Законы рынка конечно никто не отменял, но это уже перебор собирать ашан-байк на карбоновой (вернее картоновой) раме Встречайте китай-карбон Decaron
Пікірлер: 470
@Delv.Kosigan4 жыл бұрын
Одноразовый картонбайк это экологично! Поехал бухать, забухал, велик под дождём разложился и удобрил почву.
@yaroslavmmm Жыл бұрын
Карбон не разлагается
@dcpoffАй бұрын
@@yaroslavmmm только тут картон
@ilya6404705 жыл бұрын
щас же вроде из ролтона и супер клея все делают
@OleksiiNikolayev5 жыл бұрын
дико ржал с этой воодушевлённой лыбы, на ускоренной промотке разбирающей байк, мол, "ща-ща, посоны, ща увидите, в каком месте я прав)))"
@RainUnicorn5 жыл бұрын
механик слушал историю за кадром.
@badsilver1775 жыл бұрын
Если на 2:30 замедлить видео, то можно услышать закадровую историю, о том, как райдер чуть не сбил бабку)
@user-qt3sw6sq7j5 жыл бұрын
Нихуя не разбериха
@user-ne7rn3bn2g4 жыл бұрын
@@user-qt3sw6sq7j все отчётливо слышно.
@aleanbrethem79843 жыл бұрын
ГОСПОДИ ИСУСИ!!!
@user-kw2lx4vk3g3 жыл бұрын
Да скорость 0.5
@denispolischuk52065 жыл бұрын
Надпись на раме шрифтом из “NFS CARBON”
@arthurmorgan56494 жыл бұрын
Ха шаришь)
@user-li2jw7ug2f5 жыл бұрын
Склеен из старых китайских газет, обычным школьным клеем для бумаги. китайским.
@Sasha411124 жыл бұрын
Недавно сломался карбоновый китайский руль Hylix. У них там внутри материал от китайских сумок, которыми раньше челночники товар возили.
@user-hf3bm7ki4e4 жыл бұрын
А как насчет BXT карбоновых рам с Китая, не доводилось встречать? Крупный производитель, есть станки для тестирования продукции.
@Vladimir_Sergeevich333 жыл бұрын
Вы можете что-то сказать про раму с Китая марки Thrust. Такой же ущербный? Для не жёсткого катания подойдёт(небольшие дропы с лестниц и пересеченка)?
@norwegiantroll24805 жыл бұрын
Рама под списание или вы ещё отремонтировали (что сделали со стаканом?) и клиент ездит?
@user-vp5hu8om9b3 жыл бұрын
Карбон- это чудо-материал и поэтому каждый понимает и изготавливает его по своему.
@apocalipticas5 жыл бұрын
Владимир Вам не попадалась вилка manitou ( с красными штанами) которая штатно ставилась на Klein mantra race? Что можете про неё сказать?
@veloline57585 жыл бұрын
у меня есть такая вилка, расскажу
@tron6492935 жыл бұрын
Про "хэбэшачку" мне кажется именно в точку угадал) Ждём распил болгаркой
@beastrcrc33185 жыл бұрын
Хочу старый двухподвес Коламбиа с мотоциклетной вилкой. Где купить????((((
@andrey-bq1qf5 жыл бұрын
Ахах.... Уххх... поооралл... Аж слезинка с левого глаза бля... Автор спасибо...))) Подписался, надеюсь еще будут такие лютые видосы поорать
@macelroy55225 жыл бұрын
Нужно понимать что карбон не будет дешевым.
@user-hk7ch5hi1t5 жыл бұрын
Обожаю смотреть обзоры шума с бомбежом)
@jeyjonson64795 жыл бұрын
Спасибо! рад что Вы про это показываете, да это нужно, чтоб знали и не покупали....
@ronitrehho3405 жыл бұрын
Зря не озвучили стоимость макета , интересно также увидеть разбор рамы бхт . Ребенку думал на их фреймсете собрать вел .
@user-hw1kj5vn7b4 жыл бұрын
Норм рамы. У знакомого такая, катает год. Проблем никаких
@moorevalsotayvs57254 жыл бұрын
Что плохого в рамах кубов? Я сейчас хочу купить карбоновый куб стерео 1015 года.
