Diesem Irrtum unterliegen 90%! (Du auch?)

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Diesem Irrtum unterliegen 90%! (Du auch?)

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4 жыл бұрын

In diesem Video erfährst du:
- Weshalb die Aussage: "Leasing lohnt sich nur für Geschäftsleute" falsch ist.
- Wann sich Leasing für dich lohnt.
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Пікірлер: 68

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

Hallo, ich freue mich über euer Interesse! Die meisten der bisherigen Fragen spreche ich in meinen Videos jedoch schon an. Schaut auch gern in die Leasing-Playliste. Das Thema der „Rückgabe“ kommt wie angekündigt in den nächsten Tagen! Bitte habt Verständnis, dass ich nicht alle einzeln beantworten kann. 🙏 Für alle denen Videos nicht reichen, schaut euch das mal an: www.sales-quality.de/ww/wegweiser-4/

@tortenschiebermitsenf9282 3 жыл бұрын

Fahrzeuge sind in den ersten drei Jahren immer ein Minusgeschäft, egal ob kaufen oder leasen. Der hohe Wertverlust muss nunmal bezahlt werden, auch beim Leasing.

@andreasstricker6489 4 жыл бұрын

Hallo Frank, wir haben ja schon öfters mal über Autokauf und Leasing diskutiert. :-I Deshalb freue ich mich jetzt vor allem auf dein angekündigtes Video zum Thema "Leasingrückgabe". Dies war der Grund warum ich mich zuletzt (noch) für einen Gebrauchten (war vorher ein "Leasingfahrzeug") und nicht für Leasing entschieden habe. Leider habe ich mit meinem Gebrauchten auch Probleme und Dinge erlebt, welche ich so von einem Autohaus einer deutschen Premiummarke nicht erwartet hätte. Aber das macht mir auch deutlich, was wäre los, wenn ich ein Leasingfahrzeug hätte. Vorab, ich habe mich sehr intensiv mit Leasing und dem Kauf eines Gebrauchten beschäftigt. Ein Neuwagen kam für mich aus diversen Gründen - auch aufgrund verschiedener Videos von dir - nicht in Betracht (Stichwort: Wertverlust). Aber viele Händler räumten im Zusammenhang mit Leasing ein, dass es bei der Rückgabe schon zu Problemen kommen kann, insbesondere dann, wenn man kein Folgeleasing macht. Ich bin nun wahrlich schon sehr gespannt auf dein "Rückgabe-Video". Du hattest ja auch schon vor längerem mal angekündigt, von deinen eigenen Erfahrungen berichten zu wollen. Dabei ist natürlich zu beachten, dass ich vermute, dass du "Sonderprivilegien" genießt, weil du ja doch hinlänglich bekannt bist. :-) Da wird sich wohl kein Autohaus erlauben richtig "zuzuschlagen" bei der Rückgabe. :-)

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

Andreas Stricker - hallo Andreas! Schön, dass du zuschaust! Sonderprivilegien erwarte ich nicht. Der Geschäftsführer kennt mich nicht wirklich und von meinen Verkäufern ist auch kaum noch einer mehr da. Zudem nehme ich dort kein neues Auto mit. Es kann also nix verrechnet werden. 😉 Bin selbst gespannt! Das erste mal selbst Kunde ✌️

@andreasstricker6489 4 жыл бұрын

@@FrankFichertSalesQuality Gestatte mir trotzdem eine Anmerkung: "Du bist doch schon in der Autobranche bekannt wie ein sogenannter "Bunter Hund" (positiv gemeint!!!), deshalb vermute ich schon, dass man dich erkennt und vorsichtiger umgeht, als mit anderen Kunden". -:)

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

An sich ja. Doch wie gesagt, bin ich mir beim neuen Geschäftsführer nicht so sicher. Menschen sind halt unterschiedlich 😉. Egal. We will see.

