Dióhéjas szívórendszer tisztítás Kia Ceed 1.6 CRDI

No video

Dióhéjas szívórendszer tisztítás Kia Ceed 1.6 CRDI

Рет қаралды 14,870

Z SZ all about technique

Күн бұрын

Szívórendszer, szívó szelep kokszosodás kitisztítása örlemény szórási technológiával

Пікірлер: 47

@lorantmalinko379 11 ай бұрын

Üdv újra Tanár úr.NAGYON köszönöm a bemutatást.Alapos volt,mint mindig.Szép napot,jó egészséget!

@BalazsSzucs333 11 ай бұрын

Köszönöm szépen a videót. Ismét nagyon hasznos volt. Már nagyon várom a következőt szerelős videót.

@proller14 11 ай бұрын

Szuper videó! Hallottam már erről a "technikáról", de nem láttam még "élesben", köszönöm!

@istvanszalai9572 10 ай бұрын

Nagyon patika kis videó lett,jól működik a rendszer. Ja..az MK nak meg küldjük a számlát a reklámért! ;-D

@ortnerendre4197 11 ай бұрын

Láttam már igen rosszabbat is. Szép lett a végeredmény.

@zsolthorvath4142 10 ай бұрын

Szia! Várjuk az új videót, bármit már szeretnénk tanulni!!!

@greg1158 11 ай бұрын

Nagy szívás ez a meló, én csak a szívócsonkot pucoltam ki, azt tudtam otthon magamnak megcsinálni, a szelepeknél nem is volt még annyira sok koksz mint ebben (de azok is sorrakerülnek majd) Csörgött is a motor terhelésre? Vagy az már inkább porlasztóhiba lenne?

@jozsefsafran3505 8 ай бұрын

Szia Tanár úr! Szuper lett, köszönjük! Én is szeretném a saját autómon ezt megcsinálni, mert nem nagyon kap már levegőt szegényke. Megkérdezhetem, hogy milyen kompresszorod van illetve milyen tartályból jött a szóróanyag, mert látom nyomott tartály nélkül is szépen dolgozik. A szóróanyagot hol szerezted be, vagy esetleg magad őrölted? Én azt szeretném, csak nem tudom, hogy a terménydaráló bírná-e? Köszönöm szépen! :)

@ZSZmindenamitechnika 8 ай бұрын

100L kompresszor és 0,3-0,5 mm dióhéj örlemény

@zsoltzombory8553 10 ай бұрын

2 kérdés: A beomlő csonkot nem lett volna egyszerűbb befujni hideg zsiroldoval és kimosni vízben? Annak a szelepsornak a feladata minden második szivoszelep zárása alacsony fordulaton, mint a twinportnal?

@ZSZmindenamitechnika 10 ай бұрын

A szívócsonkban a pillangószelepsor a levegő örvénylését iranyítja, javítva a keverék minőségét homogenitásatva hengerben. Vegyszer nélkül 2 perc kitisztítani így.

@zsoltsvelta 8 ай бұрын

Hideg zsiroldó és utànna forróvizes moszer jobb a szivótoroknál.😊

@orsoszsolt5997 11 ай бұрын

Szia! Van egy 94-es corsám. Gyorsításkor rángat motornàl van az osztófej fedél és a rotor azt mondták nekem cseréljem ki mert a rotor is sérűlt kopott. Hátsó kerekem meg csapágyazták de meg szorúlt most meg csináltam én ahogy tudtam légtelenítettem fog is rendesen de nincs kézifékem. Ahogy el kezdem be húzni fel villan a kézifék lámpám néztem hátúl meg feszűl a zsinor. Lehet hogy a kézifék fog be menet közben? Lehet köze a rángatáshoz? Gumim közepén egy két helyen rendesen meg van kopva.

@user-fb4iu5ok2u 11 ай бұрын

Szia! Tanácsot szeretnék kérni.van 1 opel j astrám 1.7 cdti néha random módon ha odalépek neki egy pillanatra kiirja motorteljesítmény csökkenés de egy mp és utána minden ok.Viszont tárolt hiba van p245b egr hűtő megkerülő vezérlő funkció zavar..Mit kell cserélni szerinted??

@ZSZmindenamitechnika 11 ай бұрын

EGR hűtő megkerülőcsatorna (by pass csatorna) mágnesszelepe hibasodott meg azt kene ellenőrizni ill az aramköreit mehnézni kabelek jok e nem e szaladt vagy zárlatos, vagy egr hőmérséklet érzékelő is lehet hibas

@user-fb4iu5ok2u 11 ай бұрын

@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a tanácsot!!!!!

@gezaficsori4688 11 ай бұрын

👍

@bakerjimy7152 Ай бұрын

A rossz minősegű üzemanyag okozza a kormolódást?

