Ik kan mij nog goed herinneren er ooit 1 gezien te hebben als klein jongetje. Toen keek ik altijd naar het hoogste getal op de snelheidsmeter en dat was 280km/u! Voor toen was dit de aller snelste auto die ik ooit gezien had. Nog steeds een prachtige unieke wagen.

Ik heb 6 Safranes gehad en toe nu toe de fijnste ondanks veel snellere en duurdere volvo's daarna. Nooit problemen gehad, bracht mij safe door heel Europe met een maximum aan comfort. Echt een auto met innerlijke waarde want een koppendraaier was het niet. Heerlijk enthousiasme van Sjoerd!!!

Ik was op de hoogte van Hartge's inbreng, maar wist niet dat Irmscher deze wagens assembleerde. Ik heb ooit in een zwart exemplaar gezeten, maar heb er daarna nooit meer één gezien. De tas voor het pak achterin herinner ik mij ook nog. Dat je een Safrane Biturbo gevonden hebt, en bovendien nog een goed exemplaar, is op zich al bijzonder.

Heerlijk enthousiasme en auto journalisme! Love it

Wat hebben we weer veel bijgeleerd bij deze video en het is weer met zoveel enthousiasme uitgelegd. Geweldig!

Een mooie auto, ze zouden hem eigenlijk Renault Gremlin moeten noemen ivm met alle electronische storingen, ik word nog gillend wakker van mijn tijd als monteur bij een Renault dealer in Weesp. De Biturbo was wel een monster

Schitterende auto, ik was er destijds helemaal wild van . Zelf als eerste auto een R5 GTTurbo gehad .💪🏻

Heb ooit 1 maal in een Safrane Baccara Biturbo mogen rijden toen hij een jaar of 8 oud was. Geweldige ervaring toen! Vermogensopbouw is heel indrukwekkend en bruut, staat mij bij. Niet zo makkelijk en doseerbaar zoals we nu gewend zijn.

Geweldig! Ik heb nooit iets met Renault gehad, ook niet mee opgegroeid, en niemand die ik kende had er een. Maar deze Baccara Biturbo heb ik als kind/jeugdige erg mooi en bijzonder gevonden. Dit is een model waar ik een uitzondering voor zou maken. Dat interieur is om je vingers bij af te likken. De stoelen, de kleuren, de ontwerpen van middenconsole en dashboard, het was ongekend. En wat je zegt, de chique ingetogen maar stiekum bruut snelle uitstraling is waar ik wel altijd van gehouden heb. Mijn eerste auto werd een 1993 (model 1994, overgangsjaar) Opel Vectra 2.5 V6 in eveneens wolf-in-schaapskleren-uitstraling. Had niets met die Safrane te maken, kwam hem toevallig tegen, maar globaal hebben ze dezelfde carosserielijnen. Geweldig dus, dat je zo'n zeldzaamheid hebt gevonden. Heb daarom met veel plezier van dit filmpje genoten!

Hahaha,vanaf eerste seconde een glimlach hier, heerlijke review!

Wat leuk hé, Sjoerd heeft alles al in zijn handen gehad, en dan zo enthousiast over een oude Renault! Respect! In die tijd was +200 Pk echt wel een Statement voor een Sedan.Wel jammer dat het 4x4 is... (193 kW; 258 hp) 806 gemaakt

Ik heb nog een Renault 30 gehad, heerlijke V6.

Dit was ook een mooie geweest voor de vergeten serie genaamd Peter proefrit.

Heerlijk❤ mooi gefilmd ook👍

Is meer een Liftback dan een hatchback en zeker geen Sedan. Wel een mooi exemplaar deze BiTurbo.

Ik heb vroeger redelijk veel in Safranes gereden. Van de 'eenvoudigste' 2.2i RN tot de luxe V6 RXE. Ik vond het heerlijke auto's. En ze voelden degelijk aan. De luxe uitvoering had een sprekende boardcomputer. Tijd ver vooruit!

Wat een beauty. Ik zag net een vergelijkende test van de nieuwe 5, e klasse en a6. En dan zie je direct erna dit... Zoveel mooier! Niet geforceerd vormgegeven, maar tijdloos, ingetogen en rustig.

Zeker een bijzondere auto!

Mooi, het verhaal er achter 👌

Heb de safrane 2.2i 8v gereden , leuke auto. Deze biturbo is natuurlijk het ultime :)

Liggen er zakken cement in de kofferbak? Hij leunt namelijk wel erg achterover.

Digitaal middenconsole net als de alfa 164 dat is toch wel prachtig. Net als de kadet gsi met digitaal dashboard voor een jaren 80 auto jochie was dit prachtig. Mocht erin zitten in spanje daar reden ze als taxi's rond.

helalas nog nooit 1 in het echt gezien, erg leuke video.

De Safrane biturbo, een Franse snelle zaken sedan op een Duitse wijze. Heel gaaf. De 5 cilinder van Volvo is ook al geweldig in de Safrane en nog te betalen.

