Diferenças do motor VW a ar Tork para o antigo

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29 күн бұрын

Fala pessoal meu nome é Marcelo trimilika espero que vocês tenham gostado do vídeo, se gostou já deixe seu like, se inscreva no nosso canal ative o sino de notificações para ficar por dentro de novos vídeos e já deixe seu comentário que é muito importante para nós
um grande abraço e até o próximo vídeo
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Пікірлер: 148

@nastermello899 25 күн бұрын

Já girei a 7200rpm com comando P3, 11:1 de taxa, solex 32 retrabalhada e queimando avigás com um pouquinho de óleo 2t para lubrificar os guias de valvulas, cantava peneu de 1ª 2ª e terceira, cambio 8:32, cabeçote e kit original do torque alcool.

@adamboyler2674 19 күн бұрын

Pra entender o que é torque estude o "principio da alavanca".

@joaovladimirfolini4658 13 күн бұрын

Show

@alencar5303 15 күн бұрын

eita….aulinha aircooleds completa….Deixa eu com meu fusquinha 1.300 cc original de 1978….

@trimilika1 15 күн бұрын

@@alencar5303 opa

@marioluizandradecosta3241 26 күн бұрын

Sim! É exatamente isso! A Kombi carburada de última geração que não pôde usufruir dessas vantagens!

@moka.munhoz 27 күн бұрын

Vlw pela aula!tenho um motor 1600 tork, quando fui mexer encontrei cada barbaridade.

@trimilika1 27 күн бұрын

@@moka.munhoz imagina eu. ?

@valdirplinta1509 27 күн бұрын

Parabéns pela explicação meu amigo, eu tenho um motor Box no meu triciclo com a medida do pistão de 86.95mm e camisa 87mm de colarinho baixo, não é 1.6 é nem é 1.7 e nem sei o que é na verdade, uma das camisas pegou muita ferrugem porque fico muito tempo parado, procurei na Internet e não achei em lugar nenhum, A pergunta é,... da onde é este kit de 86.95mm que não tem no mercado pra venda, um abraço amigo.

@trimilika1 27 күн бұрын

@@valdirplinta1509 a AFP fez uma época uns pistões forjados dessa medida e a turma abria a camisa do Fusca p esses pistões e falavam q era 1700 ,o Monza usa essa medida no motor 2.0

@fabiogirao3407 23 күн бұрын

Marcelo, top as informações. Só precisa retificar que a Brasília só foi fabricada, infelizmente, até Março de 1982 Tinha 20.000 pessoas pagando no consórcio. Sacanagem da VW.. Meu pai teve uma à álcool 1981 std já com volante do gol tirada zero que foi furtada em 1994. Aprendi a dirigir nela. Abraço.

@AlexandreSilva-pd1cz Күн бұрын

Ai sabe tudo 👏👏👏👍🏻

@trimilika1 Күн бұрын

Capai memo

@davidrocha5168 22 күн бұрын

Sugestão de pauta: os lendários comandos puma, p2, p3, p27, p4. Abraço

@trimilika1 22 күн бұрын

Boa

@CarlinhoScorsato 27 күн бұрын

Show de bola, parabéns

@trimilika1 27 күн бұрын

@@CarlinhoScorsato valeu

@fukaloucos4492 25 күн бұрын

Vídeo muito legal e informativo 👍😜👍 parabéns.

@trimilika1 24 күн бұрын

@@fukaloucos4492 opa que bom ,obrigado

@alexandresiqueira6205 27 күн бұрын

Uma bela aula. Valeu!

@trimilika1 27 күн бұрын

@@alexandresiqueira6205 valeu

@marioluizandradecosta3241 26 күн бұрын

Minha sujestão seria um curso EAD ! Ainda tem muita gente que gosta o motor a vento.

@trimilika1 26 күн бұрын

Estamos tentando arrumar um jeito de fazer isso porém nunca será igual o presencial ,por todos os motivos .......esse curso é raiz , presencial e pegado muito prática e mão na massa o tempo todo e totalmente focado e o modo q é ministrado ,tudo isso faz a diferença q no modo EAD não dá p fazer .......

@leandroamorimsantiago8298 20 күн бұрын

Boa noite Marcelo . Lembro dos seus fuscas e os pegas na Av Maria Campos em frete ao Rapsody . Eramos vizinhos , vc teve oficina no Jd Novo Osasco correto ?! Adoro fuscas e atualmente tenho um 66 primeira serie. Um grande abraço e sucesso !!!

