Надежный или ненадежный? Обсуждаем и показываем проблемы двигателя 1.6 HDI / TDCI (DV6TED4)

Рет қаралды 788,519

5 жыл бұрын

Турбодизельный двигатель 1.6 HDI / TDCi (DV6TED) можно встретить на автомобилях 8-ми марок. Он очень распространен и популярен. Но как обстоят дела с его надежностью? На этот счет ходят разные и противоречивые мнения. В этом видео мы рассказали и показали все самые "популярные" и очевидные проблемы двигателя 1.6 HDI / TDCi (DV6TED).
Подробнее о надежности двигателя 1.6 HDI / TDCi (DV6TED) вы можете почитать в статье на нашем сайте
autostrong-m.by/problemi-i-nad...
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - autostrong/
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - autostrong_by или autostrong_ru
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - autostrong_m
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель 1.6 HDI / TDCi (DV6TED) вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #peugeothdi #fordtdci #dv6ted4 #citroenhdi

Пікірлер: 740

@user-tm1xy7fr6o 5 жыл бұрын

Совсем недавно на канале, но не могу не отметить высокое качество контента и персональное обаяние блогера. Так держать!

@VMZASMBV 5 жыл бұрын

Классно показываете и классно ты рассказываешь чувак Приятно тебя слушать и всё понятно Есть изюминка в вашем канале!

@user-tj7ph4by5h 5 жыл бұрын

У меня форд с таким мотором был. Очень динамичный и экономичный мотор. Спасибо за обзор. Сделайте обзор на двигатель форд мондео 2.0 дизель 163 л.с.

@il7712 5 жыл бұрын

Молодцы и реклама хорошая, пилите дальше такие обзоры. Так же ждём обзоры коробок передач

@petrchisladzhi6138 5 жыл бұрын

Много полезной информации на вашем канале. 👍👍👍

@user-hf4rp5fe7d 5 жыл бұрын

Сразу сходу ставлю лайк, потом смотрю! Крутые интересные разборы обзоры, молодцы, все по полочкам! Продолжайте в том же духе! Volvo D5

@AutoStrong_M 5 жыл бұрын

Volvo d5 давно разобрали. Уже смотрели?

@rentierschool1359 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Это он на Mazda CW5?

@cyberbob4111 3 жыл бұрын

my 1,6 HDI has done 275.000 Km by now and is in excellent condition, i.e. still with the original turbo charger and injectors. The real problem of this engine is the little oil volume of only 3,7 liters. If one drives only short distances, the oil quality erodes quickly from soot, diesel and water. In this case and also if the engine is beyond 200.000 Km (more blowby) one should change the oil latest after 15.000 Km. As you correctly noted, the screws of the injectors losen by themselves and should be checked and tightened regularly, else the copper washer burns and the injector will leak. Finally one should not wait too long with replacing the particulate filter, otherwise the increased exhaust backpressure will wear out the turbos bearings. If this advice is followed, the 1,6 HDI is a very reliable and durable engine.

@Family_Kids_Play Жыл бұрын

I change motor oil by 8000 km. And don't see problems for 400000 km.

@rentierschool1359 Жыл бұрын

on what car?

@cyberbob4111 Жыл бұрын

@Rentier School 207cc, meanwhile 310.000Km and I replaced the oil pan by one which holds one liter more oil, which unfortunately results in a low engine temperature in winter - not recommended!!!

@rentierschool1359 Жыл бұрын

@@cyberbob4111 hi, thanks for the advice! I am with this engine on a Mazda CW5 2012, 240000km Northern countries, in winter up to -20 in summer + 15. I changed the cylinder head gaskets and the crankshaft oil seal.

@rentierschool1359 Жыл бұрын

@@Family_Kids_Play what car?

@user-hg6th3zw3m 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор! У меня на Пежо 5008 2010г такой двигатель пробег 260т.км. Полет нормальный

@sssr1987sssr 5 жыл бұрын

Груша для ручной подкачки топлива очень удобная штука ! В -35 градусов кое-как с ПЗУ (пуско зарядное устройство) запустил Пежо. И пока он прогревается и пыхтит, стараясь заглохнуть из-за густой солярки, просто качаешь грушей пока тёплая обратка не пойдёт в топливный бак. Бензинки не все заводились. А моя пых-пых-пых и завелась ))) Главное грушу российскую ставить. Она мягче, крупнее и морозоустойчивее. А европейские из твёрдых сортов резины, которые трескаются на морозе и пускают воздух в топливную систему.

