메르세데스-벤츠 EQS SUV 세계 최초 시승기...럭셔리 7인승 전기 대형 SUV! 최고란 무엇인가

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김한용의 MOCAR

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Жыл бұрын

메르세데스-벤츠 EQS SUV 최초 시승기...럭셔리 7인승 전기 SUV! 최고란 무엇인가!
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 257
@vnfma7
@vnfma7 Жыл бұрын
한용님 스케줄이 놀랍네요...독일도 갔다 미국도 갔다 영상도 많이 올리시고...워커홀릭 ㄷㄷ
@AugustWon
@AugustWon Жыл бұрын
좌석 풀플랫 기술 갖고 있으면서 적용을 안했네… 실제 모습이 궁금 하긴 합니다.😊
@davidd9751
@davidd9751 Жыл бұрын
김한용님 스타일링 볼 때마다 좋다고 생각하는데 룩북 영상 번외로 찍어주실 생각 없으신가요 ?
@제르봉
@제르봉 Жыл бұрын
삼프로tv에도 나오셔서 깜짝 놀랐습니다!!😃
@seummee1259
@seummee1259 Жыл бұрын
와 진짜 빠르시네요 미국까지..! 고생하셨습니다 잘볼게용
@user-pu1bt1gu2w
@user-pu1bt1gu2w Жыл бұрын
영상 잘 보고 갈게요. :)
@jun_lee721
@jun_lee721 Жыл бұрын
미국에서 전기차 타는 구독자에요. 미국에선 테슬라를 제외한 다른 전기차주들은 Plug Share 이라는 어플을 가장 많이 써요. 이걸로 본인 차를 등록해 놓으면 본인 차에 맞는 충전소를 지도로 찾을 수 있어요. 물론 테슬라로도 이용이 가능하긴 하지만 테슬라유저는 잘 안쓰긴 하죠. 다음번에 미국에 전기차 리뷰관련해서 방문하시면 한번 참고해보셔요 bb
@user-dq7kj1bu1j
@user-dq7kj1bu1j Жыл бұрын
카와우에 어제 뜨던데 국내유튜버중엔 젱ㄹ 빠른듯 ㄷㄷ
@Lamborghini_cervelo
@Lamborghini_cervelo Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cz8yf3vy1h
@user-cz8yf3vy1h Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@rnjstjswlskwon9597
@rnjstjswlskwon9597 Жыл бұрын
이런애들 너무 시름ㅋㅋㅋ
@user-tf7np7qz3u
@user-tf7np7qz3u Жыл бұрын
ev9사전 예약 할려고 하는데,비교좀 부탁 드립니다
@drcjk1018
@drcjk1018 Жыл бұрын
18분40초 대에 충전 파워 말씀하실 때 자막의 충전 파워단위 수정 팔요해보입니다. kWh->kW kWh는 에너지 단위 입니다.
@kyongkim6533
@kyongkim6533 Жыл бұрын
동영상 처음부터 끝까지 다 봤는데 아주 재미 있습니다. 2탄은 없는 건가요?
@HbCOPiano
@HbCOPiano Жыл бұрын
한용님은 목소리가 차분하셔서 리뷰 보는 내내 참 편하네요.
@user-wz6dq2hw1w
@user-wz6dq2hw1w Жыл бұрын
국내 수입 모델에는.최소 히트펌프.들가겠죠?
@Kowi00
@Kowi00 Жыл бұрын
메르세데스는 메르세데스네요.. 멋지다
@느그어머니
@느그어머니 Жыл бұрын
Glc풀체인지 리뷰도 빨리 나오면 좋겠네요
@emdofm
@emdofm Жыл бұрын
나중에 성공하면. 꼭 타보고싶어요
@user-os2kr6lf9m
@user-os2kr6lf9m Жыл бұрын
잘봤습니다. 삼프로도 잼있네요. ㅎㅎ
@daino_kuang
@daino_kuang Жыл бұрын
왠지 공조기 인터페이스가 90년대 유행하는 스타일처럼 보여요. 복고풍의 부활인가..
