Диагностика и замена двухмассового маховика LUK

Рет қаралды 319,636

3 жыл бұрын

LUK предлагает технологию и инструмент для оценки состояния двухмассовых маховиков. Об этом и о том, какие нюансы есть при работе с маховиками - в этом видео.

Пікірлер: 611

@victorgamoff4126 3 жыл бұрын

Какой умный дядька... Дай Бог таким здоровья, благодарных клиентов и минимум критикующих бездарностей в каментах.

@user-lp6oh6vd7t 6 ай бұрын

Отличная грамотная речь! Любому будет понятно, без жаргона и паразитов. Уважение!

@user-vy3gc4kh2l Ай бұрын

мало того, что вышло очень доступно и познавательно, а вкупе с вашим бархатным баритоном и художественной манерой изложения получил огромное удовольствие от просмотра. Спасибо. Отлично, что в Вас не умер талантливый рассказчик!

@Fasthut Ай бұрын

Спасибо за комментарий:-)

@Aleksei-1901 16 күн бұрын

Спасибо, тебе, умный дядька! Я давно хотел об этом узнать. Хотя пассат с двухмассовым маховиком уже 150000 наездил. А устройство не знал. А теперь узнал. Спасибо тебе, человек!

@user-se2zw5tl4q 18 күн бұрын

Написал за 10 лет не больше 10 комментариев :) но пройти мимо не смог, это лучшая подача которую я видел в тематике ремонта автомобиля, описание всех работ, разъяснение как работает, свет, звук и без воды, внимание к мелочам. Обычно когда смотришь кого то, то там камера дрожит фокуса нет, света тоже и звук как из одного места. Итог: спасибо за крутое видео)

@Fasthut 18 күн бұрын

Большое спасибо за оценку

@user-ip2dh2oo5w 3 жыл бұрын

Браво, маэстро! Всё по делу, без воды и понтов.

@user-tg8se3ix1t Жыл бұрын

Очень хорошо объясняет, приятно слушать и узнавать разные тонкости. Спасибо большое за полезный материал

@eldarvest782 2 жыл бұрын

Автору респект! Здоровья и успехов в работе!

@user-kr2jj3wt5t 3 жыл бұрын

респект ! вот из аккуратности и умений таких специалистов вырос авторитет крупных концернов , к надёжности машин и механизмов которых мы уже привыкли

@Aleksandr28041981 2 жыл бұрын

Добрый день. Отличная работа и очень качественное и понятное видео!

@savelien5167 3 жыл бұрын

Спасибо!Подпись!Приятно смотреть ,слушать и учиться!

@russrusov3403 7 ай бұрын

Лучший видос по ремонту авто которое я только видел)

@user-pt3om4dy4l Жыл бұрын

Крутая подача, качественно выдан материал, все обоснованно и разъяснено, доступным языком! Подписка и лайк…

@ilyaoleynikov8771 3 жыл бұрын

Спасибо, отличный по информативности материал и шикарная подача.

@GVolks5002 3 жыл бұрын

Самое простое и внятное объяснение. Сразу видно, Мастер!!!

@Fasthut 3 жыл бұрын

Благодарю за оценку:-)

@posmak7241 2 жыл бұрын

@@Fasthut подскажите пожалуйста можно ли на фабию 1.4 тди трёхцелендроаый ставить двухмассовый маховик хотя по заводу стоит одномассовый

@Bunglhong_torzing 11 ай бұрын

I want this flymon and want to know its price. can you help me

@user-em2xx7yt6f Жыл бұрын

спасибо, дядька, желаю тебе очередь до горизонта и благодарных клиентов

@fiz9030 Жыл бұрын

Спасибо за грамотную подачу информации. Лайк и подписка.

@user-eg4ws5rv2z Жыл бұрын

Спасибо за обзор.У меня пежо 406 2.0 турбо 325тысяч пробег.застучал маховик.И одновременно запищал выжимной!Буду менять.Мне хорошо повезло отработал на все сто!

@sharpik01 Жыл бұрын

Молодец мужик , интересно вас смотреть !

@user-pl3em7em5c Жыл бұрын

Педант однако и с юмором! Уважуха, сам люблю когда все чисто, аккуратно, размерено!

@Vitalii-R. 3 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@jenyakarakay4167 2 жыл бұрын

лучшее видео на всем ютубе, спасибо за полезную информацию🙏

@Brian_OConner333 3 жыл бұрын

Большое спасибо за очередной грамотный материал!) Такой бы теперь по маховикам Sachs и Valeo, для полноты картины))

@Fasthut 3 жыл бұрын

10-го декабря приедет из Москвы главный технический специалист Valeo, мы будем совместно снимать материал по замене сцепления и двухмассового маховика их производства. Но это для служебного пользования, то есть для другого канала :-(

@Fasthut 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/rtN8qJSk0K6qnHk.html

@santacruz3230 Жыл бұрын

Это шедевр! От души смотреть профессиональную работу.

@Fasthut Жыл бұрын

Спасибо

@santacruz3230 Жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при установке подшипника коленчатого вала перестарался, вместо 2 мм посадил подшипник на 2,8 мм. Сильно критично?

@Fasthut Жыл бұрын

@@santacruz3230 думаю, что не критично, опора у вала всё равно будет

@santacruz3230 Жыл бұрын

@@Fasthut от души! Спасибо большое за помощь.