@VideoValery Жыл бұрын

Скажу как есть. Берлинго b9 2008 года. Двигатель 1.6 DV6 BTED4, турбодизель 75 л.с.. Езжу до сего дня, пробег 445 000 км. В двигатель не лазил ни разу ни к одному болту или датчику. Коробка развалилась около 400ткм. В тоже время пришлось поменять сцепление, хотя оно ещё бы ходило. Также в районе 400ткм постепенно умерло стартер, генератор, компрессор кондиционера. Поменял все на б/у. Сейчас появилась проблема долгого запуска на горячую. Холодный заводится норм. Любите машину, и она будет служить.

@user-tc2iw8qt6c 10 ай бұрын

Подскажите, после длительной стоянки, призапуске лампочка давления масла сразу гаснет?

@VideoValery 10 ай бұрын

@@user-tc2iw8qt6c да, сразу.

@user-yo3do4bh5f 3 жыл бұрын

Молодцы с помощью вашего ролика нашел проблемму в пежо партнер 1.6. Hdi дизель искал ее 2 недели! Спасибо большое.

@user-tx8ob3in6s 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор!!!! Хотелось бы узнать про 2.0 vts Ситроен Ксара.Очень интересно какой он,так как хочу его поставить вместо дизеля.Заранее спасибо!!!

@antiochiaadtaurum3786 6 күн бұрын

Thanks forall the information and presentations. What year were the camshafts upgraded, would you happen to know?

@user-ns9dg1he7q 5 жыл бұрын

Здравствуйте, хорошие и познавательные видео, меняли на 300т.км мотр 1.4HDI проблема была в распредвале, головка поршня и цилиндры после разборки оказались в отличном состоянии, а вот распредвал подвёл выроботка сильная на кулачках, дешевле обошлось вкинуть столбик)

@user-jf5nr6pj4w 5 жыл бұрын

Было бы супер разобрать v6 3.3 Chrysler Voyager. Мотор Миллионник легенда) интересно посмотреть его изнутри. Да и ГРМ очень интересный

@3stes 5 жыл бұрын

Супер информативно ,спасибо за видео. 1.9 cdti опелевский .

@user-zf1zv3sv9g 5 жыл бұрын

Спасибо, достаточно информативно. Все же ЦПГ достаточно ресурсная, особенно если вовремя удалить сажевый и егр. Ещё одна проблема этих моторов течь масла из под сальника в каналах форсунок.

@ZoGibainarfemrDr 5 жыл бұрын

Канал хороший, толковые обзор💪💪👍👍 по ниссановске VQ расскажите.

@user-ws3pj4ck6l 9 ай бұрын

Я бы хотел вас попросить указать, где находится клапан управления турбиной, так как никак не могу у себя его найти, двигатель 1,6 HDI Пeжо 407 SW

@user-te3pw2ox4u 5 жыл бұрын

Хороший канал, полезная информация! А что вы скажете про d4fa Hyundai Kia?

@user-kl7op6od4q 4 жыл бұрын

1.6 crdi такой же как и 1.5 crdi

@jankama8746 5 жыл бұрын

Супер!! Больше видео (:

@user-hh4fx3fz8b 5 жыл бұрын

Пригонял в 2011 году 407SW с 1.6 HDi DV6 109 кобыл с ФАПом. 2006 года машинка. Пробег был 181 000 км. За 5 лет по РБ наездил до 318 000 км. Так и продал с родными форсунками, турбиной и рабочим ФАПом. Никаких вообще нареканий к этому двигателю. Супер! За исключением одного но. Под конец начала шуметь цепь на горячую. Но поменять так и не успел до продажи. ПС: Иолис заправлял. Масло менял каждые 8-9 тыс. км. Тотал Инео ЕCS 5W30.

@user-of7xm4lk6w 5 жыл бұрын

На каком пробеге еолис заправляли?

@user-hh4fx3fz8b 5 жыл бұрын

Не помню.... Тысяч 250 где-то...

@bolwoi83 5 жыл бұрын

@@user-of7xm4lk6w У меня 308 с таким мотором, иолис запросил где-то на 130 тысячах

@sapsaii 5 жыл бұрын

SnailEnduro у меня на мазде 3 уже на 90 000 чек загорелся из-за иолеса

@imjafamilia7772 5 жыл бұрын

у него не цепь а ремень

@Obzory. 4 жыл бұрын

Здравствуйте присматриваюсь к машине Вольво в70 1.6 D2 84kw дизель с 2009г по 2011г. Скажите пожалуйста хороший ли этот двигатель если нет то какой тогда лучше всего брать чтобы был экономичный и надёжный ?

