Спойлер: два мужика почти час трут что-то на богатом

Своими подсчётами дезориентируете новичков. Стартового уровня велосипед для сорев - это алюминиевый хардтейл с воздушной вилкой (в такой комплектации уже будут гидравлические тормоза и хорошая трансмиссия), цены на такие велосипеды начинаются с 1100-1200$, основной части любителей на первые 2-3 года этого вела точно хватит. Впоследствии такой велосипед можно оставить в качестве тренировочного на слякоть/зиму.

Эволюция кантрилы в горах: 1.КК покрышки рвутся, пробиваются, отрываются шипы, плохое сцепление - меняем на трейловые. 2.что-то еду кверху жопой, опасно, да и можно быстрее наваливать - ставим вилочку 120, покороче вынос, ну и можно дроппер. 3.что-то я круто стал наваливать, а мощи тормозам нехватает, греются сильно - ставим лайтовые но мощные тормоза. 4. ну и наконец, смотря со слезами, как от меня уезжают в каменистые подъемы пацаны на подвесах, покупаем подвесочную раму..... Собственно если даже рама кантрийного подвеса, то горное катание не становится кантрийным. И чем больше ты наваливаешь вниз, тем больше понимание, что нужна трейловая геометрия, да и вообще трейловые комплектующие. В ровненькие грунтовые подъемы кантрийник выиграет, это да, но по сложному рельефу подвес оказывается быстрее. Сам через эту трансформацию прошел, создавал на базе кантрийника крокодила, но со временем приходит понимание, что надо два велосипеда для гор и для кк. Да и горы разные, где то грунтовые дорожки, а где то адовая жесть, где на кантрийнике кости по всему спуску будешь собирать.

Сегодня в эфире у нас снова ашан байк за 500 тыс рублей, на котором нужно сделать апгрейд за 800 тысяч))

КК это загар от локтя до кистей

Блин. Вы этим роликом (миллионами и килограммами) убили мое желание заняться кросс - кантри.

Купил новенький карбонайнер и езжу пить пиво в лес и в горы. Очень удобно, можно выпивать просто бочками. Пока заедешь на гору, успеваешь протрезветь, на верхушке догоняешься ещё литром-другим - и едешь вниз, не особо боясь с перепою разложиться. Обожаю кантри) До этого ездил на фиксе, гравелбайке и трейловом хардтейле. Было не так кайфово.

Как это бритые ноги к ориентации отношения не имеют?!!! Костя, ты ж с «мужиком» спишь 😆

Ребят, у вас в принципе хватает хейтеров, и я им вроде не являлся, но у меня чёт припекло. Заявлять на серьёзных щах, что мол АБСОЛЮТНО всё что дороже, то лучше...ну эээм, такое. Ваши все суперлёгкие вельчики как раз лёгкие, не потому что там всё титаново-графеновое, а потому что как раз урезали всё, что можно лишь бы облегчить вес. Ну и говоря о весе. Катя говорит, что мол хардтейл должен весить 8.5, а двухподвес 8.7? То есть вес аморта 200 грамм получается? без линков и прочего?) Ну и говоря о переключении, там тоже задело...Я не знаю, что там на каких-нибудь Оливио, как и на ХТР каких-нибудь, но у меня стоит Диор ХТ хрен знает какой давности и когда я поменял на нём тросик с рубашкой на новые Джагваировские, то заработало, как часы. Велик для гонок, не обязательно должен стоить 10к долларов. И про "кросс-кантри" тоже хотелось сказать пару диванно-экспертных слов. Я просто не верю, что как тип гонок он прям с бухты-барахты появился и стал скоростным ДХ. Я более чем уверен, что первые кросс-кантри, как раз и были аля-марафончики по грунтовочкам с техничными участочками. Просто здесь идёт дело, как и в любом адреналиновом спорте. Чем дальше заходишь, тем больше опасности тебе нужно, чтобы получить ту же самую дозу адреналина, что была в начале пути. Вот и докатились до ДХ-трасс. Я конечно могу быть 10 раз не прав. Но мне очень захотелось побухтить, уж простите!