Wist niet van het bestaan van deze Renault. Daar is juist Sjoerds weetjes voor om mijn automotive kennis bij te spijkeren.

Een schitterend exemplaar. Inderdaad een zeldzame verschijning.

Luv it!.. 👍

De laatste mooie grote Renault, de eerste Renault 25 was nog mooier. En ze reden heerlijk, toen hadden Renaults nog lekker zachte stoelen en echt Frans comfort. Helaas zijn ze allang uit het straatbeeld verdwenen.

Echt een mooie auto!

Mijn opa was Renault dealer vroeger, daardoor was de Safrane de eerste auto waar ik ooit in heb gezeten. Heb mooie herinneringen om als 0-8 jarig kind in alle Twingo, Megane (Scenic) en Laguna die in de showroom stonden, op alle knopjes te drukken en aan het stuur te draaien tot het stuurslot erop klikte. Een 25 Baccara of Safrane (van voor de facelift) lijkt me leuk om eens te hebben, mocht er nog een nette te vinden zijn tegen die tijd.

Prachtig toch. Ze hadden eigenlijk meer vermogen maar de bak kon het niet aan dus werdt ie teruggeschroeft.

Mooie auto,,prachtige kleur!!

Dacht dat Irmscher gelieerd was aan Opel

Zeer mooie auto en eeg exclusief! Sjoerd brengt het altijd mooi!! Alleen jammer dat hij nooit even een rondje rijdt met de auto's.

kuddos voor de poetser. man wat glimt dat ding. Voor het mooie zou ie aan de voorkant wat lager kunnen

Nog een safrane 2.2 rxe in de garage staan met idem spoiler op koffer en achterbumper biturbo maar met 2 ovale uitlaten 😊. Was een met luchtvering die jammer genoeg defect is en vervangen door sportdemper en vering van koni en hr. Sta nu al paar jaar stil

Ik vind het een schitterende auto. Een heerlijk eigenwijs model. Straalt best wel klasse uit.

Fantastisch, leuke details ook. Ik mis de tijden dat auto's nog niet ontworpen werden door en voor playstationpubers.

Een echte sleeper/wolf in schaapskleren. Mooie bolide!

Schitterende auto👌

Wow Sjoerd! Je ziet ze bijna niet meer. Toen ze nieuw waren ook al niet trouwens. De grote luchtinlaat in de voorbumper met die best wel grote mistlampen maakten van deze auto wel een aparte verschijning die niet over het hoofd te zien was door de kenners. Dat productieaantal zeg! En ik maar denken dat van een ''normale'' productieauto de W126 560SE al een laag nummer was met iets meer dan 1.250 stuks (de verlengde uitvoering is lang niet zo zeldzaam met 75.000 stuks). Leuk deze snelle Franse rakker weer eens te mogen aanschouwen!

Wat staat daar voor een dikke 3 serie op de achtergrond?

Het zelfde blok heb ik in mijn venturi 400gt liggen.

Gaaf filmpje, leuke auto, alleen aan deze specifieke auto lijkt iets mis met de vering

‘Käse van de baguette’ laten eten’ grapjas 😮die meneer Sjoerd

de meeste die ik zag toen ik als monteur voor de renault dealer werkten was de 5cylinder volvo motor

kijk naar die naden van motorkap en deuren daar kan tesla nog wat van leren

volgens mij heeft een delorean ook een renault v6

Heb 1 gehad en die was toen al 14 jaar oud en nooit problemen met elektronica gehad waar mensen hier over klagen...

Gave wolf in schaapskleren maar waarom ligt de achterkant zo laag? Lijkt wel alsof de vering/hoogteverstelling daar kapot is...

Ding hangt een beetje op z'n reet. Ouwe veren? Of gewoon de stance ansich?

Zoveel wagens uit die tijd, die bij verkoop al doorgingen bij de achteras.... Ook deze hangt stom achterover door z'n achterpoten

Geluid van deze bijzondere bolide ? Zou wel een leuke toevoeging z’n wat geluid van de V6 BiTurbski 😅

Bla bla maar gereden word er niet !😢

Veel geklets en geen test wat heb je daar nou aan?

komde gij uit maaskantje gast?

Dat prv blok sucks.....zat in mijn espace; stuurketting eraf gelopen 4000eur schade😢

Als ie ‘t deed… Geweldig!!! Maar let op… ALS… 🤔

Deze prv motor was ook de basis voor alfa romeo 155 dtm.

Kan allemaal wel zo zijn, het blijft een franse auto..

En maar wachten totdat ie em eindelijk eens gaat starten

Doet me denken aan de calibra

Prachtige auto, maar zie m in de kont hangen dan! Onderstel ook "Franse slag"!?

En dan gewoon niet die wagen starten.. huh

Zoveel gelul. En dan horen we niet eens de motor😂😂

Je kon nog even vermelden dat de 90 graden blokhoek, die ontypisch is voor een V6, er gekomen is omdat deze motor vóór de petroleumcrisis ontwikkeld is als V8.