@nikola4587 5 жыл бұрын

нормальный обзорчик :) (п.с. ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ!) .....подскажите, движок этот на ситроен берлинго (2017го куплен, пробег 17 000 на 30.12.18, менялось 2 раза масло двигателя, "ездют" не агрессивно) дёргается на первой, второй передачах при езде в натяг с 1200 до 1500 оборотах двигателя - КУДА ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ?

@viachaslaupliuta8262 5 жыл бұрын

Как всегда супер!!! А разберите ка бензиновые французские движки, что ставились на Пежо партнер TU5JP4B и двигатель TU5JP4.

@user-ce2cx9zu1u 4 жыл бұрын

Видео супер. Хотелось бы разборку его собрата 1.5tdci ford. Чтоб знать как с ним жить а то пробег уже 98 тыс.

@patriichbins9742 2 жыл бұрын

Молодцы компетентный 👍и самое главное что без матершины все объясняете

@sergeymelnichenko4898 5 жыл бұрын

Ребята, раз Вы затронули тему французких моторов ,хотелось бы посмотреть и о бензиновых версиях. От концерна PSA , в частности о моторе LFY XU7 или XU10.

@aliakseitaler104 5 жыл бұрын

Разберите пожалуйста 2.2 dci или 2.2 hdi. Поддержите лайком кому интересно

@Can5m2 5 жыл бұрын

нормальный мотор. у самого 2.2hdi с пробегом 450 тыщ. ЕГР рабочий, турбина возможно вообще родная, ну а при мне не менялась.

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

@@Can5m2 2.2 hdi - хороший мотор, с нюансами, его уже разобрали. 2.2 dci (G9T) скоро разберем.

@andychoulg4701 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M капризный очень

@user-eg1io9jd2b 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M сделайте пж обзор на двигатель 1.5 tdci.

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

@@user-eg1io9jd2b как найдется подходящий для разбора мотор. Спасибо, что смотрите нас!

@denikin7887 2 жыл бұрын

Отличный канал , спасибо за информацию )

@jawa1501 Жыл бұрын

Привет, а с каких лет пошли двигателя после устранения недостаткав?

@user-br4uw7ss2p 2 жыл бұрын

Какой дизельный двигатель посоветуете на Ситроен Берлинго 2-го поколения !?? Спасибо

@AleksAmz Жыл бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста - пастель с рапредвалами одинаковая с Пежо для Volvo? Кончилась цепь на вольво, но есть запасная с пежо. Визуально никакого отличия. Возможно просмотрел какое либо крепление.

@user-jq8my7en5k 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор,всё круто!

@user-jt1ro4ou2r 5 жыл бұрын

Дабрый вечер, есть у вас на разбор ДВС от ссанг ёнга кайрон дизельны DTI. За ранние спасибо.

@senioradjsenioradj5570 3 жыл бұрын

Добрый день Автостронг . Хотелось бы узнать про надёжность мотора Опель 1.6 cdti.

@oleksandrsebychenko7780 5 жыл бұрын

2,0 HDI жду. В идеале версию DW10FC, но и ранние варианты не менее интересны.

@Gameboy-xo9mp 5 жыл бұрын

Здравствуйте уважаемые ааторазборщики!) Было бы круто иметь на своем смартфоне приложение автостронг!!!! Удачи вам вы супер!!! Лысому отдельно респект!!!

@bogdan87korg75 4 жыл бұрын

1.6 дизель Пежо 308, после 2011 года. Спасиба👍🏻

@user-dg1eb5nc9w 5 жыл бұрын

Такой же мотор в форде ( 1,6 tdci). Пробег 340 тыс км, первая турбина легла на 200 тыс., в новой сломались заслонки изменения геометрии, из 2 сломаным турбин собрал одну рабочую и уже 50 тыс накатал на ней. Антифриз не уходит. На 200 тыс снимал сажевый и чистил пей жидкостью, потом ещё 140 тыс наездил. Главное заливать присадку с маленький бак и прошивать при этом машину, тогда всё будет ок. Машина едет великолепно, я даже купил точно такую же, но на 2,0 tdci с пробегом 286 тыс км за 650 евро.

@mdciocana4346 4 жыл бұрын

Д. День, подскажите на 2.0 hdi тоже есть фильтр перед турбинои?

@Alex-zw1vs 3 жыл бұрын

Хорошая подача информации. Продолжайте в том же духе!))

