Bonjour à tous, Oui, j'ai finalement réussi mon permis avec une note de 27/30. Comme vous l'avez sûrement remarqué, je conduisais vraiment très mal au début il y a 7 mois dans cette vidéo kzfaq.info/get/bejne/abqDe8SY1NKpd30.html. J'ai repris les leçons il y a presque 1 mois et demi, je pense. Pendant la dernière semaine, avant le passage de l'examen, je faisais une séance par jour presque. Après chaque séance, je synthétise mes erreurs. Voici ma synthèse que j'ai appliqué durant l'examen aussi: 1- Je suis toujours en recherche d'informations, mon cerveau ne doit pas lâcher le job même pour quelques fractions de secondes. 2- Je garde les yeux sur le feu quand je m'arrête au feu rouge. Automatiquement, quand je tourne à droite ou à gauche, je regarde le passage piéton, j'analyse tout. ** MAIS LE PLUS IMPORTANT : je commence à analyser la situation en amont avant de tourner et me retrouver sur le passage piéton. 3- Avant de piler pour un feu orange, je regarde dans le rétro intérieur. Si je ne le fais pas, je suis foutue car je risque une collision. 4- Pour la priorité à droite, je vérifie et je regarde la signalisation des autres (stop, céder le passage). 5- Quand je tourne, je dois toujours savoir le type de la rue, savoir que par exemple si la rue est sens unique. 6- Je roule à droite toujours. Giratoire/rond-point : sortie à droite, je reste à l'extérieur + clignotant à droite. Sortie tout droit (en face) : je reste à l'extérieur sans clignotant. Sortie à gauche : je me mets à l'intérieur + clignotant à gauche dès le début. En sortant, dans tous les cas, je mets mon clignotant à droite. Le placement : je me mets à droite avant la dernière sortie + je vérifie si une voiture arrive trop vite autour de moi. 7- Je communique avec les autres usagers si c'est nécessaire (lever la main par exemple). 8- Quand je gare : corrige les roues à la fin, fais attention à ne pas confondre les pédales sinon je risque de faire une connerie et garde toujours l'œil sur les éléments extérieurs, je suis pas prioritaire pendant ta manœuvre. 9- Décélère en passant sur un dos d'âne et regarde dans le rétro avant. 10- Le contrôle quand tu tournes : intérieur, extérieur, angle mort même s'il n'y a personne. 11- Parle avec l'inspecteur. 12- Savoir renoncer : ne force pas quand la situation est mauvaise, attends les instructions de l'inspecteur. Je pense que j'ai perdu quelques points parce que je n'ai pas fait ça. Dernier conseil : on balaye le regard toujours, les amis :D. Cette expression, je l'ai apprise avec @MoveDriveVideoPermis Merci pleinement @MoveDriveVideoPermis c'est grâce à toi que j'ai obtenu mon permis. on reprends les leçons dès que j'achète une voiture😂

Très bonne vidéo. L’élève conduit plutôt pas mal… j’espère qu’elle aura son permis. Merci Manuel 👍

J'espère que tu auras ton permis inshallah elle conduit bien et propre vraiment

Franchement j’espère qu’elle la eu elle a gérer à part pour la fin par rapport à la prio à droite

Pourquoi c'est le même parcours, après en sortant du parking ? L'intersection là avec le panneau X et puis on prend à gauche après l'intersection! Pourquoi pas prendre à droite après le panneau X

2:10 il ne devrait pas y avoir un panneau double sens de circulation pour la rue en face de cette intersection ?

3:20 y'a un truc j'ai pas compris, le panneau interdiction d'aller a gauche (le panneau de droite) c'etais pour la rue de droite ? car elle a tourné gauche et vous avez rien dit

J’ai eu mon examen aujourd’hui selon l’inspecteur j’aurais été trop à gauche lors d’une intersection pour allée à gauche et aurais vraisemblablement gêné un cours instant et ma manœuvre était moyenne. Est que le résultat sera tout de même bon ?

Pourquoi tu fais plus boite meca😔

L'élève a eu son permis ?

4:13 propriétés droite ou cest un trottoir la bande beige par terre ❓😝

tu as quel âge?