@trimilika1 20 күн бұрын

Opa como vai ? Saudades daquela época ,um abraço p vcs

@juepri1 26 күн бұрын

Ótima explicação

@trimilika1 26 күн бұрын

Opa valeu

@aloisiolopesdesouzasouza5378 23 күн бұрын

Verdadeira aulA , parabéns pelo vídeo.

@trimilika1 23 күн бұрын

Opa valeu

@bielfariaxc 27 күн бұрын

Como sempre uma aula, sensacional abraço

@trimilika1 27 күн бұрын

@@bielfariaxc opa valeu

@PietroGwizda 23 күн бұрын

Sobre o Volvo Fh 420 tem 210kgfm de torque a 1000rpm e o Volvo Fh 500 tem 250kgfm de torque.

@PietroGwizda 23 күн бұрын

Marcelo você é mestre. Como uma simples conversa, você contou todos os segredos do Motor torque. E digo é muito melhor que o 1600 antigo. Eu tive uma Kombi 83 e depois comprei uma 93, O Torque aparece ao tocar no acelerador. A antiga 83 era só na rotação para andar e fazia 7,5 km/l. a 93 era mais esperta e fazia 8 km/l.

@trimilika1 23 күн бұрын

Isso

@kotega 27 күн бұрын

Valeu professor, conhecimento é tudo!

@trimilika1 26 күн бұрын

Isso mesmo

@allex2000 24 күн бұрын

Excelente conteudo!

@trimilika1 24 күн бұрын

@@allex2000 opa valeu

@paulorobertocavalcantideas8961 22 күн бұрын

Parabéns Marcelo pelo conteúdo, muito top

@trimilika1 22 күн бұрын

@@paulorobertocavalcantideas8961 opa valeu ,conforme for crescendo vamos tendo condições $$$ de melhorar o equipamento p fazer vídeos melhores

@josemarioomena1782 27 күн бұрын

Sabe tudo....👏👏👏👏👏

@trimilika1 26 күн бұрын

Quem me dera .......

@sobrealimentado 24 күн бұрын

A aula heim.

@trimilika1 23 күн бұрын

Muito obrigado ,seguimos a Linha que uso no curso de motores VW Air colled

@Siquemar1 24 күн бұрын

😊Informação de qualidade ! Parabéns ! E obrigado por compartilhar ! Abraços.

@trimilika1 24 күн бұрын

Opa valeu

@Lemos451 24 күн бұрын

Obrigado pela aula Professor!

@trimilika1 24 күн бұрын

@@Lemos451 opa ,quem me dera ,mas que bom q vc gostou e entendeu

@adilsonagibert3962 27 күн бұрын

Melhor explicação da Internet

@trimilika1 27 күн бұрын

@@adilsonagibert3962 valeu

@DaviWesley__ 17 күн бұрын

Que Aula meus amigos, E DE GRAÇA !!! Parabens trimilika teu trabalho é FODA!!!

@trimilika1 17 күн бұрын

@@DaviWesley__ valeu

@fabioalbertobordin8636 26 күн бұрын

PERFEITO COMO SEMPRE !! MUITO OBRIGADO MARCELO !! OBS: E AQUELE VÍDEO SOBRE OS PLATES PARA AIRCOOLED??

@Ricardoap77 24 күн бұрын

Grande trimilinka!!!

@trimilika1 24 күн бұрын

@@Ricardoap77 opa blz

@cerqueirasamuell 23 күн бұрын

Grande mestre dos Aircooleds! Marcelo trimilika

@trimilika1 22 күн бұрын

Poxa.....quem me dera

@HOTBUG66 27 күн бұрын

Tio Milika mestre!

@trimilika1 27 күн бұрын

@@HOTBUG66 é nóizzzzz daqui a pouco vômilika

@JeanTussi 27 күн бұрын

boa dica da mola essa nunca tinha ouvido

@trimilika1 27 күн бұрын

@@JeanTussi opa

@albertoduarte6242 25 күн бұрын

Muito bom trimilika. Lembrando que os comandos Tork com a letra "N" na engrenagem ao invés de "0" é adiantado 2 graus. Meu 1800 fiz para Torque. Válvulas 40x32, comando tork, aumentei a taxa para 12:1 para andar com etanol, molas com mais cargas, um trabalho nos dutos e câmara, e escapamento 4x1. Uso câmbio 8x33 e roda 15 com pneu 195/65. Ficou perfeito andar bem na rodovia e na cidade melhor ainda.