Я, конечно, согласен, что грань между кк и трейл, эндуро весьма размыта, но говорить только о комфорте и веселье длинноходных байков - абсолютная некомпетентность, тем более для опытных спортсменов. Про геометрию велосипеда, положение гонщика и то как это соотносится со сцеплением вы, похоже, крайне мало слышали. Дальше. Катаете опасные спуски без защиты - ваше личное дело. Но не сделать чёткое и ясное предупреждение что так нельзя, что у вас кроме стальных яиц ещё и голова, судя по всему, немного стукнута - вопиющее и халатное отношение к незрелой и неопытной части своей аудитории. Дизлайк. Я бы ещё отписался, да не подписан...

Что такое лютое кросс-кантри? -Деньги, улетевшие как птицы... Мысли разбегаются в тяжёлой паранойе, Видя Веломании страницы. Что такое шорты? - Это порты. Порты, укороченные снизу. Если в этих портах приземляешься на камни, Долго помнишь радость от кросс-кантри.

Включаешь вас, и невозможно оторваться, ну каждый раз, блин) столько нового, столько времени волновали некоторые вопросы)

Красавчики! Спасибо за очередной, шикарный ролик!

После просмотра этого видео многие не то что в КК не придут, вообще на вел не сядут. Типа там без полляма вообще делать нечего. И чего я там со своим диор и асера буду позориться! Едет не велосипед а велосипедист! И у вас есть видео про "неправильный" велосипед одного мощного гонца, который регулярно заезжает на тумбочку. И есть много людей, которые и в форме с али и даже без контактов в любительских гонках в топах. Очень много пафоса!

Купил себе stels за 30 тысяч, дал жару по грунту и пару раз съехал с лестницы, появился люфт в вилке и велик стал каким-то жидким 😅 Велику две недели, планирую заменить вилку и эксцентрики сменить на жесткие оси. Мой первый велик

Я езжу на старом 16 кг стэлсе 800 в спешовском седле, рэйс кинг покрыхах, в велошлортах и джерси и все это называю личинкой кросс-кантри))) и надеюсь вылупиться когда денег накоплю)

А я думал это "гонять по деревне" 😁🚴‍♀️

"КАНТРИйщик должен страдать", мне понравилась эта фраза-догма :) Я как раз за такой спорт. Бегать так по пересеченке, с подъемами, спусками, песок, грунт, ямы, овраги, кусты. Ну что это за херня бегать по стадиону. То же самое и велосипед. Мне конечно тоже нравится даун-хилл, но только как дополнение. Поэтому я не любитель горных лыж - приехал на машине, сел на подъёмник, съехал вниз по склону и снова на подъёмнике. От занятия спортом нужно прилично уставать, а не только кайфовать. А то сегодня некоторые уже электросамокат считают спортом ))))))

50 минут и ни слова что такое кросс кантри..........

Как здорово что мне все это не нужно,что бы просто катать на своем недоКК и получать удовольствие ;) Всем всего наилучшего !

Ребята, ну слишком высокомерно и пафосно. А вас ведь смотрят простые люди, не спортсмены, или вы думаете спортсмены сами не знаю о чем вы говорите? Но нужно понимать, что мой аваланч с 14 кг в стоке вполне способен доставить удовольствие от участия в любительском марафоне, где минимум техники, а у большинства велосипеды и того проще.

Мужик резкий и конкретный, форму надо три полоски, купола и кепочку. Не чета гонзе

За разъяснение про велоформу отдельная благодарность ! Сам не пробовал ездить в велотрусах, но теперь хоть понимаю для чего они и как носятся :))

Ну да, RedBull Rampage тоже кросс кантри

2 сноба

Мне нечего сказать, молодцы, я Вас уважаю! По возможности расскажите о спортивном питании.

