Tenho um ano 1973,a 22 anos que tenho ,já foi até Ambulancia,hoje tenho outro carro ,ele foi um presente que ganhei, gostaria muito de reformar e doar.

O Fusca 1.600 76 já saiu de fabrica com freio a disco na dianteira e foi o primeiro a ter os novos gatilhos e fechaduras de portas que esteve na linha de montagem até os últimos. Meu pai comprou 0km muitos acham que só o 77 em diante que mudou.

Legal o vídeo, obrigado. Também aprendi recentemente com o Tonella que no 84 tem as aletas na tampa do motor mas não há o “morcegão” para escoamento de água. A bobina no 84 passa a ser com os terminais para cima e no 83 a bobina é invertida.

Conhecimento acima de tudo, mas não sabia dessas diferenças sutis de um ano para outro, da linha 84 já tinha esse conhecimento em mente, mas da linha 83 só aprendi no ano passado graças ao teu canal, parabéns.

A maior diferença foi no motor dos 84 em diante, o comando mudou ficou mais "torcudo" e os cabeçotes passaram a ter 6 aletas onde as camisas também foram redesenhadas com relação as aletas e os cabeçotes ainda ficaram com a câmara de combustão mais rasas e com as válvulas de escape menores o que TB ajudou a deixar o motor com mais torque. 👍 PS: Ainda teve uma melhora nas borrachinhas de vedação do radiador de óleo, ficaram muito melhores diga-se de passagem. 😉

Boa tarde Leandro, as mudanças de um ano para outro foram poucas, mais na parte mecânica. Mesmo assim, os dois fuscas são maravilhosos . Parabéns pela grande aula.

Que bacana. Detalhes impercebíveis pra quem ñ conhece do carro e queira adquirir um.

BOM DIA AMIGO LEANDRO, 1983 E 1984, TINHA EU 11 E 12 ANOS, EU ME LEMBRO DE TUDO ISSO AÍ, EM SE TRATANDO DE DETALHES ESTÉTICOS, COM EXCEÇÃO DA PARTE MECÂNICA, POIS GOSTAVA MESMO ERA DE VER OS DETALHES EXTERNOS!! CARA, SÓ DE VER ESSES DOIS LINDÍSSIMOS, BELÍSSIMOS FUSCAS, JÁ GANHEI O DIA!! NÃO É SÓ A QUESTÃO DE ANO, MESMO SENDO DO MESMO ANO DE FABRICAÇÃO, CADA FUSCA TEM SUA PARTICULARIDADE, POIS NENHUM FUSCA É IGUAL AO OUTRO; ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!!

Sempre interessante aprender sobre as mudanças ano a ano do Fusca. Parabéns pelo vídeo Leandro.

Difícil de escolher o mas íntegro e lindo duas raridades .

Excelente matéria, parabéns !

Gosto muito de saber dessas mudanças do fusca parabéns!!!

Parabéns pelo vídeo muito bom, esse é o meu sonho poder comprar um desses que seja assim limpos, parabéns.

SEUS VÍDEOS SÃO EXCELENTES LEANDRO!!! PARABÉNS!!😃👏👏👏

Parabéns Leandro pelo vídeo muito boa explicitação

Boa noite amigo. Dois exemplos top! Abraços

Sou apaixonado por fuscas...eu tenho um Fusca 81 azul...já faz parte de mim.

Leandro, tenho um 84 gasolina 1600 Luxo com todos os opcionais ( desembaçador traseiro, vidros basculantes, ar quente...) e na cor raríssima azul Laguna! Abraço

Esse tipo de conteúdo é muito interessante mesmo! Parabéns

Tenho um 86 mas nao conheço bem a diferença mecânica dos demais... seus videos sao uma aula.. quando tiver oportunidade faz essa comparação com o ultimo modelo 86 abraço.

Conhece muito de Fusca! Parabéns

Sempre top, parabéns !

Relíquias, parabéns

Lindo seu fusca branco! 👍

lindo os 2 queria comprar um 77 ou 84 mas ta dificil achar esses 2 anos e muito especiais pra minm..

