@user-im8ol2uq5r 11 ай бұрын
やっぱり車（旧車や名車）はメンテナンス大事というところがよくわかる動画でした、ありがとうございます！
@s_nikki 11 ай бұрын
メンテナンス大事ですね〜。逆に言えばこれから旧車を買おうって方は、走行距離に応じたメンテがされている車選びが後々のカーライフに影響してきますね。
@Kaeru_ 11 ай бұрын
ホンダやスズキは異常なほど錆びやすいから、下回りのサビ対策は必須ですね… 旧車は消耗品だけじゃなくてサビも怖いですね…
@s_nikki 11 ай бұрын
怖いですね…でも走りに集中するためにはマストメンテナンスですよね😇
@implog 11 ай бұрын
これはかなり高額になりますね… チャリンチャリン聞くたびに心が痛む…他人事ではないですね😭
@s_nikki 11 ай бұрын
画面の裏側で顔はひきつってました笑
@kanaou 10 ай бұрын
エンジンが吹けないのは燃料タンクの偏りでも出ますよ！ 自分のはスーチャー付いてるので燃料ポンプの供給量が追いつかない感じになります！ 燃料が半分以下で左コーナー時に発生！ 燃料が2目盛ぐらいでは直線でも発生！ オレンジプランニングさんのバッフルプレート入れたら直ります！ ブッシュ系はピロ化にしました！ キャスター角の偏心カムが回るか？確認した方がええっすよ！ 錆で固着するので••• おもくそ回したらブッシュがブチ切れました笑笑 オイルはHの高さより少し多めにしてヘッドカバーを少し加工すれば改善するようです！まだしてませんけど😅 自分は購入1年半で350万ほど掛かってしまいましたが、S2000はええ車です！ 最高っすね👍
@s_nikki 10 ай бұрын
350馬力の赤いS2000ですね！色々情報ありがとうございます。ほんとに金がかかってしょうがない最高の車ですが、頑張って維持していきます！
@user-fl1ry4hc2l 11 ай бұрын
これ以外にもハブベアリングのガタもでますよね笑 ほんとお金無限にないと直せなくて辛いです笑笑
@s_nikki 11 ай бұрын
ハブもやる予定です！が、やはり💰は必要ですね。。
@user-wi8dr4sf8x 11 ай бұрын
私のAP1も同じような感じでメンテ費ばっかりかかってます泣
@user-wi8dr4sf8x 11 ай бұрын
S2000が好きで買ったけど相当な情熱がないと 維持できない事が分かりました…
@takm8834 11 ай бұрын
うわぁ、自分のことを言われてるようでザクザク刺さります…😂
@s_nikki 10 ай бұрын
私も顔引き攣り＆心に数十本矢が刺さるような思いです。。
@mayun7033 11 ай бұрын
今となっては部品がだいぶ手に入らなくなっているみたいなので、治せるだけでありがたいですね
@s_nikki 11 ай бұрын
公式のパーツカタログを見ても残念ながら部品供給が途絶えてしまっている部品が多々あります。治せるうちに早めに治さないとです
@user-mn2gx3ep8i 11 ай бұрын
自分も最近AP1を納車したのですが、メンテナンスに行く時期の目安ってどのようにしてますか？
@user-qp6jv2lb5f 11 ай бұрын
買った瞬間でしょw
@user-mn2gx3ep8i 11 ай бұрын
@@user-qp6jv2lb5f 買った時はメンテして貰ったんですけど、旧車乗ってる人って結構な頻度でメンテして貰ってる感じなんで、どのタイミングでメンテ行くのかなって思ったんです、、
@user-qp6jv2lb5f 11 ай бұрын
@@user-mn2gx3ep8i 各パーツの耐用年数を把握し、時期が来たらみてもらう。
@s_nikki 11 ай бұрын
私もそうだったのですが、一度リフトアップしてもらいどこが悪いか現状把握するところからではないでしょうか。私のような14万キロ24年が経過してる車は間違いなく足回りのリフレッシュは必要だと思います。幌も破れてますし、、、油脂類は定期的に買えてます！
@user-mn2gx3ep8i 11 ай бұрын
なるほど！今度リフトアップして実際に見せてもらいに行ってみます！ その時に耐用年数などなど色々と聞いてきます！ ありがとうございます！
@hiropon12212002 11 ай бұрын
見積価格が出て来るかと思って最後まで見ました…が、出てこなくて残念〜
@s_nikki 11 ай бұрын
すみません、まだ出てなくて、、、別動画で公開します！
@hiropon12212002 11 ай бұрын
@@s_nikki 楽しみにお待ちしております！
@tomotomo8325 11 ай бұрын
今シビックHB乗ってて次s2000買おうと思ってるのですがマフラー何つけてますか？
@s_nikki 11 ай бұрын
マフラーはHKSのスーパーサウンドマスターです
@user-vy3pt5nf4s 11 ай бұрын
主さんのグレードと前期とか後期とか教えてほしいです。
@s_nikki 11 ай бұрын
Ap1-100です！
@user-vy3pt5nf4s 11 ай бұрын
@@s_nikki 返信ありがとうございます！
@user-db6sj1op8y 5 ай бұрын
ど初期AP1の7万キロ弱の個体を買うけどまずは現車確認だなぁ 写真で見た限りは問題なさそうではあったがさてどうかなぁ
@s_nikki 5 ай бұрын
一回下回りはみておいた方がいいですね。たとえ走行距離は少なくとも時間の経過でダメになるものはダメなので😭
@user-db6sj1op8y 5 ай бұрын
@@s_nikki わかりました… 下回りも見せてもらうようお願いします そうなんですよね、走行距離少ない個体少ないでカーボン溜まってるかもしれないですし、普段から動かしておかないとダメになる部品もあったりするのでしっかりチェックしたいと思います
@user-bg5mg6no6t 10 ай бұрын
ナックルとドラシャは変える必要ないだろ。金属接触なんだから合わせる必要ほぼない。ゴムマウント系は左右で合わせないとアライメントもジオメトリーも狂うけど
@user-li1uf4vs9n 11 ай бұрын
18で乗れないなー😂
@s_nikki 11 ай бұрын
あらかじめリフレッシュして納車するか、リフレッシュされてる個体を選ぶかだと思います。新車はその点メリットがありますよね！
@user-li1uf4vs9n 11 ай бұрын
再販したら全解決ですね@@s_nikki
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