@DjTrickTrap5 жыл бұрын
А вы амотры перебираете? Cane Creek Double Barrel Inline
@velolinelife96695 жыл бұрын
Перебираем, если еще актуально
@ewgenrudolph8545 жыл бұрын
Скоро во всех супермаркетах вашего города )))
@mikemad60925 жыл бұрын
Каретка под квадрат на промах это лучшее что может быть.
@maxxxpower565 жыл бұрын
В ашане нужно брать со стальными рамами?
@YAPHETSpgg3 жыл бұрын
Ахаха, спасибо за видео))
@JAckbuharin5 жыл бұрын
Автора переполняет и радость и грусть 😁😁
@enotracoon92445 жыл бұрын
Маркетинг беспощадный. Люди, кто не разбираются в велосипедах , всегда купят самый дешёвый карбон , хотя лучше взять хороший алюминий
@user-em5zy7fv3t5 жыл бұрын
А где ваша мастерская находиться ?
@veloline57585 жыл бұрын
Волжский бульвар д 1
@user-fp3nw4ee1x5 жыл бұрын
А почему не здали обратно в ашан?На них не дают горантию?
@user-rp9wj7vz1g5 жыл бұрын
А давай на обзор раму bxt. По отзывам люди без претензий и каретка кажется пресфит
@movsarp1amto8525 жыл бұрын
Интересно сколько же этот "Велосипед " стоил!?
@sinhrofazotron0075 жыл бұрын
что плохого в каретке под квадрат?У меня на городском комьютере каретка под квадрат 20+к км бегает,средняя от 25 до 30,ничего не люфтит не разрабатывается,даже звуков посторонних нет)Что я не так делаю?
@veloline57585 жыл бұрын
да ничего плохого, кроме того что есть уровень выше
@user-sk3mt4px9e5 жыл бұрын
Чудак, ты класс! Уважаю!
@user-vg1gy5eb7q5 жыл бұрын
улыбнулся.
@AlexDarkTech5 жыл бұрын
Человеку повезло что стакан сразу треснул а не при спрыгивании на скорости с бордюра, так мог и следом за велосипедом на тот свет отправится!
@user-km8ih6qn9f5 жыл бұрын
Такой эмоциональный парень, такое ощущение, что первый раз увидел такой велосипед!
@veloline57585 жыл бұрын
такой в первый раз увидел...
@SanSanychchannel4 жыл бұрын
Есть очень популярная китай фирма BXT, карборамы делает, иниересно было бы увидеть обзор на нее, если попадется Вам
@denischernykh80735 жыл бұрын
Низкие компоненты на карбоновой раме считаю ничего страшного. Китайкарбон тоже разный бывает. Видел на 138 попугаях несколько китайкарбонов. В частности BXT. У меня он же на шоссере + колеса аксиум/рейсинг 5 + кларис. Надеюсь рама не раскрошится, но если раскрошится, то за ту сумму можно и вторую попробовать. По поводу клариса: в нормальном состоянии работает вполне неплохо, зато если что сломается, то 500р за деталь немного отличается от стоимости ультегры + в грязищу шоссер не так жалко. Самые удивительные товарищи: обновляющие топовые скотты каждый год и гуляющие по жопам протоколов при этом.
@user-ee3uv8jz1n Жыл бұрын
Как поживает BXT велик? Я вот себе тоже собрал на bxt road 115, первые 300км ничего не треснуло
@LuckyLukeMsk Жыл бұрын
Гоняю на BXT и это топ! Бед не знаю второй год. Катаю агрессивное кк. Рама BXT MTB-036
@vovakravchuk17655 жыл бұрын
Надо ценить стальные ашаны)))) там хоть нет таких косяков детских. У самого такой и работает без проблем. Но надо было заморочиться с запчастями более менее адекватными и времени много убить на это дело. Но оно того стоит. Сейчас 25км+ можно и быстрее ехать
@Denis_Gomozov5 жыл бұрын
Откровенное негодование Владимира, вызвало у меня улыбку и я с превеликим удовольствием досмотрел видео до конца и мне показалось, что будет ещё и ещё, но автор решил оставить это при себе и видео закончилось не особо набрав оборотов (( Мне смешно и грустно!)))