@willyu2548
@willyu2548 Жыл бұрын
18:03 미국에 있는데 주로 PlugShare나 ChargePoint 앱 사용합니다 ^^
@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw
@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw Жыл бұрын
자막달린 EQS SUV 리뷰 보다가 한국어 들으니깐 가슴이 웅장해진다
@jhb5285
@jhb5285 Жыл бұрын
위치기반 자동 에어서스펜스 4단계는 모덜x 2019년식도 기본탑제입니다~ㅋ
@eqc400
@eqc400 Жыл бұрын
20:11 충전 이야기를 할 때 단위를 계속 잘못 이야기하시는데, 배터리 용량 또는 총 충전양을 이야기할 때는 kWh 가 맞지만, 충전속도를 이야기할 때는 h(시)가 빠진 kW 단위로 하는게 맞습니다. 그러니까 20:40 에서도 200kW 충전기라고 표현하는 것이 맞습니다.
@user-id4we7fv2e
@user-id4we7fv2e Жыл бұрын
진짜 타보고싶다
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын
번창하세요!!!
@user-te6uh6bb8r
@user-te6uh6bb8r Жыл бұрын
와우 1인 리뷰!!! 역시 한용이 형님 짱!!
@user-ee6gw8lg5k
@user-ee6gw8lg5k Жыл бұрын
바지 어디꺼에요?? 이뻐요
@user-qd3xr1ix9v
@user-qd3xr1ix9v Жыл бұрын
역시 밴츠입니다 최고의 자동차가 무엇인지 잘 보여준 영상에 감사드립니다 일부 한국인들은 개인적인 디자인 취향을 너무나 깊이 반영하여 자동차의 본질적인 능력을 간과하는 경향이 있지만, 차를 오래 타본 사람들은 편안하고 안전한 차를 잘 고르는 경험치가 있습니다. 나도 그랬었지만 초보자들은 합리적이고 이성적인 결정을 하는 혜안이 부족합니다. 차량도 배우자처럼 신중하게 선택하세요.
@user-kx9sl7dx7x
@user-kx9sl7dx7x Жыл бұрын
김한용님은 100만구독 갈 자격이 충분히 있다.
@sobluebear
@sobluebear Жыл бұрын
아 정말 사고 싶네요 ㅋㅋ🎉
@user-fy6mk1pt3d
@user-fy6mk1pt3d Жыл бұрын
팔찌브랜드 어디껀가요?ㅎ 예쁘네요
@woohello5179
@woohello5179 Жыл бұрын
28:36 초 드론 촬영까지 했나요? 이제 클라스 장난아니네요
@JP-zm8wl
@JP-zm8wl Жыл бұрын
원보우 디자인이 세단보다는 suv에 더 괜찮네요.
@user-ze7xb3uq2v
@user-ze7xb3uq2v Жыл бұрын
와..가지고싶다..
@magicnet2316
@magicnet2316 Жыл бұрын
역시 벤츠는 하이퍼스크린이... 구매 매력포인트 인거 같아요...ㅎㅎ
@kyongkim6533
@kyongkim6533 Жыл бұрын
언제 덴버 오셨나요? 저는 덴버에 거주하는 MOCAR 좋아하는 시청자 입니다. 항상 모든차의 새로운정보를 주셔서 감사드립니다. 제가 올해 새차를 구입할때 벤츠와 BMW X3 와 Audi Q5 사이에서 갈등을 할때 벤츠를 권유하셔서 지금은 벤츠 GLC 300을 구입해 행복하게 즐기고 있습니다. 탁월한 선택 이였습니다. 한용님께서 벤츠차는 문을 닫을때 부터 느낌이 다르다며 벤츠를 유독 선호하셨습니다. 동의합니다. 한가지 아쉬움이 있다면 2023년부터 인테리어가 확 달라지네요...ㅠㅠ. 덴버는 어떤이유로 오셨나요?
@Cheatbomb
@Cheatbomb Жыл бұрын
EQS는 뭔가 안어울리는 얼굴이였는데 SUV는 또 괜찮네요
@aquanut1226
@aquanut1226 Жыл бұрын
아 차 진짜 잘만들었네요.. 갖고싶으다 ㅎ후ㅜ
@chil2717
@chil2717 Жыл бұрын
아ㅡㅡ!! 드뎨 나왔구나 내가 바라고 꿈꾸던 대형 suv 전기차 날 팔아서라도 사야겠다 ㅋㅋ 멋짐뿜뿜 EQS 580
@ssibal-why-hanguel-andoe
@ssibal-why-hanguel-andoe Жыл бұрын
오토센스에서 봤던 차다!!!!!~~~
@carboy617
@carboy617 Жыл бұрын
휠베이스 3400은 오류네요 EQS 세단과 같은 3210mm입니다!