@aprudaAG Ай бұрын

Браво! Спасибо за науку!

@user-uo3lu2is1e Жыл бұрын

Нужно срочно мастера взять в заложники))) у моей DQ200 тож самое🧐

@tatashlyapnikova3158 Жыл бұрын

Отличный материал.Спасибо.

@Drbln-Drbln 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. По больше подписчиков

@user-uh4je8oi9m 3 жыл бұрын

Классно и все по полкам!

@voitsekhken 2 жыл бұрын

Яков, классное видео, спасибо, получил огромное удовольствие! У моего Суперба (дизель 140 лс) родной маховик впервые начал постукивать на 250 ткм, начал подумывать о замене (конечно, не своими руками). Такой пробег маховик выдержал, как я считаю, только благодаря 2 факторам - в основном трассовый пробег и вебаста, позволяющая завестись и сразу ехать, без ХХ

@Fasthut 2 жыл бұрын

Рад, что понравилось. И - да, условия эксплуатации напрямую влияют на ресурс маховика. Да и не только его:-)

@andreikunin7185 2 ай бұрын

@@Fasthut здравствуйте в каком вы городе. Можно ваш контакт?

@Fasthut 2 ай бұрын

Санкт-Петербург

@TheBescheidener 2 ай бұрын

Напомнил известного телепутешественника "ДК". Приятная, грамотная речь. И вообще, одно удовольствие смотреть и слушать! ))

@Fasthut 2 ай бұрын

Благодарю :-)

@dmitrylubimov2327 2 жыл бұрын

Молодец! Профессионал! И хорошее видео!

@latocambio2769 3 жыл бұрын

Хорошее видео, спасибо. Хотел бы отметить, что у вас же угломер есть в чемодане для диагностики, он снимается от ручки. :)

@serg1628 Жыл бұрын

Интересно снимаете 👍

@artemden7066 3 жыл бұрын

Все грамотно и четко👍

@user-st8hq1cp6r 2 жыл бұрын

Класс! Хотел бы я у такого мастера поменять сцепление с маховиком

@Bobi-Boba-potantsyem. 2 жыл бұрын

У тебя денег не хватит.

@muxtorxajiev4067 2 жыл бұрын

@@Bobi-Boba-potantsyem. 😀

@oleggolub4921 Жыл бұрын

Спасибо, всё очень четко!!!

@Fasthut Жыл бұрын

Благодарю

@Nikbaht 5 ай бұрын

браво, мастер!

@user-on7jp6in3b Жыл бұрын

Шикарное видео! Ещё бы с бензином такое, чтоб владельцы 1,4 могли понять когда маховику становится хуже :-) Услышать бы шум при переключении на повышенную передачу, когда на повышенной передаче 1300-1400 оборотов 👍

@Fasthut Жыл бұрын

К мотору 1.4 прикручивались и DQ200 и DQ250, с разными маховиками, которые и "болеют" по-разному :-)

@user-nh8bk1jg3h 2 жыл бұрын

Одним словом класс

@Synytsia-Roman Жыл бұрын

Очень качественный контент! Спасибо.

@Fasthut Жыл бұрын

И Вам

@Synytsia-Roman Жыл бұрын

Яков, у меня SEAT ALTEA 2.0 TDI , мотор BKD, коробка DSG-6. Купил LUK и отдельно болты. Напишите пожалуйста правильный момент затяжки маховика (и доворот, если он есть) и какую смазку вы рекомендуете для шлицов? Спасибо за ответ!

@Fasthut Жыл бұрын

@@Synytsia-Roman если не ошибаюсь, это 60 Nm+90° Но проверить в ближайшее время не смогу. Для смазки шлицевой части использую специальную смазку от Sachs. Но сгодится любая густая консистентная

@Synytsia-Roman Жыл бұрын

Спасибо! Проверю информацию ещё на каком-то форуме и завтра-послезавтра буду менять. Он стал разговаривать по утрам))

@motorizon1 3 жыл бұрын

Смотрел видео как завараженный. Не жалей , что в своё время не получил инженерное образование. У Вас дар оратора и педогога. С меня лайк, много полезного.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Благодарю за отзыв.

@user-yx2ng5dp7n 2 жыл бұрын

Супер класс 👍

@user-dc1tq3rg4b 8 ай бұрын

Качество контроля такая досканальная что его срок службы сильно ограничен этими же инженерами под руководством маркетологов. Кстати как раз у фирмы люк есть такая фишка - выход из строя маховика в следствии недостаточной смазки подшипника не является гарантийным случаем . Как будто водитель решает сколько еëтуда положить. У меня ниссан навара на 150000 развалился подшипник маховика, хотя то что там стоит стыдно назвать подшипником да и ещë в пластиковой втулки. Мною было принято решение переточить под другой подшипник и выкинуть пластиковую втулку. Пробег 350000 , пришлось поменять дискс цепления и карзину. Маховик в норме

@InsolenceWW 3 жыл бұрын

@Iakov Finogenov Добрый день! Мой маховик уже тыщ 10-20 как требует замены. Солько стоит работа по замене? Стоит ли менять двухмасс на одномасс? Может ли давать игольчатый подшипник сильный шуршащий звук при 1000-1200 об\мин и на N и на D? Спасибо!

