Fahre den 208e seit 4 Monaten. Sparsam, schnellladefähig, gute Sitze, gute Bedienbarkeit, hervorragende Fahreigenschaften, für nen Kleinwagen super!

Warum macht man ein Video über den Peugeot und redet fast nur über Tesla?

Die Profile Personal 1 und 2 können im Hauptbildschirm eingestellt werden. Und eine Prozentanzeige gibt es auch. Im Bordcomputer die erste Anzeige (Knopf auf der rechten Schaltwippe wo man auch die Trips sieht). Neben diesen Fehlern habt ihr auch viel zu viel mit Tesla verglichen. Kleinwagen ist nicht SUV/Limousine/Kombi! Dadurch scheint das Video in meinen Augen recht negativ. Ein vergleich mit ähnlichen Kleinwagen wäre besser gewesen. Finde das Video sehr schlecht gestaltet.

Meine Frau fährt seit Januar 22 den Peugeot e208 und ist begeistert. Im Sommer liegt der Verbrauch Stadt und Landstraße 12 kw/h auf der Autobahn bei Tempo 120 km 16 kw/h

Ein traumhaft schönes Auto, gerade in der Konfiguration! Für mich der beste e-Kleinwagen

Als kleiner Tip: Wer bei dem 208 mal ne Ladekarte oder andere Karte verliert muss die Mittelkonsole ausbauen, da hinter der Klappe vom Fach ein Schlitz ist wo Karten gut reinrutschen können. Auf jeden Fall Karten nicht auf die Klappe legen und das Fach zu machen, weil dann das Risiko besteht das der Peugeot die Karte wegzaubert😄.

Am Scheibenwischerhebel den Knopf drücken, dann wechselst du zwischen Trip 1, Trip 2 und Akku Prozent Anzeige. Das Display ist gespiegelt von der oberen "Platte" vom Cockpit 45 grad Winkel über dem Display...... ✌

Hi. Ich habe nen e2008. Die Peugeot können die Batteriekapazität anzeigen. Einfach auf den Stirnknopf vom Scheibenwischerhebel drücken. Alternativ kann man es aber noch Personalisieren um es dauerhaft im Display anzuzeigen.

Moin aus Bremen, wir fahren den 208 er seit 01.2021 und sind bis jetzt 20000 km gefahren. Für Strecken bis 250 km perfekt. Schnitt Verbrauch inkl. Ladeverluste 18.66 kWh/100. Mit unserem Model Y haben wir fast den gleichen Verbrauch aber bei ganz anderer fahrweise. Langstrecke Autobahn 20000 km im Jahr Fahrleistung. Kann man leider nicht vergleichen;), Wir sind mit beiden sehr zufrieden. Elektrische Grüße

Wir fahren seit November 20 das Pendant. Den Corsa-e und sind absolut zufrieden. Bald kommt noch ein Model Y Performance dazu.

Das Auto Design erinnert mich immer an Diego von Ice Age. Ich find das Design cool.

Hallo! Wird es mal ein Video zum Model X geben (außerhalb des "Warum fährst du elektrisch?" ) ?

Hi Nico! Spitze, dass Du die freie Sicht nach vorn beim M3/MY immer wieder mal ansprichst. Begeistert mich, seit ich 2018 erstmals im M3 saß!

Fahren den Wagen seit gut 1,5 Jahren und 30000km als vollausstatter in schwarz. Tolles Fahrverhalten, billige Rate, keine Aussetzer, umfangreiche Ausstattung. Ein paar Nachteile gibt es aber: Verbrauch im Sommer ca. 19-20kw im Winter eher 23-24, je nach Fahrweise kommt man halt nur circa 200km weit, reicht für Stadt und Landstraße, es ist aber natürlich kein Autobahn Wagen, fährt ja auch Max. 150km/h. Platz ist ok aber bei Familien eher als Zweitwagen geeignet. Assistenten top, Navi nicht so. Als lagerwagen nach 2 Wochen da, nichts gab es schneller. Der Wagen ist wirklich empfehlenswert, wir fahren ihn auch noch 2,5 Jahre und 50000km

Bei der Serie "warum fährst Du elektrisch" fände ich es irgendwie cooler, wenn der Besitzer fahren würde, Du nur fragst und der Besitzer 90% Redeanteil hätte. Wäre dann eher ein Erfahrungsbericht, so ist es mehr "Nico fährt nen fremdes Auto und erzählt". Nur so als Feedback, sonst mag ich ja Deine Videos sehr.

Kann man ein Ladelimit einstellen, dass zb. nur bis 50 / 70 / 85% geladen wird um den Akku massiv zu schonen?

