Скачай Викинги и получи 200 золота! Android - bit.ly/2wjOLIa iOS - bit.ly/2vbii6v taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти tazteamnet - наша группа prudof - я вк tazteam.net - форум / vlas_prudov / livevlas - лайв канал
Пікірлер: 339
@t5813go7 жыл бұрын
БЕШЕНЫЙ ПАПА ПАНДА СНОВА В ДЕЛЕ,ПОКАЖИ КАК НАДО НА ТАЗАХ ЕЗДИТЬ ПРАВИЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@pavelpavel46747 жыл бұрын
Винт в винчивается, а болт в болчивается
@wedu52127 жыл бұрын
6,.8 килограмм уже тяжело на месте разворачиваться. Руль уже пытается вырваться, пальцы кто-то ломает, ноги бл*ть... ОРНУЛ)))
@Ahuramazdanadivane7 жыл бұрын
Эта дребедень называется тарельчатая пружина. Довольно распространённая хрень в станкостроении и прочих механизмах. Власу респект. Узнал про его канал недавно. Теперь только его и смотрю. Интересно излагает с юморм и доходчиво. Желаю творческих и финансовых успехов!
@_GrimGod_7 жыл бұрын
Почти с самого начала с тобой, Влас. Респект тебе, что чисто по народному объясняешь всё и всегда. Сколько опыта и знаний я у тебя на канале приобрёл, ни в одном учебнике не найдёшь. Спасибо тебе за работу и помощь своим подписчикам в поиске информации. Ты-лучший, успехов вам и процветания и ПОБОЛЬШЕ ВИДОСОВ, КОПАТЬ! 👍👍👍😄
@Активный_Туризм7 жыл бұрын
Спасибо за все видео, самый нормальный канал, в отличие от всех пародистов. Респект и уважуха!!!
@user-sc7ed8yu6l7 жыл бұрын
Как таз воротника дорабатывается? Или забили на этот проект?
@Nikitaboj7 жыл бұрын
Воротников в видео вопросы\ответы говорил что собираются ему тачку переправить
@user-sc7ed8yu6l7 жыл бұрын
Nikita 1 надо посмотреть тогда
@MrChatbot7 жыл бұрын
после тачки на прокачку ты еще веришь этому дегенерату?
@BLAblabla454587 жыл бұрын
я и забыл про этот проект,точно
@made_in_Japan_EZ305 жыл бұрын
И года не прошло, делают его)
@user-ee2ue1jj9z6 жыл бұрын
Главное золотое правило не забывать при езде на торсене. Если одно колесо вывешено, будет крутиться оно. Надо чуть чуть на тормоза нажать, и поедет второе.
@user-xk6vw5et2k6 жыл бұрын
Влас ты тип!!!! красавчик, один остался на всём ютубе!!!!!
@user-bs3bd9dc1r7 жыл бұрын
Про винты и болты збс) теперь буду ходить умничать
@ZCoupe7 жыл бұрын
ЧТО Ж ТАК МЛЯ ДОЛГА! Я УЖЕ ПОСТАВИЛ АВТОСПРИНТЕР НА 5 КГ! ВОТ 25ГО ИЮЛЯ СТАВИЛ, НЕ ДОЖДАЛСЯ ТЕБЯ ВЛАС!!!(((
@-morkovka96827 жыл бұрын
Влас спасибо. Как обычно - интересно! Кому нравится - ставь лайк !!!
@user-ed5sm7hl3c7 жыл бұрын
Хотел бы услышать про дефференциал красикова.
@ivanivan81027 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@user-sb5pm6oi3k7 жыл бұрын
Влас привет. Спасибо за видео. По поводу максималки несовсем согласен. У товарища десятка 16и клапанная с дисковой блокировкой, максималка 200км/ч. Но один косяк...кпп помирает быстро. Ломает вторичный вал пополам уже третий раз.
@Brovohmur7 жыл бұрын
На червячном можно съехать с домкрата, прижав тормоз.
@HyperMods7 жыл бұрын
ВЛАС РАЗЬЯСНИ ПРО ПРОМ.ВАЛЫ! Длинные короткие - хотелось бы узнать ваше мнение - стоит ли вообще его ставить и если стоит - то какой! Лайк!