@Fasthut 3 жыл бұрын

Доброе утро. Ну, стоимость замены во многом зависит от того, на какой машине её производить:-) Менять на одномассовый, считаю, нужно в крайних случаях, когда бюджет сильно ограничен, или мотор чипованный, или любите по бездорожью ползать:-) Износ игольчатого подшипника обычно можно вычленить по изменению шумов, которое происходит при выжиме педали сцепления.

@timbradoundwasserschlagerd7329 Жыл бұрын

Доброго времени суток. Просто замечательный поучительный, и отличная инструкция по замене маховика. У меня такой вопрос, для замены этого сальника требуется какой та спец инструмент? Если да, то не могли бы вы его показать?

@user-fn4xe8bn9r Жыл бұрын

Здравствуйте. Нужен ваш совет. Машина Октавия А5 1.6 TDI МКПП 5ст.пробег 220тыс. При работе машины на холодную, а иногда и на горячую, слышен "шелест" в районе переднего водительского колеса, а при выжиме сцепления этот "шелест" пропадет, сразу же отпускаешь сцепление и шелест пропадет, иногда нужно пару раз выжать сцепление что бы он пропал. На прогретой машине такое очень редко бывает. Спасибо.

@WoG4D 8 ай бұрын

Яков, а существует каталог фирмы люк с размерами, кол-м зубов и прочими параметрами?

@benjamenglonty390 2 жыл бұрын

очень неплохо

@lerichldz8977 3 жыл бұрын

Я на вольво хц 90 поменял на 286 тысяч.машина 2006 года,2.4 дизель 185 л.с.за маховик отдал 540 евро.Это было конец марта 2021.

@user-or4cw3tu8i 2 ай бұрын

Здравствуйте а именно к вам можно записаться на замену маховика? Если то как? Спасибо за ответ.

@user-qo9sp1ts5t 3 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня вопрос автомобиль ситроен с4 гранд пикассо дизель 1.6 2013 года выпуска, пробег 191500 появилась вибрация при трогании и во время движения на любой передачи при нагрузке, разгоне.Колесо тоже дребезжит правое при трогании. Ещё менял помпу и весь комплект грм делал сам затягивал шкив коленвала динамометрическим ключом, может быть что не довернул те градусы.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Юрий, я ещё не достиг той стадии просветления, когда диагноз можно поставить по интернету:-)

@user-im4ji8wm5e 3 жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста! Пробег на VW CC 75000 Был у официала приговор :- оригинальный маховик 1000 $$ , а Luk 500$. Можно быть уверенным, что они одинаковы по качеству? Спасибо.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Да, я видел своими глазами на заводе LUK, что сходящие с одного конвейера маховики упаковывались как а собственные коробки, так и а технические палеты для отправки на конвейер.

@user-im4ji8wm5e 3 жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо. А иоольчатый подшипник идет в комплекте? Тысячь 50000 проходит luk?

@user-el2dv8mw8j Жыл бұрын

8:58 спасибо, успокоили)

@denysbolekhan 3 жыл бұрын

Супер

@user-cf5ki3be1i 3 жыл бұрын

Здравствуйте, может ли быть вибрация от маховика на скорости?? Мелкая дрожь по кузову на 90 и 130 кмч, а так же при разгоне(нагрузке) или же это трипоид??? А так же на холостых небольшие короткие вибрации , машинка а4 б7 2.0 дизель акпп вариатор

@Fasthut 3 жыл бұрын

Неисправный маховик может провоцировать вибрацию, но по моему разумению она привязана к оборотам, а не скорости. Хотя фактор нагрузки тоже надо учитывать. Но если на оборотах холостого хода вибрации нет, я бы маховик поставил бы в хвост очереди подозреваемых:-)

@user-cf5ki3be1i 3 жыл бұрын

@@Fasthut спасибо))

@freeflyfish1986 2 жыл бұрын

А зависит ли вибрация от прогрева, через минут 20 по трассе, машина сильно меняется, но на холодную сильная вибрация по кузову, низкочастотная закладывающая немного уши уходит при поднятии оборотов на хх, но стоит начать трогаться трясет, только если поднять обороты до 2000 и с ними отпускать сцепление. Если что корзину, сцепление менял, так как сцепление сточило до заклепок. Спасибо!

@sharpik01 Жыл бұрын

Подпись -лайк

@user-xx4nk2ud8m 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Сегодня поменяли маховик на шкоде а5 с дсг6, машина буквально преобразилась... Но, болты поставили старые, так как за меня никто на сто не похлопотал и не заказал их отдельно... Так вот вопрос : насколько критична установка старых болтов? И чего ждать от них...Спасибо.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Лично мне не известны случаи возникновения проблем из-за использования старых оригинальных болтов. Но в теории они вполне возможны. Момент, с которым затягиваются, заставляет их деформироваться, и повторная затяжка может просто не обеспечить необходимый прижим. В случае возникновения проблем в рекламации будет отказано, это 100%

@KotBasil1o 3 жыл бұрын

Чем больше угол, тем выше цена😁

@igorb5774 Жыл бұрын

Спасибо за информативное видео. А может ли быть симптомом больного маховика, когда в салоне слышу грохот откуда то оттуда, если на ходу нажимаю на газ или наоборот отпускаю? Особенно чувствуется при езде в горку. Это гольф 2018, 2.0 tdi, dq381, 4motion

@Fasthut Жыл бұрын

Да, звуки "болтов в ведре" - один из признаков неисправного маховика

@user-777-RU 3 жыл бұрын

На фиат браво 2008 г. Турбо 150 л.с проехал 240 тыс.эксплотирую г.Москве вот а замене ещё повода нет.

