Derbi Variant episodio 2, si sgasa!!!
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2 жыл бұрынFinalmente il motore del Derbi Variant e' stato chiuso e montato nel telaio.
Vediamo insieme i lavori eseguiti e sentiamo come gira!
A causa del poco tempo a disposizione, del clima avverso per eseguire ulteriori test ed in attesa della marmitta su misura marchiata MP racing, le prove su strada faranno parte dell'episodio 3.
Buona visione e buone Feste! #abbombazza
@Locos-del-oeste 8 ай бұрын
Excellent video my friend like and Greetings from Argentina 👋🙂
@M.V.1 2 жыл бұрын
Cosa commentare? È uno spettacolo il lavoro fatto all'interno di cilindro e carter. 👍🏻👍🏻👍🏻🖐️
@giancarlomangino6686 Жыл бұрын
Ma sei dai rinchiudere! Ti amo!
@martux6815 2 жыл бұрын
finalmente ho trovato un vero estimatore ed elaboratore di due tempi! mi ero stancato di sentire i ragazzini che si credono esperti quando non sanno assolutamente nulla! ti auguro il meglio e continua cosi!
@azzogram 2 жыл бұрын
Sembra promettere bene! Complimenti anche al proprietario per la cura del mezzo👍🏻
@fabiozorzetto4798 2 жыл бұрын
Bravo!!!! Auguri anche a te, buone feste.
@chris77 2 жыл бұрын
Gran bel progetto e gran bel ferro, anche esteticamente davvero moto racing! ✊✊ suona già, figuriamoci dopo👍✌
@Autostoppista_ubriaco 2 жыл бұрын
È un piacere ascoltarti e vedere i tuoi lavori…grazie e buone feste
@itgcorse 2 жыл бұрын
Grazie mille per l’apprezzamento!!
@simonepeccolo1046 2 жыл бұрын
Bravo Doria....che pasion scoltarte 😁😁😁
@itgcorse 2 жыл бұрын
Grazie vecioo
@damianofiorindo8245 2 жыл бұрын
Spero arrivi presto l'episodio 3, in ogni caso ottimo lavoro🤙🏻
@tizianoderossi4503 2 жыл бұрын
Auguri ingeniereeeeee😎💪🔝
@Magistrati-Turbo 2 жыл бұрын
La stessa cosa che mi chiedono a me per i Tmax.... due 00 . Bravo 👍 👍 👍 👍
@josemanuelgomez3315 2 ай бұрын
Buenas , me podrías decir cómo se quedó la distribución del cilindro , gracias un
@albertosanvito 2 жыл бұрын
Che lavori....... ...ottimo Al prossimo ciao
@micheleborro3303 2 жыл бұрын
Ciao ti seguo da un po, sei troppo sul pezzo complimenti tutti quelli che ti danno contro non capiscono un cazzo continua cosi
@josemanuelgomez3315 11 ай бұрын
Suena muy bien
@25bg 2 жыл бұрын
👍👍👍
@stefanomarcolin9245 2 жыл бұрын
Senti come chel canta! Complimenti per i tuoi lavori. Per colpa tua mi sto facendo un ciao anch'io adesso....
@pigiufly 2 жыл бұрын
Non vedo l'ora di portarti il booster da paddock 😍😍😍😁😁😁
@itgcorse 2 жыл бұрын
Dajeee
@josemanuelgomez3315 Жыл бұрын
Episodio 3 de derbi variant ,para cuando gracias
@itgcorse Жыл бұрын
Nada, i’ve never seen the owner again! I’m sorry
@javiermartin6046 Жыл бұрын
no he entendido nada pero tiene buena pinta
@itgcorse Жыл бұрын
Gracias! 😉
@christianpower6213 2 жыл бұрын
Ciao, fai bene a specificare che i motori da corsa non sono fatti: monta e va forte subito.... ci vogliono giorni e giorni di lavoro e molte prove...COMPLIMENTI PER LA PASSIONE CHE CI METTI!
@itgcorse 2 жыл бұрын
Grazie Christian! Eh la gente non ha pazienza purtroppo
@Autostoppista_ubriaco 2 жыл бұрын
I sistemi plug and play commerciali vedi malossi, polini ecc vanno benissimo per un uso stradale, quando si cerca la performance pura, un motore sarà sempre in costante aggiornamento. In ambito corse la perfezione non esiste.
@christianpower6213 2 жыл бұрын
@@Autostoppista_ubriaco un solo appunto... il motore che sta facendo ITG. non ha nulla a che fare con le moderne termiche... sono termiche ,poi ad aria con tutti i limiti del caso,che solo mani sapienti, a cui però viene dato il giusto tempo,riescono a diminuire o parificare il divario dalle potenze odierne.