@imfan42767 жыл бұрын
Для заднего привода червячная плоха тем что эффект блокировки отсутствует при отсутсутствии момента на карданном вале. К примеру в управляемом заносе как только отпустил газ, диф становится практически свободным и машину сложно контролировать. В дисковой такой беды нет. Постоянный, одинаковый преднатяг независимо от момента на входе.
@user-ju5bd5xr3o7 жыл бұрын
а еще есть 1.5 и 2 way
@madalexzombie7 жыл бұрын
Где-то я то ли читал, то ли в каком-то видосе кто-то говорил, что это как раз преимущество. В том контексте это было кажись во-первых с т.зрения дрифта, во-вторых в сравнении с шариковым дифференциалом ДАК/ДАН, который блокируется резко и практически на 100%. А заключается преимущество в том, что можно фактически педалью газа блокировать/разблокировать дифф в нужный момент, и это реально получается угадывать, в отличие от шариковых дифференциалов.
@imfan42767 жыл бұрын
Alexander Konotop у Аркаши спроси. Он тебе скажет, если дрифтом не будет занят )
@dimakambur6 жыл бұрын
Дисковая как раз почти полностью замыкается под газом/при сбросе газа, и размыкается без нагрузки до величины своего небольшого преднатяга.
@lexikan0076 жыл бұрын
Влас! Расскажи про двигатели без распредвала, как они работают, конструкцию и в чем их преимущества перед классическими? Я думаю достойный вопрос для следующего видео...
@user-zd6ey8nn7w7 жыл бұрын
спасибо за видос. хотел на зиму взять, чтобы не застревать. вот бы лоханулся) привет из Самары!
@pavelkrsk24007 жыл бұрын
Влас! Ты когда не материшся, приятно слушать....
@vanovano49017 жыл бұрын
Влас, есть мнение, что при каком то преднатяге, при прохождении поворота на трассе из-за разности угловых скоростей колес достигается то самое усилие и дифференциал может заблокироваться. Так ли это? Можешь пояснить, если не сложно? Спасибо заранее.
@greendi497 жыл бұрын
А как же ДАК, шариковый самоблок? Про него не расскажешь? Он вроде надёжнее винтовой блокировки.
@user-kp4ek1gf9t7 жыл бұрын
От души братуха, опять распидалил всю инфу четко!
@user-pb1it8do8y7 жыл бұрын
Респект!!! Продолжайте в том же духе!!!!
@user-so3nc3tv4r5 жыл бұрын
Здраствуй Вопрос а в ващем магозине на задней привод иж ода само блок есть?
@Dollars0017 жыл бұрын
Какие перекрытия посоветуйте на валах Брагин 9.6 фаза 271
@user-if2en2nb2u6 жыл бұрын
Красавчик емать все по теме, тазу респект
@ahmedramazanov69954 жыл бұрын
Я одного не понимаю, если это самоблок с преднатягом пускай даже с преднатягом у которого умерли пружинки, то почему он не съезжает с домкрата, в этом устройстве ведь есть слово "самоблок" который на какой-то разности оборотов между левой и правой полуосью должен схватиться?! Чего я не понимаю, почему не блокируется???
@user-vt8kg8oz2s3 жыл бұрын
Хоть вы и называете это блокировкой,она всё равно неблокиркет полностью,у нее имеется коэффициент блокировки,если крутящего момента на одном из колес ноль,то коэффициент,как мы знаем хоть сколько умнож на ноль будет ноль,чтоб слететь с домкрата на самоблокируещемся диффе винтового типа и не только винтового,вовремя нажатия на газ,попробуй ещё давить слегка на тормоз,я уверен ты слетишь с домкрата,и хочу посоветовать всем,если вдруг на самоблоке,где нибудь в грязи вы все таки застряли вывесив одно колесо,одновременно с газом жмите тормоз,и выберетесь ,ну если только не легли на пузо. Таким образом вы эмитируете антибукс
@sunrise40355 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, что за диске на данном автомобиле?