@user-rz3yd7ck7m 11 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите, вы проверяете перед установкой маховики, привезенные клиентами? Т.е. проводите дефектовку или это уже проблема клиента? И какие маховики лучше/надежнее/долговечнее - sachs или Luk?

@Fasthut 11 ай бұрын

НЕт, не проверяю ни клиентские, ни свои🙂Побывав один раз на заводе LUK, и увидев своими глазами систему контроля качества не вижу смысла в дополнительных проверках. Главное - не нарваться на подделку или восстановленный. Потому лично я покупаю у проверенных источников, а уж что принёс клиент - его зона ответственности.

@sergeyepifanov90 11 ай бұрын

Добрый день! Постепенно просматриваю Ваши ролики. Попал на этот. Всё очень четко и по делу. Подача материала замечательная )) Прямо в тему недавно в одном сервисе мне посоветовали обратить внимание на двухмассовый маховик в моей машине. На непрогретом двигателе какие-то не синхронные, на очень сильные стуки. Я их давно слышал, но почему-то думал, что так и должно быть. Машину покупал бу с пробегом в 166 т.км. Сейчас примерно 230. Чистота и порядок в Вашем сервисе прямо намекают, что нужно ехать к Вам на замену. Готов даже из Москвы приехать )) Сколько по времени занимает работа? Можно ли с Вами связаться по Mail или WhatsApp?

@Fasthut 11 ай бұрын

Добрый вечер Пишите на golfclubspb@ya.ru

@sergiupislari1768 3 жыл бұрын

Добрый день У меня а4 б8 2.0 tfsi полный привод и при пробеге в 203000км менял маховик пото через 10000км меня сцепление. Так вот хотел спросить могли ли эти десять тысяч километров езды на неизвестной коробке убить маховик? Сейчас у меня на приборе 226000 км и на холодную что интересно не всегда слышен маховик потом после прогрева этого не нет

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый день. Много причин для быстрого умирания маховика. Но чтобы за 10000 км его кшатать - надо постараться:-) например таскать на буксире на верёвке тяжёлую машину, или заводить с буксировки.

@user-gr4rz9cx3l Жыл бұрын

Спасибо большое за видео, очень познавательно. И конечно появился вопрос, собираюсь менять маховик двухмассовый в связке с дсг 6, посмотрел на ваш новый маховик и он имеют люфты, мой же новый маховик от люк лежащий в коробке люфты вовсе не имеет. Это же нормально или люфты должны быть ?

@Fasthut Жыл бұрын

Люфт практически всегда есть. Иногда даже новый маховик гремит как погремушка:-)

@Fasthut Жыл бұрын

Кстати, чей новый маховик? LUK или ZF? Артикул какой?

@user-gr4rz9cx3l Жыл бұрын

@@Fasthut но на новом руками я его не смог подвигать)

@Fasthut Жыл бұрын

@@user-gr4rz9cx3l когда лежит на столе может быть проблематично, да. Но когда прикручен в валу - свободный ход от усилия рук должен быть.

@vetalkzvetalkz6682 Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите Маховик от китайского поставщика тоже LUK в коробке от LUK. На самом маховике тоже выбито LUK. Есть ли разница от других маховиков фирмы LUK.

@Fasthut Жыл бұрын

Нюанс в том, что официально продукция с китайского завода никуда не экспортируется, там производство чисто для внутреннего рынка. Допускаю, конечно, что наладили поставки в частном порядке, но нельзя исключать и подделки.

@vetalkzvetalkz6682 Жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо за обратную связь. Буду думать...

@user-dy3qw1vg6e Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста какую роль выполняет щиток №038103645E между коробкой и двигателем. И, что может быть если его не установили при замене маховика и сцепления. При пуске и остановке двигателя металлический звук.

@Fasthut Жыл бұрын

Основная задача - защита от грязи

@user-dy3qw1vg6e Жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо за ответ!

@Igoriok_2310 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите возможно достать подшипник из коленвала данным съемником не снимая маховик? И на сколько важно соблюдение расстояния на сколько запресовывать новый подшипник? У меня авто ауди а6 с5 1.9 tdi avf. Подскажите для данного мотора это расторжение составляет тоже 2мм? И что будет, если его заприсовать до конца?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Честно скажу, сам просто ни разу не пробовал извлекать подшипник без снятия маховика. В теории навскидку такое возможно. Позиционирование подшипника относительно вала важно, если недопрессовать, первичный вал может упереться в донышке, если наоборот, засунуть глубже, поддержка вала роликами (иглами) подшипника будет осуществляться не в полной мере. Желательно подробную техническую информацию (например о глубине посадки) искать в мануалах типа ELSA, для конкретного автомобиля.

@Igoriok_2310 2 жыл бұрын

@@Fasthut понял спасибо. Такая ситуация, 1.5 месяца назад менялся комплект сцепления и маховик выжимной втулка под выжимной и данный подшипник игольчатый, все новое фирмы luk. Теперь на холодную на месте не включаются передачи (Как я вычислил не останавливается коробка при выжиме сцепления) легче всего в этот момент включаю 5 передачу но тоже с трудом! Потом все остальные передачи включаются нормально. Если сцепление отпустил и опять нажал все повторяется опять 5 передачу и потом остальные норм. Если завел с выжатым сцеплением норм все передачи включаются. Только с прогревом мотора примерно час езды начинает нормально работать. Менялось все в сервисе! Я наблюдал при замене. Подшипник забили до упора и никакого расстояния не соблюдали, по крайней мере штангилем не замеряли. Может это быть причиной? После замены все было ОК. Проехал примерно 1500 км и началась вот такая ерунда. Вернулся в сервис, они только плечами пожимают. Прокачали еще раз сцепление и говорят больше ничего сделать не можем. Хотя по сцеплению ничего не изменилось, как схватывало после замены так и сейчас и не ведет.

