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電動クロスバイクが7万以下!?売れてる電動アシスト自転車を試乗&レビュー【PELTECH(ペルテック) TDA-712L】

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Naocky's cycling school

Naocky's cycling school

Күн бұрын

Пікірлер: 67
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
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@user-sm1jm8cc3q
@user-sm1jm8cc3q 2 жыл бұрын
これの泥除け、前かご付きタイプを購入しましたが、購入して良かったです。 タイヤが太いから安定感があるし、なんちゃってスポーツタイプだけど、ママチャリよりは乗ってて楽しい。通勤に時々使ってますが、結構かっこいい自転車だねと褒められます。 最初はBRIDGESTONE、Panasonic、YAMAHAで悩みましたが、ペルテックで後悔はないです。 強いていうなら、通販だから防犯登録を買ってもないお店に持って行って自分でしないといけないのが難点ですが、大きめのホームセンターなら嫌がられずに対応してくれるところが多いみたいです。ご参考までに。
@user-tk8jj6th7s
@user-tk8jj6th7s 2 жыл бұрын
バッテリーが容量がもうちょっと大きいと欲しいな
@majinkemuri6686
@majinkemuri6686 2 жыл бұрын
しっかりした保証が欲しいなら大手メーカーの電動アシスト自転車買うのがいいけどでも大手メーカーは値段が高い...だからこういうメーカーにはもっと頑張ってお手頃で良い電動アシスト自転車を作ってもらいたい。
@hirokita8067
@hirokita8067 2 жыл бұрын
昨年10月に夫婦で2台購入(1台が送料込みで69,800)しました。私が5月になってこれまでで一番長い70kmを走行しました。峠道もあるためパワーアシストは欠かせません。バッテリーを持たせるため、平地では電源をオフにしながらの70kmだったのですが、結局バッテリーは半分以上残りました。これまで400km程度走行しましたが、特に異常は見られないので、安かろう、悪かろうでのないと思います。来週は1泊2日ですが、ビワイチに挑戦するつもりです。
@user-hs9eu3zi4h
@user-hs9eu3zi4h Жыл бұрын
助かりましたありがとうございます
@kurokome212
@kurokome212 2 жыл бұрын
この値段帯買う人と有名メーカー買う人の層は被らんからこういうのいいね
@tea3094
@tea3094 2 жыл бұрын
今だと89,078円で送料が3,278円で合計92,356円 TB1eが137,022円 3年の盗難保険とアシストモードの距離が段違いを加味するとブリヂストンかなぁ
@sega2078
@sega2078 2 жыл бұрын
PELTECHのバッテリーの形が、どう見ても『2016年以前のパナソニックとそっくり』なので気になっていましたが・・・この低価格でパナソニックのバッテリーだったとは・・・LEDライトもパナソニックで、モーターも日本製なのはかなりお得ですね・・・🦆
@user-syaasenyougundam
@user-syaasenyougundam 2 жыл бұрын
パナソニックのバッテリー使うこと可能なんでしょうか
@sega2078
@sega2078 2 жыл бұрын
@@user-syaasenyougundam 少しメーカーに確認したら、形は似てますがパナソニックの電動アシスト自転車とは互換性がないので使えないそうです・・・互換性はないですが、バッテリー自体はPB品みたいですね。🦆
@deburider1974
@deburider1974 2 жыл бұрын
バッテリーでかくしたら値段上がってパスとかと差が無くなるんだろうなあ
@bulebon9124
@bulebon9124 2 жыл бұрын
暗峠を走ってください。VektronS10(BOSH)も試してください😊
@user-nd5nf6mp4u
@user-nd5nf6mp4u 2 жыл бұрын
駆動支援とOFFの切り替え、もちっと ギアチェンジ刻んで欲しぃぃな。
@user-bv2gc7cm8s
@user-bv2gc7cm8s Жыл бұрын
これみたいな クロスタイプアシスト自転車が展示品一点物で税込み6万ちょいで売ってたから買ってみたけど もったいなくて乗れない… 室内展示品状態
@JJ-vf7mc
@JJ-vf7mc 2 жыл бұрын
後輪の泥よけは取り付けできるのでしょうか?