@veloline57585 жыл бұрын
да сдержал я себя от излишнего трагизма
@ValeriiAS Жыл бұрын
Скоко стоит то???
@Eldar_builder5 жыл бұрын
У меня просьба. Указывая на деталь, делайте зум пожалуйста!
@andrepoliha90085 жыл бұрын
Акрил. Как акриловые ванны ;)
@mihhailkim32204 жыл бұрын
Максимум .что можно купить на Алике из карбона ,это руль и регидную вилку с алюминевым штоком и то качетво вилки не очень
@FattyFnat5 жыл бұрын
Что плохого в альтусе?...:( А каретка точно под квадрат резьбовая?... А почему у нее тогда с торцов шестигранники и торец заглушен?...
@robber77465 жыл бұрын
Картонбайк. Следующая глава в производстве великов топового уровня!
@user-el5cw1ib2h5 жыл бұрын
Чутко жжёт, в точку!!!
@deadline56055 жыл бұрын
Надпись карбон от нфс карбон? Серьезно?
@jenooariyborisevich30055 жыл бұрын
да на таком реально страшно ездить не дай бог дропнешь с бардюра а он лопнет пополам а там машины..... сволочи враги народа те кто такое продаёт!
@aliksaliks63273 жыл бұрын
Почему нет в велосипедов марки bianchi
@user-zx7hh8js2k5 жыл бұрын
Ребят, извиняюсь, что не в тему.может кому знаком bulls wild cup 1 2015 года? Как он, что из себя представляет?
@user-zx7hh8js2k5 жыл бұрын
Evil Raven о спасибо, я не видел этой статьи.но в любом случае, он у меня уже есть)) за 30тысячь, в почти идеальном состоянии.
На днях купил шоссейную раму с вилкой и подседелом за 40 косарей от BXT. Жду доставку.
@dizazone5 жыл бұрын
Жду обзор рамы BXT
@user-pq8hq3mr3s5 жыл бұрын
Две недели назад собрал найнер на раме-вилке-подседеле от ВХТ и уже хорошенько его протестил.Пока впечатления только положительные.Мой вес, кстати, 110кг.
@user-dg5gx2ys4e4 жыл бұрын
@@user-pq8hq3mr3s что.скажете по прошествии года не развалился ещё
@user-pq8hq3mr3s4 жыл бұрын
@@user-dg5gx2ys4e Живучий оказался, зараза.Выдержал всё, в т.ч. два похода с небольшим грузом.Уже больше за колёса DT переживаю.
@user-dg5gx2ys4e4 жыл бұрын
@@user-pq8hq3mr3s я так понимаю что вилка регидкарбон,да ещё с вашим весом,и все выдержало? Ну тогда респект китайкарбону
@user-pq8hq3mr3s4 жыл бұрын
@@user-dg5gx2ys4e За это время к комплиту добавился ещё кит-карб руль.Всё ок (:
@user-be1qq5iv3o5 жыл бұрын
Папье-маше)
@user-iq4wh9jv9m4 жыл бұрын
В итоге что? Можно заклеить этот стакан или только на помойку это чудо?
@veloline57584 жыл бұрын
на помойку, смысл клеить, если там все углеволокно - каша без каких либо заявок на прочность
@klayromklayrom27895 жыл бұрын
а шо, алюминиевые рамы ужо не в моде? 0_о
@andreygorduy22975 жыл бұрын
Klayrom Klayrom хороший горник или крос кантри стоит порядка от 40 000 рублей на аллюминии
@klayromklayrom27895 жыл бұрын
я не собираюсь объяснять идиотам типа тебя, почему я это спросил. все поняли, а ты нет. в школу тебе надо идти, а не мне. и если ты не в курсе, для тебя продлёнка с 3-го сентября в этом году
@powderday70215 жыл бұрын
Из скотча склеен, не?
@veloline57585 жыл бұрын
из гнилых ниток:)
@Levon7655 жыл бұрын
Это велосипед сделанный из доширака 😁
@mike3605615 жыл бұрын
а вот не удивлюсь, если эта рама не карбон, а стеклопластик)
@kitayvelik5 жыл бұрын
та ладно а какую раму вы распиливали а там внутри была монтажная пена? не скота случайно?))
