Přesně tak, proto učím testování komponentů. Tato metoda zajistí, že nový díl otestovaný předem nebude dělat začarovaný kruh dalších zbytečných výměn.

Zapojený regulátor nastavuje tlak pro start a to je kolem 200 baru. Pokud však regulátor odpojíte pouští maximum nafty do vysokotlakého čerpadla.

U VCDS jsem zastánce originálu. Diesel by měl jít načíst určitě od 2005. Pokud to nic nehlásí, často to jsou vstřiky nebo chyba v informací o poloze kliky.

@ Já používám také origo VCDS, jen ve starší verzi HEX-CAN. Myslíte, že se vyplatí upgrade na verzi HEX-V2 i u starších aut? Píšou u toho, že tato verze je rychlejší ve čtení.

@@mareklaube2380 rychlejší nebude ale podporuje nová auta.. Doporučuji. HLAVNĚ NE BEZDRÁTOVOU VERZI.

Vratku na čerpadle jsem nezkoušel, je to pouze mazací zpátečka. Kdyby to byla CP1 tak tam je zpátečka od regulátoru tlaku. je mi líto, žer jsem vám nemohl ukázat ucpání toho 4. vstřiku. Zkoušeli jsme to, ale byl tam k tomu špatný přístup. Ale budu mít hotové ucpávky tak to půjde lépe. Jsem přesvědčen, že po ucpání 4. vstřiku by byl tlak OK. Ono nešlo ani tak o nízký tlak, ale o rozdíly mezi vstřiky. Ty rozdíly rozhoupají pomalou množstevní regulaci tlaku.

Děkuji za komentář. Určitě pravidelná kontrola a údržba aditivního systému DPF. Tankování vždy do plné nádrže, nepoužívat žádná externí aditiva a alespoň občas využívat rakouskou naftu maxxmotion diesel

Zřejmě špatný nebo částečný repas, jinak si to vysvětlit neumím. Možná se dělal jen spodek vstriku, ne vršek.

umí blbnout ten přepouštěcí ventilek na palivovém filtru,nafta pak nejde nikam

A také v Railu naftového motoru. Dnes jsou systémy kde je až 2600 bar 🙂

Tipuji pokusem : vadný regulátor tlaku paliva, vadné teplotní čidlo motoru. Vadný software. Rada : provést test těsnosti vysokotlaké soustavy, změřit signály snímače otáček kliky a váčky, snímač tlaku paliva, třídu regulátoru tlaku paliva, teplotu motoru při nenastartovani. Můžete požádat o pomoc na www.jirihampldiag.cz

@ děkuji teplotni cidlo je nove bezezmeny nevim zda by byla vada ve vstrikach že třeba pouští do prepadu nebo tak co sem mel. Diagnostiku a tak u 3 vstriku kdyz se přidá plyn graf stoupá a u jednoho kdyz se přidá tak ten se propadne dolu jen nevim co je tedy zprávne