Уважение челу. Сломал раму только ради того, что бы прорекламировать фонарик! Он отдал всего себя в этом деле

Классный ролик, классное оформление и подача, так держать!

было 4 велосипеда трек, алю и карбон, но всегда старался брать без исоспида, чувствовал геморройность данного узла ). Добивай там трек и пусть тебе новый мадон вышлют, для сравнения, хороший контент получился бы

Да, это самое хреновое, когда во всей этой истории ты просто остаешься без своего коня

хрустит - катайся , хрустнешь - обращайся

Глядя на мадон этой конструкции и посмотрев к чему приводит работа isospeed - рекомендовал-бы максимально исключить любое движение в этом узле. Способ простой - приобрести дополнительно 2-3 демпфера которые регулируют жесткость и установить все с равномерными интервалами. Тогда никакого флекса и деформации не будет. Может когда его изобретали эта амортизация была актуальна (23мм на 130+ psi), сейчас точно давлением и седлом больше комфорта можно добиться чем isospeed этой конструкции

Желаю довести дело до конца, Вплоть до сбора донатов на независимую экспертизу краски. Как-то все больше историй о подобном отношении больших производителей.

Привет Давид. Да, неприятная ситуация, что пытались с ехать на лоха (страшно подумать, что ты испытал. Пытаюсь себя на твое место поставить. Унас даже сервисов нет. Я точно сумабы сошол. Речь а любимом велике) Трек, оказались проста уроды. Я рестораные 🧑‍🍳🍨🥗 🍣🦞человек и у нас есть замечательное правело. Каждый раз напоминаю его поварам, официантом. Давольный гость приведёт троих , а не давольный уведет десятерых. Могли бы и презет сделать. Я точно в трек не нагой. Желаю, удачи и сухой погоды. У нас сегодня+2 сделали последний не большой заезд на30 км. Ждем следующей сезон. И приятных видео от тебя. 🤝. Маркетинг ихней на деньгах, да бизнес должен деньги приносить, но и уважать надо своего потребителя, прежде всего а иначи.... будешь ты смотреть на мир, с дырявай жопой мой кумир. 😂

Просто в шоке от такого расказа. Желаю творческого продвижения твоего канала на ютубе)))

а сколько было разговоров "покупай фирменное, будет гарантия, плоти нологи" ))

самое главное у тебя все хорошо с великом

Для того, чтобы никаким дилерам ничего не высылать по гарантии, лучше всего ездить на олдскульном стальном шоссере с дюймовой рулевой и нарамными манетками. Steel is real!

Удачи с рамой!

Я вас понимаю. Вас бомбит потому что вы пять недель были без своего любимого велосипеда но это вопросы не к TREK а к законодательству. Что касается Trek, то я думаю что вам заменили бы раму без проблем если бы она лопнула, треснула. И да, есть одно маленькое условие, на раме не должно быть следов от падения и тут самое интересное, это ВЕЛОСИПЕД, мы так или иначе на них падаем, пусть и не сильно,… вот тут эта ПОЖИЗНЕННАЯ гарантия и отлетает. Безусловно неприятный момент и пострадавший к сожалению потребитель. Странный узел подседельного штыря у Мадон, так заморочиться и в итоге владелец получает немного кайфа и ещё один дополнительный узел для обслуживания. Я обновил в этом году велосипед и выбрал механическую группу вместо ди2, возможно это мой последний вел на механике и я хочу как можно дольше этим пользоваться. На мой взгляд велосипед должен оставаться велосипедом, взял его на плечо, вышел на улицу и отправился хоть в кругосветку при этом не нужна розетка и смартфон для регулировки переключения передач! Немного отступил в сторону. Лично я избегаю подобных узлов, всякого рода амортизация на шоссере мне не нужна. Всякие фьюче-шоки там, (привет Specialized), пусть идут лесом. А вам удачи и да, следим за развитием ситуации в дальнейшем.

У моей дочки трек МТВ. Покупал за 90 Евро как новый,люди за 660 покупали новым. Очень лёгкий , классный велик на дисковых тормозах 26 колеса.

Очень странно, у Cannondale процедура замены рамы заняла 3 недели с момента первого письма до получения новой рамы. К слову, гарантийная рама была куплена в РФ, что немного усложнило коммуникацию и объяснения, можно было бы сократить до 2 недель я думаю. Хотя в целом, Trek славятся своей гарантией, она на все минимальная и её очень сложно получить, даже обладая всеми чеками и тд. Ну а про дозвониться Дилеру - это классика, в Италии, как и в Испании с кем-то связаться - целый праздник, иногда ответ на каждое письмо занимает недели и проще дойти. Когда нужно звонить, можно потратить солидное время на это. Кто-то предпочитает забить через пару попыток и тоже будет прав

Что с безопасностью в Германии?