@UA-IQ5 жыл бұрын
КУБА ))
@ajzek5 жыл бұрын
Ахаха, было такое) так что канули в лета те счастливые моменты когда качество было в приоритете-сейчас кругом одна Боль!
@nnm865 жыл бұрын
Да ладно вам, может это аэрогель был!)
@TIGER535015 жыл бұрын
пеной заполняют для большей жесткости, рамы, шатуны, рули
@MyFearGear5 жыл бұрын
какой нафиг жесткости, ты чо? какая жесткость у пены? Вот для виброгашения - ещё может быть. А вот кстати не разобравшись сразу ныть про "аа вот в советстком союзе было качество, не то что ща" - это смешно
@MrTrashAround4 жыл бұрын
Готовый карбон естественно лучше не брать, но раму можно выписать с китаёзии. Два бренда там есть - бхт и икан, все дешевле будет брендов.
@user-tu4im6mp2n5 жыл бұрын
нет озвучки цены велика(, нет ли шанса и за 1к баксов купить картон ?
@veloline57585 жыл бұрын
новый нет
@user-tu4im6mp2n5 жыл бұрын
Спасибо, а за 1,5к?)
@olegkniga77554 жыл бұрын
хочу поставить на циклокросс переднюю вилку с алиэкспресс для широкой покрышки. Моссо или Джава. Ригидную или полностью алюминиевую. Колесо будет 28 дюймов 2.25"
@veloline57584 жыл бұрын
зачем?
@olegkniga77554 жыл бұрын
@@veloline5758 у нас много песчаных участков. Это Беларусь. Лесные песчаные грунты
@Alexxx635 жыл бұрын
Привет, во первых спасибо за интересные видео). Крутые дорогие велы, это конечно хорошо. Но вот хотел спросить, а есть видео, как выбрать правильно групсет например с чайны или байка, то есть на какие моменты нужны обратить внимание... Вообщем у меня вел jamis nemesis 650 comp 14го модельного года... С самого начала была какая-то лажа с переключателем задним, в основном на высокой скорости(от 30км\ч) , на большой звезде спереди и на мелких сзади. Надоело, неделю назад поменял с х7 на х9 и попутно цепь заменили. Проблема в целом сохранилась, только теперь еще добавился нюанс, что иногда может не до включаться передачи, когда спереди стоит большая и пытаюсь переключиться на мелкие звезды сзади... Еще мне не очень нравится постоянно переключаться между передними звездами, вот мелкая спереди мне нафиг не нужна, достаточно средней, если раньше я мог включать любые задние звезды на любых передних(знаю, что это не правильно, ну нравится мне так ездить) То теперь не могу включать крайние звезды, на большой и малой звезде спереди, то есть на мелкой спереди , с большой задней до где-то третей мелкой, на большой звезде спереди наоборот. Заехал в сервиса 3 в Самаре, везде говорят, что так и должно быть и что это нормально. Мне так не нравится, потому что не привычно и постоянно приходится смотреть, что за звезда стоит спереди, что бы узнать могу переключиться на более легкое педалирование или нет, так как если поставить большую звезду спереди и повышать звезды сзади, то ближе к большой сзади происходит клин педалей... Вообщем не удобно, есть системы 2х10 или больше, где можно свободно ездить на всех звездах и вообще есть смысл менять систему или переучиваться на правильные активные переключения, переднего и заднего переключателя...!?
@tohoto21835 жыл бұрын
Походу у тебя уже цепь растянулось или звезды своими кривыми переключениями ушатал .
@Alexxx635 жыл бұрын
tohoto 21 За неделю(км 50-70)? Переключениями ... Тоже не мог. Короче отдавал вел на полное ТО, по своей инициативе попросил заменить задний переключатель, с Х7 на Х9, ещё цепь поменяли, износ был около 70%. Вот после этого я не могу включать крайние звезды. Приехал к ним обратно, говорят что это норм. Заезжал ещё в 2 других сервиса, там тоже сказали что так и должно быть. Вот сижу и читаю инструкции по настройке заднего переключателя, почему то во всех инструкциях настройка производится на большой звезде спереди и переключениями по задним звездам... У меня же перемещение по всем задним звездам возможно только на средней передней звезде.