@user-jd6if3uk7f2 жыл бұрын
Влас ,красавчик ты на Шрека очень похож, такой же весельчак👍😁🤘
@bychenshtein7 жыл бұрын
вылазишь с таза ты прикольно
@user-oi4qy1hm1b7 жыл бұрын
Влас, что думаешь о дифференциалах ДАК и ДАН на передний привод есть от них толк зимой, и какая управляемость?
@andrey261019826 жыл бұрын
привет, сделайте видос про настройку программы, атмо, турбо, дросселя, на каком по, каким софтом, что короче лучше?, дмрв, дад и тп, что выбирать и что ставить!!!, спасибо...
@user-drm6667 жыл бұрын
Тематика канала меня мало интересует, хоть тут и настоящие ходожники создающие продолжение себя,а не бред с прошивкой мозгов и заездом на автомате. Но я стараюсь смотреть все видео тут, потому что настолько просто, доступно и одновременно до слез смешно не рассказывает не кто! Спасибо вам ребята от всего сердца за положительные эмоции!
@Andrey_Kotlyarov7 жыл бұрын
у меня червячный был на 12ке, зимой просто бомбический эффект при каждой поездке.
@user-jk7nw3bl2f7 жыл бұрын
если говорить техническим языком, эти шайбы называются тарельчатые пружины)))) используются там где при ограниченном пространстве создать высокое давление на разжим
@user-jk7nw3bl2f7 жыл бұрын
Молодцы парни Удачи Вам во всем
@deniskotkin41297 жыл бұрын
Добрый день, снимите обзор плиз про систему зажигания(божья искра, две катушки или модуля и т.д) на 16кл и 8кл
@_argonafft48rus_555 жыл бұрын
Здарова. Подскажи, есть ли смысл на пока не заряженную приору 8кл ставить блокировку?
@ShurikJz7 жыл бұрын
оч полезная инфа спасибо ещо бы видосы по чаще
@user-kp3pr7nt3s7 жыл бұрын
Влас,ты забыл ,что минусом дисковой блокировки является ещё и использования в ней специального масла для lsd дифференциалов.
@alexeybespalov345 жыл бұрын
Спасибо. Разьяснил по диферам
@user-sx9gj1jj2w7 жыл бұрын
Влас красава-лайк однозначно.А пружины называются тарельчатые.
@user-fj7md9pz8b5 жыл бұрын
так и не понял как ведёт себя на трассе зимой, стоит ставить или нет
@daidovmtb7 жыл бұрын
Лайк ЗА лицо владоса АХАХА)
@vasilykostin36957 жыл бұрын
ХЗ, на ЗАЗ968М без блокировки тоже полосы на асфальте по пол метра оставались :)
@user-qg8od2fn6s7 жыл бұрын
А как ты относишься к дифференциалу Красикова? Там шариков куча внутри ещё....
@Alex0202alex7 жыл бұрын
Оооо, огонь , узнаю ладов.
@user-km9tg5zw3v7 жыл бұрын
здарова капать)) Влас расскажи про поршневые кольца, конкретнее про маслосьемные. какие и где лучше использовать коробчатые или наборные. интересно знать твое мнение)) всем удачи на дорогах)))
@MATER-yk5ep7 жыл бұрын
Влас Расскажи что ставить на Таз 16кл Большую турбину какие компоненты должны быть Сними видео
@iapand5 жыл бұрын
Так и не понял, зимой по сугробам в городе лазить на тазике.. какой брать?
@user-cw6jf2jk3t7 жыл бұрын
спасибо за инфу.Очень интересно
@davlatovkhayrullo7 жыл бұрын
сними видос про онлайн настройку
@aleksandrsrl7 жыл бұрын
Ждем видос с феста !!!
@vadikk6057 жыл бұрын
14:00 Смешно)))
@stanremirez7 жыл бұрын
Влас ответь, есть ли смысл ставить разрезную шестерню на сток мотор и сдвинуть на 4градуса(не меняя больше ничего), будет ли какой эффект от этого?
@AoW3_Dag_055 жыл бұрын
Да есть,но после надо калибровать,
@mishgan3417 жыл бұрын
Влас какие плюсы от банки или обычного выхлопа???
