Bedienung der Firma Bruno Bock - DB Schenker auf der Elbmarschbahn der OHE

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dakrase1989

10 жыл бұрын

www.dampflok-bilder.jimdo.com
Zu Beginn des Jahres 2014 hat DB Schenker die Leistungen auf der Elbmarschbahn von der OHE Cargo übernommen. Hierzu gehört auch die Bedienung der Chemie-Firma Bruno Bock in Niedermarschacht.
Die Firma Bruno Bock wird regelmäßig mit Kesselwagen angefahren, in denen verschiedene Chemikalien transportiert werden.
Ich habe das gute Wetter an drei Tagen ausgenutzt und habe mich an die Strecke begeben (an einem Tag war auch mein Vater dabei).
Zu sehen sind Aufnahmen von der Rückfahrt aus Niedermarschacht. In dieser Richtung werden die leeren Kesselwagen abgefahren, wodurch sich auch immer eine unterschiedliche Auslastung ergibt, da nur die komplett geleerten Wagen mitgenommen werden.
Wie immer viel Spaß beim ansehen!
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Musik von Hartwigmedia / www.hartwigmedia.com

Пікірлер: 10

@LDEGM 10 жыл бұрын

Great video! Beautiful images with loco and freigh trains! Also wonderful places and landscapes! Good work! I like this video! :-) Greetings from Romania Andrew

@dakrase1989 10 жыл бұрын

Thank you, Andrew. This track it a really beautiful place to make photos or videos and you have enough time to do that because the train has almost the whole way a maximum speed of 20 km/h. Many greetings back to Romania Daniel

@wheely04 10 жыл бұрын

Das war ja richtig nett, wie dei V90 mit ihrem Wägelchen durch die Landschaft zuckelte. Das Video ist sehr gut geworden.

@dakrase1989 10 жыл бұрын

Danke. Sollte sich die 290 371 mal nach Maschen verirren, muss sie auch da fahren, die Strecke wäre ideal für die Lok.

@cargonaut_am9610 8 жыл бұрын

Kurze Frage, wann würde aus der 295 021-4 mit einem Wagen, die 296 030-0 mit 5 Wagen? :D ansonsten sehr cooles Video, allerdings macht es noch mehr Spaß die Strecke zu befahren als Rb ;) Allerbeste grüße :-)

@dakrase1989 8 жыл бұрын

Ich war an drei verschiedenen Tagen an der Strecke und habe so Aufnahmen entsprechend des Streckenverlaufs "sortiert", nicht nach den einzelnen Tagen ;-) Als Rb? Arbeitest du bei DB Schenker in Maschen? Beste Grüße zurück!

@cargonaut_am9610 8 жыл бұрын

Ach so, okay :-) aber ist ein sehr cooles Video !:-) ich bin verrückt nach dieser Strecke :D Ja, bin EiB Azubi im ersten Lj in Bez. 4 :-)

@Aladefana48 10 жыл бұрын

Cool, warum musste bei 4:24 angehalten werden?

@dakrase1989 10 жыл бұрын

Da muss gehalten werden, weil dort eine Trapeztafel (Ne 1) steht. Die Bedeutung der Ne 1 lautet: "Kennzeichnung einer Stelle, wo bestimmte Züge vor einer Betriebsstelle zu halten haben." Im Fahrplan steht, dass dort gehalten werden muss, um dann eine Zuglaufmeldung beim Fahrdienstleiter abzusetzen (Zug Nr. xyz steht vor Ne 1 Tönnhausen). Dann fragt der Zugführer, ob in den Bahnhof eingefahren werden darf und wenn der Zug dann im Bahnhof ist, ob er von Tönnhausen nach Winsen (Luhe) Süd fahren darf. Warum das Ganze? Kurz gesagt, es steht so im Fahrplan ;-P Ausführlicher: Im Bahnhof Tönnhausen fädelt das Gleis vom Kali-Umschlag in das durchgehende Hauptgleis ein und es könnte also zu einer Begegnung mit einem anderen kommen. Damit dann nicht beide Züge auf dem selben Gleis fahren darf der Fahrdienstleiter nur für einen der Zug die Zustimmung zum befahren des Gleises geben. Auf Hauptbahnen wird das i.d.R. mit Signalen geregelt, aber auf Nebenbahnen wären Signale z.T. zu aufwändig für das geringe Verkehrsaufkommen.

@Aladefana48 10 жыл бұрын

achso, interessant :D