@veloline57585 жыл бұрын
во первых нужно проверить ровность петуха (обязательно инструментом) во вторых что происходит с тросами-рубашками эти два фактора скорее всего и влияют на переключения по малым сзади по поводу системы, пересчитывайте диапазон системы и ставьте двойник, не вижу преград
@Alexxx635 жыл бұрын
veloline Хорошо, спасибо. А есть смысл ставить deore xt m8000 2х11 или sram gx 2x11 ?
@user-cq6wk7fn1y5 жыл бұрын
Зделай обзор на трек еліт 9.8 2001 года
@Dustinsk82la5 жыл бұрын
Carbon на велике написано в стиле nfs carbon если кто помнит
@TonyMPS35 жыл бұрын
HowardSuperMan HowardSuperMan хыыы лоллл
@rodiongub95435 жыл бұрын
Крутой аппарат)
@UA-IQ5 жыл бұрын
...был бы, да не судьба )
@fil_limon4 жыл бұрын
Обычно бывает, что именно русские "бизнесмены" заказывают подобного рода утопию, зная на что наш брат пускает слюну. Китайцы по сути исполнители, но совести нет именно у заказчика
@mslwguitar5 жыл бұрын
Мне показалось что рама изнутри, в стакане, слеплена из туалетной бумаги)
@temajericho74615 жыл бұрын
ашанбайк :)))
@pupkinartur5 жыл бұрын
на моём китайкарбоне китайцы забыли посадочное под верхний подшипник рулевой фрезернуть. Подшпиник болтался. Пришлось самому шарошкой пройтись)))
@UA-IQ5 жыл бұрын
Не забыли, а забили на это. Нужно правильно акценты расставлять ;)
@sergeykeso81785 жыл бұрын
Нормальная история ) У меня тормоза спереди тоже хер знает как встали Пока не шлифанул Но хз я доволен Китай разный бывает Хотя в рулевом стакане такие же пещеры)
@user-gb4zf5qp2u5 жыл бұрын
кустарное "производство" из отходов и мусора, как говорят побывавшие в Китае у китайцев считается кинуть-обмануть верх интеллекта и гордости
@user-hz4qh2zp9y5 жыл бұрын
Кинуть и обмануть можно барана! А в раше ну почти все такие! Аплодисменты китайцам!!!
@user-qf6dc1vu6h5 жыл бұрын
Скакуас, посмотри англоязычные обзоры покупок с Алиэкспресс. Наверно им надоело покупать свои товары, раз они хлам это берут)))
@user-gb4zf5qp2u5 жыл бұрын
это не меняет сути-кустарщина не пригодна для езды, хотя возможно там продаются и заводские товары, а не только токсичные бочки и перчатки из мусорных отходов
@user-kl3od8dz8r4 жыл бұрын
@@user-gb4zf5qp2u очень смешно, если вы не знаете качественных китайских брендов, то это говорит только об информационной отсталости.
@albertdantist45165 жыл бұрын
Расслоение рулевой - неожиданный поворот! (да, это спойлер)
@user-nw9fe8je7q5 жыл бұрын
Все как-то позабыли про позднее советское говно,когда руль просто отрывался
@antondubas93684 жыл бұрын
Это DeCarbon)))
@yopta26025 жыл бұрын
поздно, я уже лохонулся на 15 к. + когда еду на нем за запчастями для него ,ломается еще что-то . интернет магазин с ночной доставкой, всем советую)
@user-wz5ue2hs7e5 жыл бұрын
не понятно зачем так волноваться. Ну купил человек говно, в следующий раз купит что то по приличнее
@876dima5 жыл бұрын
Дальнейшая судьба этой рамы ?
@veloline57585 жыл бұрын
будет сдана продавану
@user-pd6qy8qy1y5 жыл бұрын
И пиздюлину продавцу не забудьте впридачу сдать.
@user-dq9ub1lj9j5 жыл бұрын
гыгы)
@sergey.93175 жыл бұрын
А кто то поведётся и закажет себе такой псевдокарбоновый ашанбайк :)) Какой нибудь "Стелс" с алюминиевой рамой тысяч за 20 и то в 100 раз лучше чем это...