@rootfate10337 жыл бұрын
Как раз пару дней назад подобной херней на асфальте занимался. А сегодня вообще видео выходит. Похоже у меня усё таки heliсal diff стоит.
@GipsHard7 жыл бұрын
Ставлю себе 18-20 кг и норм. Достаточно тяжело крутился руль на месте, но крутить можно) Сейчас уже стоит электро-усилитель так вообще без проблем)))
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
Таких нет дурачёк
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
Откуда ты взял 20 килограмм
@SergeyYaryy7 жыл бұрын
Сам езжу на Опеле, смотрю видосы Власа, пиздец себе хочу купить тазик) Че за хуйня:?)
@Heterofill7 жыл бұрын
Рак мозга... Но это не остановить уже))) покупай)
@SergeyYaryy7 жыл бұрын
ахахха, убедил)
@SpeedTripleification7 жыл бұрын
Такая же фигня, тоже опель, много опелей за всю жизнь) Канал супер, но на ТАЗ с опеля хер пересяду)
@SergeyYaryy7 жыл бұрын
Езжу на Кадете)
@user-vz7jl7wd5x7 жыл бұрын
тема не раскрыта. коэффициент блокировки?
@user-pd4et1ot9u7 жыл бұрын
пробовали блокку от иж техно?в нивасе,как по мне,так в заднем мосте лучше не придумать. интересно в классику кто нибудь ставил?
@artemkuksenko21777 жыл бұрын
Раскройте тему пожалуйста впрыска воды и водометанола !)
@EEEppt7 жыл бұрын
Видел шевика во дворе, компрессорный? Куда тот шевик делся, с sc14?
@lifeinthetechnic96977 жыл бұрын
Влас, здравствуй! расскажи про раллийную газ 24 про мотор и подвеску. пожалуйста
@zambarmalei7 жыл бұрын
Прикольно из машины выбирался))) как медведь из берлоги))) только без обид.
@user-sv4zh7et5h7 жыл бұрын
Тот не ловкий момент когда на грунтовке , особенно на песке не важно блок не блок. Там почему то всегда 2 колеса гребут
@user-ur9zt4tt5m7 жыл бұрын
Где копать Воротниковский дрын?!
@zhenek0797 жыл бұрын
Екатерина Андреева Воротник еще не отправлял дрын
@Pravda1237 жыл бұрын
На лето сколько шин обычно уходит?)
@user-qt2tx3pp6e4 жыл бұрын
У меня дисковая испортилась , на днях будут разбирать , может она починится ?
@user-cm5lu9wr6d7 жыл бұрын
позновательный видос!!! у меня винтовой блокер стоит теперь разобрался до конца что за преднатяг
@user-qj5rj3en5v6 жыл бұрын
Влас ты снимал и сравнивал валы Нуждина и Стольникова, может ещё снимешь 3ю часть про валы? Например Старцева и Pro Car. Сейчас очень много производителей на рынке валов, нужна инфа..
@user-hi3kv9hl4b3 жыл бұрын
Влас, как можно связаться с вами?
@hik66635 жыл бұрын
на сколько максималка падает?
@FRENCHMANRBX7 жыл бұрын
На каждом канале викинги)))
@user-bo2fp5hm8m6 жыл бұрын
А на сколько увеличится расход бензина?
@lexxflaber7 жыл бұрын
16:02 самый ржачный момент!
@septop127 жыл бұрын
Лучше поздно чем не когда....... только 4 дня назад разлетелся, размолотив каробку......
@user-qp7md3yi7c6 жыл бұрын
Салам Влас я Мухамед сдагестана нужна помош собираюсь поставить кампресор на14 но есть не понятки нужно созонится
@user-uh4ns5vs9f6 жыл бұрын
Парень береги себя,меньше кушай...
@42rus267 жыл бұрын
я тут новече, вплане тюнинга. купил себе девятку. 15 колечики, зад дисковые тормоза, перед двинашки. вот надо капиталить ДВС масло жьрет немерено! мысли такие ... выхлоп 4-2-1 стингер полностью ставить. а вот что с поршнями ремонтные ставить??? в дальнейшем компрессор будет, и мозг 5,1 можно будет оставить? всем спасибо.