@andreasstricker6489 4 жыл бұрын

@@FrankFichertSalesQuality DANKE Frank, dann schaun mer mal :-) Eine Frage hätte ich noch, wann wirst du deine eigenen Erfahrungen zur Rückgabe kundtun? Denn das angekündigte Video zur Leasing-Rückgabe hast du ja schon gemacht, deine eigene Rückgabe jedoch wohl noch nicht. Aber das Ergebnis dazu würde wohl nicht nur mich interessieren. :-)

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

Andreas Stricker - Rückgabe ist Ende des Monats. Das Video am Mittwoch klärt alles prinzipielle. Und meine Rückgabe wird ein Beispiel.

@ramonramirez1228 3 жыл бұрын

Besonders bösartig: die überführungskosten - sie werden dem kunden natürlich gerne aus der monatsrate herausgerechnet, sie fallen ja “nur“ einmal bei fahrzeugübernahme an. Ein nagelneues auto zu fahren, war schon immer ein teurer spass. Ob beim leasing oder beim kauf. Wer als privater ein fahrzeug least , muss mit spitzem bleistift rechnen. Wenn du eine gewisse summe x für schadenersatz bei rückgabe dazurechnest, wird es sich nie lohnen, von der erzwungenen vollkaskoversicherung abgesehen. Fazit für mich: privates neufahrzeugleasing ist für den Leasingnehmer ein elend schlechtes geschäft. Für die bank/ das autohaus/alle anderen beteiligten dagegen ein hervorragendes. Wer zuviel geld hat und wem bequemlichkeit über alles geht, lease ruhig. Wer aufs geld schaut/schauen muss, greift zum basismodell , kauft es mit hohem rabatt und fährt es dann 20 jahre. Das will aber niemand, da man damit nicht prahlen kann.....:-)

@MaRio-lh1qv 3 жыл бұрын

"Wer als privater ein fahrzeug least , muss mit spitzem bleistift rechnen. Wenn du eine gewisse summe x für schadenersatz bei rückgabe dazurechnest, wird es sich nie lohnen, von der erzwungenen vollkaskoversicherung abgesehen." Echt jetzt? Wie behandeln Sie ihre Fahrzeuge? Wer schändlich mit solchen Werten umgeht, der hat Geld zu viel, egal ob gekauft, oder geleast! Wer sich einen alten Gebrauchten kauft (5 Jahre aufwärts) hat vllt noch die Wahl bei der Kasko, aber dafür langt die Steuer rein. Will man etwas ordentliches (Höchstens 3 Jahre alt) kostet es schon wieder soviel, dass man eh lieber die Vollkasko nimmt, macht also keinen Unterschied zum leasen, außer, dass beim leasen die Fahrzeuge "neu" sind. Wer aufs Geld schaut, fährt das gekaufte 20 Jahre? In welchem Zeitalter leben Sie? Fahrzeuge, die solange halten sollen, sind jetzt schon mindestens 20 Jahre alt! Die neuen Fahrzeuge halten alle nicht mehr so lange, ohne massiv ins Geld zu gehen, durch Service und Reparaturen. Viel Spaß beim Geld verbrennen! Der einzige Vorteil beim Kauf ist der besitz des Fahrzeugbriefes. Das Kapital ist sofort komplett weg, auch wenn die monatliche Belastung niedriger scheint: Das Geld ist weg! Für das, beim Kauf eingesetzte Kapital könntest' aber, alle 2 Jahre ein neues Auto leasen - bis der gekaufte Gebrauchte finanziel unrentabel wird und dann kannste schauen wo mehr Geld hängen geblieben ist. Ich habe die Erfahrung gemacht: Einen 3 Jahre alten Gebrauchten, für 18.000,- gekauft. Bin ihn 6 Jahre und knapp 110.000Km gefahren. Der anschließende Laderschaden hat ihm den Rest gegeben. Bis dahin hab ich für Service und anfallende Reparaturen ca 7.000,- bezahlt. Also 25.000,- für ein, zuletzt, 9 Jahre altes Auto. Lohnt sich das? Oder doch lieber ein neues 2 Jahre lang fahren, ohne Ärger, ohne Servicekosten (Vertraglich geregelt) und dann abgeben und den neuen abholen? In der Zeit hätte ich, für das Geld 3-4, zum Zeitpunkt aktuelle Autos leasen können! Naja, muss jeder selber wissen.

