Antes de ver el video: ¿QUIÉN GANA? 👇🏻

Yo sigo prefiriendo al Toyota, le fiabilidad es lo más importante😊

Toyota lleva desde 1998 con vehículos híbridos en el mercado, fiabilidad indiscutible más que demostrada... no hay más preguntas Señoría!!!

El Toyota sin duda: la mejor tecnología híbrida, fiabilidad a prueba de bomas y mejor valor de reventa.

Cuando los dos tengan 8 años y 150 mil kms....uno habra ido a pasar revisiones y poco mas y el otro dios sabe, es una moneda al aire

Hay errores en los precios: los datos para el Yaris son con el descuento por financiación. Sin financiar suben 950 € más, Y además tienen un sobrecoste de 275 € por el color más barato, el blanco classic. En cambio, para el MG3, los precios sin financiar y con el color más barato, el diamond red (pues el azul tiene un sobrecoste de 750 €) son de de 22.990 € y 19.990 €.

Mejor viejo conocido que nuevo por conocer 100% Toyota

La diferencia de precio no es tanta, así que yo me quedaría con Toyota, fiabilidad más que demostrada, menor consumo, mejor sistema de infoentretenimiento y si además es mejor dinamicamente apaga y vámonos

He estado unos meses pensando cual de los dos compraba y me he decidido por el Yaris. Por las medidas de mi parking me va mejor el Toyota. Y después de saber que los consumos del MG pasan de 6L por ciudad creo que he acertado.

¿Como es posible que todos los probadores le den al MG3 unos consumos de 4l 4,5l y en ciudad muy buenos y a vosotros o saliese ese consumo?

Muy contento con el MG3!!!!.

Felicidades , buena comparativa, muy profesional

Gran vídeo y muy buen análisis

Muy buena comparativa !! 👏🏻👏🏻👏🏻

Excelente video

Muy buen video, un coche diesel de 20 años sigue gastando menos, para que tanto motor eléctrico de tantos caballos si luego no bajan de 5 litros por autovía ni siquiera, vivimos un engaño forzado.

Excelente vídeo ! Eu prefiro o Toyota Yaris !

Y tan a fondo!!! Buen trabajo!!!

Excelente video, saludos

Me convence un poco más el MG 3

Es indudable la experiencia de Toyota en sistemas híbridos y además está el Yaris Cross para el que quiere algo más y diferente. Buena comparativa.

Tengo el MG3 luxury. Puedo afirmar que en recorrido urbano con el aire puesto, recuperacion en posiciom 3 máx y en modo eco, he llegado a hacer consumo de 3,9 y normalmente entre 4,2 y 4,6 depende mucho de la suavidad. PERO NUNCA los 6 y pico.

Si queréis un coche para 20 años Toyota si queréis tirar una moneda al aire y probar suerte el MG3

Buen video. Buen trabajo. Buen análisis. Buena comparativa. Mucha información. Asi da gusto. Muy entretenido y útil. Este coche chino, por dimensiones, igual sería mejor comparativa con el yaris cross. No sé, por ahí por ahí van las cosas. O igual no.

Yo voto que el MG3, las review que he visto son muy buenas, sobre todo viendo lo que ofrece para lo poco que cuesta

Solamente hay que ver como se conservan los hibridos de toyota 10 años despues. El 100h de Yaris cuesta 14k de segunda mano. Que mas dara los guarnecidos. toyota siempre.

Cada vez que escucho polipiel me acuerdo del sofá de skay que teníamos an'ca mi madre... A saber lo que dura eso

Muy buena comparativa

Me gusta más el MG y esa potencia disponible para adelantamientos e incorporaciones, la verdad.

El consumo en cuidad del MG3 no es normal, hay pruebas publicadas sobre los 4L/100km , está semana lo pruebo yo.

Me encanta la metafora😂😂😂..... enhorabuena....bien hecho el video

Felicidades primeramente por el gran trabajo y toda la información reunida en el comparativo,además de abordar cuestiones cómo el sonido o calidad de los interiores,así como la tabla de puntuación final (otros canales no lo realizan).Sobre el ganador pues es lo que tiene ser automóvil proveniente o de orígen japonés,calidad,fiabilidad y una larga trayectoria dentro de la automoción.Toyota representa siempre una opción de compra muy interesante por todo lo bueno que te ofrece.Hubiese resultado interesante incluir en el comparativo algunos contrincantes o oponentes,como por ejemplo el magnífico Honda Jazz.Éste "benjamín" con el sistema híbrido tan avanzado deja al MG3 bastante en entredicho,también en otros apartados.Ya de paso sí Mazda nos hubiese obsequiado con un nuevo Mazda 2,pues otro oponente para dejar aún más tocado al vehículo chino.Nuevamente Japan in the best!!!. Saludos.

