Dia 11 volvo ex30 core

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Ай бұрын

DIA 11 (detalles del volvo ex30)
¡Bienvenidos a mi serie diaria de la experiencia con el Volvo EX30! 🚗⚡ En este desafío diario, compartiré mi experiencia personal con este fascinante coche eléctrico, explorando todos los aspectos desde la conducción, carga, tecnología integrada, hasta su rendimiento en diferentes situaciones, desde el punto de vista de un usuario que lo acaba de comprar.
Día tras día, descubrirás cómo es realmente vivir con un coche eléctrico y si el Volvo EX30 podría ser tu próximo vehículo. Desde la eficiencia de la batería hasta el confort de la cabina, pasando por las características de seguridad y mucho más, te lo mostraré todo, todo...
Si estás considerando cambiar a un vehículo eléctrico o simplemente te apasiona la tecnología automotriz del Volvo EX30, Suscríbete para no perderte ningún detalle de esta experiencia eléctrica y comenta tus preguntas o lo que te gustaría ver en los próximos videos.
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Пікірлер: 13

@jbb3801 Ай бұрын

Hola, me gustan tus videos, ya que me ponen en antecedentes a al llegada de mi single motor plus.. esperando que hagas más. Gracias ;)

@rizale73 Ай бұрын

Hi, I also bought a core and I'm waiting for it. I wanted to ask you something, the central tunnel lacks a storage compartment that closes (as in the plus), do you know, are there aftermarket products to be able to have a storage compartment in the central tunnel?

@user-zxspectrum Ай бұрын

No idea

@jordivicens5495 Ай бұрын

Hola Daniel, muy buenos videos. Los 250km reales que dices son por autopista a 120? Es aquí cuando consume 19kw? A 90/100 el consumo a cuándo puede bajar? 16/17 kw? La bateria pequeña queda un poco corta, no?

@user-zxspectrum Ай бұрын

Hola yo diria que algo así parecido seré más preciso en los próximos videos pero SI se puede decir eso. La batt queda corta si haces más de 200Km al dia, en mi caso hago 100Km el 99% de mis viajes y es perfecta.

@ropibart Ай бұрын

Hola soy propietario desde el 22 de abril de un ex-30 core, hay una cosa que quiero comentarte y es que hay un detalle que no me gusta nada del coche, la puerta o tapa del punto de recarga del coche se queda abierta siempre, aunque el.coche este cerrado. Llame ayer a Volvo y me lo confirmaron. Saludos

@user-zxspectrum Ай бұрын

Pues totalmente cierto y no me habia dado cuenta. Muchas gracias por compartir a mi tampoco me gusta.....

@mikedf7899 Ай бұрын

Porqué es un problema ? se abre mientras circula?

@ropibart Ай бұрын

@@mikedf7899 es un problema a mi modesto entender por qué un coche de 37.500 euros , no debería tener eso así para que cualquier gracioso o vecino cabreado te pueda hacer algo en el.correpondiente puertonde carga, no hubiese costado nada tener una palanquita que desde el.interior se pudiese abrir por parte del.propietario, y no tenerlo abierto a manos de cualquiera que pase junto al coche. Y no, no se abre en marcha....

@RobertoGarcia-dx5ur Ай бұрын

Buenas, voy a hacerte una pregunta quizás un tanto chorra. En la version Core no hay ningun puerto usb disponible? si así fuera , sabes si se podria poner como extra? Muchas gracias y enhorabuena por tu coche.

@user-zxspectrum Ай бұрын

Si hay 2 puertos USB C justo debajo de donde se deja la tarjeta de arranque del coche.

@RobertoGarcia-dx5ur Ай бұрын

@@user-zxspectrum Gracias por la aclaración. En la información del Core, en la web, los omiten.

@jesusdavidroncancio9146 Ай бұрын

Puedes mostrar que tan comodo es en las plazas traseras para adultos?