Ik heb altijd 'Safraane' gezegd 🤭

i also bought it for less than 2.000€ ,20 years ago but i think it was the baccara version with speacial extra alloy wheels very similar to the mercedes and BMW ancient look with the center like if it was a racing car ,but this is just before the ... don´t remenber what they call it or don´t even know if there is one model after the safrane of early 2000´s or 2010, but i remenber going to Lisbon ,Portugal coming from Beja ,the city where i live in interior south of Portugal and i saw in the highway maybe 60 kms from Lisbon the owner of one of the two prostitution houses in my city and his very sympathetic security guy racing each other in a big renault 25 2.0L and the other in a just new renault Laguna 1.8L, i just put high beams in the fastest lane so they let me pass in my Lancia Dedra at 190 km/h maybe more, but if there are problems in this houses of good name he wouldn´t feel bad by shooting you in the head like when younger we spent a entire night gambling with money when at 4 in the morning returning to my home in the other far side of the city this in a summer night maybe 20 degrees there it was in front of the one of these houses a guy sitting to what i thought he was drunk but i noticed a hole in his head when closer to what the mortician told me that his wife when going to recognise the body tells with tears in her eyes "Oh, but he never combs his hair with a part in the middle, he always wears a part on the side" they had combed his hair before putting him in front of the house but wrongly , well he once was very nice and sympathetic with me because i had a RS2000 first 90´s model that in the end they released it with the same finishings when already selling the Focus, he was in a hole with perfect clean water with more than 40 meters deep where we used to go and dive or swim and he had a without top red escort from late 80´s and tells me with a prostitute by his side with at the most 18 years old that he loved my car but because in second hand, he couldn´t find one, he bought the top less or convertible one ,older model, since then when he see´s me he always is very polite and greets me, to what i always reply with the same level of politeness, this in the last 30 years , i´m not a client of his but i think it´s better to be polite as he is or if one day i have problems with others and he´s seeing it , wouldn´t help me, like this is better we both greet when seeing each other which his rare because he works all nights and he will protect me if i need ,it´s not a huge town so the same area is where all is going on at nigh ,till the next sunrise or even later,i remenber when all closed at 4 in the morning now it´s when the house is empty or never before 8 in the morning, but before the safrane i remenber being stupid amazed by driving a white special renault 21turbo that i couldn´t believe it´s power , i remenber driving in mid 80´s a Renault 18 turbo with a very 80´s graphics and a side trim in plastic with half the car size turbo letters written also very complete with powered windows and there was a very similar model but the GTS ,this for a week when selling 2nd hand cars from my home that takes me to the 70´s that also had for a very short period of time a very fast renault 16 TS ,i had maybe hundreds of cars in the 70´s and 80´s and the first 3 years of the 90´s when me and my father used to sell cars in second hand ,normally high-end cars from friends and work coleagues ,lot´s of profit, as an example today a person only drives BMW 5 series since the 80´s and when a next model is released they offer the real value in return but when selling it they paid 2000€ if the car is perfect but sell it for 20.000€ or more depending on the version or car model ,that´s when we offer like 2.500€ or even 3.000€ and sell it for 15.000€ so the seller receives more and the buyer pays less and i keep the diference,my father already passed away two years this month and i don´t sell 20 to 30 cars a month but when one that i like to try appears i still deal with it, a 3rd source of income that in this days it helps a lot or even selling my daily driver and keeping whatever i bought cheap

Schitterende auto’s. Je vergeet de 5 cylinder Volvo motor te noemen….. Maar wat een schitterende auto!!!!

Lijkt een Opel omega

Moet ie schijten😅

Dikke motor video zonder geluid van de dikke motor 😢

Coole auto mooi verhaal. Ma er mogen wel nieuwe schokbrekers op de achterkant. Hangt aardig in de kont

Je bedoelt fromage ipv käse

De Safrane Biturbo is er zo 1 die je in je collectie zou willen hebben, mijn stiefvader had de gewone V6 wat overigens een heerlijke en zeer betrouwbare auto was. De Biturbo was dat allerminst en stond berucht om de vele storingen, zelfs mijn Renault 19 16v welke een 2.0 16v turbo ombouw in een schuurtje heeft gehad is vele malen betrouwbaarder, rijdt al jaren lang probleemloos.

40.000 Eurie op gaspedaal.

Renault has been built in Germany? 😂

Welk productie jaar Sjoerd?

Programlederen ligner på Tande p

onbegrijpelijke auto 🤦🏼‍♂️ altijd stom ding gevonden, totaal weggeblazen door de concurrentie....

Renault is voor mij drama, nooit meer dit houtje touwtje merk.

Geen meter in gereden. Jammer. Waste of time dit.

Duitse krachtpatser???. Ik ben overigens net terug uit Hamburg, Frankrijk.

Zal het een BiTurbo zijn🧐🧐