Когда я впервые в жизни проехал 10и минутный спуск по сплошным камням разного размера на хардтейле на квадратном глазу, во время гонки. Мое мировоззрение перевернулось и я стал смотреть на свой байк по другому, я просто не представлял на что способен кросскантрийный байк и какую жесть он может выдержать...

Ждем туториал по бритью ног!

Red Bull Rampage это тоже кросс кантри😬🤭

Спереди альтус , сзади асера. Кайфую 😂

Парень очень доступно, приятно подаёт информацию 👍

Я отказался от велотрусов с памперсом. Никогда ничего не натирал без памперса. Решил попробовать насмотревшись всяких обзоров, купил попробовал и понял что мне памперс не нужен и мало того мне в велотрусах очень некомфортно и жарко. Катаю на обычном спортивном седле по утрам до 50км по выходным 100-200км. Велосипед MTB. Ни разу ничего не натёр. Конечно велоодежду использую, все кроме памперсов. Более чем уверен что я не один такой

Кантрила должен страдать! 👏👏👏

Как то Вы ребята всё в абсолют выводите, ну какие 10кг для кк, это тяжело, и велик до 100к это не кк, ездил местные гонки в Лен. области на author dexter, на alivio 3x9, на тот момент просто сказка по сравнению с чугунным Stern, где ничего не работало, сейчас на Merida Big. Nine 500 езжу, по мне так идеальный для меня вариант, но и к нему пришлось идти, смысл вкладываться в технологии, чьих преимуществ ты в силу малого опыта не понимаешь. Но вот та же Мерида, трансмиссия 2x10, закатывает всюду, воздушка от Маниту, да, не идеал, но при езде по умеренным корням и камням отрабатывает достойно, переклюк в горку под нагрузкой не подводил, понятное дело, что мои "корникамниподъемы" с высоты Вашего опыта это плоскач, 12,5 кг велосипеда это для Вас чугунина, хотя я всегда испытываю восторг, вытаскивая его из дома, поражаясь какой-же он легкий, при этом держал я в руках и 8-9-10кг велосипеды. Но неужели Вы считаете, что порог входа в кк, настолько высок, меня не смущают цены в 200-500к за велосипед, была бы возможность, взял бы. Но думаю, что Мерида за 60к, отлично бы справилась со всеми этапами КВМЛО и апхилы в Крыму все бы вкатила, да, без призов, но не развалилась бы) Но к этому нужно постепенно приходить, и варианты за 30-50к тоже смогут проехать это всё, просто медленнее и деревяннее, но как Вы выразились, кантрила должен страдать!) Спортивных успехов Вам!

Чем бреете ноги?(лезвия, тример, шугаринг?) И до куда? Как бы смешно это не звучало.. Некоторое просто бреют чуть выше колена а верх остается волосатым. Некоторое бреют до задницы, соответственно ноги лысые, жопа волосатая, выглядит прикольно.)) По поводу травм.., по себе знаю, приходилось отстригать волосы от оторванного куска мяса, чтоб потом его приклеить. Теперь брею все! Меньше волос, меньше пота - меньше вони..

Очень познавательно.Пасиба!

Супер полезное видео, спасибо! Жаль за горами ездить далеко

Ребят. Спасибо за видео. После него сразу начал брить ноги и жена начала постоянно спрашивать почему я это делаю. Всегда отвечал: "Я кантрила"... Ну и в итоге она ушла, но зато появилось две любовницы велосипедистки, одна ездит на байке по заводу и развозит ветошь а вторая гоняет доставку еды 👍 Велик ещё не купил. Тем не менее я не унываю, все впереди! ❤

Денег не жалко, их просто нет😀

Это не железо дорогое, а рубль дешевый.

Кросс-кантри= ты должен полюбить эту боль! 😈

Ребята, какие ваши наивысшие достижения в велогонках?

Прям с удовольствием ! А дропер на спеше : тоже для ФАНА.... или снимаете его на соревнованиях? .