Habe den Benziner Active bin der sehr zufrieden mein traumauto. Noch nie mit meinen 1,50m so gut in einem Auto gessesen. Das Lenkrad ist richtig Mega, gewöhnt man sich aber auch dran wenn man mal woanders drin fährt fühlt es sich an als ob man in eiem LKW sitzt 😄. Nur das Navi ist manchmal etwas buggy. Finde die Tachoanzeige in meinem aber viel schöner als diese rein Digitale.

einfach eine schöne optik

Wir haben auch einen Peugeot 208e. Das Auto ist nett aber sehr ineffizient. Und die Peugeot App zum vorklimatisieren ist der absolute Müll. Seit zwei Jahren null komma null Entwicklung in der App.

Die errechnete Reichweite ist gewollt gestaffelt. Zwischen 90% und 100% wird die Reichweite nach WLTP angezeigt, zwischen 50% und 90% ist es ein Mix aus WLTP und eigenem Verbrauch. Unterhalb von 50% wird die errechnete Reichweite anhand des bisherigen eigenen Verbrauchs errechnet.

Wir haben den e208 seit 1.Mai, Verbrauch bei 14,1kWh uber 5000km. 16" Felgen. Procent Anzeige haben wir, kann man einstellen.

Wollte mir einen bericht über den E208 ansehen und bin anscheinend in einem Teslaforum gelandet..sehr schade.. Parksensoren?? Ich stamme aus einer Generation die noch selber Autofahren gelernt hat und brauche diesen ganzen selbstfahrmist nicht..

Schön siehts er ja aus =) Aber Teilweise versteht man euch nicht weil der sound so Leise is. Hab alles auf Anschlag (Andere Videos schreien mich an und hier sehr leise)

Zum Thema Parksensoren. Nico, es ist ja alles schön und gut. Ich persönlich habe nichts gegen diese Innovation, wenn man denn beim Wegfall der Sensoren eine funktionierende Alternative anbieten würde. Und genau das tut Tesla nicht. Defacto werden sie (zum Vorgänger) minderwertige Autos ausliefern, bei denen noch keiner weiß, wann die Einparkhilfe wieder da ist und wie gut sie dann funktioniert. Von dem Toter-Winkel-Problem vor der Nase rede ich schon gar nicht. In einem Neuwagen hat gefälligst alles zu funktionieren oder zumindest sofort behebbar zu sein. Was Anderes ist für mich ein No go.

Langzeitbericht eines e208-Nutzers? Warum wird dann quasi nur über Tesla geredet?

Ich fahre seit 11/2020 den Corsa-e (sprich Schwestermodell) und habe ihn auch deshalb gekauft weil er nicht zu modisch erscheint (bin eher konservativ) und nicht(!) viel elektrofahrzeugspezifisches "chi-chi" mitbringt sondern ein Fahrzeug zum fahren und nicht zum spielen ist (jeder der jemals ein Automatikauto fuhr kommt auf Anhieb damit klar und kann sofort losfahren). Ich fahre das Fahrzeug hauptsächlich in Hamburg oder Umland (momentan 32600km) und habe einen Durchschnittsverbrauch von ca. 14-15kWh/100km (Jahresdurchschnitt), habe aber auch noch nie einen schweren Gasfuß gehabt. Ich komme mit der Anzeige des Ladestands (analog dargestellt mit 8 Teilsegmenten welcher in sich nochmal geteilt sind) bestens klar und kann sie inzwischen fast prozentgenau abschätzen (Vorteil Langzeitfahrer), eine Prozentanzeige vermisse ich nicht. Nach Restkilometer bin ich bisher nie gefahren, sondern immer nach der analog dargestellten Ladezustandsanzeige die wirklich zuverlässig funktioniert. Das einzig nervende sind die Wartungsintervalle: mein Händler will das Fahrzeug alle 12500km(!!) sehen obwohl im Handbuch alle 25000km oder zwei Jahre angegeben ist. Damit hat der Corsa-e das kürzeste Wartungsintervall aller Motorversionen des Modells. Für mein Empfinden Geldschneiderei. Angeblich PSA-Vorgabe. Das hätte bei der Kaufentscheidung dem Fahrzeug das Genick gebrochen wenn man es vorher gewusst hätte. Leider gibt es immer noch zu wenig vollelektrische Fahrzeugmodelle in dieser Fahrzeugklasse. Auch für mich war im Peugeot e208 Video zuviel Tesla Thematik vorhanden.