@misha1998127 жыл бұрын
снимите видос про полировку гбц и днища поршней и про керамику
@valarmorghulis78966 жыл бұрын
Когда будет видео о 6-й передаче в калине
@N0Name037 жыл бұрын
расскажи про валы окб двигатель, с их RS примочками
@user-jo1oh6ol5z7 жыл бұрын
Влас, сделай пожалуйста видос про цикл Ибадуллаева, твоё мнение, потенциал в тюнинге (атмо и турбо)
@user-ju5bd5xr3o7 жыл бұрын
это для экономичности а не гонок
@Sasha-eo7oo7 жыл бұрын
Турбо там наверное вообще сложно будет реализовать или совсем невозможно.
@SergeyBagretsov7 жыл бұрын
Где там экономичность увидели? Растет КПД двигателя, вместе с ним и момент с того же объема.Отзыв на дроссель, скажем, 10% на двигателе с обычным циклом и по циклу ИГА, даст разный момент на колёса. По циклу ИГА СЖ не 10, а может быть 25-35.
@VLKxZMEY7 жыл бұрын
а если кпд растет то экономичность по твоему не растет? )))
@arnoldshnol83217 жыл бұрын
эксплуатирую валрейсинг. изначально было 6.5 кг. хватило тысяч на 50... потом от преднатяга одни воспоминания остались, но ехало зашибись - пока на пузо не сядешь!
@user-pq6sy6ll2d7 жыл бұрын
Arnold Shnol больше 50 проехал на таком же диффе в том числе и на треке. Натяг не ушёл
@tikeykanov37947 жыл бұрын
Преднатяг 6 кг. Лежит в коробасе ждет установки :))) А по теме, надо лить нормальное масло и замена после обкатки, ибо первые 3 т.км. идет притирка и все что уходит есть абразив - думаю не стоит объяснять что будет если масло не менять!
@arnoldshnol83217 жыл бұрын
меня после 2к км масло - залил какое-то трансмиссионое полусинт 75-90
@arnoldshnol83217 жыл бұрын
круто! значит я что-то делал не так...
@user-ep3kv1cj7l6 жыл бұрын
здарова пацаны. вопрос такой очень цепляет. хочу в девятку воткнуть 16 кл движок но депсы говорят изменение заводской конструкции мы спишим твою машину на утиль. что скажите как лучше зделать ? оформить если официально много гемора.
@user-ev4fo7fi6w7 жыл бұрын
Влас привет не связывайся с Антоном штопанным без 100% предоплаты
@SirVanBastien6 жыл бұрын
Скоро верблюжья лапка будет видна, Хватит жрать!!
@Rustam_Avtopodbor727 жыл бұрын
Построй уже мотор классический , правильный раллийный
@BLAblabla454587 жыл бұрын
когда,двинарь воротника?
@user-iq6yg4bo6h6 жыл бұрын
Поправляйся братан)
@anonymouzxx7 жыл бұрын
Хоть темные круги под глазами ушли. Лайк. Здоровье не купишь. Сам иногда посылаю все нахуй и отдыхаю пару дней ото всех. Влас, распедаль плиз про переделку 21126 в 1,8 на мекапромовском коленвалу и подскажи под этот двиг подходящий валик под город/трассу (желательно с ровным хх до 1000 об/мин). Кпп - 103й ряд.
@user-vt7eh1dx8z7 жыл бұрын
Вот что искал
@huseyng-no7qu Жыл бұрын
2114 супер авто 126 матор карабкаться приора при резаком старте тянет машину в стороны руль еле еле удерживаю Вся хадовка новая все менял в один день прям все от рычагов до гранат Все равно тянет если поставить блокировку будет норм ?
@eliaszlazarus Жыл бұрын
Это из за разной длины приводов,нужно промвал ставить
@_GrimGod_7 жыл бұрын
Влас, ещё есть несбыточная мечта: есть у меня калина 8-ми клоп, хотел бы мотор порезвей сделать и коробочку улучшить. Отдать бы в Ваши руки её....
@Yakobs227 жыл бұрын
че не показали как на стоке одно колесо шлифует? И еще нюансы настройки преднатяга не рассказали, что там по-разному переворачиваешь пружинные шайбы и разный преднатяг получается