@Fasthut 2 жыл бұрын

@@Igoriok_2310 проблема знакомая, вот только обычно причина вовсе не в подшипнике. Чаще всего она возникает из-за того, что не чистят и не смазывают шлицевую часть первичного вала, а также из-за нарушения технологии прикручивания корзины к маховику. Особенно если она с механизмом компенсации износа.

@Igoriok_2310 2 жыл бұрын

@@Fasthut ну шлицевую часть точно никто не чистил и даже не смазывал я даже удивился но подумал что люди работают в сервисе, значит знают что делают.... хотя она была аж красного цвета, видать пыль от износа диска. Теперь все понятно. Корзина скорее всего с компенсацией износа и ее тоже закручивали по моему как хотели возможно даже и не крест на крест. Вот это да специалисты работают в сервисе... и попробуй им сейчас что нибудь предъяви... Вы что посоветуете ? Корзину опять под замену?

@Fasthut 2 жыл бұрын

@@Igoriok_2310 сочувствую. Для работы с такой хитрой корзиной нужен специнстрцмент. У меня есть соответствующее видео на канале.

@user-yy4ll3wk4y 8 ай бұрын

Что вы скажите за специальный маховик с модифицированым пакетом пружин устанавливаем в двигателе CZEA с режимом отключения цилиндра , он правда какой то особенный ?

@Fasthut 8 ай бұрын

К сожалению не имел возможности ознакомиться с этим устройством вживую:-) Только на семинарах о нём рассказывали. А что именно интересует?

@user-fs6yf9de1x 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой номер сепоратора (подшипника)который вы впресовывали в коленвал двс

@Fasthut 2 жыл бұрын

Он шел в комплекте с маховиком

@user-us6bt9nj4d Жыл бұрын

Добрый день. А можно поставить обычное сцепления,так как двухмасовое очень дорогое. У меня Фольксваген Пассат б5

@Fasthut Жыл бұрын

Вам нужно моё разрешение, или интересуют технические аспекты?:-)

@coskea8260 9 ай бұрын

Здравствуйте, у меня FORD S-MAX 2.0 TDCI POWER SHIFT, 170000 КМ не нравится как она заводится, каждый раз когда заважу чувствую вибрации, а после все нормально, и когда включю кондиционер опять эти вибрации, не пришло время менять маховик? За ранее спасибо

@Dambldorrr 5 ай бұрын

По всей видимости да. У меня аналогичная проблема. Сейчас стою на замене.

@user-sp3cl6gx7u 2 жыл бұрын

Добрый день! Отлично доводите материал👍Шкода кодиак 2.0 tsi dsg7 20го года. С новья было все тихо, после 1700 км. Появился тктктктк звук в районе стыка дсг и двигателя, при постановке на Drive тишина, при Rear уменьшается, N и P есть. Грешу на маховик, вибраций и других шумов нет. Нужно ли обращаться к дилеру по поводу гарантийной замены маховика?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Обязательно! И прецеденты уже были

@user-qo9vr8en1o 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуста на Пассат B6 2010г. двухмассовый маховик DSG на какой градус должен поворачиваться?

@Fasthut 3 жыл бұрын

Таблица с допусками составлена так, что там идёт привязка не по машине и мотору, а по номеру маховика KUK. То есть надо знать как минимум оригинальный номер своего, на сайте найти номер аналога, и к нему будут приложены все технические бюллетени.

@user-gt1vg3sg5r 3 жыл бұрын

подскажите .опель комбо 1.3 300км назад поменял демпфер сцепление и выжымной.и сечас заметил что появился легонький стук об педаль сцепления,что может быть?зааменил все на luk

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Вариантов - море, но дистанционно я могу только гадать, а диагноз так не поставить, уж извините.

@user-pf3en3ig9c 3 жыл бұрын

здравствуйте, скажите что лучше ставить люк или сакс на шкода а5 1.6 тди ? спасибо...

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Не могу сказать, что продукция одного бренда имеет очевидные преимущества перед другим. Но, исходя из того, что именно LUK был изначально разработчиком и поставщиком двухмассовых маховиков, я отдаю предпочтение именно их продукции.

@attain9302 Жыл бұрын

Автор подскажи пожалуйста, у меня ауди а6 с7 2016 год 2.0 tfsi 252л.с перений привод, 105тыс. пробег. S-TRONIC DL382. при заводке на холодную тишина, когда обороты падают после прогревочных появляется небольшой шум маховика (судя по признакам) при прогреве шум пропадает. Вычитал, высмотрел что это является особенностью данных двигателей (люди пишут что при замене через 15 тыс. то же самое происходит) я от голову ломаю что делать? ехать в сервис на замену или это не смертельно?