Вы правы насчёт хобби, я занимаюсь нахлыстом и мало кто из знакомых знает сколько стоят удочки. И я езжу на кантрийнике в городе круглый год, так как город у нас на блин не похож.

Та бряхня, если много ездишь, то мона и без памперсов. Так как, жопа превращается в камень, а камню памперс не нужен.

Еще насчет цены, стоит отметить, что чем дороже в первый раз купишь вел (особенно не в сезон и по хорошей скидке), тем выгоднее это на дистанции и такая тенденция прослеживается буквально вплоть до велов ценой в 200-300к. Дальше уже действительно супер-про лвл и без опыта лучше не тратить деньги. Например я встречал велосипед за 150к(с большой скидкой, конечно), где одни колеса стоили под 80-100к. Так что тут реально важно постараться максимально вложить в покупку вела, как мне кажется, ибо потом те же компоненты отдельно реально обойдутся в 3 раза дороже (ну либо я просто мест не знаю). Второе наверное по важности - это ростовка максимально точная.

Хорошее видео - многое объяснили максимально просто и понятно. Катаю на китайском (ну не верю я в итальянское происхождение рамы KEMO) бомж-хардейле кк-трассы (у нас они уж попроще крымских точно). По вашим меркам байк тяжелый - 11кг (при 27" колесах, колеса хоть и мавик, но дерьмо). По обуви - для покатушек использую сандалии Шимано под контакты. Для гонок две основные пары - одна в размер для коротких, и одна более свободная, для марафонов и многодневок. Форму донашиваю запасы бьянчи (или как оно правильно выговаривается). К сожалению сейчас форма топовых брендов официально очень дорогая (для меня). Искал замену на али... В итоге выбрал сантис (или сантик) для попробывать - ну , скажем, это не топ. Хотя для покатушек очень неплохо. Но на фоне али нифига не дешево (и не только али). И размерная сетка сплошная угадайка. Если с трусами/шортами и майками еще норм (я довольно высокий), то с штанами и куртками - как повезет... Еще раз спасибо за видео.

КК в первую очередь это физуха!Выносливость! Ездил на хардтейле FSI,взял себе месяц назад Cannondale SCALPEL Carbon 2021 после этого хардтейл для меня умер))))

Вот он загар велосипедиста😂 всегда приходится носить футболку с более длинным рукавами

покупать велик за 800 тысяч, мне кажется это уже уровень профессионала, ты на таком велосипеде уже должен зарабатывать деньги и доход от гонок и может быть рекламы должен составлять не менее 200 тысяч в месяц.

Кстати, насчет выбора велосипеда вы не затронули тему двухподвесов в КК. Т.е. интересно насколько значительно современный специализированный под КК задний аморт помогает в КК. Ведь при покупке дорогого вела, что хардтейл, что двух-подвес - оба будут стоить больших денег. Так же интересен выбор размера колес под небольшой рост (170 и ниже). Некоторые фирмы например ставят 27.5 на свои КК велы в малых ростовках ( иногда с соотв. корректировками в раме). И вообще, правда ли, что в КК при покупке вела в пограничных ростовках чаще берут меньшую? (вроде из-за веса рамы и большей мобильности)

в кк нет сильных прыжков ,поэтому и ненужна защита, спуски в горах на фрирайд трассе с прыжкамии и дропами -нужны как минимум наколенники и фулфэйс или шлем+двухподвес,но это уже эндуро ,дэха фр, но никак не кросс кантри. Кк сейчас подняло планку в области техничного катания,но никак на больших ходах все равно не спустишь с горы на КК байке.Спасибо за видео .Видео хорошее)

Руки у обоих зачетные!

Сделайте видео о велоинструменте! Каким он должен быть, какие нюансы, и что можно заказать с алика!