@trimilika1 24 күн бұрын

Muito bom

@marcelor751 27 күн бұрын

Boa noite chara bela aula meu fusca motor tork itamar gasolina e realmente é bem fortinho para um carro original os ventures realmente sao 22 originais sou o segundo dono desse carro tenho alguns amigos que tem Itamar e alguns deles sairam com venture 24 nao sei se foi alguma jogada da fabrica 👍

@trimilika1 26 күн бұрын

@@marcelor751muito obrigado . talvez sim .....

@franciscomilano8755 20 күн бұрын

A Variant ll também saia com comando de dois anéis. E com o aumento da relação foi reduzido o diâmetro da roda, a famosa roda de Brasília.

@trimilika1 19 күн бұрын

@@franciscomilano8755 a variante ll as rodas tmb eram aro 14 porém outro desenho e furação 4x100 ao invés de 4x130 da Brasília

@mariocamargo8797 26 күн бұрын

Meu pai tinha um gol BX 84 quero uma série que saia pintada de prata com os frisos todos pretos mas as lanternas traseiras sem luz de ré

@hbholtzebellucci3937 27 күн бұрын

Otima explicação parabéns

@hbholtzebellucci3937 27 күн бұрын

PF queria tirar uma dúvida tenho um motor 1600 do moderno capela com radiador afastado só que o duto de saída de ar do radiador é tampado qual o motivo dele ser assim

@trimilika1 27 күн бұрын

@@hbholtzebellucci3937 me manda uma foto no ZAP p eu ver onde tá tampado 035 99142 0977

@ronniesousa4007 27 күн бұрын

A luxforde patrocinou o Fusca de km de arrancada do meu primo nós anos 80 , sou de BH a oficina de preparação chamava ÚNICAR o preparador chama Maurício Lanna .

@trimilika1 27 күн бұрын

@@ronniesousa4007meu amigo Lanna

@pauloacedo7461 22 күн бұрын

Muito bom

@trimilika1 22 күн бұрын

Opa valeu

@diogocosta2665 18 күн бұрын

Muito bom Mestre! Já tive um fusca 69 com bloco de 1300 a álcool. Rodava na gasolina, mas realmente não sei se ele era de fato convertido. Tive um 73 ex-taxi que andava muito, até hoje não sei que motor e que câmbio ele tinha, sei que era bem elástico. hoje tenho um 59 com um motor 1500 e kit de 1600. Canta até pneu, mas morre depois que passa de 110. Já tive um 1200 que andava do lado de 1300. Essa sua aula me fez entender um pouco essas jabiracas que fazem parte da minha vida

@trimilika1 18 күн бұрын

Opa q bom q valeu os vídeos

@henriqueoliveirajr1837 20 күн бұрын

👏👏👏👏👏👏

@balzacogarage5635 27 күн бұрын

Mestreeeeeee!

@trimilika1 27 күн бұрын

@@balzacogarage5635 quem me dera

@balzacogarage5635 27 күн бұрын

@@trimilika1 mestre na arte dos motores a ar e linguição 6 cilindros. Ainda vou conseguir fazer o curso.

@trimilika1 26 күн бұрын

@@balzacogarage5635 opa vai sim e vc será bem vindo ......

@marcelor751 29 күн бұрын

Bora pra mais um assunto importante aluno presente 😂😂

@trimilika1 29 күн бұрын

Esse se vai gostar

@marcelor751 29 күн бұрын

@@trimilika1Opa 👍

@andregoulart317 27 күн бұрын

Quem sabe tem que respeitar.

@trimilika1 27 күн бұрын

@@andregoulart317 valeu

@nildobom 26 күн бұрын

Top

@trimilika1 26 күн бұрын

@@nildobom valeu

@Rubens961 27 күн бұрын

Bem que a categoria speed poderia ser 1.6 turbo, e limitar um tanque de combustível!

@joseapcostta 27 күн бұрын

Boa Marcelo ! Certinho . Garnde dica 😅

@trimilika1 27 күн бұрын

@@joseapcostta opa ,valeu

@ricardosouza6592 18 күн бұрын

Boa amigo, fala aí do cabeçote do bx, aqueles com balacins separados.

@jeandesallescunha6072 27 күн бұрын

❤❤❤❤❤

@edsondejesusbasso3630 13 сағат бұрын

Para previligiar o torque, não se deveria também aumentar o curso do virabrequim?

@trimilika1 12 сағат бұрын

@@edsondejesusbasso3630 opa sim porém vc aumentaria a cilindrada ,apesar de ter opção de fazer isso aumentando o curso e diminuindo o diâmetro,por ex fazer um 1600 com pistão 77 do 1300 e vira de curso .....

@caiogomes86 22 күн бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@trimilika1 22 күн бұрын

@@caiogomes86 valeu

@user-ri3vu1xz6j 27 күн бұрын

Com válvulas ee.escapamento menores, não fica mais difícil tirar o calor dos cabeçotes ?