Estão lindo estes fusca aí ótimo video

Os dois são tops logo menos vou levar o meu 85/86 aí pra vc mexer na mecânica, vou ficar tranquilo qdo vc fazer a manutenção do meu Fusca.

Lindos os carros parabéns

Muito bom garoto tmj

Show de bola

Tive as duas , a 83 bege a 84 branca .

Baita aula!!

Sensacional!!

Muito legal!

Muito bom 👋👋👋👋

Esse fusca branco é um sonho! Maravilhoso!

Cara q nostalgia eu aprendi a dirigir num táxi q meu pai tinha e era um Fusca 1984 q ele comprou zero Km, desculpa mas esse Fusca aí não está totalmente original pois lembro BB em q o q tínhamos tinha encosto de cabeça no no banco e tinha desembaçador traseiro e também tinha uma luz pequena no painel encima do rádio q pela manhã nos dias frios engetava gasolina p pegar e a luzinha piscava até q o carro pegasse mas q legal seu vídeo q saudade do meu pai, grande abraço.

Muito legal mesmo obrigado Leandro eu to usando o carburador H31/pic t em breve sera trocado por uma dupla preparando pelo Eduardo da AJ CARBURADORES

Quem é Rey nunca perde a majestade..!!!! Fusca é Fusca carro guerreiro.

Shou coisa linda esses fuscas nota 1000

que carro top é meu sonho gosto dos modelo dos anos 80.00

Tive um Fuscão 84 a gasolina, carburação simples, motor 1500. Deu problema nos dois paralamas dianteiros, pontos de ferrugem que chegaram a furar a lataria.

Tinha uma diferença que pouca gente viu. O logotipo traseiro Fusca era diferente. Sim os 83 gasolina tinham o logotipo diferente dos a álcool. O primeiro as letras eram mais baixas e o segundo, as letras mais altas. No caso o seu branco está com o logotipo do alcool.

Na minha opinião se as lanternas traseiras desses fuscas fosse daquelas tamanho médio,o design ficavam mais bonito.mas respeito sempre a opção do dono

Em 1983 foi o primeiro ano em que a Volkswagen adotou o nome "Fusca" oficialmente na tampa traseira do motor, só que o formato desse logotipo "Fusca" nos 1983 é controverso, pois tem Fuscas 1983 que tem o logotipo "Fusca" escrito com as mesmas letras do logotipo dos Passats na década de 70, mas no Fórum Fusca Brasil alguém postou um folder de lançamento da linha 1983 onde tem um Fusca vermelho usando o mesmo logotipo "Fusca" do Fusca 1984 ai fica a dúvida de qual logotipo realmente foi usado na linha 1983 do Fusca, ah!!! e dizem também que a suspensão dianteira dos Fuscas 1983 é uma mistura da suspensão dos 1300 standard (que saiu de linha no ano anterior) com a suspensão dos 1300 L, ou seja a suspensão era de pivô, mas usava freios a tambor.

Boa noite leandro 👍em todos os vídeos. Muito bons. Me tira uma dúvida? Fui regular as válvulas do meu fusquinha hoje apontei o rotor para o cabo do cilindro 1 mas os balancins não tinham nenhuma folga o quê pode ser?obrigado.

so pra apaixonado que maravilha

Parabéns Leandro ótimo vídeo! Tenho uma curiosidade no vídeo de apresentação desse 84 vc comentou que ele era bege vime, tenho um igual e sempre pensei ser bege vime também mas para minha surpresa quando fui ver a plaqueta do painel frontal ele é bege palha código inicial 023, vc consegue verificar se esse carro também é palha 023 ou 034 para o vime?

Olá amigo tenho um ano 83. Aonde vai auto falantes nele. Quero manter original

Curto esse tema de diferenças dos Fuscas!!! Leandro e curto seu canal!! Você vai falar mais do seu Fusca?

Legal essas diferenças, Leandro. Esse carburador 31pic T é um bom? Abraço

Na versao luxo vinha a capa no painel... Já a questão dos freios a disco ...vinha em algumas versores do fuscão 1500 e bizorrão ...