@user-fc2ej9iv9x
@user-fc2ej9iv9x 2 жыл бұрын
低速域高速域速度表示しながらアシスト有り無しの差なども見せてほしかったです
@user-du2fh9qy9p
@user-du2fh9qy9p 2 жыл бұрын
今Amazonで7.4万で買えます!
@user-rw6wg1dl2p
@user-rw6wg1dl2p 2 жыл бұрын
ベロスターよりもだいぶお安くてナイス
@user-cq7mg7ek7r
@user-cq7mg7ek7r 2 жыл бұрын
安い目の電動だとママチャリ風だし、スポーツ風だと高い その辺が美味く抜けたんじゃないの?
@user-rg3to5yr3u
@user-rg3to5yr3u 2 жыл бұрын
夜にバッテリー充電してるときに爆発炎上して家が全焼したって件もあるんですが大丈夫ですか?
@naocky-charigaku
@naocky-charigaku 2 жыл бұрын
某有名日本社(名前を言ってはいけない)なのでバッテリーは大丈夫だと思っています・・・!
@kousane9449
@kousane9449 Жыл бұрын
買いました〜。 割としっかりした作りです。 ギアが5段以下ほぼ使わないのでもう少し上のギアが欲しいですね。 あとサドルは5kmも乗ると尻が痛くなるのでジェル入りのサドルカバーつけました。 バッテリーの持ちはカタログ値よりも走ってくれてる気がします。自分の乗り方では残量が半分切ると思い出したように充電してます。 自宅に帰る直前になかなかの坂があるのですが、エコでも5速で登りきれます。 チェーンリング2枚に増やしたいけどシフターつけるスペースが( `・ω・) ウーム…
@poooooop552
@poooooop552 Жыл бұрын
そのジェル入りのサドルがかなり気になっているのですが、なんという商品でしょうか?
@user-ur4yo2xv2y
@user-ur4yo2xv2y 2 жыл бұрын
これが7万で買えるのはすごいなぁ 俺は後輪駆動のほうが良いしちょっと半端な気がするけど自転車好きじゃない普通の人が乗るならありだよね
@user-qd3rb2ng5x
@user-qd3rb2ng5x 2 жыл бұрын
以前サンヨーの同じ前後輪駆動タイプから現在ヤマハの後輪駆動に乗り換えたとき前輪がフラつきとても違和感が有りました! ブリヂストンかこのメーカーに替えようと思っています
@user-ur4yo2xv2y
@user-ur4yo2xv2y 2 жыл бұрын
後ろが重すぎてバランスが悪いんですかね?
@user-gx4tt3qp6f
@user-gx4tt3qp6f Жыл бұрын
一充電で100Km位は走行可能ですか?年2回130Kmを走破してます。勿論往復してます。出来れば即買いです
@user-cq7mg7ek7r
@user-cq7mg7ek7r 2 жыл бұрын
とりあえずコンポーネント乗せ換え・・・
@user-ru1we8ei3c
@user-ru1we8ei3c 2 жыл бұрын
120キロの俺でも乗れる電チャリを教えてクレメンス調べたけどあわからん
@user-eats1012
@user-eats1012 2 жыл бұрын
ヤセロオマエ
@higaoh330
@higaoh330 2 жыл бұрын
似たような体重だけど一月のってなんともないね
@ThePsychosisChannel
@ThePsychosisChannel 2 жыл бұрын
車体デザインもメーカー名もロゴも全部パナソニック意識してるな
@sega2078
@sega2078 2 жыл бұрын
LEDライトとバッテリーはパナソニックのようです・・・🦆
@user-vy5vs2ei3r
@user-vy5vs2ei3r Жыл бұрын
買おうと思ったらフロントドライブだったのでやめました!
@iooqooq1791
@iooqooq1791 2 жыл бұрын
漕ぎ出しは遅いのでは?スタートの瞬間からアシストが効いてる?
@alfa155silverstone
@alfa155silverstone Жыл бұрын
山の未舗装って走れますかね。
@user-xz3zh8wp5b
@user-xz3zh8wp5b 8 ай бұрын
自転車屋さんにも売ってますかね?😅
@user-br6gu1pb6k
@user-br6gu1pb6k 2 жыл бұрын
最高何キロ出せますでしょうか
@e-be-allc3334
@e-be-allc3334 2 жыл бұрын
初めまして、KZfaq動画広告の依頼はどちらに連絡すればよろしいでしょうか?