@Fasthut Жыл бұрын

К сожалению с данными авто работать не доводилось, потому подтвердить или опровергнуть данную статистику не могу:-(

@kagirov87 2 ай бұрын

Здравствуйте ! Вот уже больше месяца столкнулся с такой проблемой как на холодный мотор при переключении селектора передач с R на D ощущается стук и лёгкий толчок , но при движении всё нормально никаких проблем ,но на горячий мотор таких проблем нет. Проблема в механике или в электронике ? Passat 2017 B8 коробка DSG6 пробег 188000 км 2,0 tdi 150л.с замена масла каждые 60000т . Буду очень благодарен за ваш ответ.

@Fasthut 2 ай бұрын

Не готов ставить диагноз по интернету. Надо диагностировать как работу самой коробки, причём онлайн, так и проверять состояние подвеса двигателя, все опоры.

@kagirov87 Ай бұрын

Спасибо за ответ . Обращу внимание на ваши подсказки. А может быть что это привода, шрусы?@@Fasthut

@Fasthut Ай бұрын

@@kagirov87 привода в целом или ШРУСы в частности могут быть источником вибраций, но только в движении

@user-hw6jx1gz2o Жыл бұрын

Здравствуйте, диагностируется ли маховик с помощью компьютера? Или только в живую? Мне поменяли сцепление, маховик сказали в норме, сам к сожалению не присутствовал при замене, но плавности при трогании с места нет, адаптацию коробка не хочет нормально проходить, хотя ошибок никаких не выдает. Мастер говорит,что проблема в мехатронике, но при этом давление он держит нужное, зазоры тоже все в норме, как он утверждает, однако на холодную машина может даже не поехать, буксует на 1 и 2 передаче, на остальных все отлично. и на холодную после ночи двигатель как будто троит, почти глохнет.

@Fasthut Жыл бұрын

Добрый вечер. Увы, маховик этот не диагностируется никак, ни компом ни вручную ни инструментом вот по описанию очень похоже, что при установке сцепления промахнулись с регулировкой, неправильно подобрали кольца. Или не учли корректировку, указанную на корпусе сцепления.

@RS-rm9sr 2 жыл бұрын

Я уже 6 лет и 80 т. км. как заменил родной 2 массовый маховик на 1 массовый Valeo 835050. Педаль мягкая, все норм, только на затяжных подъемах немного гудит кузов. Обращаюсь к вам как знатоку по замене сцепления - недавно удалость достать за пол цены новый 2 массовый маховик Luk - 415 0113 10 для гольфа 4. Сечас нашел - тоже недорого - подходящего для 2 массового маховика - диск , (SACHS 1878 004 698 ) и корзину ( SACHS 3082 311 641). Можно их совместить --- маховик Luk с корзиной и диском SACHS? Но диск SACHS имеет 3 пружины.

@Fasthut 2 жыл бұрын

При всём желании помочь не смогу, не имею практики сборных комплектов, тем более - разных производителей:-(

@user-ys4gz8wf2u 3 жыл бұрын

Здравствуйте!с недавнего времени начало буксовать сцепление октавия а5 2,0 6мкпп бензин. пробег 184к.чем грозит замена сцепления без замены маховика? (Ценник космос)спасибо за ответ!

@Fasthut 3 жыл бұрын

Доброе утро. Если сам маховик уже отработал свой ресурс, велика вероятность, что начнут страдать не только новое сцепление, но и трансмиссия и даже мотор. Были прецеденты, когда ломался коленвал . Я понимаю, что маховик стоит дорого, для того и снял видео, которое должно позволить оценить фактическое состояние маховика

@user-ys4gz8wf2u 3 жыл бұрын

@@Fasthut понял спасибо огромное 🙋

@user-lv7en2bs3x 2 жыл бұрын

поменяли мне комплект сцепления с двумассовым маховиком LUK на Toyota avensis, сразу после замены заметил следующее.. под нагрузкой,при разгоне и переключении передач (очень хорошо проявляется со 2 на 3) при резком нажатии сцепления слышно остаточное шуршание 1-2 сек, при плавном выжиме или без нагрузки этого шуршания нет. на холостых никаких шумов нет на ходу тоже нет шумов, только в определенный момент при нагрузке и резком выжиме сцепления на сто не смогли объяснить мне и соответственно устранить данное шуршание, полгода прошло, ничего не изменилось.. что это может быть?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Невозможно поставить диагноз по интернету, могу только предполагать. Например, что не нанесли должным образом смазку на шлицы первичного вала, или не очистили его перед установкой. Как следствие - диск сцепления не имеет должной лёгкости перемещения на валу, при выжиме сцепления не сразу останавливается.

@user-hd4po7ue9o Жыл бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста, Опель Зафира дизель 1.7 пробег уже 476 тыс , сначала пол года назад появился какой-то периодический треск напоминающий работу АБС, думал что ступичный подшипник умирает или наружный ШРУС, заменил ШРУС и шарканье периодически всё равно бывает. Два дня назад появился скрежет и вой напоминающий неисправный ролик со стороны мкпп, нажимаю немного слегка на педаль сцепления и вой пропадает, отпускаю педаль опять вой и писк. Периодически при езде в пробках вой сам пропадает, приехал сегодня на сто и вой пропал, нажал на сцепление и сразу появилось. Слесарь сказал, что умер выжимной подшипник, сказали надо снимать КПП и смотреть состояние сцепления, цены сейчас на оригинальные запчасти для дизеля огромные, я уже себя настроил, что придётся всё сразу менять в сборе. Всё стоит ещё оригинальное с завода, машина Германской сборки. Какой фирмы подобрать комплект, и есть ли надежда что мой маховик ещё может поработать? Никаких вибраций нет, передачи включаются чётко даже на холодную, пробуксовки сцепления нет, разгон и тяга хорошие.