@user-gh3tx2jv7b5 жыл бұрын
у алюминивой и стальной рамы разные предназначения, так что тут нельзя сказать какая лучше
@user-gh3tx2jv7b5 жыл бұрын
пхах, а теперь попробуй со стальной рамой в крутую горку поехать
@user-gh3tx2jv7b5 жыл бұрын
На личности перешел сразу собака тупая
@FattyFnat5 жыл бұрын
А почему десять лет назад спортсмены могли и в горку и с горки и куда угодно на стальной раме ?... А те кто не спортсмен тот и на карбоне никуда далеко и высоко не уедет . И значит он им на фиг не нужен в принципе .
@vladilak365 жыл бұрын
@@FattyFnat прикол как раз в том, что спортсмен со стально рамой (сколько она весит, килограмм 7-8?) В горку не уделает даже школьника на карбоновой 1кг раме.
@user-qm1yl8ci3z5 жыл бұрын
Эрик Давидыч ты ли это?
@user-ez4vo4zu4m5 жыл бұрын
Видео отдаёт какой-то недосказанностью, как-будто Владимиру ещё было что рассказать об этом байке (минут на 10), но он не стал.
@vikblyasov5 жыл бұрын
На велосипеде stern стоят втулки джой тек после 1000 км нет ни малейшего люфта! В то время, как знакомый регулярно подтягивает шимановские.
@veloline57585 жыл бұрын
он их не правильно подтягивает... и 1000 км это не показатель - для нормаьлной втулки это только обкатка
@vikblyasov5 жыл бұрын
@@veloline5758 Ну не знаю. Для меня 1000 км без люфтов на втулке с насыпными подшипниками это очень даже не плохо. После покупки не птдтягивал.
@EbuCobak3aDehbgi5 жыл бұрын
А я вчера в веломастерской видел велосипед BMW с пластиковыми ободами, система Shimang, тормоза и переклюки от той же фирмы...
@user-dq1kb3nr1b5 жыл бұрын
Они нынче в тренде ) Бмв,Лексус,порше и т.д... все на один лад, ашан равшан.
@umbrellasebastiansanchez90945 жыл бұрын
Встречал велосипед Мерседес, не знаю какая у него стояла рама, но вот вместо цепи был зубчатый ремень. Может мы просто не понимаем мировых тенденций..?
@vladilak365 жыл бұрын
@@umbrellasebastiansanchez9094 на нормальных зубчатых ремнях можно 20к км проехать. Это топ тема. Но пока не придумали, как такой со звезды назвезду перекидывать, поэтому используют только с планетарными втулками.
@user-ki7kn7vr6o5 жыл бұрын
Эти велосипеды исторически важны как связующее звено переходного антропологического периода от авто к вело..
@user-ki7kn7vr6o5 жыл бұрын
@@vladilak36 Давно придумано.Есть автоматическая клиноременная трансмиссия. Ждите в следующем сезоне. Готовьте лаве!..)
@mr.gorino18205 жыл бұрын
Вопрос автору канала. Можно ли поставить вилку от даунхила, на хардтейл, а именно велик Spelli FX 7000?
@veloline57585 жыл бұрын
нет конечно, рама не расчитана на такой угол, велосипед не будет управляться и не долго до тех пор пока раму не порвет
@mr.gorino18205 жыл бұрын
veloline Спасибо.
@FattyFnat5 жыл бұрын
Почему это?... есть же трейловые хард-тейлы с высокой вилкой ... Разницы нет какой амортизатор -ну наклонится байк ну и что?... Поправить сиденье и возможно вынос руля поменять .
@mr.gorino18205 жыл бұрын
А можно подробнее об этом, инфы нормальной найти не могу, может фото есть подобных байков, и если можно покажите вилки которые можно установить. Если есть цены, хотелось бы узнать тоже.
@FattyFnat5 жыл бұрын
Гугул вам в помощь!
@lumagraredpriest75415 жыл бұрын
интересно жаль не взвесил сколько велосипед весит целиком. ЗЫ обьясните мне кто нибудь почему в вело индустрии так нереально ценятся промышленные подшипники. изобретенные в хз каком веке до нашей эры? ведь в насыпных подшипниках накат по любому лучше это физика...