@ramonramirez1228 3 жыл бұрын

@@MaRio-lh1qv die lösung ist easy: kaufe ein simples basis modell neu ohne schnickschnack völlig nackt und fahre es 20 jahre. Wenig ausstattung = wenig reparatur. Kaufe es in weiss und nimm keine klimaanlage. Nimm ganzjahresreifen und du lebst in frieden. Halte dich an verkehrsregeln und du hast keine knöllchen. Ich weiss: es gibt fast keine neuwagen ohne klimaanlage. Warum ?-weil du in die werkstatt gezwungen werden sollst wie die kuh zur melkanlage. Mache die augen auf und du erkennst was man wirklich von dir will/ DEIN GELD. Alles andere sind werbesprüche .

@MaRio-lh1qv 3 жыл бұрын

@@ramonramirez1228 Sie haben nicht verstanden worum es geht. Es geht darum, möglichst viel Auto fürs Geld zu bekommen, keine Abstriche machen zu müssen! Nicht möglichst wenig Auto, für wenig Geld! Dann können sie sich gleich n Dacia/Lada kaufen. Wer so aufs Geld achten muss, der holt sich besser für 500,- einen vom Schrott. Denn die fahren auch noch länger als man glaubt, sind aber halt, wie ich oben erwähnte schon mindestens 20 Jahre alt.

@ramonramirez1228 3 жыл бұрын

@@MaRio-lh1qv lach, in unserer “unterhaltung; sieht man, wie herrlich unterschiedlich und vielfältig die mobilitätsbedürfnisse von menschen sind: du : konsum- und technikaffin, kostenfaktoren sind dir wichtig, viell auch prestigeaspekte Ich: konsum-und technikskeptisch, pfeiffe auf das “prestige“ und erkenne sehr rasch, wer mich gehirnwaschen will, investiere lieber als konsumschrott zu kaufen Es lebe die vielfalt. Letztlich geht es darum, glücklich zu sein. Wenn mein auto piept, pfeifft singt und klingelt wie ein weihnachtsbaum, fühle ich mich so was von verarscht..... Das ist das gegenteil von glück. Und es macht mich elend unglücklich, dem händler 990 euro für überführungskosten zu bezahlen......verfluchte drecksautomafia....:-) :-)

@OK-bg8wr 2 жыл бұрын

Der Schadensersatz bei der Rücknahme, fällt nur an wenn auch Schäden existieren. Falls das so ist, musst du diese auch einkalkulieren wenn du bar kaufst, denn sie mindern ja trotzdem den Wert von deinem Fahrzeug. Die Vollkasko ist nicht vorgeschrieben - empfehlenswert ist sie trotzdem. Aber auch das ist beim Barkauf nicht anders. Je nachdem wie lange du das Fahrzeug zu fahren gedenkst, musst du in der Kalkulation auch das Marktrisiko berücksichtigen, welches beim Leasing wegfällt. Fazit: Das Leasing kann sich für Privatkunden durchaus lohnen - muss es aber nicht. Was sich auf jeden Fall lohnt, ist alle möglichen Zahlungsoptionen mit dem besagten spitzen Bleistift durchzurechnen und dann die zu wählen, die in dem speziellen Fall für die persönlichen Bedürfnisse am besten ist.

@Terraner81 4 жыл бұрын

Sehr interessant danke für die Tipps. Habe jetzt jahrelang an gebrauchten Fahrzeugen immer mehr Geld hineingesteckt mir reicht es nun und ich werde mir einen schönen Peugeot 2008 lesen und deine Videos helfen mir hierbei sehr schluss mit Geld zum Fenster rausschmeißen.

@atyno1796 4 жыл бұрын

Danke fürs Video! *Frage*: Wie siehts bei Gebrauchtwagen-Leasing aus? Lohnt es sich? Sollte man zusätzl. Dienstleisteungen buchen z.B. Garantieverlängerung + Wartung und Inspektion. Könntest du diese Fragen in den kommenden Videos kurz aufklären? Vielen Dank!