@alessandromancini5877 2 жыл бұрын
3 a vederlo
@marcoangusti4755 2 жыл бұрын
Dai dai che canta bene !!! Sicuramente avrà il suo perché...
@francesco4324 2 жыл бұрын
Complimenti di nuovo....perché tu esponi contenuti che altri non espongono....
@itgcorse 2 жыл бұрын
Grazie Francesco, questo era l intento del canale, mi fa molto piacere!
@josemanuelgomez3315 11 ай бұрын
Buenas ,como quedo la distribución del cilindro y squuis gracias
@andresrodriguezmunoz7579 2 жыл бұрын
Bravo Subtítulo español porfavor 👍
@zabrojarojo3782 2 жыл бұрын
Bonita Variant, en España es toda una institución. Puedes ver videos de Variant en mi canal. Un Saludo
@itgcorse 2 жыл бұрын
Gracias Zabroja, es un placer que la pasión haya llegado a España !!!
@francescoborelli2267 Жыл бұрын
Domanda, lo spazio che c’è tra i booster e lo scarico vero e proprio, essendo così sottile ed essendo alluminiò non rischia di dilatarsi più del dovuto? Lavoro ottimo complimenti
@rosimarco5478 2 жыл бұрын
Ho visto vari tuoi video e si deduce che ogni cosa che fai ha una ragione precisa e calcolata, per questo volevo chiederti, ma i travasi a coltello li hai fatti per mancanza di spazio o per questione di fluidodinamica?
@itgcorse 2 жыл бұрын
Ciao ti ringrazio, bella domanda, per questione di spazio comunque 😉
@fabiotiburzi 2 жыл бұрын
io sui carter avrei raccordato la parte stuccata con una piccola rampa fatta con la tela abrasiva giusto per rendere più dolce il cambio di sezione fra pacco e canna. ho notato che nel lavorare i booster forse sei andato troppo vicino allo scarico e secondo me lì è facile che si scroma il cilindro. per il resto, lavoro impeccabile
@itgcorse 2 жыл бұрын
Ti ringrazio per il commento, purtroppo gli spazi erano quelli ed era tutto tirato… per la raccordatura io avrei fatto l esatto contrario di come dici tu ma non c era spazio e sono stato costretto a “raccordare”, ma la rampa non sarebbe da fare
@lory5003 2 жыл бұрын
dove hai trovato/preso quelle gomme slick?
@josemanuelgomez3315 Жыл бұрын
Podrías ponerlo en español ,gracias
@francesco4324 2 жыл бұрын
E cmq pure il concetto che esponi intorno al min 3 20.....questo è stato uno dei miei peggiori enigmi......adesso dopo aver visto questo proverò.....
@fabriziocicchi 2 жыл бұрын
Ciao complimenti per il canale. Volevo chiedere un info in merito ad una modifica fatta sullo scarico di un cilindro scarabeo 50 2t (Minarelli). Ho allargato la luce di scarico il risultato adesso è 90 km/h ma a bassi giri è completamente vuoto come posso risolvere ?
@itgcorse 2 жыл бұрын
Tornando all’ originale 😅
@fabriziocicchi 2 жыл бұрын
@@itgcorse un tuo "concorrente" youtuber dice che basta ingrassare un po' (aumentare getto)
@itgcorse 2 жыл бұрын
@@fabriziocicchi prova e poi mi dici
@fabriziocicchi 2 жыл бұрын
@@itgcorse faccio da cavia
@M4FF0 2 жыл бұрын
Mancano i 2 tempi
@rodolfobottino8956 2 жыл бұрын
potresti dirmi gentilmente che stucco usi per stuccare gli scarichi ? grazie
@itgcorse 2 жыл бұрын
Asportec
@rodolfobottino8956 2 жыл бұрын
@@itgcorse grazie
@raulmolina1002 9 ай бұрын
Que marca de escape es?
@itgcorse 9 ай бұрын
Fc from italy
@M4FF0 Жыл бұрын
È di una bellezza esagerata
@rossanostatzu171 Жыл бұрын
Poi ti racconterò i rapporti di compressione da corsa.
@RomanRoman-nu5yy 8 ай бұрын
Tienes cilindros para vender...?o tú amigo....?
@itgcorse 8 ай бұрын
No I’m sorry, we just tune up the engine, we don’t sell derbi variant parts
@robertobellamacina944 2 жыл бұрын
Ciao come ti posso contattare
@itgcorse 2 жыл бұрын
Cerca la pagina su fb e trovi il mio numero oppure su instagram
@peterpyzer 2 жыл бұрын
Please Englisch sub :(((
@masflow80 2 жыл бұрын
Hola te recomiendo motor start 3 por refrigeración líquida kzfaq.info5TyD6zQt7Lk?feature=share
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