☝🏼 Curiosidade!! Quando saia de fábrica com rádio onde ficavam instalados os altifalantes? 🤔

Pena que a carroceria parou em 65 não tivemos o super-beetle.

o banco do Fusca 83 1300l saiu com encosto de cabeça original saiu também com todos os frisos cromados laterais capital e nas borracha dos vidros

Massa.

Coelho mandei uma mensagen pra você lá no chat do Badolato do Tempra... O cara que manja de fusca.

Boa tarde Fusca 1983 o motor e pré Tork tanto o simples a gasolina quanto dupla carburação a álcool e um 1300 bem ligeiro Platinado saiu só na versão gasolina a álcool saiu ignição Eu tive um 1983 dupla carburação a álcool era ignição alternador original. Tem mais andava com 1600 tranquilo

Olá Leandro! Muito bonito o seu Fusca? Ele é branco paina, certo? Eu também tenho igual ao seu e ele é branco paina. Porém, o meu é a álcool e é 1300 com carburação dupla. A partir de 84, no caso dos fuscas a álcool, mudou o formato ou corpo do reservatório de partida de gasolina ou partida a frio. E também, de 84 em diante, o fusca a álcool passa a ter o sistema de partida a frio automatizado- (ainda mantendo o sistema manual também, que tinha no 83 e anteriores) - E também fazia automaticamente uma pós injeção de gasolina, já com o motor em funcionamento para mantê-lo funcionando, característica esta que não tinha no 83 e anteriores. O sistema de partida a frio do fusca a álcool 83 e anteriores era o mesmo que saiu na Brasília a álcool, que também era 1300 de carburação dupla.

Esqueceu de mencionar que todos os fuscas a partir de 1984 vem com a tão desejada caixa de SP2 mais longa

Leandro na linha 83 acho que o platinado só saiu na versão a gasolina na versão a álcool já era ignição eletrônica, eu ouvi falar que desde 82 já saia ignição nos modelos a álcool só antes os primeiros a álcool e que era platinado com a bobina azul, eu tive um 83 1300 álcool mod standart igual o seu só que o meu era verde alamo e 1300 álcool e ele tinha o dínamo só que ignição eletrônica original de fabrica com o módulo em baixo do banco de trás e bobina vermelha, acho que como o a álcool exigia uma ignição mais potente eles lançaram a bobina azul que era um pouco mais pote te que a cinza pra platinado mas dps pra colocar a vermelha que era ainda mais potente eles fizeram o upgrade pra ignição e os modelos a gasolina como 90% dos fuscas dos anos 80 era a álcool e 10% a gasolina os a gasolina eles ainda mantiveram o platinado até 83 provavelmente pra acabar com os distribuidores a platinado que tinha em estoque aí dps e que saiu tudo com ignição! A vw fazia muito isso antigamente dizem que em 67 quando lançaram o 1300 era pra ter sido 12v já só que os primeiros saíram 6v pra acabar com o dínamo e as peças 6v que tinha no estoque e dps e que saiu 12v já!

Eu tenho 1 Fusca 83, 1.500 bege alabastro, fiz toda manutenção de motor, assoalho, suspensão, agora, restam apenas peq reparos de Funilaria, como dizia o meu saudoso avô, "Se prepara, que carro véio e mulher bonita da muito trabalho" kkkkkkkkkkkkkk

Eu tive um 1983 igual ao branco com o motor 1300 a alcool, saiu poucos nessa configuração

Gostei das explicações das diferenças entre os anos, mas fiquei na duvida de qual a cor das lâmpadas do painel do Fusca 84 versão LUXO. Parabéns pelos vídeos

tenho um 83 todo original segundo dono 1300 l com ignição original banco com encosto de cabeça tampa frisada e frisos no caput laterais e nas borracha dos vidros branco

Se eu fosse ter um Fusca seria um igual a esse! Por falar nisso, eu notei que os bancos seguem o mesmo padrão da Kombi, os bancos da frente do Fusca servem na Kombi também (acento do motorista)?

Boa tarde, Leandro. Qual o nome desse cinza que vai pintado no coletor e tanque? Abraços

amigo , qual melhor para o dia a dia 1300 ou 1600..... apareceu um igual este branco....83.....se puder me ajudar agradeço,,,abraço

Eu tive um 85 seria especial verde cristalino e o cinto diant era igual a esse 84 d 3 pontos fixo.