@derlandsberger9906 4 жыл бұрын

Noch mal zum Thema Irrtum - Fahrzeug Rückgabe mit Beule in der Tür und Kratzer an der Stoßstange, also der Klassiker. Zahle ich als Leasingnehmer das aus eigener Tasche oder ist da die Vollkasko mit im Boot? Hintergrund - es nutzen mehrere Leute das Auto in der Firma und der eine oder andere hinterlässt da schon mal ein Malleur. Bleibe ich auf den Kosten sitzen oder kann ich die absichern oder wie geht man damit um?

@whitevader1160 3 жыл бұрын

3:05 Dass betriebliche Leasingwagen voll in die Kosten mit reingenommen werden können und somit massiv steuersenkend wirken, ist ja der Grund, warum Geschäftsleute bei gegebenem Budget deutlich höhenwertige Autos fahren, als sie es privat tun würden, eben weil sie das Finanzamt mit beteiligen können. Im Übrigen zu Lasten von uns allen. Es ist daher unseriös, dies mit Privatleasing zu vergleichen. Der einzig zulässige Vergleich ist, ein und dasselbe Auto auf verschiedene Arten zu finanzieren. Also entweder Kauf mit Rabatt, Finanzierung über eine Bank oder Leasing. Alles andere ist ein Vergleich von Äpfel mit Birnen... 3:49 in der "günstigsten Zeit" - wohl kaum. Im Gegenteil, es ist die teuerste Zeit, weil der Wertverlust insbesondere in den ersten drei Jahren um Klassen höher ist, als die durchschnittlich zu erwartenden Reparaturkosten in den nächsten drei Jahren. 3:56 immer die modernste Sicherheitsausstattung? Zum Totlachen...die übliche Zeit zwischen zwei Generationen eines Modells liegt bei 8-10 Jahren, mit einem mehr oder weniger großen Update in der Mitte (Facelift/Modellpflege etc.), wer also alle drei Jahre umsteigt, tut das regelmäßig in das gleiche Auto... und was manche "Neuerungen" mit sich bringen können, zeigen die vielen Rückrufe und Betrügereien der Hersteller. 4:20 es wird nicht richtiger, durch ständige Wiederholung... :-) ES IST NICHT DIE GÜNSTIGSTE ZEIT - außer für den Leasinggeber, der keine teuren Probleme haben will. Wer sein Auto von Anfang an so konfiguriert, wie er es die nächsten Jahre fahren will, den interessiert ein möglicher WIederverkaufswert nach 10 oder 12 Jahren nicht, denn er weiß, dass er die ganzen Jahre um die Hälfte günstiger gefahren ist. Am Ende wird abgerechnet und wer sich davon freimacht, immer und immer wieder der Zahlsklave für die teilweise unerträglich arroganten Autoverkäufer und der ganzen dranhängenden Industrie zu sein, der kauft sein Auto. Am schlauesten natürlich nicht ganz neu, um die ersten 30% schon mal nicht zahlen zu müssen und noch schlauer, passend zu seinem Budget und tatsächlichen Bedürfnissen. Wenn er dann noch darauf achtet, dass er das Auto wirklich mag und nicht auf Wiederverkaufsargumente achten muss, hat lange Freude daran.

@derlandsberger9906 4 жыл бұрын

Suuuper, diese Reihe. Gibt's eigentlich auch was bei der Versicherung für Leasing zu beachten?

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

Ja. Schau dazu einfach dieses Video: kzfaq.info/get/bejne/b9GgkpeKzL7Ih5s.html

@SpalterCS 3 жыл бұрын

Zurzeit fahre ich einen BMW 3er 318d, drei Jahre jung und sehr gut gepflegt, ca. 75` km auf dem Tacho, damaliger Listenpreis rund 49.000 € mit viel Sonderausstattung, z.B. Headup Display. Ich war beim BMW Händler und man nannte mir den jetzigen Ankaufspreis: 15.000 €. WERTVERLUST nach drei Jahren ca. 70% bzw. 944 € pro Monat !!! Kurz gesagt: Das mache ich nicht mehr mit und das nächste Auto wird geleast.