Вес 10 кг... Ну это много... Я со своим навигатором в 16,3 кг

17:38 привидение в долине привидений

Конечно у спортсменов свое мнение, не обывательско-катательское) :D "Одной большой достаточно..." "Зачем вам сковородка сзади" эти люди живут в местности без холмов и подъемов) Хотя в свое оправдание скажу что не могу оправдать наличие 22 в системе , все таки 30-32 (по-мне) минималка для реальной местности, где вообще реально проехать. Все что ниже просто лишние движения. Но говорю только о себе конечно! По весу - блин ну 8-8.5 кг это я не понимаю как... Это все полностью из карбона чтоли? Нельзя же такое людям говорить они не поймут (Это опять в тему фотографов и аудиофилов). Это очень дорого стоит... Намного ближе к реальности вес в 9-9.5кг, т.к. для простого человека будет понятней КАК добиться такого показателя. А 8 кг это изначально надо "проектировать" байк, а не покупать в Спортмастере (S-works не продают там)) По кастому: Мой первый "кастом" это когда я собирал велик-гибрид из деталей Салюта, ЗиФа и Школьника) А вообще кастом смешное слово) Кастом это когда ты модифицируешь свой велосипед пока рядом с ним не получается другой велосипед) А потом еще один) и еще... И в итоге у тебя в гараже лежит коллекция всех твоих велосипедов... О! И я еще придумал преимущество бритых ног! Когда едешь по грязи к волосатым ногам грязь липнет и потом не отваливается) PS. Не знал что All Mountain это дисциплина... Фрирайд помню был. Но я его никогда не видел. Раньше видел только многочисленных "фрирайдеров" (наряду с триальщиками, прыгунами всякими)

Если вид Радуги, прививает гомо наклонности, то пусть меня тянет только к такому "Мужику". А так всё по делу, всё супер, и с розетками никто не докалёбывает :)

Кросс кантрийные коровки херачат вверх так же как и вниз

выше диора идет облегчение с потерей прочности, так было ранее по крайней мере. там нет дорогих алюминиевых мягких звезд в алю кассете. цепи облегчают тоже не для прочности

Полезное видео,понравился фон на фоне горы.Очень красиво)

на канале бег вреден, есть сравнение в аэротрубе бритых ног и без бритья .

27:55 это как раз тот момент, когда перекуривают перед спуском?

Расскажите, пожалуйста, про длину шатунов. Какие +/- в зависимости от длины.

Заметил особенность, в гору ехать в 100 раз приятнее и легче когда на улице прохладная погода. Не устаешь абсолютли. Один и тот же маршрут в холодную погоду дается на легке. А до этого катался в жару, но вечером, ад был, хотел покупать моторколесо.

Спасибо за ролик, позновательно. Катю всегда на видео плохо слышно, погромче бы дорожку звуковую с ней. Было бы здорово!

Сейчас бы оверпрайснутый спеш рекламить и считать его почти идеальным велом.

Исходя из услышанного можно сделать вывод что кросс кантри это одна из разновидностей БДСМ ( особенно при подъёме в гору)

Куда важнее, чем брить ноги, для хс иметь датчик пульса или мощеметр. Контроль пульса/мощности позволяет правильно распределять силы в гонках и длительных темповых заедах.

Думается, что разновидность горных велосипедов может пониматься через призму скорости с которой вы хотите ехать вверх и вниз. Если взять одного райдера и дать разные байки. То быстрее всего вскарабкаться на гору получиться у него на кроскантрийном байке и медленнее всего на дх. 140-170 ходов займут где-то как раз промежуточное место. Вниз все наоборот. Дх быстрее всех и кантри медленнее. Все это при условии, что райдер владеет хорошей техникой езды как вверх так и вниз. Если зациклить трассу.. было бы интересно посмотреть на время прохождения разных байков. Ставлю на то, что среднеходовые (120-140) байки будут самыми эффективными.

Вы так пространно рассуждаете о ценах на велосипеды и спорттовары и оборудование...Цена на велосипеды - это как билеты в клуб. Спорт это то же бизнес. И ценообразование начинается не с производства, а со спортивных состязаний. Спорт и, главное, спортивные события - это большие деньги и все участвующие в этом хотят заработать. В том числе и производители. Дорогие байки любители покупают лишь потому, что это для них товары категории "luxsure" и есть на них деньги.