@willianslima2352 26 күн бұрын

Eu quero saber mais sobre taxa de motores a a r

@trimilika1 26 күн бұрын

Oq vc quer saber ? Ministramos cursos de motores VW aircooled e tmb temos cursos de preparação por módulos o qual abordamos esse assunto de taxa de compressão,razão de compressão,como calcular ,as fórmulas ,o processo .....

@willianslima2352 26 күн бұрын

Você tem algum contato para falar além do KZfaq?

@trimilika1 26 күн бұрын

Tenho 035 99142 0977

@marciogalli6192 24 күн бұрын

Trimilika esse nome não é estranho...por acaso já passou por penapolis.

@trimilika1 24 күн бұрын

@@marciogalli6192 sim esse mesmo

@mariocamargo8797 26 күн бұрын

O Marcelo tudo joia eu tenho uma kombi com um carburador só 1.600 eu acho que é motor torque que eu montei junto com um amigo meu ele falou que era motor torque mas gasta igual um ônibus anda igual uma bicicleta...

@trimilika1 26 күн бұрын

@@mariocamargo8797 eitcha

@flaviocarreira3399 27 күн бұрын

No cabeçote Tork se nois abrir a válvula de escape colocar válvula do 1600 antigo um comando w100 Melhora alguma coisa

@trimilika1 27 күн бұрын

@@flaviocarreira3399 vc vai perder Tork ,o comando w100 não é comando o rotação ,se fosse aí essa mudança funcionária de média alta rotações

@mauriciofranchi3374 27 күн бұрын

E qual é a diferença do comando do Itamar pro comando de Kombi a Álcool? É o mesmo?

@trimilika1 26 күн бұрын

@mauriciofranchi3374 todos os comandos do Fusca de 84 á 96 são o mesmo ,o q tem o final 116,a maioria das kombis saíram com esse mesmo comando salvo alguns raros casos ,esse é o melhor comando da VW a ar original

@Hackbarthhenry 16 күн бұрын

Fala mestre, ótimo vídeo, tem alguma forma de eu regular o platinado do fusca sem eu ter o calibre de laminas ?

@trimilika1 16 күн бұрын

@@Hackbarthhenry existe uma outra forma q é a mais correta doque o calibre de lâminas porém é com um aparelho q mede o ângulo de permanência ,pq dependendo da folga do eixo muda o valor da abertura do platinado e oq importa é o valor do ângulo de permanência ,porém no seu caso fica difícil ,teria q ser no olho q nunca será preciso ,a medida padrão para distribuidor novo é de 0.40 mm ,a filha de serra em média tem 0.65mm,......

@Juniorspeed-hl2si 27 күн бұрын

Bela explicação,uma dúvida a mudança de balancin pra 1,25 ajuda no torque? Obrigado 👍

@trimilika1 27 күн бұрын

@@Juniorspeed-hl2si sim ajuda

@danielgilvan9135 25 күн бұрын

Fala professor, parabéns pela aula e uma dúvida Quando haverá o próximo curso presencial?

@trimilika1 25 күн бұрын

@@danielgilvan9135 já está tendo ,só ligar p agendar 035 99142 0977

@flaviodesousavilarino3739 20 күн бұрын

O senhor trabalhou na VW?

@fabetalima 25 күн бұрын

Qual comando poderia melhorar o motor Tork? E qual válvula melhorar? Para ter mais potência

@trimilika1 25 күн бұрын

@@fabetalima vai depender do projéto como todo .....

@ericoferraz8782 24 күн бұрын

Tô com vontade de comprar um Fusca mas tenho medo desses motor não prestar

@trimilika1 24 күн бұрын

@@ericoferraz8782 vc tem razão ,procure um bom e honesto mecânico p te ajudar antes da compra a examinar o carro escolhido .....

@Ricardoap77 24 күн бұрын

O que eu mais vi aqui, é dono de Fusca que foi mal informado, metendo comando grande, carburadores enormes, válvulas gigantes e escapes abertos num motor 1600, depois vem tentar o acerto, o acelerador é um botão liga , desliga , ou vai aberto ou fechado, kkkk

@trimilika1 23 күн бұрын

Isso mesmo

@eduardomoreira1054 25 күн бұрын

No caso motor tork é o do parafuso mais fino que dizem?