@Bayerische_Motoren_Werke
@Bayerische_Motoren_Werke Жыл бұрын
일반 모델은 뭔가 이상했는데 이번eqs suv는 단정하게 잘나왔네요
@youchankim
@youchankim Жыл бұрын
차가 예쁘네요
@eupcheonriseongseo
@eupcheonriseongseo Жыл бұрын
와.. 멋지다...
@Krysjanus
@Krysjanus Жыл бұрын
카와우 오토센스 시승기는 어제 올라왔던데..
@keunyongs
@keunyongs Жыл бұрын
EQS SUV 580이랑 모델X 둘 다 계약해놓고 사실 eqs는 별 생각이 없었는데 이 영상보고 너무 결정장애 심해졌어요 ㅠㅠ 어떻게 해야할까요 ㅠ
@daeyoungyoon7849
@daeyoungyoon7849 2 ай бұрын
어떻게 결정 하셨어요? 저도 Y 타다가 X 신청 주문 넣었는데
@ejngjgb4792
@ejngjgb4792 Жыл бұрын
미국 간김에 루시드 시승해주세요
@user-tr5fs4kd9k
@user-tr5fs4kd9k Жыл бұрын
흰색 디자인이 suv니깐 존예네
@wonhaklee4180
@wonhaklee4180 Жыл бұрын
완전 멋지다ㅏㅏ😮
@taiji_boy
@taiji_boy Жыл бұрын
컵홀더는 그래도 모닝이 더 유용할꺼 같아요~ 버튼이 따로 있어서 누르는게 편할듯. 컵을 올려놓으며 작동하는건, 컵 사이즈가 다른경우 또는 음료가 어느정도 차 있는경우 잘 못 하다가 엎어질 가능성이 큽니다. 그럼 미리 컵홀더를 빼놔야하는데, 버튼이 있어서 하는거랑 바닥을 눌러서 하는거랑 다를죠ㅎ
@user-ce3dk1zc3q
@user-ce3dk1zc3q Жыл бұрын
가격만 착하면 바로 사고싶네요
@yeriel6935
@yeriel6935 Жыл бұрын
와 진짜 멋져요!!!
@user-vz1yi4jq7k
@user-vz1yi4jq7k Жыл бұрын
시간으로 요금 매기는 시스템 좋은것 같네요
@Yeoreumee
@Yeoreumee Жыл бұрын
사업체를 굴리는 대표님의 무게 잘 봤습니다… 요즘 너무 바삐 움직이시는거 아닌가요?ㅋㅌ
@soonoo97
@soonoo97 Жыл бұрын
빠르네요.
@QuadCortex
@QuadCortex Жыл бұрын
eqs 세단 보다 훨 비율이 자연스러워 보입니다
@BONG-el7wv
@BONG-el7wv Жыл бұрын
차보다 한용님 바지가 자꾸 눈에 들어오네요~~
@user-bg1zn7nj4g
@user-bg1zn7nj4g Жыл бұрын
편집장님 착장 카와이ㅠ
@fuel_cut
@fuel_cut Жыл бұрын
작은아부지 엄청 부자구나.. ㄷㄷ 네이버에 쳐도 가격정보 안나오던데 한국에서 출시안한건가요? 이차 몰고 계시던뎅..
@user-ck6dp2bd1z
@user-ck6dp2bd1z Жыл бұрын
햐 차량 좋습니다
@sijeoung
@sijeoung Жыл бұрын
프리미엄 최고브랜드들이 칼을 갈고 출시하네요.놀랍습니다.
@user-ms2pe1xf3r
@user-ms2pe1xf3r Жыл бұрын
10:08 동승석 여성 목소리는 누구 목소리인가요?