@lumagraredpriest75415 жыл бұрын
сколько не встречался с промышленными подшипниками там все не разборное. и если чтото сломалось приходится менять весь картридж. или полностью каретку. или втулку. отдельно подшипник поменять не возможно...
@rodiongub95435 жыл бұрын
Промышленные и ось необходимы в Эндуро, Фрирайд, ДХ теме. Для кантри достаточно насыпух и эксцентриков ( кроме профи на КМ ), для остальных вполне рабочий вариант. Не пойму, что все ноют по этому поводу.
@andreyjakov39325 жыл бұрын
Rodion Gub хорош хуйню писать. Оси в кантри не менее нужные, чем в дх. Прома аналогично, никакой разницы. Обслуживать их надо одинаково что в дх, что в кантри.
@rodiongub95435 жыл бұрын
Andrey Jakov В КАНТРИ!!! Я же писал русским языком нужны Сэм Гейзу, Кулхави, Аванчини и др. Но вам необязательно).
@andreyjakov39325 жыл бұрын
оси действительно не всем нужны, а пром подшипники даже для ашана плюс. Умершие шарики во втулки убивают дорожку, что приводит к замене всей втулки(это очень дорого менять в рамках ашана) + там обычно защита херовая. А с промами в 500 раз проще, выкинул, новые поставил за 200р и поехал. Сейчас даже стелсы дешевые идут с промами во втулках.
@ODxDolphin5 жыл бұрын
А разве не получится слепить из 1,5 и 1 1/8 полуинтегрированной рулевой 2 вставки сюда? Кстати, был владельцем карбонойвой шоссейной рамы. В целом - доволен, нео по жткости с топовым скотом карбоновым и прошлой алюминиевой проигрывала в разы... Однако, для наших дорог и поездок/тренировок - то, что нужно! В компании товарище на более жестких велах чувствовал себя комфортнее и не сильно проигрывал в скорости. РИама ноу нейм, но номерная. Завод уже не вспомню...
@Stark0945 жыл бұрын
А это разве не гарантийный случай? Зачем новый в ремонт везти?
@veloline57585 жыл бұрын
то, что это гарантийный случай было установлено в сервисе разобрав рулевую колонку, велосипед вернули по гарантии
@user-yh4gr5lf4v5 жыл бұрын
коническая рулевая, надпись ВВ30 и каретка под квадрат в одном пакете - это эпик вин, блеать!!!
@user-pr4ju9yv3s5 жыл бұрын
А что значит под квадрат??? Это плохо?
@vladilak365 жыл бұрын
Рулевая была цилиндрическая, стала коническая после первой покатушки.
@user-ki7kn7vr6o5 жыл бұрын
Неубедительная антиреклама. То что дешевая навеска-это плюс. Можно постепенно тюнить потом,по мере заработка. А если уже есть вел, то можно оттуда кинуть какая устраивает. Стакан-да, печаль. Но кто знает подробности.. Может его в бордюр пизданули до отсечки вилки-вес ездока неизвестен опять же. У меня на руках алюминиевая рама Giant TCR alluxx почти неезженая,с оторванным от дропаута пером. Хозяин по словам "съехал с бордюра". Я улыбался,пока его не увидел..Боров под полтора центнера..)
@KacheyRU4 жыл бұрын
Ну, тогла лучше какстингер делает - вот тебе вариант с дешево навеской, вот получше а вот крутой. Vancouver STD- EVO - PRO. у первого тормоза ободные. с пластиковым корпусом например. Вилка вроде литая :) С местом под дисковый тормоз, правда втулка -без крепления, передняя, а задняя - планетарка с креплением но на раме не вижу что то!
@1984freerider5 жыл бұрын
Я в замешательстве: Карбон + Альтус/Сантур, что ты такое?)))
@user-pd6qy8qy1y5 жыл бұрын
Ухо-горло-анальная змея.
@user-wb1ve6nk3o5 жыл бұрын
Сантур Сантуру рознь.
@veloline57585 жыл бұрын
да только это почти самый младший сантур, хуже только с пружинками...