Meu Pai teve um 83 zero, dessa cor Branquinho!.

5:48 O carburador H30/31 PICT e o H34 PICT-3 do Fusca Mexicano era fabricado pela Bocar.

Os dois e top

Meu pai teve um 73 amarelo, zero quilômetro.

O símbolo é um lobo Leandro! Abraço!

O 1300 parou em 84, mas chegou a sair alguns em 84? Ou 84 já começou sem o 1300?. Pergunto pois já vi Fusca 1300 1984 inclusive constando no documento, mas com motor cadastrado, ai n sei se é por conta disso...

Tenho um 84 nessa mesma cor. A diferença esquecida de falar tbm, é o forro antiruido do motor!

Amigo esse seu fusca 83 ta lindo vc vende ? Porque eu estou a procura de um fusca assim nesse mesmo tom do seu .essa cor do fusca 83 e branco paina .? e da onde e essa filmagem desse belo fusca

Olá Leandro, a carroceria desses fuscas muda alguma coisa, em relação a resistência, todos os fuscas tem a mesma espressura de lata e a mesma qualidade

Quanto custam estes fuscas?

Oi. Quais verdes saíram na linha em 1984? Não saiu mais 1.300 nem na primeira série? Valeu

Parabéns pelo comentário! Esqueceu de falar do borrachão do parachoque.

Tenho um 1983 é branco muito bom não vendo não troco e nem tão pouco empresto

Leandro, na linha 80 até 83 saiu algum com a tampa traseira aletada? E o lanterna pata de cavalo saiu até 78 ou até 79?

Uma outra coisa que eu gostaria de saber e que já percebi em outros fuscas é o cronico problema de infiltrar água na lente de seta do pisca dianteiro. Ali tem 2 problemas: O primeiro, a água entra e fica retida debaixo da capa de metal cromada, causando ferrugem. O outro é a água que entra dentro da lente e estraga o soquete da lâmpada, enferrujando a peça também. Você já observou isso? Você tem ideia de como pode resolver este problema, sem que seja necessário apertar muito o parafuso da capa cromada. E até porque acabaria trincando e quebrando a lente acrílica. Você teria uma ideia ou sugestão para sanar este problema? Grato.

Assisti o seu mostrando as diferenças entre os fuscas de 1983 e 1984 e fiquei na dúvida. Pois eu tive um fusca há alguns anos atrás na seguinte configuração. Era um fusca ano e modelo 1983 com motor 1600cc com dupla carburacao movida a Álcool e com a tampa do motor alertada. O número de chassis era DP102473 É o motor só me lembro que tinha a numeração inicial com letras UJ mas o numeral não me recordo. Será que a configuração desse carro era original de fabrica????

234° Like!

Isso mesmo o meu tem esse filtro tatuzao

Bom dia Leandro! Tenho um Fusca 84 original a álcool! Quero futuramente passa-lo a gasolina! Tem alguma vantagem (desempenho ?) o carburador H31 pic T em relação ao tradicional pic 30 ? Pq esse H31 é caro pra chuchu! E quero saber se vale a pena pagar um preço caro desse jeito! Abraço!

Qual a diferença do carburador H31 pic parano convencional? Ele consegue dar mais potência pro fusca ?

E diferença da suspensão para o itamar ?

Leandro me esqueci, oque significa estander.?

Lembrando da mudança da roda, que até a linha 83 dava para colocar aquela calota achatada do fuscão. já a linha 84 perdeu aquela elevação pra encaixar a calota, sendo assim, só podendo usar a copinho

Esqueceu de falar câmbio muda tbm

Cheguei tarde pro chat!

Qual o código do motor 83?

Tem como vc perguntar ele qual é essa cor do fusca 84

Esse 84 bem q poderia ser na gasolina

Oba bom dia, eu gostaria de confirmar se o de ano 1983 tinha na opção a álcool, ou só no 84 ?

Boa tarde leandro. Tem um 77 bege. É de um senhor . Ele pede 5,500.00 . Todo ok o carro. Qual sua opinião?

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