Japón 🇯🇵 vs China 🇨🇳… no hay más que añadir.

De aquí unos años que se repita la comparativa

Y el nuevo suzuki swift , equipamiento version S3?

Ambos muy buenos coches, buen video.

Curioso que un mismo modelo, tenga el más ahorrador y el más deportivo de su segmento. Además de la fiabilidad GR...

Mi pregunta es la siguiente, existe alguna versión del Yaris con los cv del MG? el gr ya es demasiado y no es 5p no hay alguna versión 150-200cv?

Pero hacer una prueba de consumos confiando en la computadora del carro? No es mejor hacer el llenado del tanque y luego volver a llenar para ver consumo real?

No hay duda que el Rey es el Yaris, el Mg es mas grande pero no aporta lo que un propietario quiere que es disminuir el consumo en ciudad y alrededores. Toyota tiene una gran experiencia en este tipo de sistemas hibridos, mientras que MG es una marca inglesa, pero de capital chino. De elegir para comprar yo escogeria el Yaris, pues creo que MG todavia está en pañales en motores hibridos, el aumento de potencia y de bateria no justifica que gaste mas en ciclo urbano que el Yaris con menos bateria, y que en carretera tambien gaste mas, es un poco absurdo, porque lo normal seria lo contrario, creo que en MG no han afinado este sistema hibrido.

Si,si......Toyota es de lo mejorcito pero en días atras compre unos repuestos originales y resulta que en el embalaje dejan bien claro que están fabricados en China. Ustedes mismos.

Buenas, no te parece poca rueda para tanta potencia??? Imagino q se podra poner otra mas acorde de opcion

Pues yo tengo un clio e-tech y va de maravilla,ademas,la caja de cambios no “patina”…….el tamaño es un intermedio de ambos y el interior mas elegante.Por cierto un video excelso,muy pormenorizado,enhorabuena.

Yo como no me voy a comprar ninguno me da igual ahora me quedo con las palabras que ha dicho al final del video esta es la primera flecha en el mercado hibrido y queda Omoda BYD etc etc es absurdo pensar que en 4 dias los chinos no van a mejorar.

ese Yaris no llega a Mexico y se me hace el carro perfecto, pero claro que el GR si lo traen jaja

Hola no comentas nada del Android Auto...??

Como es en ambos el Android Auto?

Mg con un Tae del 15% 😂😂😂 si financias a 4 años palmas casi 10 mil euros de intereses 😂😂😂😂

Eres muy bueno en esto de hacer video testes. Enhorabuena 🎉

A mí me ha sorprendido el consumo del MG,es muy parecido al de cualquier gasolina compacto 🙄

Gran prueba pero os habéis dejado uno de los puntos más importantes creo yo en la compra de un coche, la garantía. 15 años o 250.000kms el japonés y 7 años o 150.00kms el chino

Por fin un vídeo diferente, donde se ponen los coches a prueba. Toyota Siempre

Eres el único que consigues con el MG esos consumos tan altos, he visto muchos vídeos de otros youtubers, incluso he leído comentarios de propietarios de MG3 y todos consiguen consumos mucho más reducidos que tú.

esta por ver despues de 15 años de garantia del toyota qué ha habido que cambiarle al MG tirando de bolsillo

Una pregunta ¿es el motor yaris de última generación o el anterior?

El "mueble de tv" del Yaris es un poco art decó...😂😂😂😂😂

Bravo por ese fondo de pantalla de tu Iphone.

Para hacer uso ciudad carretera mucho mejor el MG. Más potencia, habitabilidad y el diseño es mejor

Es curioso que el Yaris Cross tenga una bandeja de maletero tipo rejilla, bastante criticada, mientras su hermano pequeño monta otra de buena calidad. Continuando con el maletero, me parece impropio de un coche como el MG3 que el asiento trasero no esté dividido, eso tiene un pase en el Spring, pero en el MG3 está muy feo. Yo me quedo con el Yaris, aunque no sea perfecto.

Yo creo que la comparativa más interesante hubiese sido con el Yaris Cross por tamaño/maletero.

Hola sigo pensando que la comparativa seria con el clio ,por tamaño ,mas potencia 145 cv por lo menos se aproxima mas al mg el Yaris es mas pequeño con 130 cv no se arrima lo malo es el maletero del Clio es mas pequeño que el de yaris Yo haria una prueba con los tres modelos

Te falta el Renault Clio e tech

Bueno ,como os gusta tanto el Toyota, yo me he comprado el mg3

Más de 20 años de experiencia pesan más sobre todo fiabilidad

Toyota, el MG tiene ciertos "problemas" cuando se le acaba la batería, cosa que a ningún Toyota le pasa. La fiabilidad, para otro día.