В 17 году брал caadx tiagra у официалов в Украине. Спустя пол года умирает система fsa какая-то простая. Там пятилапка отошла от вала из-за этого перекос и трение о рамку переднего переключателя. Байк остаётся в магазине и я месяц в ожидании. За это время покупаю свой лучший велосипед ktm revelator master 2013 ultegra весом 6.9кг в стоке. Возвращается мой caadx с карбоновыми шатунами Fsa sl-k. Я с двумя байками... Профит)) Понял одно, нафиг тот маркетинг, сейчас катаюсь на алюминиевом байке с осями и двумя комплектами колес. Тормоза обычная дисковая механика... Смотрю на интегрированные рули, гидролинии и весь этот современный бред и понимаю как людей разводят...

У велика раскраска как у покрытия антипригарного сковородок🤣🤣🤣

13:00 3.5 часа это очень хорошо, 1 час+- надо только чтобы собрать велосипед с коробки новый и проверить все.

У меня тоже была проблема с этим подсиделом. Там проблемы в том, что болт который удерживал исоспид раскручивался. Надо открутить и добавить фиксацию болта

Трек выпустив новый мадон дал понять что облажался с моделью которая у тебя. И скорее всего их ремонт это временное решение

Giant брать надо а не Cipollini.Не припомню, чтобы у Giant были какие-либо косяки как у Trek, Specialized и т. д.

Специалисты, подскажите....приобрёл старые алюминиевые колёса Mavic 622-15...подойдёт ли шоссейная покрышка 25мм? Заранее благодарю за ответ.

Кадерле дус. Краску и лаковое покрытие определяют специальным прибором. Получают номер краски, и тип лакокрасочного покрытия. Последнее очень важно для подкраски. Это не дядя Кирил, с кодилом, а прибор. Есно пройдясь по раме, получив разный результат, Трек определил, что рама перекрашена. Потому как точно определить номер краски при полиуретановом лаке сложно. То есть, результат может отличатся не значительно, после подкраски, если не знать 100% номер заводской краски. Если есть блестки, это еще больше усложняет. На вид отличатся не будет, а для прибора отличия будут. На каком этапе перекрашивали раму, это уже второй вопрос. Если есть притензия на перекраску, они имеют 100% доказательства этого.

открыл видео что бы убедиться что заголовок гонево,убедился. стиль не меняется,из мухи слона,масло масляное )

на самом деле можно хорошо перекрасить, что глазом будет не заметно. проверять нужно толщиномером, а не на глаз под фонариком. главное то что iso-speed говно. это лишнее сложное проприетарное "решение", которое усложняет конструкцию рамы, увеличивает вес, требует "квалифицированного сертифицированного сервиса" и бла-бла-бла. комфорта можно добавить просто подседелом, котороый "флексит", как у каньон или мериды. знаю о чем говорю, у меня такой есть, стандартный 27,2 диаметром, всегда можно заменить, танцев с бубном не требует, комфорта езды добавляет ощутимо. в принципе, велосипед по всем узлам должен быть прост и надежен как кирпич. всякие проприетарные "фишки" - не более чем разводилово

Главное починили.

Я уж думал, что наконец ты избавился от мадонца, и будешь выбирать себе новый вел с Али (ноу нэйм вел мечты за мало денег, сверхлёгкий и сверхдоступный, всё по твоим заветам из прошлых роликов, может даже перейдёшь на "дисковую" сторону силы)... но рад что рама цела, может все-таки за зиму созреешь для продажи. Ролики про новый велосипед смотреть таки интересней. Вон, winspace новый прототип Agile никак окончательно не выпустят, пиши им или yoeleo - пусть тебя амбой делают и фрейм высылают)))

Вот кстати delihea выслала двум ребятам из чата новые рамы из-за того, что краска (не сам карбон) потрескалась вокруг каретки. Вот вам и отношение

Представляю если бы DH-шники при появлении щелчков отправляли велосипед в оф.сервис на три недели 😃 В горах было-бы пусто. Если есть подвижный узел в который так или иначе попадает влага и грязь то это вопрос регулярного сервиса, который должен выполнятся грамотным механиком. Если ты фанат велосипедов и много ездишь, то визит к знакомому механику это как поход к личному стоматологу который ведёт твою историю ремонтов: посетил, пожаловался на проблему и нашли решение. В который раз замечаю что именно к дисциплине шоссе притягивается большое количество людей со скрытым желанием найти в своём шоссере изъян и раздуть из этого глобальную проблему.