@user-wb1ve6nk3o5 жыл бұрын
Ну у меня как бы тоже на Спеше Камбере стоит сейчас Рэйдон ИксСи, со своей работой он вполне справляется, а вся дешевость таких воздушек выражается по сути только в излишнем весе и ногах стальных, а не дюрали, что во многих случаях в плюс, а не в минус, по крайней мере в долговечности и прочности.
@iAxx-ru5 жыл бұрын
Брал этим летом велик за 40к с лишним, на нём также всё джойтех, а вилка вообще ноунейм китай, ни регулировок, ничего, сверху просто резиновые заглушки имитирущие блокировку. Вес у вела 25кг. Так что нормальный этот карбоновый вел, что все так всполошились.
@JediNewTime5 жыл бұрын
Владимир пока не затестите карборамы от BXT, причем не 10 летней давности, а хотя бы 2-3, все это смешно. По сути крупный и известный завод (хотя возможно просто цех) китайских карброрам это BXT. Гораздо интереснее посмотреть на этих людей, которые купили Декарена, кто они :), что у них в голове. Насчет квадрата, на новом алю Канондейл Трейл 2018 на версиях 5,6,7 стоит каретка под квадрат, причем на Трейл 5 еще и на новейшей системе от FSA, вот такие чудеса, а вы тут про пещеры нам рассказываете.
@user-hz4qh2zp9y5 жыл бұрын
Рам0нРа бараш, алю и карбон разные вещи ! Тебе про карбон говорят! Баранин !
@yagoza825 жыл бұрын
тоже слышал про BXT не мало, у нас даже один товарищ купил себе раму 29". Посмотрим что будет.
@JediNewTime5 жыл бұрын
Сам ты баран, читать научись сначала, я написал, что рама Алюминь, я не это имел ввиду, а то что хваленый Канондейл в 2018 году ставит квадрат в свои велосипеды, а Владимир увидев квадрат говорит, что технологии из пещер.
@hiddenarea36705 жыл бұрын
Дмитрий Гайдукович даже в спорте есть вхт рамы.копайте глубже
@tohoto21835 жыл бұрын
Что-то ты какие-то туфтовые аргументы привел :трейлы 7 и 6 у канодайла-это весьма низкий ценовой диапазон и велы совсем на новичков ,опытные их купят только от недостаточности денег,ну там сантур,альтус и другая хрень. Так что квадрат это только для совсем низкого ценового сегмента.
@lis53445 жыл бұрын
Цените своё здоровье в первую очередь. Провалилось бы оно на скорости хотя бы 30 кмч. Это было бы фиаско
@FattyFnat5 жыл бұрын
Наверно это специально так было сделано хитрыми китайцами чтобы сломалось сразу после покупки не доводя до травмы лол! :)
@FattyFnat5 жыл бұрын
Скорости до 40 км-ч почти одним накатом легко набираются со спусков не такой уж прямо крутой градусности даже для машин считающихся пологими ( а выше уже горные передачи не позволяют ) а конкретный вел по идее задуман как горный общего пользования и чтобы по горам лазить и как раз с не очень экстремальных внешоссейных спусков сигать но исполнено конечно так что только по паркету и круги вокруг парка нарезать :)))
@vladilak365 жыл бұрын
@@user-nw9fe8je7q если 30км/ч была бы скорость не для вела, все бы бегом бегали вместо вела. Но это нифига не так. И 30 ездят на веле, и 50 по ровной дороге.
@KacheyRU4 жыл бұрын
@@user-nw9fe8je7q 30 км ч на Stinger vancuver std под не шибко страшную горку само разгоняется, без помощи.
@user-mb4jl3kx3x5 жыл бұрын
Автор очень похож на Брэндона Флауэрса (The Killers), что немного поправился )
@user-dy2vt6kj7k5 жыл бұрын
Дайте мне эту раму, отремонтирую за 2000 рублей... будет ходить, на работу дам гарантию год
@Animaunit2 жыл бұрын
Карбон под квадрат. Круто!
@FattyFnat Жыл бұрын
Не понимаю а что в этом плохого если все делать по уму?... С недостаточно качественной закладкой пресс-фита на нынешнем масс-маркете гораздо больше проблем .
@Animaunit Жыл бұрын
@@FattyFnat Да. Я в одобрительном смысле. Пора относиться к карбону как к доступному обычному пользователю материалу.