@user-jz9vu9ts7e 5 жыл бұрын

отличный обзор зделайте пожалуйста обзор на 2.0 тди дизеля без турбини

@user-bj8oe1gt3r 2 жыл бұрын

Очень полезный канал, красавци!!

@alexeysuhinin919 4 жыл бұрын

Движки hdi просто супер. Сам ездил на berlingo 2.0 HDI 90hp в 2008 году горя не знал. Потом на новом berlingo 1,6 75hp. Хорошие тачьки и двигатели отличные

@romanpolak9594 2 жыл бұрын

А горя незнав тому що у тих старших найслабших цітроенах 2.0 hdi 90 км, немає сажевого фільтра dpf, двухмасового маховика, і навіть турбіна проста, без изменения геометрії!!! А вот у новших по 2008 року і мощнийших моторах, присутствує все те перечислене вище говно, і портить картину надійного двигла!!!!

@user-qu4dd4mu7r 5 жыл бұрын

Браво за канала.Покажете някой двигател на Subaru.👍👍👍

@user-sq3ue1wo6m 5 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть в обзоре 2.0 dth, dtl GM.

@tsarevich_garage2199 5 жыл бұрын

Разберите 1.9DCI очень популярный двигатель)

@miha6995 3 жыл бұрын

364 и 410 на Фордах-полёт норм! Не экономьте на маслах!!! И про резину и тормоза не забывайте! Всем добра. Ведущему респект!

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо за дополнение! Взаимный респект 😉✋

@user-uu1xl2ws9w 5 жыл бұрын

Здравствуйте . У меня проблема трещина в целидре на Двигателе Форд S-max 1.6 tdci 2014г могу ли я взять двигатель от Пежо 1.6 hdi 2012г 8 клапанов без обвеса . Раскажите пожалуйста и помогите

@misharudka4550 Жыл бұрын

Доброго дня підкажіть по якій причині може попадати Солярка в Масло Такий самий двигун 1.6 Tdci Ford C Max

@run_come_on 5 жыл бұрын

здравствуйте, разберите,пожалуйста, дизель dv6c который ставят на 408 пежо

@santafe5879 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор, хотелось бы увидеть корейский дизель - D4EA

@grabovetsvaleriy5039 3 жыл бұрын

Даю вам всем совет как специалист по нефтянке и нефтепродуктам... После пробега 8 тысяч км масло насыщено микрочастицами износа металлических деталей...это касается любого масла: от российского дерьмомасла до Motul или Shell.... поэтому 8 тысяч- это идеальный период для замены масла....меняй масло каждые 8 тысяч...или ежегодно если машина ездит немного.....и мотор практически становится бессмертным... На всех своих авто я всегда это делал.. ни разу ни на одной машине не менял турбину. Никогда...

@fabius474 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор! А сильно ли отличается 8ми клапанный DV6? Он проще, выпущен позже (устранены детские болячки) = надежнее

@slayerzzz4939 4 жыл бұрын

С какого года год 8 клапанный?

@seatalhambra7519 5 жыл бұрын

Можно рассказать 2,0 TDCi которые стоят на фордах smax. За ранее благодарен.

@user-uw4mr4nf3s 5 жыл бұрын

Написал бы хоть правильно. TDCi

@user-zg1js6gj1o 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Пажалуста разберитесь, расскажите про мотор 3.2 форд рейнджер 2012 года

@oa.vodopiyanov 5 жыл бұрын

Очень хотелось бы увидеть разборку дизельного мотора 1.9 jtdm/dth/cdti концерна fiat.

@ivanfedorov5437 3 жыл бұрын

Очень интересное видео, хотелось бы посмотреть такое же с объёмом 1,5

@AutoStrong_M 3 жыл бұрын

Спасибо! Если будет подходящий для разбора, сделаем.

@ivanfedorov5437 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M у меня фокус 2016г. 190т. Немец, думаю их уже много.

@user-mh8cm6zm9b 3 жыл бұрын

@@AutoStrong_M справді, цікаво почути про сучасні дизеля на прикладі 1.5 tdci, дякую.

@andreybanderas7731 4 жыл бұрын

Разберите пожалуйста его 8-клапанную версию D4162T, он же DV6C желательно с топливной сименс.

@user-vc6rj5ef9h 5 жыл бұрын

Разберите пожалуйста v6 бензин 3.3 крайслер Вояджер.