22min Parksensoren Es wird paar Szenarien gegen wo auch ein Langzeitspeicher nicht helfen wird. Ich Parke z.B. jeden Tag längs an der Strasse. Vor und hinter mir die Autos fahren weg und es stellen sich neue hin und es wird bei uns aus Gründen immer sehr eng geparkt. Ich hab schon mal mit einem damaligen BMW 118i mit PDC vorne+hinten ausparken müssen und bin 3x ausgestiegen. Und ich würde mich was das einparken angeht als Pro bezeichnen und das nicht wegen meinem Stolz. Es gibt auch sehr viele Dinge die ich nicht kann. Aber solche Dinge kann man mit der Kamera vorne (in der Scheibe) definitiv nicht lösen. Hinten trau ich Tesla das zu. Damals vor 3 Jahren als ich noch Geld für ein eAuto angespart hatte war ich auch kurz bei dem Peugeot 208e in Blau. Den Tacho würde ich gerne mal live sehen. Später war es dann aber die Wahl zischen Fiat 500e / Skoda Eniaq und Model 3 wobei die Bauform oder Akku Grösse keine Reale Chance hatten den Fiat oder Skoda von mir gekauft zu werden. Kann man bei PSA die Prozente im Notfall nicht in der Handy App auslesen? Kann man bei den die Ladeleistung drosseln wenn man z.B. nur mit 3kW laden will um den PV Strom mit zu nehmen? Freunde werden das Problem demnächst mit dem grossen Bruder Citroen C4 e haben da der anscheinend nur 11kW an der Wallbox (die wegen mir schon da ist) läd und man das nicht drosseln kann um die Sonne auch besser über den Tag auszunutzen..

Ich liebe dieses Format, danke!

Was ist für euch das beste E Auto auf dem Markt zurzeit? Im Verhältnis Preis/Leistung und Alltagstaublichkeit

Ich schließe mich vielen anderen hier an: Ich fand das Video auch sehr Tesla-lastig. Es ist halt Ihre Lieblingsmarke und Sie verkaufen Zubehör dafür und vermieten die Autos. Verdienen also Ihr Geld damit. Ein paar Anmerkungen noch: Das Auto ist alle jüngeren Peugeot von der Plattform her so entwickelt worden, dass man Verbrenner- und Elektro-Antriebe verbauen kann. Der e-208 wurde auch gleichzeitig mit den Verbrennern vorgestellt und kurze Zeit später (ich glaube es waren ca. 6 Monate) auf den Markt gebracht. Das gehört nämlich auch dazu wenn man wie bei Tesla auf Unternehmensinteressen schaut, die Kosten sparen. Warum soll ich parallel zu einen Verbrenner noch ein Elektroauto in der gleichen Fahrzeug-Kategorie entwickeln? Ich finde diese Entscheidung eher nachvollziehbar als wenn man Parksensoren einfach nicht mehr einbaut, vorher noch deftig den Preis erhöht und das neue angekündigte System noch gar nicht verfügbar ist, sondern erst in der Zukunft. Wenn man Pech hat kommt das neue System erst in einem Jahr. Ein Neuwagen, der mindestens ca. 50.000 Euro kostet und ca. 4,70 m lang ist und ca. 2 m breit sollte Sensoren haben. Die kann man ja dann weglassen wenn das neue System ausgeliefert werden kann. Und noch was: Ich bin mir relativ sicher, dass Tesla die Kameras auch von Zulieferern bekommt. Okay, jetzt habe ich auch mehr über Tesla geschrieben als über den 208. ;-)

Meine Freundin fährt einen 208-e und nach 13 Monaten ist sie noch begeistert. Einziger nachteil ist die geringe Reichweite im Winter.

Unzufrieden mit dem Service bei Opel und kauft einen Tesla 😄

Es gibt sehr wohl eine Funktion sich dauerhaft die Prozentanzahl anzeigen zu lassen

Tolles E-Auto meine Tochter ist verliebt in den 208 ,wenn der Preis nicht wär !!😀😀

Hallo zusammen. Das mit der % Anzeige stimmt nicht! Ich hab auch den 208e! Wenn du deine anzeige Personalisiert kannst du die Verbrauchsanzeige anzeigen lassen. Da gibt's 3 Seiten: Trip 1/2 und Momentan Verbrauch. Im Momentan Verbrauch kannst du die % sehen. Gruß Daniel

Für mich einer der schönsten E-Autos welcher sich auch superfährt. Das Gelb in diesem Modell sund Peugeot typisch

Wir haben das gleiche Fahrzeug im Fuhrpark. Man kann die Reichweite in % anzeigen lassen.

Ich fahre ja den Peugeot 208 GT als Benziner und ich finde dieses Auto einfach nur Stylisch

Beim ersten Service werden die Scheibenwischer und der Innenraumfilter getauscht. Wurde uns zumindest gesagt als wir den 208E zum Service abgegeben haben.

Wieder eine tolle Vorstellung. Etwas OT: kann es sein, das ich dich gestern auf einem Konzert gesehen habe?