Сори, я все понял, этим фонарем можно огрызки из яблок удалять и за тем уже спокойно наслаждаться вкусом фрукта.

Нужно брать кастомный титан. И не будет проблем

Декатлон не работает(

Велосипед не должен быть один, в этом корень проблемы.

Цвета реально отличаются. Возможно дилер при хранении сломал и сделали, чтоб продать. Отсюда и истории про "не смогли дозвониться"...

На дисковые тормоза бочку катит, а сам купил вел с неведомой хренью. Вот и получай! То что ты блогер никаких привелегий тебе не дает! Да трек повел себя не красиво. Сколы это нормальмая практика у велосипеда который эксплуатируется. Там точно работают профессионалы? Они обязаны точно определять был перекрас или нет и приложить все доказательства.

Так и изначально☝️ было понятно, что в современном пластмассовом мире, такие казусы это нормально👌👍 😉✌

Чел чуть ли не в каждом ролике рассказывает про китайские рамы, у него ломается Трек с "китайской" рамой, сервис Трека кладёт на него хер. Чел: может взять Чиполлинни. Т.е. чел, который столько рассказывает нам про одинаковость брендовых и китайских рам, все равно в конечном счёте выбирает бредовые, даже, если нагревают его на сервисе. Мне одному это кажется странным?

Это точно: дали хотя бы подарок с этим долгим "отпуском". Пусть компенсировать: ждём от них компенсации. Надеюсь на это. . 131123

D-shape подседел на гравийнике служит демпфером для амортизации на грунте

Повод пересмотреть приоритеты. Получить life time гарантию от материала, а не производителя. Собрать на титановой раме за 2-3К евро и весом до 1.5кг и горя не знать.

тапки огонь!😂🍻

А почему не рассмотреть титановую раму? Есть же уже относительно обтекаемые и под заказ и по итогу дороже не будет...Или вес наше всё-)))?

Я бы не советовал ходить с ножем, могут вместе с ним и найти в канаве. Только нож будет не в кармане. У нас нож для самообороны никто не применяет могут посадить. Я хожу с газовым балоном. Не знаю как у вас с ними обстоят дела.

Пфф. Эпоксидочкой замазать и на саморез ))))

Почти досмотрел, но так и не понял почему по-твоему тебе нужно было выдать новую раму. Перекрашено-не перекрашена это другой вопрос.

Напиши им, чтобы взяли тебя к себе на работу, покажешь, как надо работать)

Собери 2м вело фикс или как сейчас модно гревел, хотя бы кататься будешь в таких случаях

Боже, какое же дерьмо и позор, вот что бывает, когда пытаешься изобрести велосипед заново

Пора переходить на сталь

вон она хваленная гарантия от западных производителей, я представляю что было если бы не из европы обратились по такому случаю, наверное просто бы послали куда подальше, так что не стоит переплачивать за распиаренные бренды и их типа железобетонную гарантию, это все только пиар, теперь покупать нужно просто качественные Тайваньские или Китайские байки они не хуже по качеству но дешевле по цене, тем более для Трек рамы делают на Тайване. Желаю удачи!

Тебя хотят опрокинуть, нижний слой краски красный сверху белый перламутр

Cervelo s5 нужно брать

Ну и вывод после всего этого? Нахуя официалы и прочее и все их гарантии? Китай картон наше все😂

Небыло у меня карбоновых великов,и не надо.

только вчера вспоминал нет видео ,нет в Strava,всё что не делаеться делаеться к лутчему .

Вот тебе и гарантии развитого запада, как и вся политика

Zebralight круче )

Пахнуло совком от всей этой истории. Когда приходишь по гарантии что-то чинить, а тебе говорят что ты правильно обратился, но с недостаточным уважением. 😁

А как же пожизненная гарантия? Они должны выдать бесплатно новую раму, или заменить велосипед, если не могут отремонтировать.

Капец абидно....немцы аказываеться тоже жлобыбарыги....жаль что ты их так слабенько разнес...

Может продавец тебе перекрасил,от этого и скидка была хорошая.

Вот и покупайте ориг))

А если под 90 кг гонец то ему за один выезд П езда.

дрроу

urod

Фонарики Armytek это российский производитель?

Даже на скорости 1.5 - ЭТо очень долго и ЗАНУДНО.

хорошо что рассказал , трек подумывал взять мтб там подобный узел есть , не буду его рассматривать , гляну скота