@heonyeob
@heonyeob Жыл бұрын
와 이게 벌써 뜨다니
@user-dx6ln2mf7l
@user-dx6ln2mf7l Жыл бұрын
28:09 어디서 많이 들어본 말인데… ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tl2kd8bl4v
@user-tl2kd8bl4v Жыл бұрын
처음 봤을때 나오는 말~~~ 우와~~~ 3년만 기다려라 널 꼭 갖고 말겠어
@maindog3470
@maindog3470 Жыл бұрын
GLS보다 훨 좋네요;;; 페이스리프트 되는 GLS에서는 뒷바퀴 조향 되도록 해주면 좋겠군요
@user-bb2ki5xc1i
@user-bb2ki5xc1i Жыл бұрын
호갱님 뒷바퀴 조향 1년 사용료 70만원 입니다 ㅋㅋ
@maindog3470
@maindog3470 Жыл бұрын
@@user-bb2ki5xc1i ㅎㅎㅎ 구독형식 말고요. 정말 그건 어처구니 없는 사업 모델 인 듯 요 ㅋㅋ
@user-pr3hv5bd7w
@user-pr3hv5bd7w Жыл бұрын
자율주행은 어찌되나요?테슬라만큼 되나요?
@sazavytube
@sazavytube Жыл бұрын
전기차시대에 조금 과하게 뒤쳐진 독일차...그런데 EQS는 나름 선전하네요. 파워트레인 부분에서 벤츠의 명성에 걸맞는가 하면...부족함이 아직 큰데, 그 외의 거의 대부분의 요소에서 메꾸고도 남을 정도로 좋아 보입니다. 물론 가격대비해선....아마 한동안 계속 이렇게 성능과 편의성을 절충하면서 전체적으로는 만족감을 주는 시리즈를 내놓을 것 같네요.
@premiumyoutube6706
@premiumyoutube6706 Жыл бұрын
와... 벤츠 전기차는 디자인이 너무 별로라고 생각했었는데 이건 진심 너무 멋있네요. 너무 갖고 싶습니다 ㅠㅠ
@user-tw5cx7sw3l
@user-tw5cx7sw3l Жыл бұрын
리프레쉬 기능 진짜 짱인거 같아요 ㅎㅎ
@stein39
@stein39 Жыл бұрын
자막 작업 하시는 직원분이 kW와 kWh의 개념을 아직 잘 모르시는듯..ㅎㅎ
@seho89046
@seho89046 Жыл бұрын
역시 하루의 시작은 모카지
@phillipchoi3845
@phillipchoi3845 Жыл бұрын
독일 리뷰어는 히트펌프 안들어갔다고 하던데. 가격이 얼만데 사실이라면 충격적.
@Abigail_williams
@Abigail_williams Жыл бұрын
Eqb도 그렇고 지금 벤츠 전기차 디자인은 확실히 suv가 잘어울리는거같아요
@SkyLife4424
@SkyLife4424 Жыл бұрын
의상은 협찬인가요? 뭔가 어색하면서 목에 두른건 전에 볼수 없던 컨셉이네요^^
@h_ss1557
@h_ss1557 Жыл бұрын
BMW IX랑 견줄만 할까요?? 가격,승차감 등등
@mocar_official
@mocar_official Жыл бұрын
더 크고 더 비쌉니다
@dosikchoi4288
@dosikchoi4288 Жыл бұрын
시트로앵 에이미 리뷰 좀 해 주세요.국내 판매 가능 여부도 알아 주시고요 기아는 모닝 레이 전기차 언제 나오는지도 궁금하네요.
@user-ld8qf8et5z
@user-ld8qf8et5z Жыл бұрын
컴팩트 SUV도 제발 잘나와쥬라
@B_E_BOLD
@B_E_BOLD Жыл бұрын
외관 비율이 suv라기보다는 미니밴같은느낌이 드는데…
@taehwan12345678910
@taehwan12345678910 Жыл бұрын
한용 당신은 얼마나 빨리 가서 시승기를 한 것이야...
@jini4860
@jini4860 Жыл бұрын
럭셔리 전기차 suv의 끝판왕이 출시되는군요~ 실내도 이쁘고 멋집니다
@sugar3893
@sugar3893 Жыл бұрын
와 실내🎉
@JK-li1ve
@JK-li1ve Жыл бұрын
뒷바퀴 10도로 돌아가게 하려면 매월 구독료 내야합니다...돈 안내면 4.5도로 제한한다네요...정말 아쉽네요 이런건
@CH_Sudal
@CH_Sudal Жыл бұрын
어이쿠 내 차 사고도 구독료라니
@95_ht74
@95_ht74 Жыл бұрын
와우.. 벌써 리뷰가 나오다니.. 역시 모카 입니다.
