauptuntersucht und verkehrt, zur großen Begeisterung der Fahrgäste, in den Zügen der AVL.
Der nun neu erworbene Wagen 2001 soll kurz- bis mittelfristig aufgearbeitet werden und zusammen mit dem 1990 die Erinnerung an den Sambazug wieder aufleben lassen.
Der Wagen 2003 bedarf größeren Instandsetzungsarbeiten, da an ihm seit seiner Ausmusterung Ende der 1970er Jahre nicht viel bis gar nichts gemacht wurde. Das soll nicht bedeuten, dass der Wagen reif für den Schrott ist, es ist nur nicht von heute auf morgen gemacht.
Die Aufarbeitung der Wagen wird neben der anstehenden Hauptuntersuchung des GDT 0518 noch ein personeller, wie auch finanzieller Kraftakt.
Die AVL ist daher auch auf Spenden angewiesen, wer die Arbeit des Vereins unterstützen möchte findet die nötigen Informationen auf der Vereinshomepage: www.heide-express.de
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Musik von Hartwigmedia / www.hartwigmedia.com

Пікірлер: 10
@WoelkerVideo
@WoelkerVideo 10 жыл бұрын
Ein sehr gut gemachter Film mit besonders guter Videobeschreibung.
@dakrase1989
@dakrase1989 10 жыл бұрын
Danke :-D Freut mich, dass die Beschreibung gefällt.
@wheely04
@wheely04 10 жыл бұрын
Schönes Video mit sehr genauen Angaben. VG wheely
@dakrase1989
@dakrase1989 10 жыл бұрын
Danke dir. Bei so einer einmaligen Gelegenheit kann man mal etwas genauer sein ;-) VG Daniel
@Aladefana48
@Aladefana48 10 жыл бұрын
Schöner Film! Warst du während der Fahrt auch mal in einem der alten Wagen drinne? Und warum musste bei 17:27 der Holzwagen verschoben werden?
@dakrase1989
@dakrase1989 10 жыл бұрын
Danke :-D Nein, ich war da nicht in einem der beiden Wagen, da waren andere Kollegen, die da ein besseres Ohr für haben ;-) Warum der Holzwagen ausgerechnet da verschoben werden müsste entzieht sich meiner Kenntnis. Wahrscheinlich konnte der Wagen wieder an seinen angestammten Platz, als die Sambawagen weg waren.
@MarburgerKreisbahn05
@MarburgerKreisbahn05 10 жыл бұрын
Die Pfeiftafel bei 2:40 ist hochinteressant. Was bedeutet das Symbol rechts neben dem P? Vermuten würde ich, dass es sich um einen kommenden Bahnübergang mit Blinklichtüberwachungsanlage handelt, der aber möglicherweise an einer unübersichtlichen und damit gefährlichen Stelle liegt. Liege ich fast richtig?
@dakrase1989
@dakrase1989 10 жыл бұрын
Bei dem zu der P-Tafel gehörendem Bahnübergang handelt es sich um einen "nicht technisch gesicherten Bahnübergang" (also weder Blinklicht, noch Schranke; nur das Andreaskreuz / ist in Hintergrund auch noch zu erkennen). Bei einem technisch gesicherten Bahnübergang ist grundsätzlich kein Pfeifen erforderlich. Die beiden "Punkte" bedeuten, dass vor dem Bahnübergang noch ein weiteres mal gepfiffen werden muss, ohne dass der Triebfahrzeugführer durch eine weitere P-Tafel dazu aufgefordert wird. Ich hoffe das ist so verständlich erklärt.
@dakrase1989
@dakrase1989 10 жыл бұрын
Bei einem technisch gesichertem Bahnübergang (mit Blinklichtanlage, Schranke etc.) steht auf dieser Strecke immer ein Überwachungssignal (Bü 0/ Bü 1), da auf dieser Strecke meines Wissens nach nur sog. "BliLo-Anlagen" vorhanden sind. BliLo = Blinklichtanlage Lokführerüberwacht Alternativ zur BliLo gibt es auch noch die BliFü = Blinklichtanlage Fernüberwacht Bei diesen Anlagen wird dem Triebfahrzeugführer nur die Einschaltstrecke durch das Signal "Bü 3 - Merktafel" angezeigt (Standort des Einschaltkontaktes; ab dieser Stelle darf nicht mehr gehalten oder unter 20 km/h gefahren werden, sonst muss der Bahnübergang nachgesichert werden.
@MarburgerKreisbahn05
@MarburgerKreisbahn05 10 жыл бұрын
dakrase1989 Danke für deine Antwort. Habe ebenfalls eine Antwort gefunden im DSO Forum. Die P-Tafel mit den Punkten steht nicht in der Eisenbahnsignalordnung. Es ist ein Sonderzeichen für NE Bahnen. Auf DB Strecken sind es zwei Pfeiftafeln übereinander, oder wenn ein Zughalt noch vor dem Bahnübergang vorgesehen ist, zwei schwarze, senkrechte Striche über dem P.
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