Muy buena comparativa. Dos Ideas para mejorarla: analizar huecos para dejar mando del parking, otras llaves, movil, gafas, paraguas, agua...y medir altura del maletero.😅

Para la prueba del tacto hay que pasar el prepucio

La prueba muy buena , muy pormenorizada 👍. Pero los precios no se si por fallo o porque... Pero el Toyota ese precio es financiado , ya que en la web no te dan opción a precio al contado y en cambio el MG3 luxury financiado son 21.700 . Y las versiones básicas no son ni comparables ya que el Yaris no tiene ni el mismo motor que el probado (116cv vs 194) .🤷🏼‍♂️

He visto hasta la parte de los consumos, no hace falta más

Lo siento, pero el mejor híbrido urbano es el Honda jazz.

es un error poner la B si n estás en bajadas… gastas más… al acelerar

¿Porque jaibrid? ¿Desde cuándo la H se pronuncia?

Con los precios se manipula la comparativa. El yaris active plus 120 tiene 116cv y todo el equipamiento es de la generacion anterior, es casi otro coche. Por lo menos no se ha seleccionado el s edition de gasolina. Y en el mg el motor es el mismo y las pantallas son las mismas.

En el Toyota ojo con el salpicadero, no limpiar con microfibra, usar trapos especificacos, no apretar, porque se rayan con facilidad.

Publireportaje de Toyota otra vez, MG gana en absolutamente todo : cámaras, espacio, batería hibrida, potencia, numero de cilindros, precio...

Si el MG 3 va a gastar 6,5 en ciudad. Con ese precio y si no quiero coger un Toyota, que es sin duda la referencia, no tiene sentido comprar un híbrido desconocido. Para eso mejor un MG Zs en gasolina. Y por el mismo precio.

Hubiera sido bueno incluir el CLIO E- TECH, en mi opinión supera a ambos con holgura, ninguno tiene el aplomo y la calidad de rodadura, del CLIO.

Como pudieron poner una consola central tan horrorosa al Yaris 😢

La fiabilidad de un coche viene muy marcada por el mantenimiento. Salvo fallos garrafales de diseño y abaratamiento de costes, como hizo y hace expresamente el grupo Stellantis, pero que es una gran excepción o por lo menos el hacerlo tan exagerado. En el servicio post-venta es importante reparar algo en garantía al cliente sin rechistar, eso genera una satisfacción grande, aunque su coche haya pasado tres veces por el taller. Las marcas japonesas han sabido ganarse su "fama" en este sentido, ofreciendo un "plus" , incluso en los controles de calidad post fabricación. Eso si, barato en la adquisición del coche no es y en su mantenimiento, tampoco. Si quieres extensión de garantía te toca reparar en concesión oficial, como en todas las marcas,pero la rigurosidad de cambiar piezas y accesorios antes de su vida útil es evidente. Yo he llegado a ver en los talleres de concesionarios el (tira que hay mucho curro y el aceite está nuevo, nivel, listo y a la próxima), eso en una concesión japonesa me da que no pasa. Dicho esto, por el tema de los motores japoneses inmortales y rocas. Es curioso que se resalte esta característica de los coches japoneses cuando la mayoría de coches viejos que ves por ahí y que tienen más Km que Matusalén no son Japoneses, y lo normal es que no tires un coche por motor. De hecho, las aleaciones para motores son prácticamente idénticas tal como las soluciones mecánicas. Una junta es una junta, y la fábrica el mismo proveedor, el manguito lo mismo..., es decir, los periféricos de la mecánica vienen del mismo sitio prácticamente, con mayor exigencia del cliente o menor, puede, pero los es lo mismo. El nivel de acabado de los.cableados ya no lo veo igual, si bien, marcas con fama no son ninguna maravilla en muchas ocasiones tampoco. Mi mayor ejemplo es el Civic de 2006 de mi hermano, unos 220.000 Km y muy afectado ya. Citröen C3 de la familia de 2007 con Km similares y más entero. Otra forma de asegurar supuesta calidad es buscar la simplicidad, y en eso las marcas japonesas, saben. En fin, veremos como nos sale este MG3, por el momento, cumple con creces Toyota tiene fama y experiencia, cierto, pero dudo que una marca que se quiere abrir mercado y que está tirando una tandada de coches de nueva generación, ya para dar el salto definitivo, la quiera cagar a lo grande en Europa. Ya se le supone mala fama por gente que ni ha visto el coche ni mucho menos ha analizado la mecánica o ha visto un MG en su vida aquí en Europa o simplemente repiten lo que tiene oído. Me juego lo que queráis que un propietario de una Toyota Proace no tiene el mismo nivel de satisfacción que el propietario de una Berlingo, siendo el mismo coche y fabricándose igual, y no es el único ejemplo de coche japonés que ha compartido coche, mecánicas... La durabilidad de un componente no está relacionado con la marca del mismo si este es de similar categoría, quizás se pueda notar en rendimiento u otro, pero no tiene que estar relacionado con la duración. Entre vehículos de igual categoría, los periféricos de motor, componentes..., son similares, da lo mismo la marca y en ocasiones estos son idénticos.