Хорошее познавающее видео. Так держать! Привет из Владивостока!

Как-же красиво. Спасибо за фон.

О, покажу жене отрезок про то что может быть дорогой велосипед, и не быть машины квартиры, а то она думает я один такой прибацнутый)))

Катя: "я не езжу на шимано"[про группсет], "я езжу В шимано" [про ботинки] =)))

Два велозадрота 😂 Идеальная парочка 💏

Всё конечно хорошо но хотелось бы вставки с разных гонок видеть в тот момент о чём вы говорите, было бы очень интересно а не просто час смотреть на двоих людей прямо стоящих!

Странное видео. Наверное его надо было назвать "Что такое упоротое кросс-кантри?" Очень много перегибов, в каждом вопросе, начиная от сложности трасс, техники и т.д.

Какой тонкий юмор )))... а покатушки будут от первого лица по ДХ трассе ?

На мой дилетантский взгляд, применение защиты в кросс-кантри должно быть обусловлено сложностью конкретной трассы и применяться в официально проводимых гонках. Иначе это чревато получением увечий отважными и не очень гонщиками.

Про ботинки следует упомянуть что верхние группы мало подходят для ходьбы, а карбон скользит по камням. По этому если уровень катания не позволяет всегда оставаться в седле, карбоновые туфли могут стать обузой (то же может быть при поломке и необходимости пешкодралить до кп).

Если байк не для спорта, а для фана для прогулок до 100км то и за 50к норм, и деор норм, и 12кг норм и много чего норм Если спорт то конечно до 10кг, 100к прайс, и слх минимум. Хотя сам на стоке толком не катал ни разу, а всегда кастомлю почти сразу, хоть чуток

Добрый день. По загару видно велосипедиста)

Эти коровы тоже быстро поднялись как-то. Кроскантрийшики тоже походу. Лайк за офигенный вид , ну и за полезную информацию 👍🏼👍🏼👍🏼

Отличное видео. Спасибо. Как всегда доходчиво и по делу. Обидно конечно, что любой кантрила подпишется под каждым словом и тут читаешь комменты далеких (или недалеких?) от ХС людей. «Перегибы», «упоротые», «руки из жопы» ну и прочий колхоз. Народ, смысл смотреть то, что вам неинтересно? Пиво в ларьке подвезли холодное, вперёд.

Загар забавный :) чисто велосипедиста :)

Костя , вы приедте хоть раз в Екат, вы найдёте те марафоны о которых вы говорите, что в РФ нет марафонов (кантри/эндуро) вы просто не были на Урале ребят.

Привет из Казахстана! Мой Деор 592 ( made in japan ) работает уже более 35 000 км. и пока ничего! Стерся только нижний ролик пластиковый. Работает как автомат Калашникова.

Вот так: начинается с радужного обвеса на байк, затем бритье ног.. 😂

Хорошо бы побольше езды в таких роликах, если это возможно.

Ну пиздец, а я искренне считал свой новенький аваланч кросскантрийником... Пойду копить на заскар.

В общем, нормальный контрила должен иметь не меньше Merida Big.Nine 7000 9кг веса за 300.000+ рубасов. Пойду пущу слезу и обниму свой Cube 15 кг

Куда вы дели девчулю на 17.30?!

Поправка - от 100 000 рублей это хардтейл-кантрийники, а не двухподвесы. Двухподвесы сразу на 2 умножать можно. и это минимум для нормального велика

Спортмастер не корректно упоминать, как пример дешёвого магазина. Там офигеть конские цены на всё.

Очень интересно!)

Загар кросс-кантрийщика)

Приезжайте к нам в Черноземье на марафоны. И техника есть, и спуски по камням и наборы высот. 👌

Спасибо вам большое.

а какой хардтейл 8кг весит? Unno Aora 8.9кг весит