@Fasthut Жыл бұрын

Добрый день. Мне сложно представить, что при таком пробеге маховик в состоянии работать с заводскими характеристиками🙂Я бы заменил полный комплект

@SeregaUs 4 ай бұрын

Доброго времени. Респект. У меня вопрос, не нужно ли для замены двухмассового маховика спец инструмент или я ошибаюсь. Спасибо заранее. Всех Благ 🤝

@Fasthut 4 ай бұрын

Для замены - нет, только для оценки его состояния

@REMONT88888 11 ай бұрын

Нужен совет, после замены комплекта сцепления с маховиком и сальником з зупцами датчика , двигатель начал болие шумно работать болие жостко что может быть ?

@Fasthut 11 ай бұрын

увы, не готов ставить диагноз по интернету

@archish4271 2 жыл бұрын

Здравствуйте Октавия а5 1.4 tsi САХА 2011года появился резко металлический звук на холостых и вибрация Также при движении с 1го на 2 передачу звук метела А после звук начинает пропадает с повышением передачи А вибрация в руле остаётся ( Подскажите пожалуйста маховик ли это или что другое?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Доброе утро. По описанию очень похоже, что причина звуков в маховике. А вот вибрация на руле скорее всего по какой-то другой причине

@user-cl1fs6ov2o 2 жыл бұрын

Здравствуйте.Посмотрел ваше видео о двумассовом маховике, понравилось, убедительно.Я являюсь владельцем 10и летнего Форд Мондео 4.И посимптомам , похожим в описании имею те же проблемы , что и в видео.Машина моя на МКПП 2.0 Вопрос.А могу ли я обслужиться у вас, т.е заменить весь комплект сцепления.Все коплектующие я куплю .

@Fasthut 2 жыл бұрын

Добрый день. Если Вы тоже из Питера, то не вижу особых препятствий:-)

@user-gt1mx9tp5m 3 жыл бұрын

Спасибо очень интересно, имею фв т5 осенью заменил комплект сцепления люк , машину не узнаю тряска на определенной скорости рывки при трогании , не знаю на что грешить , что делать дальше , если вы можете со мной пообщаться буду очень признателен , машина не эксплуатируется с момента замены прошла не больше 1000 км 1,9 тд AXB

@Fasthut 3 жыл бұрын

Я видел Ваш вопрос и на своём сайте, там и ответил.

@user-tf8yb1mf3q 3 жыл бұрын

відео супер

@NVK85 Жыл бұрын

У меня VW Tiguan 2018 года, 1.4 TSI, 4motion, dsg6-dq250. Маховик застучал на 91000 км. Пробег 50/50 город/трасса. В одних руках с завода. Довольно маленький пробег на мой взгляд для такой поломки.

@Fasthut Жыл бұрын

Согласен, маловато. Но, судя по отзывам в интернете, случай не елиничный

@NVK85 Жыл бұрын

@@Fasthut Да похоже на лотерею) У некоторых на 20000 стучат) В общем я выйграл приз, ремонт на тысяч 50-100 )

@natigguliyev1015 Жыл бұрын

Машины перестали делать после 2010 ..одноразовые до 100.000 и в мусорку ...людей культурно - насильно на автобусы пересаживают...к коммунизма идём 100 % ...частной собственности не будет ... Житие мое, какое же оно твое холоп собачий...

@RomanPyanov 9 ай бұрын

Как к вам попасть поменять маховик??? Здравствуйте!

@selo2566 2 жыл бұрын

На бензине с МКПП может стоять 2-х массовый? Cоната НФ , гремит , выжимаю сцепление - перестаёт , может он? Пробег 145 т.км.

@Fasthut 2 жыл бұрын

К сожалению не смогу что-либо сказать по Сонате, всю жизнь специализируюсь на VAG Посмотрите в онлайн каталоге LUK по своей машине, что они производят.

@IVANIVAN-ws8ok 3 жыл бұрын

Здравствуйте Яков! А можно как-то попасть к вам на диагностику? Т5 DSG 140л.с 2014г.в пробег 65т.км. стучит по ходу маховик, включая драйв или заднюю стук пропадает. На холодную и горячую одинаковый.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Доброе утро. Ну, судя по описанию диагноз уже поставлен, это действительно похоже на маховик

@IVANIVAN-ws8ok 3 жыл бұрын

@@Fasthut Поможете с заменой? ivan75l@mail.ru Спасибо.

@Fasthut 3 жыл бұрын

@@IVANIVAN-ws8ok Вы сами из Питера?

@IVANIVAN-ws8ok 3 жыл бұрын

@@Fasthut Нет, но приеду без проблем.( контакт можно на почту )

@disaftpro944 3 жыл бұрын

У меня на а4б5 1.9тди на скорости 100-120км/ч есть небольшая вибрация, передающаяся на кузов и руль..после длительной поездки руки в локтях начинают неметь..вопрос как можно проверить виновника на моторе с неснятым маховиком и коробкой может это маховик всему виной

@Fasthut 3 жыл бұрын

не уверен, что вибрация от маховика будет ощущаться именно в движении. Скорее на оборотах холостого хода. Впрочем, проверить достаточно легко: если вибрация связана со скоростью, но не оборотами мотора, то маховик тут точно ни при чём.

