Descubriendo el Pasado y el Presente de Nuestros Trenes con el Ing. Aurelio Di Francesco (parte 3)

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Descubriendo el Pasado y el Presente de Nuestros Trenes con el Ing. Aurelio Di Francesco (parte 3)

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Күн бұрын

Una charla con Aurelio Antonio Di Franceesco (Ingeniero en Telecomunicaciones, egresado de la Universidad Nacional de La Plata. integrante del staff de Plataforma 14), quien nos cuenta, en cuatro videos, sobre temas relacionados con la historia de nuestros ferrocarriles, sus experiencias, la actualidad y el futuro..
Temario de los videos:
Parte 1: Los origenes, la expansión y el lapso entre las guerras mundiales
Parte 2: Plan Larkin
Parte 3: Los años 90 y la actualidad
Parte 4: Futuro
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Пікірлер: 8

@marialuisafernanda2712 2 ай бұрын

Excelente entrevista a este ingeniero! Todo lo quw sabe y las buenas ideas que tiene! Deberían convocar a ciudadanos con que presenten proyectos...

@marcelogrecotrenesargentinos 2 ай бұрын

Una buena es que esta exponiendo sus proyectos en varias radios. Es necesario divulgar y debatir las propuestas.

@camilososarios 3 ай бұрын

Muchachos. Si no tienen memoria Googleen. No puede ser que nos vengan a vender dos veces el mismo buzón. Gracias Marcelo por tu trabajo, compromiso y amor por nuestros Trenes Argentinos 🚂❤️🇦🇷

@marcelogrecotrenesargentinos 3 ай бұрын

Gracias Camilo !! Pensaba editando el vídeo que en este caso el diario del lunes no sirvió de mucho. Abrazo grande y gracias nuevamente, tener a Aurelio es un privilegio. Saludos 💪🏼🚂♥️

@marialuisafernanda2712 2 ай бұрын

Tiene toda la razón el ingeniero!

@marcelogrecotrenesargentinos 2 ай бұрын

Pasado reciente que lamentablemente mucha gente prefirió hacerse la que no recordaba. Saludos

@pilotoespacial3000 3 ай бұрын

Queda claro que las privatizaciones fueron un desastre. Pueden explicar que tiene de bueno el servicio del San Martin actualmente por ejemplo?

@marcelogrecotrenesargentinos 3 ай бұрын

El servicio del San Martín debería ser bastante mejor del que se está brindando, pero si realmente conoces o viajaste asiduamente en el ramal, comparado con lo que era es mil veces mejor y eso es inobjetable. Igualmente tiene que mejorar muchísimo, por lo menos a lo que fue el servicio en 2014/2015. Saludos