Мотоблока нет, но смотреть и слушать интересно. Лайк )

На моём Кентавре 6 л.с. тоже когда то коленвал розламался и как мне объяснили дизелисты - нехрен тягать перегруженные телеги на малых оборотах, вот и вся причина. Нагрузил - давай газюры и всё будет нормально.

Раньше я думал, что Вы только о пчелах детально все рассказывате. ТУТ Я ВАМ ОСОБУЮ БЛАГОДАРНРСТЬ ОБЪЯВЛЯЮ,,,, Почему? Как человек знающий , всю жизнь с моторами. Пример на линейке многим даст очевидный ( очи видят) , наглядный пример.

Сделай топливную систему с VIT-ом - шутка . 40 лет работаю механиком - дизелистом и первый раз слышу теорию что из-за топливного фильтра ломает коленвал. Можно докторскую диссертацию писать.

Да мне как мотористу интересно было послушать даже смешно местами)))

При забитом топливном фильтре двигатель не дымит и не тянет! Опыт с 79 года.

Руслан благодарю вас ! Доброе дело делаете. Ну и мужества вам, читаю комменты - люди не стесняются свое невежество выставлять на всеобщее обозрение. Хотя бы элементарно что то предлагали, а то тупо критика, что это не так. Единицы реально хоть какой то конструктив предлагают. Терпения вам и новых творческих успехов !

Дякую за ваші уроки,Ви справжній майстер!

Очень доходчиво! Спасибо

Рассмешил))))) Масса коленвала зависит не только от количества цилиндров, но и от минимальных оборотов двигателя. Чем выше обороты, тем меньше коленвал. А коленвал обычно ломается от дисбаланса. При сборке плохо проводят балансировку-вот и результат. Балансировку коленвала проводят вместе с маховиком.

Брат!!! Ты как всегда красава!!! Респект и уважуха.

Коментец в продвижку канала😁, дизеля у меня два 4 и 5цилиндровый, и проблем с ними небыло. Руслану привет и уважение😁😁😁, успехов, и огромный ЛАЙК👍👍👍, т. к. он жадный до лайков😆😆😆!

В поддержку канала👍👍👍

Благодарю за полезную информацию от меня поддержка и лайк

Спасибо за информацию Руслан!

Спасибо Руслан!

Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам...,,,

Лайк!!! 315 Благодарю за науку!!! Удачи!!!

Спасибо большое за информацию. Приму к сведению.

Интересно стало мне как инженеру конструктору двс😁😁😁✊👍.Не так то просто,это очень сложная точная наука.

Хорошо рассказал, понятно, хороший мастер наверно.

На счёт раннего впрыска вы правы в остальном нет Нельзя работать на Малых оборотах при больших нагрузках.

Конечно мужик 🤝 лайк по-любому

У меня кипор 610 е дизель но было интересно посмотреть, для развития кругозора.

Однозначно лайк!

Жил себе спокойно -на тебе напугал))))

Жадине лайк и пчелу... У нас сегодня первый небольшой облет...

С спасибо огромное!!!!

Всё правильно и по делу!

Привет дедушке Руслану!

Молодец ужик умничка!

Это такое хорошее качество коленвала,тоже большую роль играет.

Люблю когда человек так ясно и грамотно обьясняет все! Уважение грамотному человеку и лайк! 👍❤️

На заставке коленвал от дискаря, думал про ЛР будет видос

Спасибо

Лайк!!!

Когда пошли двигателя 7403 с турбонаддувом турбины летели как семечки 'пока не стали перестраивать манеру эксплуатации .к чему это все? нужны обороты 'а я вижу не однократно обороты на малых очень низкие у многих трактористов и на мотоблоках в том числе 'хотя 750-800 на малых это нормально и не затягивайте двигатель под нагрузкой 'технику надо чувствовать

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Сколько градусов при моменте впрыска нужно на выставить на мотоблок е Форте 1350 9 л.с. а мотор 186FA. Спасибо

Всё верно сказал. Задолбался народу объяснять данный факт. Но всем похер.... Сделай по раньше, а то машина не едет.

Тоже ломало колено на таком, причина большая нагрузка при пахоте земля очень тугая.

Обсолютно согласен..!

Правильно понял: ставь регулировки по сервисной книжке и ломать не будет.

Угол опережения подачи. Все верно. На маленьких (одно-цилиндровых) дизелях это обычное явление. Крутильные колебания КВ это болезнь всех дизелей.

Большой рабочий ход поршня большие обороты большая нагрузка на коленвала удар в низ и поршень идущий в верх держит из за плохого выброса газов не сгораемой смеси качество салярки тоже имеет место

Лайк любителю лайков!!!!