@zayac3248 2 жыл бұрын

Это ходовая, резина не старая?

@user-ot2ot9ut5l 6 ай бұрын

Добрый день! Недавно поменял комплект сцепления люк(корзина, диск, выжимной,вилка), когда трогаешь с места дрож авто осталось небольшая, где копать?

@Fasthut 6 ай бұрын

Возможны как ошибки при установке (напрмиер нарушена последовательность прикручивания винтов крепления защиты, так и прочие позиции, такие, как опоры двигателя или крепления элементов системы выпуска отработавших газов

@user-ot2ot9ut5l 6 ай бұрын

@@Fasthut спасибо, буду решать проблему

@user-ot2ot9ut5l 6 ай бұрын

@@Fasthut а маховик может быть причиной дрожи при начала движения? На старом сцеплении было такое, когда поменяли осталось небольшая дрож

@Fasthut 6 ай бұрын

@@user-ot2ot9ut5l может, хотя не должен

@user-pp4bs2jg5q Жыл бұрын

Яков, спасибо огромное за столь ценную информацию! Удивительно приятно вас слушать и развиваться вместе с вами. Меня беспокоит один вопрос, может быть сможете подсказать, опираясь на свой многолетний опыт. Автомобиль VW Golf Plus 1.9 BLS, пробег 268 тысяч. В течение полугода беспокоит вибрация при трогании с места на первой передаче, при переключении на вторую, третью и так далее - все в порядке. Товарищи, стоя на улице и наблюдая за мной, замечают вибрацию передних колес, при трогании автомобиля с места. Помогите определить в чем причина - маховик или сцепление? Сцепление менялось на 170 тысячах, маховик на 230 тысячах пробега. Заранее благодарю!

@Fasthut Жыл бұрын

С большей долей вероятности - проблема в диски сцепления. А также рекомендовал бы провести ревизию опор двигателя и сайлентблоков рычагов

@user-pp4bs2jg5q Жыл бұрын

Спасибо большое! Кстати, сайлентблоки рычагов у меня в крайне плачевном состоянии. Диск могло повести, я правильно понял?

@Fasthut Жыл бұрын

@@user-pp4bs2jg5q за плавность трогания отвечает пружина МЕЖДУ фрикционными накладками. А вот причину повреждения не смогу назвать

@galivstanislav Жыл бұрын

У меня вопрос двухмассовый маховик с движка 2,5 дизель на 1,9 встанет? Сколько не иска не могу найти инфу хотя с виду одинаковые один в один

@Fasthut Жыл бұрын

Если каталожные номера разные, значит есть отличия, и в первую очередь в параметрах. Разные луговые пружины, разные настройки

@galivstanislav Жыл бұрын

@@Fasthut диск сцепления выяснил что одинаковый на 240мм вот маховик не знаю встанет или нет и выяснить не получится

@Hamhoev78 Жыл бұрын

Здравствуйте. У меня дизель тойота на механике. Так как эта вторая аналогичная машина, заметил что на холостых вибрирует больше и на ходу если сбросить газ и повторно нажать, то происходит небольшой толчок, так-же при переключении передач. Я подозреваю что это маховик, но некоторые говорят что возможно подушки. При заводке, при нажатии сцепления вроде звук не меняется. Скажите пожалуйста, смело меня маховик, или всё-же что то другое является причиной толчков?

@Fasthut Жыл бұрын

К сожалению не считаю себя достаточно компетентным, чтобы делать какие-либо предположения по описанию в интернете и тем более - давать рекомендации:-)

@Hamhoev78 Жыл бұрын

@@Fasthut ну толчки при переключении могут быть из-за маховика?

@Fasthut Жыл бұрын

@@Hamhoev78 в некоторых случаях да

@Nice-cp6pe Жыл бұрын

У меня такая же проблема на шкоде скажите удалось найти причину толчков

@Nice-cp6pe Жыл бұрын

У меня такая же проблема на шкоде скажите удалось найти причину толчков

@KI7777EB 2 жыл бұрын

Приветствую, подойдёт ли маховик/демпфер от Passat b6 Tdi 2.0 dsg европеец, на b7 USA tdi 2.0 dsg Америка 🇺🇸?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Чтобы точно сказать мне нужны vin обеих машин

@user-xt3fo8ck6l 3 жыл бұрын

Добрый день, очень круто рассказываете, у меня вопрос, заменил сцепление и двухмачтовый маховик на luk. Теперь при разгоне появились хрусты при разгоне и торможении, а также при заднем ходе и вывернутом руле без газа тоже хрустит. Вопрос можно ли к вам записаться на диагностику

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Ну, пока что ни один из симптомов не подходит под неисправный маховик:-) Больше смахивает на какую-то ошибку при работах.

@user-xt3fo8ck6l 3 жыл бұрын

@@Fasthut это отличная новость, поговаривают на ШРУС. Когда быстрое ускорение тоже хруст идёт..

@user-xt3fo8ck6l 3 жыл бұрын

И вибрация есть при малых оборотах..

@Fasthut 3 жыл бұрын

@@user-xt3fo8ck6l , да, вполне возможно.

@Fasthut 3 жыл бұрын

@@user-xt3fo8ck6l ну, это уже другая история, не факт, что всё взаимосвязано.