Prefiero el Toyota pero la pantalla es un pegote horrible y los menus deleznables. Con la pasta que vale se podrian haber esmerado.

mg 3 con ese diseño frontal difícil que consiga buenas ventas...

El modo B en toyota es retención mecanica con el motor térmico. No es el mejor modo para recuperar energía.

Se nota desde el segundo 0 a favor de quien estas . La prueba de consumo en ciudad no lo aveis hecho bien . Los resultados q has dicho no puede estar bien.

Los chinos te enamoran con diseños vistosos y diferentes y con algunos materiales de "calidad".

Me gusta más el mg3

MG no es barato, mirar la financiación! 😂

Pfff, por 2000 menos el MG3 tiene asientos calefactables, camara 360, mas CV y no lo comenta en el video, pero, conduce en electrico hasta 100km/h. Yo me lo acabaré pillando, además, MGA te da garantia total durante 150k km.

Si en MG tuviera el motor eficiente del Toyota sería un auténtico superventas.

y si comparamos las versiones de entrada de ambos? que pasa? el motor del mg3 es el mismo que el luxury!

04:32 procede a desarmarse jajajajaja

Una prueba esperadísima, pero desde el respeto que os tengo ¿en serio no os parece extraño el consumo urbano del MG-3? ¿Ni os planteáis que sea un problema de la unidad probada? Hay demasiadas pruebas en otros canales y si bien es cierto que no supera al Yaris en consumo urbano, ni de lejos supera los 6litros/100Km como indicáis. Comentan que MG está haciendo una actualización de software en el mapeado de la inyección porque han detectado algunos problemas. Quizá vuestra unidad sea una de las afectadas. De cualquier forma, deberíais al menos haber repetido la prueba de consumos, primero por escasa y segundo por rigor periodístico. Un saludo

La prueba de consumo está mal hecha. El MG3 tiene un enfoque distinto al Yaris, está optimizado para ser ahorrador en carretera y no tanto en ciudad (al contrario que el Yaris) por lo que deberíais haber reseteado el parcial y hablar de consumos por separado en ciudad y carretera. En tramos exclusivamente de carretera el MG3 puede irse a 4 litros fácilmente y en ese mismo tramo el Yaris sufriría. No es ni mejor ni peor, pero son enfoques distintos

Desde cuando un producto chino gana a uno japones , en europa tenemos que ser un poco mas listo y saber donde enviais vuestro dinero , si podeis comprar europeos .

You people are so clueless. In B mode yaris is using the transmission and engine to slow down the car in a downhill section in order to avoid overheating the brakes. It does not regenerate more, it can actually double the consumption.

Como se nota que Toyota les pagan!!! Yo tengo un Mg3 y los consumos no son los que dicen son mucho menos y el MG te aguanta hasta los 90km en modo electrico eso no lo dicen.

Hay algo en los consumos que no es correcto en el mg3.. pon todas las pruebas que he visto y he leído no .. sé pero que hay un poco de sesgo a favor del Toyota

Prefiero el mg3

Independientemente de gustos y "fanboys", que exista competencia nos beneficia directamente a todos como consumidores.

Nada nuevo bajo el sol. Con 65 cv menos gana el yaris…..no muy inferior en prestaciones y barriendo literalmente en consumos a su oponente. Para mi no hay color. Sin probar el MG y habiendo conducido el yaris miles de km he de decir q los consumos de la prueba se ajustan bastante a la realidad. A mi me hace menos de 4 litros en ciudad y 5 litros a los 100 yendo a 120. Para un vehículo eficiente no necesitas 195cv….pero para la “publicidad” y las “pruebas de prensa” está claro que “venden”. Muy buena prueba y muy objetiva.

Pues el Toyota ha tenido que bajar de precio, a mi hace unos meses el gama media me pedían 22.000€ y financiando que se quedaba en unos 27.000€ con los intereses.