Не наверх дизелях ломает колено. У меня MAN грузовик с прицепом. Пробег больше полтора ляма Таскаю сейчас по норме тоннаж. А раньше грузили по тридцать тонн груза чистого плюс шестнадцать тара. Приходилось перевалы штурмовать. Однако...до сих пор колено родное, КПП , редуктор,сцепление. Менял лишь поршневую и вкладыши. Ну и по любому головы ремонтировал и тнвд

На Святое замахнулись 👍😀

Видел сломаное колено на КамАЗ 740 и ленд-ровер 3.0 v6 . TDI. Поразила ширина калтели на рендже примерно 8мм.

Руслан день добрый . Я вам писал за свой мотоблок в 15 сил,что зделал копиталку у меня возникла проблема. купил новый насос, выставляю начало впрыска выходит 25-30 игрался прокладками до половина сантиметра поймал 19-21градуса заводится но дымит синими белым. Кто говорит что маховик про вернуло на несколько градусов уже все перепробовал Кроме форсунки так-то я там валенок))). Прозьба скинте сылку на магозин по форсунки Бош недовиряю я Татал брал я у них запчасти на третий раз среднего качества пришли

Это ещё не большой маховик , у меня движок 15лс , вот там маховик , а здесь , так, маховичок😁

Лайк. Интересный видосик. А как насчёт нагрузки на двигатель влияет? Или работа под нагрузкой на холостых?

Поменял 2коленвала, на 3 заказчик взвыл. Коленвалы блестящие и красивые были. Когда порылся в загашниках фирмы поставщика и нашел тёмный и невзрачный даже немного ржавчиной обдатый, то и проблемы закончились. 😊 А на фирме посоветовал чтобы такую ,,красоту,, больше не брали так как рекламации будут! Дальше дешёвую красоту наблюдал вместе с невзрачной и неказистой коленвалиной! Поговорив с ребятами узнал что лучьше берут. И как вы думаете что?🤔 Вот когда ответите, то найдёте ещё одну причину поломки коленвала! 😉😄💪😏

Русла добрый день, поменяли топливный насос , фарсунку , а до этого он не заводился мы думали топливная система , оказалось капец поршневой, но после того как мы расточили гильзу поменяли поршень все собрали как нужно , но появился стук метала об метал (!мотоблок кентавр 9лс дизель!)

Подскажите а на этих дизелях момент впрыска регулируется толщиной прокладки? И какого цвета в идеале должен идти дым из выхлопной?

Некоторое рациональное есть. Если форсунка струей- то действительно много топлива в ненужный момент и может ломать коленвал. Если распыление - то то же количества топлива растянуто во времени и не ломает.

Вся Проблема китайських дизелей ето неправильне конструктивные расчёты . Советские водяные насосы подобного одноцылиндрового типа работали день и ночь и коленаалы не ломали, ибо конструкторы проектировали из минимальным трех- красным запасом прочности ...В Иж Планета 350 1 цыл. мотоциклов бензиновых тоже периодически ломали коленвалы а у 2 цыл. Юпитера 350 нелопали ...

Лайк

Нифига сему вас тепло... Сезон уже начался.. у нас -25

Дякую за відео цікаве.Добавлю із власного досвіду перетягують ремені натяжка їх як струна і первинний вал КПП лопається Є в мене рідня талановита .

доброго времени суток, Руслан! Подскажите, где можно найти информацию по движку КМ170F (FA) ? Интересует момент впрыска(где то нашел информацию 17плюс минус 1, верно ли это?)

А забыл про любовь некоторых товарищей к работе под нагрузкой на заниженных оборотах. Мол, это ж дизель, его крутить не надо. И юзают на околохолостых

Ну еще причиной могут быть слишком натянутые ремни. или брак подшипника на коленвале . У меня был бракованный подшипник . но вовремя заметил.

Дизелю нада обороты,сосед работал все время потихоньку на диз.мотоблоке и постоянно менял коленвалы.Стал давать газ и уже забыл о коленвале.

Почему на Богдане не ломает, на Айване. ??? В чем причина?

Ломал два колена, один через 2 года после покупки, второй раз где-то через год. Думаю езда на высоких скоростях на малых оборотах.

Доброго времени, что за фильтр тонкой очистки? не могу найти в продаже, только под бензин и продавцы не знают будет ли фильтровать дизель.

Лайк любителю лайков

Можете подсказать, можно на дизельном мотоблоке с воздушных охлаждением заливать минеральное масло дизельное, просто дома есть много и валяется, от трактора мтз осталось канистра 20 литров.