@ZSZmindenamitechnika Ай бұрын

Az is okozhat de nem a fő ok.

@Fradista1899 6 ай бұрын

Erre van egy jobb megoldás. Carbon Cleaner

@Ludaslajos 11 ай бұрын

Szia, Akár csak a többi ez a video is szuper lett! Ha lehet kérdeznék is vele kapcsolatban. Fiat punto multijet 2005 évjárat, megkímélt állapot (első tulaj vagyok) 105 ezer kilométer indítás után rövid ideig (téli hidegben kicsit hosszabban) dadogva jár, ilyenkor néha füstöl is :-( A hibát nálam is okozhatja a koksz lerakódás? Köszönöm válaszod!

@ZSZmindenamitechnika 11 ай бұрын

Okozhat problemat meg kell nezni azt is mennyire kokszos

@worldbadminton9852 5 ай бұрын

ez kemény menet és meddig jó? mikor kell ismételni? na ezért jobb talán a benzin

@ZSZmindenamitechnika 5 ай бұрын

70-150 000 km dízelnel, és kozvetlen benzin-befecskendezesnel is ugyan ez.

@zoltanv.7632 2 ай бұрын

Érthetetlen, hogy ti, az emberek egy hatalmas csoportja, folyamatosan a 30 évvel ezelőtti benzineseket hasonlítjátok a mai dízelekhez. A mai közvetlen befecskendezéses benzinesek ugyanígy kokszolódnak, sőt sokszor gyorsabban, jobban. Ezenkívül a mai (szinte) összes benzinesben van ugyanúgy kéttömegű lendkerék, részecskeszűrő, EGR és turbó is.

@istvanrezmuves5904 10 ай бұрын

Super! Akkor mi lehet a kipufogó oldalon?

@ZSZmindenamitechnika 10 ай бұрын

Nem sok minden a hő miatt ott eleg

@peterkovacs9427 11 ай бұрын

Udvozlom. Erdeklodni szeretnek, hogy tudnam Felvenni a kapcsolatot Onnel? Szuper videokat csinal es lenne egy Ford focus 1,6tdci problemam, e felol informalodnek.

@ZSZmindenamitechnika 11 ай бұрын

zszmindenamitechnika@gmail.com

@balazsbognar1850 10 ай бұрын

Ezen kívűl létezik még hasonlóan hatékony tisztítási módszer?

@ZSZmindenamitechnika 10 ай бұрын

Nem tudok róla h a szetszerelesen kívül mas módszer jol működne.

@L10Ntm 11 ай бұрын

Szia! Kérhetnék egy elérhetőséget(e-mail címet) ?

@ZSZmindenamitechnika 11 ай бұрын

zszmindenamitechnika@gmail.com

@laszlohorvath4942 10 ай бұрын

Ennyi kárt még nem csinált szerkezet mint ez a nyomorult EGR .

@csabakozma7033 7 ай бұрын

Le kell dugózni.

@zoltanv.7632 2 ай бұрын

@@csabakozma7033 Persze, ezt le kell dugózni, a katalizátort és részecskeszűrőt ki kell iktatni, aztán nem értitek, hogy miért lesz a testvéretek, anyátok, apátok, gyereketek, házastársatok meg ti magatok is rákosak. Nem értitek, hogy miért áll egész Európában első helyen Magyarország rákos halálozásban.

@barwig87 11 ай бұрын

Nagyon jó ez a tisztító valami homokot szór?

@ZSZmindenamitechnika 11 ай бұрын

Dióhéj örleményt szór

@metalrider18 11 ай бұрын

Mennyi ft egy ilyen tisztitas?

@ZSZmindenamitechnika 11 ай бұрын

Változók a költségei műhelsektől és autótípusoktól is függ mennyiért csinálják

@janoskovacs6243 7 ай бұрын

Ez a dióhéjás tisztítás kb az évtized átbaszása. Nem azért mert nem működik, hanem mert 100-150k-t elkérnek egy kb fél órás munkáért..

@ZSZmindenamitechnika 7 ай бұрын

Hát igen változó a művelet költsége: -járműtípusonként eltérő /van ahol elég sokáig kell bontani, nem csak szórni kell - valakinek szét meg össze is kell rakni/ a szerelési munkaidő (munkaóraköltség) attól függ mennyi a műhely rezsi óradíja! - új tomítések a megbontott elemekhez (szívócsonk, egr, fojtószelep...- gyári sokszor ami nem olcsó) - dióhéj örlemény a megfelelő szemcseméretbe sem olcsó - beleszámolják a technológia amortizálását is kompresszor, csövek fej, stb ezek sajnos nem jönnek ki 20-30 Ft ból átlag szerviz esetén, de az is igaz hogy egy könnyebb műveletnél pedig túlzó a 150 ezet ft os díj, de akkor mást kell választani.