Tesla and Peugeot are my favorite cars

Niemand auf dem Schirm? Eher kein Bock für eine E-Karre 40k bezahlen und der selbe Benziner Bock 25k? Wo kommen die Mehrkosten her, oder ist das doch ein Hybrid und ich kann per Knopfdruck das Auto zu einem Benziner machen? Hat das Ding Kupplung, Turbolader, Getriebe, Tank, Benzinmotor? Solange die Autoindustrie nur abzockt, kaufe ich mir lieber ein E-Bike

Nettes Video. Aber was sollen diese "Danke und Telegram following" Antworten? So nötig?

Ja bis heute habe ich das auch nicht verstanden mit dem Personalisieren. Auch der App ist ein Witz . Da müssen die von Peugeot sich in den A klemmen. Ich hoffe es wird noch besser.

Fahre selber schon länger Tesla und bin auch mehrheitlich zufrieden....aber die Argumentation mit zB den Ultraschallsensoren aus Unternehmenstechn. Sicht ist schon ziemlich an den Haaren herbeigezogen. Warum kann man die Umstellung bei solchen einschneidenden Sachen erst dann vollziehen wenn man auch ein funktionierendes neues System hat und nicht schon vorher einfach die Sachen weglässt. Leider hat Tesla mit so einer Politik schon einige verprellt und ständig neu vertröstet oder hingehalten...sowas ist nicht gerade vertrauenswürdig. Versprechungen werden da leider immer schnell gemacht aber geliefert wird oft sehr spät oder teilweise bis jetz seit Jahren gar nicht. Das sollten sie wirklich mal übedenken und Kundenorientierter arbeiten. Ansonsten war es ein sehr informatives und gutes Video.Danke

Finde schade dass sie den silbernen Grill vorne bunt gemacht haben, sah sehr edel aus, auch mit paar ungleichmäßigen Formen statt nur geraden Strichen. Der 2023 nochmal schlimmer :(

Also mein Peugothändler sagte mir ,dass die ersten beiden Inspektionen je nach 12500km erfolgen. Hauptsächlich wird da das Akkuverhalten überprüft und die Daten an Peugeot gesendet, ausserdem werden die Scheibenwischer gewechselt, was Blödsinn ist. Die folgenden Inspektionen erfolgen dann nach je 25000km

Inflation und Abgabenlast sagt nein.🤷‍♂

Ich höre nur Tesla

Natürlich gibt es eine Prozenzanzeige ❗️❗️❗️ Auf den Knopf am Hebel rechts vom Lenkrad drücken ❗️❗️

Nach meinem 3008er mit diversen Problemen bezüglich Software, nie wieder ein Peugeot 😅 so viele Werkstattaufenthalte, so viele KM zur Werkstatt, DASS glaubt einen niemand 😅

Unter einem Erfahrungsbericht stelle ich mir etwas anderes vor. Ich höre immer nur Tesla. Was soll das?

235 Winter-km ohne eigene Wallbox NO GO !!!!!!

Reißzähne, keine Schneidezähne... 🙂

Das Lenkrad ist einfach zu tief. Stößt man zu schnell mit den Beinen an. Mag die Optik innen sehr aber das Konzept mit dem kleinen Lenkrad ist nicht für mich geeignet leider.

Das gnadenlosen Ausbremsen bei 140 km/h, dann nochmal bei 150 km/h und die Grenze bei 152 km/h, war bei mir absolutes Totschlag Kriterium. Das Auto beschleunigt, als könnte es locker 180 km/h fahren, aber die Feiglinge bei Peugeot meinten wohl das sieht doof aus, wenn Kunden den schnell leer fahren. So eine Bevormundung geht gar nicht. Als langjähriger Peugeot Fan sag ich nur "könnt Ihr behalten". Das geht Null. Und dunkler Himmel ohne Glasdach oder Hub-/Schiebedach geht genauso wenig. Ansonsten verschenkter Platz im Motorraum und sonst recht klein. Echt schade.

Das Auto ist super, aber das Navi, der größte Scheiß. Habe ich noch nie so etwas bei einem E-Auto gesehen, Das allerletzte !!!!!

Warum machst du nur noch Videos von „alten“ Autos? Polstar 3 wäre zum Beispiel interessanter….

Wir sind mit unserem e208 GT nicht glücklich geworden und haben ihn nach 22 Monaten (mit Gewinn) verkauft. Ersetzt wurde er durch ein Model Y. Da wir schon seit 2019 Model 3 fahren hatten wir immer den Vergleich zwischen dem e208 und Tesla.

der Opel Corsa von Peugeot XD .. optisch sehr schick.. aber vmax150 disqualifiziert bei mir jedes auto. 🤷🏻‍♂️😅

Schön ja, aber die Grundpreise sind inzwischen allgemein viel zu abgehoben für Normalverdienerfamilien. Wir bleiben bei unserem Kleinwagen aus 2018.

Auto ohne Parksensoren wäre für mich ein Ko Kriterium, zumindest in der Preisklasse von Tesla..