@maxdahlberg1883 3 жыл бұрын

Dann hat dein Händler bei Frank sehr gut zugeschaut...

@dirkeckern52 3 жыл бұрын

Steuerlich ist Leasing vorerst sogar ungünstiger. Ein gekauftes Betriebsfahrzeug schreibt man ab, sofern man finanziert sind auch die Zinsen abzugsfähig. Das kostet steuerlich erstmal mehr als die Leasingraten. Verkauft man dann aber das frisch abgeschriebene, aber gut gepflegte Fahrzeug, kommt es ggf. zu einem steuerlichen Gewinn. So weit bin ich zumindest mit den Preisen die ich finden konnte bei meiner Kalkulation gekommen. Attraktiv ist es natürlich, wenn man gute Gewinne und wenig Liquidität hat. Dann muss man kein Geld vorstrecken um mit dem Firmenfahrzeug Steuern zu sparen. Man verzichtet auf einen gewissen Teil des schnellen Steuervorteils und erkauft sich damit Liquidität. Noch irgendwo ein Denkfehler?

@Ichers1 4 жыл бұрын

Genau, mach dir da deine eigene Erfahrung! Werde ich machen Frank, danke dir für das Video :)

@daniw4892 3 жыл бұрын

Guten Morgen, gutes Video, ich freue mich auf die restlichen ;) Grüße

@marcol298 4 жыл бұрын

Leasing gut und schön. Aber alle 3 bis 4 Jahre ein neues Auto ist nicht besonders nachhaltig.

@olske1981 4 жыл бұрын

Ist Autofahren überhaupt nachhaltig?

@marcol298 4 жыл бұрын

@@olske1981 naja in den meisten Fällen zumindest notwendig. Aber alle 3 Jahre ein neues Auto? Nicht unbedingt notwendig. Auf der einen Seite wird übers Tempolimit diskutiert um 0,6 %Co2 zu sparen. Auf der anderen Seite ständig neue Autos die bei der Herstellung massig Co2 verursachen.

@mutschel1 4 жыл бұрын

Ist dein Leben nachhaltig?

@marcol298 4 жыл бұрын

@@mutschel1 Ihres? Ich versuche es zumindest.

@looper6394 4 жыл бұрын

Wenn ich einen Gebrauchtwagen vom Händler kaufe, ist es dann nicht quasi so als wenn ich ihn aus dem Leasing übernehme?

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

Looper - nicht ganz... Muss ja auch kein ehemaliges Leasingfahrzeug gewesen sein.

@looper6394 3 жыл бұрын

@@FrankFichertSalesQuality Wie kann ich das überprüfen? Angenommen die Kennzahlen (z.B. 35k km, EZ 2017, ...) wären identisch, gäbe es dann noch einen Unterschied?

@angleofthehell 4 жыл бұрын

Hast du dir mal die Tarife in der Schweiz angesehen? Scheinbar ist das bei uns deutlich unattraktiver als in Deutschland ☹️

@ludgerhaming733 4 жыл бұрын

Hallo Frank, Sorry Du wirfst da einige Begriffe durcheinander... Als Leasingnehmer bin Ich der BESITZER des Autos, im wahrsten Sinne des Begriffs, 😏 letztendlich auch der Nutzer Der Leasinggeber ist die Bank, etc .Dieser ist der EIGENTÜMER Nichts desto Trotz 👍🏻

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

Ludger Häming ich weiß, passiert mir oft 🙈 Dachte das wir da einen Anmerkungstext rein gesetzt hatten. Bei zwei Videos ist es auf jeden Fall korrigiert 😉

@raphaelengel5866 4 жыл бұрын

Ich habe ein Low-Budget Leasing über drei Jahre abgeschlossen und am Ende noch Geld zurück bekommen. Privat lohnt es sich, wenn der Leasingfaktor passt. Und ab 40.tkm fangen bei den modernen Autos die Probleme an, die zu teuren Reparaturen führen.