@ooamisannmu7690
@ooamisannmu7690 2 жыл бұрын
電動アシストもいろいろ出てきた昨今 そろそろ次のステップに行こうよ 本格派サイクリング車(ランドラナーかクロスバイク)で走行距離を延ばす2つのバッテリー装備 通常はシングルバッテリー走行 或いは取り付けの長さのみ同じで細い短距離バッテリーに変えられる物 昔の空気入れのように
@user-gf8bm7pr1g
@user-gf8bm7pr1g 2 жыл бұрын
やべー狙ってたやつだあ八王子なので。
@user-ym9qy5mu8f
@user-ym9qy5mu8f Жыл бұрын
クロスバイク電動アシスト自転車よりママチャリ電動アシスト自転車のほうが絶対乗りやすいよ 見た目カッコ悪いけどね 前かご外してカスタムすればそれなりになるかな
@user-hs9eu3zi4h
@user-hs9eu3zi4h Жыл бұрын
ならん
@avarmp
@avarmp 5 ай бұрын
確かに乗りやすさはママチャリの方かもね
@hamsterch-jg2kx
@hamsterch-jg2kx 2 жыл бұрын
欲しい
@user-ig6ph5kl5d
@user-ig6ph5kl5d 2 жыл бұрын
何キロ走れるか、大問題それ知らす和して絶対に買えない
@iyosuke9685
@iyosuke9685 2 жыл бұрын
電源部位の安っぽさよ
@nanajune7668
@nanajune7668 Жыл бұрын
タイヤが太いってどうなの?
@user-lm3dh2vy7k
@user-lm3dh2vy7k 2 жыл бұрын
身長185cm体重90キロでも乗れそうですか?
@user-mz6hc5fs6w
@user-mz6hc5fs6w 2 жыл бұрын
タイヤパンクして終わり
@user-mz6hc5fs6w
@user-mz6hc5fs6w 2 жыл бұрын
でぶやせろ
@user-lm3dh2vy7k
@user-lm3dh2vy7k 2 жыл бұрын
@@user-mz6hc5fs6w パンクせずに2ヶ月以上乗れてます。 痩せなくても乗れそうで良かったわ。
@user-mz6hc5fs6w
@user-mz6hc5fs6w 2 жыл бұрын
@@user-lm3dh2vy7k はははダイエットの神は降りなかったようです
@user-syaasenyougundam
@user-syaasenyougundam 2 жыл бұрын
105kgで乗ってます。遠出繰り返して痩せようかな
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 2 жыл бұрын
壊れたら怖いな
@lazy-fb7hl
@lazy-fb7hl Жыл бұрын
メーカーに借りたなら悪口言えないよな。
@user-hv6es2fm3j
@user-hv6es2fm3j 2 жыл бұрын
コレ、広島には発送して貰えんヤツじゃん‼️( *`ω´)
@user-en4vg5tc6i
@user-en4vg5tc6i 2 жыл бұрын
時速(30)キロ以上で、走ると違法だけに〜🚨
@ThePsychosisChannel
@ThePsychosisChannel Жыл бұрын
違法じゃないけど?30km/hの時にアシストが効いてたら違法なだけで
@markiii6862
@markiii6862 2 жыл бұрын
『電動クロスバイク』 電動と電動アシストは全く別物なんだから正しく表現しなさい。
@user-wj3lb4vx7z
@user-wj3lb4vx7z 2 жыл бұрын
坂道で電源切ってああ動けないって言うのは最低だな。
@poooooop552
@poooooop552 Жыл бұрын
なんで?
@yxmax5071
@yxmax5071 2 жыл бұрын
自転車なんでもアシスト...(-_-;) 体力がなさすぎる人が乗ると逆に危ない気がする。 灘区の坂道、摩耶ケーブル下から摩耶埠頭まで 子供のころからちょこまかしてたから、 いまいちいいのかどうかいまだにわからんのよ(-_-;)
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Challenge matching picture with Alfredo Larin family! 😁
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