@trimilika1 24 күн бұрын

@@eduardomoreira1054 original de fábrica ,sim os de prisioneiros finos ,porém os montados por aí pode ser qualquer coisa com bloco de prisioneiros finos ,aí não será um motor Tork como no caso os de fábrica ,isso falando dos motores originais pq vc pode fazer um motor sem ser os originais Tork originais ,com muito mais Tork q os mesmos ! Em resumo ,uma das características do motor Tork quando original de fábrica seria tmb os prisioneiros finos ,com ressalva para os primeiros gols batedeiras (bx) 1600 ,que eram prisioneiros finos e não eram motor tork

@paulopaleiro2048 20 күн бұрын

O motor da kombi 1996 tem alguma coisa de diferente pro do Fusca?

@trimilika1 20 күн бұрын

Que me lembro ,os coletores de admissão e os filtros de ar ,consequentemente o acerto dos buras

@johannecoelho9261 27 күн бұрын

Marcelo, o que muda com os balancins 1.25 para os originais de um fuscão 72 1500? Se colocar os balancins 1.25 o motor vai aquecer mais? Qual o problema que poderá dar se fizer essa mudança? Muito obrigado.

@trimilika1 26 күн бұрын

@@johannecoelho9261 não vai aquecer ,os balanceiros não faz o motor aquecer ,se vc colocar fica melhor q o original porém seria bom colocar as molas com um pouco mais de pressão não precisa ser muito mais ,tipo similar a press das molas novas do motor Tork e de 6 aletas ao invés das de 7 aletas originais ,tem p vender essas molas e não é caro ,q é p vc usufruir de toda a vantagem q os balanceiros cursados te oferecerá ,mais Tork e ganha uns poucos rpms tmb,o motor fica mais valente ,se fosse o comando do motor Tork com essas molas q te falei junto com o balanceiro q vc disse aí sim ......

@johannecoelho9261 26 күн бұрын

@@trimilika1 Informação top. Vou comprar o mais rápido possível. Muito obrigado.

@trimilika1 12 күн бұрын

@@johannecoelho9261 se possível for troque as molas de válvulas tmb por um conjunto de 6 elos com pressão um pouco mais forte q as originais novas ,pq a sua além de antigas não do motor Tork ,com certeza não tem mais carga útil e é de 7 elos

@johannecoelho9261 12 күн бұрын

@@trimilika1 Muito obrigado. Vou fazer isso.

@trimilika1 12 күн бұрын

Faça isso

@Lifelivr-re3po 27 күн бұрын

Desculpa a pergunta ja aviso que sou leigo mais meu fusca tem no bloco a 1:19 nomenclatura uk estava pesquisando e fala que é da kombi 1600, a álcool mais só uso gasolina e ele tem muita força no doc está como fusca 1500 teria como indentificar ou só abrindo o motor mesmo??

@trimilika1 26 күн бұрын

@@Lifelivr-re3po fica complicado falar alguma coisa pq não sabemos se o motor é ainda original montado pela VW ,ou se alguém montou ,pq aí não se sabe se só tem uma carcaça bloco da Kombi e lá dentro .......,aí só verificando a cabeça do pistão ,se o cabeçóte for o 6 aletas da p fazer o teste pelo buraco da vela p saber o formato da cabeça do pistão aí mata a charada ! Lembrando que os carburadores, o distribuidor,as velas tmb são diferentes do motor álcool e o do gasolina !

@eduardomoreira1054 26 күн бұрын

Minha kombi é 1600 tork um caburador caixa do gol BX bem longa eu acho que ela anda bem mais pela sua explicação ta certa ela ta tão longa assim ou não? Agora fiquei na duvida kkk

@eduardomoreira1054 26 күн бұрын

Fiz uma troca de anéis essa semana mais n sabia que os anéis do tork era diferente agora se botei os anéis certo n sei 😅

@trimilika1 26 күн бұрын

@eduardomoreira1054 os anéis do motor antigo não entram na canaleta do pistão do motor Tork ,

@trimilika1 26 күн бұрын

A coroa e pinhão do gol bx são a 8x33 do gol 1300 e 8x31 do gol 1600 ambas bem mais longa e da Kombi 7x36

@willianslima2352 26 күн бұрын

Não entendi em relação a taxa o motor Tork tem o pistão com menos taxa que o antigo

@trimilika1 26 күн бұрын

O pistão sim porém o cabeçóte tem a câmara mais rasa,menor e compensa o pistão e muito ,que no final por causa disso o motor Tork tem mais taxa do que o antigo

@willianslima2352 26 күн бұрын

@@trimilika1 obrigado pela resposta valeuzão

@trimilika1 26 күн бұрын

@@willianslima2352 opa ,disponha .....

@trimilika1 26 күн бұрын

@@willianslima2352 opa disponha