Руслан,а можно подробнее про то как определить ранний впрыск или нет,и как это отрегулировать прокладками насоса?Есть у Вас видео? Поделитесь ссылью.Хочется чтоб именно Вы пояснили🙂

Ломает потому что чугун на нём откровенное гуано. Льют холодняк из битых люков и батарей, никаких легирующих элементов. Дешевка китайская. Я сам могу многое рассказать про моторы, что да как. Нажимной диск на змз402 тоже чугунный, только на двигателях после 90года они стираются как и маховики за три года, а старые, с 21 движков вечные. При Сталине научили правильные коленвалы и блоки делать, до сих пор работают

лайк.

Здравствуйте уважаемый!подскажите пожалуйста!у меня зубр r180,и у форсунки пружина лопнула,одно колечко отломалось,можно ли его приварить точечной сваркой?и подходит ли от другой форсунки пружина?я в своем городе не могу найти.зарание спасибо!

Сейчас дизеля сплошь с эл.вспрыском,там нефиг корректировать если ошибок нет,комоны,и все равно ломает правдо реже,думаю эт не только ранний впрыск виноват,прокладка между рулём тоже.

Идет много топлива вот и ломает колено. На дт мотор у меня стоит а41 поломало оказалось одна форсунка давала топливо в два раза больше. Так же от детонации когда топливо слишком грязное. Много переделал ямз смд д440 а41 .

у меня знакомый пол года прыгал на стиральной машинке пока всё таки не прочитал инструкцию и не выкрутил транспортировочные болты барабана

Я всегда считал и буду считать: ну их нафиг эти мелкие дизеля. На грузовиках и мощных тракторах их использование оправдано, а на небольших машинах от них одни хлопоты.

Спасибо у меня на 12 лопнул вал новый.

На всех Советских дизелях ломаются коленвалы, в том числе и на танковых. Мне кажется не следует закаливать коленвалы на заводе. Давно заметил, шейки на иностранных валах мягкие чем наши.

С 85-го по 2006-й работал на тракторах типа Т-150К - не сломался ни один каленвал

И третья беда к двум это на малых оборотах дают большую нагрузку Дыигатель с генератора 3600об а грузят мах на 1500 -1800оборотах Это я о воздушных но и с этим такая же беда По мере эксплуатации есть износ деталей и момент впрыска становиться ранним Все требует регулировки и обслуживания Мы машины обслуживаем а к мотоблока руки не доходят да и сервиса практически нет ВОПРОС к АВТОРУ Как установить ручной газ на дизельный генератор для прогрева на более низких оборотах(первые 3 4 минуты)Заранее благодарен!

Здравствуйте На тракторах тоже в этом может быть причина???

Какая детонация на дизеле? Момент: это угол, раньше, позже, прокладками может количество регулируется. Как на этом двс регулируются обороты? Или он в 1м режиме работает?

Дело было не в бобине .... Матчасть нужно изучать. Против лома ....

Здравствуйте.какая причина течи сальника коленвала?

Я как раз купил ещё один трактор со сломанным похожим мотором (TF150), продаван сказал - туго крутится, надеюсь на вкладыши, пока едет с Владика изучаю материал). Заходите, нажимайте на молоток .

Лайк самому жадному до лайков

Здравствуйте)скажите а маленький холостой ход плохо влияет на одноцилиндровый двигатель?

Главная причина поломки-огромная изгибающая нагрузка от двух ремней.

Ну так то да на раннем зажигании поевляется стук скорее всего это и есть ударные нагрузки.

Расскажите мне про такт расширения?

Знаю кучу мотоблоков, и ни одного сломаного колена, уже по три раза гильзу меняли и капиталили, а колено старое, знаю случай когда перевертали мотоблок и масло с филтра попадало в камеру и ломало поршень, согнуло шатун, а колено цело, у самого мотоблок шесть лет с очень ранним зажиганием

А у меня проблема двигатель r195 ломает перегородки поршневых колец.

У нас на ауди 100 с4 2.5 тди, 5ки рядной лопнул 😬

Рассмешил - "ломает"? Ломать можно палку, ветку, полено, но чтобы маховик во вкладышах?

Дякую.👍

Руслан Обьясни как можно сделать безопасную для мотоблока секретку, чтоб он не мог работать в моё отсутствие, чтоб зять не брал. Считаю что если у машины два хозяина, то это телега, нихочу никого допускать. Двиг дизель 13лс, воздушник.

А как правильно настроить впрыск?

Антивибратор надо ставить как на 10 Д 100.

Здравствуйте у меня проблема ломает головку плунжера не подскажете в чём проблема, заранее спасибо

Меня учили что вал ломает из за того что двигатель много работает на холостых оборотах (или они занижены). Не любит дизель холостые обороты просто. ☺️