@user-iy5hm5dg3c 5 жыл бұрын

Давай в разбор двигатель VW 2.0 TDI

@user-li6jg4xo2u 5 жыл бұрын

Здраствуйте. Смотрю все ваши передачи.Очень интересно все. Скажите а какие двигатели лучше 1.5 dci от Рено или 1.6 hdi от Пежо? Что посоветуете? Спасибо. 👍

@AutoStrong_M 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Нам кажется, что оба этих двигателя нормальные. Но в 1.5 dci нужно не забывать о вкладышах. А 1.6 hdi нужно найти из-под хорошего хозяина.

@user-li6jg4xo2u 5 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо. Удачи вам.

@krokodil777 4 жыл бұрын

У меня такой движок 2017 года с мокрым ремнём ГРМ. 21400 пока нареканий нет. Очень экономичный и динамичный. Зимой часто сам включает прожиг - примерно 2 раза в неделю в городе. Летом раз в месяц.

@user-rb8he5hx9f Жыл бұрын

Мокрый ремень доставит тебе проблем

@DmitryPuffin 5 жыл бұрын

Можете разобрать V6 бензин 3.3/3.8 Chrysler Voyager?

@andregark 5 жыл бұрын

Ребята чаще обзоры делайте!!

@hemi4743 4 жыл бұрын

Стоит такой на моем Berlingo 10-го года на 90лс. Со временем мощи стало откровенно не хватать, а машинку менять не хочу. Есть идея чипануть. Стоит это делать или нет? Бытует мнение что лучше это делать на турбине garret от машинки на 110л.с. Хочу получить хотябы 130лс😁. Боюсь доверить дело плохим мастерам, живу в Украине. Может что нибудь подскажете?

@zohrabeliyev8242 4 жыл бұрын

У вас Опель Омега Б 1998 год запчасти детали есть?

@deutschautomobile-9028 5 жыл бұрын

240 тыс. на Ford'e Mondeo IV. Работает как часы. Правда, первые 160 тыс. бегал в Германии на длинные дистанции

@andremandre4578 2 жыл бұрын

В Германии он бегал минимум 250....🤦 Плюс ваши 100тыс.

@deutschautomobile-9028 2 жыл бұрын

@@andremandre4578 ну конечно, В ам в комментариях виднее сколько он бегал в Германии. Уже, кстати, пробег 290 и так же бегает

@user-tc3yd9qt6i 5 жыл бұрын

Спасибо!

@woodsta Жыл бұрын

Расскажите пожалуйста про двигатель (1,6 бензин 103кв) citroen c5 2010 год

@user-cr9wb3gs6q 5 жыл бұрын

Здравствуйте!!! Хороший обзор француза!!! Не могли бы Вы разобрать двигатель Toyota 2,0 TD 2cte???

@vladimirtkachuk2802 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, на данном двигателе со щупа летит масло на холостом ходу, какой диагноз? Поршнева?

@user-li6jg4xo2u 5 жыл бұрын

Сравните пожалуйста два французкие двигателя 2.0 hdi от Пежо и 1.9 dci от Рено. Какой лучше? А также 1.6 hdi от Пежо и 1.5 dci от Рено. Спасибо за ваш канал. Смотрю в Испании. Удачи.

@sascha09121991 3 жыл бұрын

сравните 1.6 hdi от Пежо и 1.5 dci от Рено. Выбираю между пежо 308 и меганом 4

@pahanzyl8697 5 жыл бұрын

Разберитесь, пожалуйста м57 3.0!У самого такой двигатель,интересно какие у него плюсы и минусы!

@Rogue311095 9 ай бұрын

Я правильно понял, что номер двигателя над выпускным коллектором находится?

@maksmaks4411 2 жыл бұрын

Если я правильно понимаю это тот двигатель что ставился на берлинго и партнёр??? Как он в сравнение с 1.5 дизелем Рено,те что на кенгу ставятся 2012-2016 годов?

@user-qb3yi1fq7q 5 жыл бұрын

Я бы с удовольствием посмотрел обзор Z19dt или z19dth.

@user-gi2un4ld6k 5 жыл бұрын

Отличное видео!

@user-dn6if8hb4l 4 жыл бұрын

ВИДОСЫ КРУТЫЕ ВАМ ЛАЙК ..👍

@bfg982 5 жыл бұрын

хочется про двигатель G23D на ssangyong послушать

@viktorkoval2136 4 жыл бұрын

Разберите пожалуйста двигатель d4162t вольво в50 D2.

@shifeng-2446 2 жыл бұрын

На Фордах есть движок 1,5 TDCI, это тот же мотор или другой?