@kamilerdogan6363 3 жыл бұрын

Kann man also als Privatkäufer beim Leasing die Leasingrate von der Steuer absetzen?

@FrankFichertSalesQuality 3 жыл бұрын

Kamil Erdogan - nein.

@kamilerdogan6363 3 жыл бұрын

@@FrankFichertSalesQuality Ja dann verstehe ich steuerlichen Vorteil nicht beim Privatleasing? Gewerbetreibende ist es egal ob Barkauf, Finanzierung oder Leasing. Per Abschreibung geht es ja immer. Aber deine Fragestellung im Video ,ob man die Steuer absetzen kann ,klang so als könne man es.

@FrankFichertSalesQuality 3 жыл бұрын

Kamil Erdogan - eigentlich nicht.

@kamilerdogan6363 3 жыл бұрын

Wie darf ich dann das verstehen? Wie soll ich die Kunden fragen? Du erwähnst im Video:" Kannst du die Steuer absetzen bei einer Finanzierung oder Barkauf, als privat Käufer"? Das klingt so als könne man beim Leasing die Steuer absetzen, als Vorteil.🤔🤔🤔

@FrankFichertSalesQuality 3 жыл бұрын

Kamil Erdogan ich weiß nicht wo du das hörst? Ich sage das mit keinem Wort. Hör es dir vielleicht noch mal an. Bisher hat es auch kein anderer falsch verstanden. Aber noch mal schriftlich: Privat kannst du weder Finanzierung, Barzahlung, noch Leasing absetzen. Weder die Steuer an sich, noch als Bertriebsausgabe die Steuerlast senken. Das können ALLEIN die Gewerbekunden. Nichts anderes sage ich im Video. Wenn auch etwas verschachtelter, weil ich das Gespräch mit einem Kunden teilweise nachmache. Ich hoffe nun ist es klarer.

@markusp.4649 4 жыл бұрын

Aber eine Leasing Bank Prüft doch auch wird die nicht als Belastung eingetragen?

@FrankFichertSalesQuality 4 жыл бұрын

Markus P. Eintrag ja, aber keine Kreditverbindlichkeit über den Fahrzeug-Kaufwert. Ganz andere Gewichtung!

@youtubegucker7910 4 жыл бұрын

Sales Quality mit Frank Fichert und bei Mercedes die Plus 3 Finanzierung mit Schlussrate? Ist doch im Prinzip das gleiche ( nur sehr viel günstiger in meinem Fall )

@normanbeil3452 4 жыл бұрын

Es kommt ja auch drauf an was man selbst machen kann. Wir haben 2015 für 2300 Euro einen gebrauchten Wagen gekauft und den immer selbst repariert. Wäre ich immer in die Werkstatt gefahren, hätte sich das nie gelohnt so ein günstiges Auto zu kaufen.

@ernststrau1564 3 жыл бұрын

Wenn Leasing für Privatlgescheute günstig wäre, würden alle Autokäufer total was falsch nachen. Der Leasinggeber macht trotz Reparaturbedarfs des zurückgegebenen Autos ein Geschäft ... Merkt denn der Uploader nicht seinen Widersprüche?

@OK-bg8wr 2 жыл бұрын

99% der Autokäufer machen auch einfach aus Ahnungslosigkeit etwas falsch, würde ich mal vermuten.

@blackblack1555 4 жыл бұрын

Ziemlich banal aber dennoch nicht unwichtig, wo finde ich denn überhaupt vernünftige Angebote zum Leasing einer bestimmten Marke? Ich war schon in einigen Autohäusern unterwegs aber so richtig gut war keins ihrer „Angebote“ oft mit 3,49% bis sogar 7% Zinsen versehen. Dann gehts weiter mit Winterrädern welche man alle drei oder vier Jahre neu kauft, wenn man zu sehr die Modelle wechselt. Bei 30.000 Kilometer jährlich, sehen die Raten katastrophal aus, zumindest bei dem was ich bisher gesehen habe. Hier würde ich mir noch ein bisschen mehr Aufklärung wünschen. Deine Videos immer wieder klasse!