@user-qx1gb4bc1v
@user-qx1gb4bc1v Жыл бұрын
실내 개쩔긴하네
@user-zy6ex6jj5o
@user-zy6ex6jj5o Жыл бұрын
전기차들은 겁나서 기계식 주차장 못 넣겠네요. 뒷바쿼 구독인가요?
@worldno.1t526
@worldno.1t526 Жыл бұрын
가신김에 테슬라플레이드 시승하심 안될까요? 구독 많이 나올텐데요^^ 영상 항상 잘보고있습니다
@hut4159
@hut4159 Жыл бұрын
어마어마하게 크네요. 수입허가 안났음좋겠네요 키키키
@user-yi6dr8up8k
@user-yi6dr8up8k Жыл бұрын
2열과 트렁크 리뷰는 어디로?
@campingbro6403
@campingbro6403 Жыл бұрын
6:52 짜부 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@AAA-zt9xz
@AAA-zt9xz Жыл бұрын
1:17 1950m 입니다
@user-jy6zv8po7m
@user-jy6zv8po7m Жыл бұрын
인터넷 익스플로러 아니죠 인터넷 익스플로러는 MS에 단종된 인터넷 브라우져의 프로그램 제품명입니다.
@aibada6594
@aibada6594 Жыл бұрын
문선 충전기 위치가 안타깝네요
@jamesyoon007
@jamesyoon007 Жыл бұрын
05:15 오일남 댄스에 이은 김한용 댄스?!
@coinwhere
@coinwhere Жыл бұрын
에이 모카님에게 차량 협찬해 준것 보면 한국에 반드시 나옵니다!!!!!!!!
@viewer82
@viewer82 Жыл бұрын
3열의 무릎공간도 2열처럼~
@lajollasdca
@lajollasdca Жыл бұрын
벤츠 S클래스 시동꺼짐도 방송해주세요 다른 나라들은 리콜을 했다는데 국토부와 벤츠사는 소식이 없네요 누가 죽어야 시정조치하려나
@user-yn9nw6pq7u
@user-yn9nw6pq7u Жыл бұрын
지금 출시된 EQE나온거 보면 EQS SUV도 뚜껑은 열어봐야 한다는거... 지금 출시된 EQE는 범퍼, 휠, 스크린 그냥 다른차 거기다 금액은 1억넘고 장난질이 너무심함
@느그어머니
@느그어머니 Жыл бұрын
Eqe에 Amg휠,범퍼에 하이퍼스크린 넣었으면 거진1억 중반대 갔을겁니다. 그러면 비싸다고 욕만 엄청 먹고 잘 안팔리겠죠? Eqe옵션은 어쩔수 없었다고 봅니다
@ChaeSung1113
@ChaeSung1113 Жыл бұрын
인테리어 역대급이네요 돈만 있으면 꼭 사고싶다
@jbaek9329
@jbaek9329 Жыл бұрын
메르세데스는 실내 디자인과 디스플레이는 진짜 최고인듯.
@yoosteve1885
@yoosteve1885 Жыл бұрын
eqs suv 580이 고작 544마력에 2920kg 장난하나 같은 1.6억으로 모델x 플래드는 1033마력에 2355kg인데 600kg에 마력은 M3 차이가 나버리네
@느그어머니
@느그어머니 Жыл бұрын
테슬라가 벤츠의 감성이랑 고급감은 절대 못따라갑니다. 그쪽 말대로면 벤츠는 동급차종대비 비싸기만 해서 아예 안팔려야 맞는데 오히려 국내수입차 1등도 여러번 했었죠. 차를 구매함에 있어서 고려해야할 요소가 성능 딱 한가지인건 아닙니다. 여러가지를 고려해야죠
@ytabum
@ytabum Жыл бұрын
기술적으론 격차가 크네요. 이 차이를 만듬새와 고급감, 삼각별 마크로 만회하려는데 소비자의 선택이겠죠.
@superman-yz5vt
@superman-yz5vt Жыл бұрын
동력성능 떨어지는 차들을 무시했던 독삼사 소비자 였지만 지금은 감성이 중요한 소비자로 변신 그땐 그랬고 지금은 이렇다
@CH_Sudal
@CH_Sudal Жыл бұрын
천마력 너무 과하지 않나요? 엑셀 한번 잘못 밟으면 사람 여럿 죽겠는데;;
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