@user-hi7cw4lo6p 5 жыл бұрын

Скажите пожалуйста из чего гильзы в 1.6,hdi

@user-ez2kg3qz7t 5 жыл бұрын

Alfa/fiat 1.9 jtdm, он же 1.9 cdti Opel. А еще было бы здорово глянуть на Mercedes om642.

@user-yz1xl9by6c 3 жыл бұрын

Можно заливать в Форд 2 . 1,6. 115лс.масло Шелхеликс 5 w 40, 200т пробег?

@dmitrii7767 6 ай бұрын

Подскажите вкладыши с замками? Шатуны колотые?

@user-ie9xx5fi9c 2 жыл бұрын

Здравствуйте!!! Спасибо большое Вам,за видио,и информацию.Здоровья Вам,удачи.Всех благ!!!P.S.Напишите пожалуйста,стоит брать Форд Фокус 1.6 дизель.Спасибо большое Вам!!!

@alexpylypenko6162 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста что нужно сделать со штуцером

@user-dx1pe8gt9o 3 жыл бұрын

300 тысяч отлично бегает,единственное парил мозг датчик давления дизеля ,часто глох в движение и его частота перешла от раза в год до раз в месяц и потм еще чаще ,,,пока его не поменял,,,,немного пугало что нахождения с зади двигателя но все сошло на благо,,,Ситроен С4 Пикассо

@andrewzenech7022 2 ай бұрын

СЕТОЧКУ ШТУЦЕРА ТРУБКИ МОЖНО ВЫРВАТЬ? или ее нужно чистить вооообсче не догоняю для чего сетки там кроме как турбину положить. сегодня завел DV5RC после 2 дней простоя скрежет был жуткий заглушил завел скрежет исчез.

@petrrogozhnikow9273 5 жыл бұрын

Может у вас где Mazda 2.0 lf17 завалялся ?

@jukator5485 3 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть обзор за 1.9 tdi (ahf)

@user-mo1dq8qq5w 4 жыл бұрын

Добрый день! сделайте пожалуйста разбор дизеля форд дураторг 1,5 (120 л.с.), пытаюсь найти какую-то информацию про данный мотор, но безрезультатно!

@Petr_Kos 2 жыл бұрын

Какой из них надежнее ?! Информацию нашёл ? Я сейчас ищу - не очень много информации. 1,5 или 1,6 - какой брать ?!)

@stikplay9629 4 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня Ситроен Берлинго 2010 с двигателем 1.6hdi 9ht 75лс, что вы можете сказать по этому двигателю, в вашем обзоре вроде не слышал о такой версии этого мотора, какая турбина там установлена? Заранее спасибо.

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Добрый день. У вас будет Mitsubishi td025. Оригинальный номер по каталогу PSA 0375.N5 (номер лучше перепроверить по VIN).

@user-mm2gb9vq3z 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Расскажите про более современный DV6CM. Заранее благодарен.

@run_come_on 5 жыл бұрын

и меня интересует,я на своем 180000 проехал уже

@user-mm2gb9vq3z 5 жыл бұрын

@@run_come_on здравствуйте. Изучив более подробно наш мотор и всё что сделали французы с ним тестировав два года в зауралье и Сибири получился простой и довольно надёжный особенно в нашу эпоху. В инете находил 400 тыс. км пробег. Понял одно вовремя все менять с сокращением сроков замены и тогда каждая поездка будет в радость. Заливать хорошее масло и менять через каждые 8000 км. 😁

@run_come_on 5 жыл бұрын

@@user-mm2gb9vq3z ,здравствуйте, а не подскажите,начал пыж масло немного подъедать,заметил, что закидывает масло из отвода картерных газов,на входе в турбину масляные подтеки

@user-mm2gb9vq3z 5 жыл бұрын

@@run_come_on у меня пробег 100 000 тыс км и тоже имеются масляные подтеки. Норма или нет не знаю. Но лично моё мнение возможно просто само масло имеет маленькую температуру вспышки и тогда оно будет хорошо угарать. А какой расход масла и сравните с допусками производителя или как вариант сменить масло другой марки. Личный пример до пежо был субару форестер заливал одно масло потом другое был такой нормальный расход думал все движок померает, сменил третью марку масла и залил идемитсу. Всё о чудо расход пришол в норму 1,5-2 литра на 10 000. Так проехал ещё 70 тыс км. Ну продал. Если не помогло нужно разбираться дальше.

@user-fw9td8xm9t 4 жыл бұрын

поддерживаю