@SpeedGummyBear 4 жыл бұрын

Wenn ich einige Dienstwagenfahrer sehe, wie sie mit Leasingautos umgehen, wird mir schlecht. Da werden die Motoren weder eingefahren, noch warmgefahren. Der nachfolgende Käufer hat dann wahrscheinlich keine Kosten in normaler Höhe sondern darf sich gleich nen neuen Motor einbauen lassen.

@franzmeier6373 4 жыл бұрын

Wenigstens an einer Stelle noch eingeblendet, aber kurz danach wieder falsch: Bitte bitte bitte endlich den Unterschied zwischen Eigentum und Besitz kapieren und nie wieder falsch machen. Das disqualifiziert dich in den Ohren vieler und das wäre echt schade...

@kys1453 4 жыл бұрын

ein 2:40 intro ist kritisch du

@bobby8735 2 жыл бұрын

Alle wollen Dein Bestes,,, Dein Geld,,, Bank, Autohaus, Leasinggesellschaft. Das muss bezahlt werden und in den ersten Jahren auch der Wertverlust das zahlt der Kunde dann alle drei Jahre kein gutes Geschäft also Auto bar kaufen und 10 Jahre fahren, soviel Reperaturen können da garnicht kommen wie alle 3 Jahre den größten Wertverlust zu zahlen

@FrankFichertSalesQuality 2 жыл бұрын

Das würde keinen Sinn machen. Daher kommt es wie immer, auf die Konditionen an. Bisher fahre ich im Leasing billiger als jeder Barzahler. Zudem immer mit Garantie, immer wieder neuen Verschleißteilen etc. Aber hey - jeder wie er will und es für richtig hält. Mit dem Geld, bin ich jedoch ganz bei dir!

@YouTorsten78 3 жыл бұрын

Viel zu langes Intro und viel Blabla, aber warum angeblich 90 % einem Irrtum unterlegen, wird im Video nicht erläutert. Ich habe noch kein Leasing-Angebot für Privatkunden gesehen, das tatsächlich günstiger war als Barzahlung. Wie soll das auch funktionieren? Schließlich will neben Hersteller und Händler zusätzlich auch die Leasinggesellschaft noch was am Autofahren verdienen. Auf Letztere kann ich gerne verzichten.

@OK-bg8wr 2 жыл бұрын

Der Geschäftszweck der Herstellerbanken/Leasinggesellschaften ist die Absatzförderung der jeweiligen Marke. Leasingkunden wechseln das Fahrzeug öfter und kaufen teurere Fahrzeuge - ergo, die Leasinggesellschaft muss selbst nichts verdienen um profitabel zu sein.

@ramonramirez1228 4 жыл бұрын

Willst du bei rückgabe darüber diskutieren, ob der lackkratzer 1,2 cm lang ist oder 1,3 , dann lease das auto und zahle nach. Willst du in frieden leben und zum kratzer “fuck you“ sagen, dann kaufe. Willst du dich in ketten liegen und zahlen , dann lease. Willst du frei sein und tun wonach dir ist, dann kaufe.

@TheReteh 3 жыл бұрын

hans junker 😂😂😂

@matthiasheider4072 3 жыл бұрын

Besitzer ist NICHT die Bank! Der Leasingnehmer ist der Besitzer, der Leasinggeber ist der Eigentümer.

@FrankFichertSalesQuality 3 жыл бұрын

Du hat völlig Recht!

@fabianbd9565 3 жыл бұрын

Das Auto verliert nach Deiner Faustformel 50% Wert in den ersten drei Jahren, wer zahlt die? Der Leasinggeber hat Zeit&Geld investiert und will(muss!) Profit machen. Milchmädchenfrage: Woher kommt das Geld?

@FrankFichertSalesQuality 3 жыл бұрын

Hallo Sri bd, das erkläre ich in einem Dutzend anderer Leasingvideos. 😉