제네시스 G90 블랙 시승기...대한민국 최고가, 역시 티가 나야지!

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김한용의 MOCAR

Ай бұрын

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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 356

@user-xu1lx9rx5d Ай бұрын

빨리 신형 내는 게 좋을 듯 1. 계기판 양쪽의 이해하기 힘든 기둥 2개 2. 공조 부분의 오래된 느낌 3. 센터 측 부분의 난잡한 버튼배치

@user-fj1sl1ho1c Ай бұрын

1번 동의. ㅋㅋㅋㅋ무슨 뿔인줄알았음

@sniper-yt5hc Ай бұрын

흠...다시보니 조금 의아하긴하네요. 빛가려서 시인성을 높일려고 그러는건가? 아니면 저 가운데 크롬처리된 부분 무슨 버튼 기능이 중요해서 그런건가?

@andrewkim2763 Ай бұрын

원래 풀체인지 하기 전에 이것저것 다 하고 출시함

@sh1ltz Ай бұрын

기둥은 그냥 디자인인데 그 디자인이 구림

@CHOIJINS Ай бұрын

g80 실내 디자인은 잘해놨으면서 더 좋은 g90디자인은 구리게 해놨네ㅋ😂

@kcrollerskate3404 Ай бұрын

잘 봤습니다 😊

@taeyong0737 Ай бұрын

디테일하고 사소한 거에서 일단 아쉬움을 표하면서 시작하시는..ㅋㅋㅋㅋ

@babymindheart Ай бұрын

리뷰룰 보니 진짜 아쉬움만 남는 자동차이네요.

@user-ti1gr8kl1i Ай бұрын

아침에 커피마시면서 보기 넘 조앟ㅎㅎ

@qlife1146 Ай бұрын

UIUX 이렇게 따져주는 거 너무 좋네요

@Kim-zp7qm Ай бұрын

현기 옵션으로 서스펜스나 하체는 보강못하나요?

@user-eu7dy4fr6i Ай бұрын

제네시스 옵션구성이나 정비 편의성 국내에서는 탑이지 하지만 서스펜션 하부 부품 내구성이 외제차 못따라가는 언젠가는 독3사 내구성도 따라잡길

@user-wz8ge8gi1x Ай бұрын

롱레인지는 조수석뒤에 발판이 나오는걸로 아는데 맞을까요?

@user-du6gl9iy4o Ай бұрын

현기 요즘 외관이나 블랙에디션에 빠졌네요..기본기나 다듬어야할텐데

@ehdaud1356 14 күн бұрын

한용님은 타이어 공기압 적절한거 타신거 같네요.❤

@kigonkim9981 Ай бұрын

차에서 내리기 위해 문여는 레버를 찾으시려 위아래 더듬더듬 거리시네요 ㅎㅎㅎ 버튼으로 새롭게 멋드러지게 한들 역시 최고의 디쟌과 기능은 사람들 몸에 익숙함에서 벗어나지 않은것이라야 최고라는

@user-by2tr2zk2e Ай бұрын

네비음성줄일때는 음성인식누르고 네비게이션볼륨줄여줘 하면줄여줍니당

@yijoon99 Ай бұрын

음성으로 통제 가능한데. 굳이 보턴으로 조작? 기능에 대한 완벽한 이해가 않된 듯.

@user-se3tn7sb7o Ай бұрын

계기판에 저 두 버튼은 도무지 이해가 안되는 디자인과 기능이네요

@344523525325 Ай бұрын

희대의 망한 인테리어 포인트입니다

@BO-nn9up Ай бұрын

네비게이션 음향 조절 버튼도 진짜.. 저정도면 개발진들이 테스트 해볼려고 넣어놓은 수준 아닌가?.. 현대모비스 UX 팀 저거밖에 못하나요??.. 연봉 9천 넘는걸로 아는데

@HYUN91826 Ай бұрын

현재 rs4 g90 세빌실버 오너입니다 운전석에서 뒷문닫아주는 버튼 추가된건 탐이나고 부럽습니다.

@user-rj2pq7zk7w 29 күн бұрын

저도 이게 제일.. ㅜㅜ 개짜증남

@user-rj2pq7zk7w 29 күн бұрын

운전석에서 뒤쪽 좌석 썬루프 못열지 않나요? 그것도 짜증남

@CHGwak Ай бұрын

그래도 g90 노말 외관 비교군을 같은 블랙으로 했으면 대비는 힘들어도 확실한 비교가 됐을거 같은데요

@storams49 29 күн бұрын

리무진도 이렇게 나오면 길고 검고 더 멋잇을텐데 5:02 공장은 같으니까~ 10:41 LWB는있다죠

@tv-lj5xo Ай бұрын

영상 못봤는데 스타필드에서 타봤는데 핸들이 너무 파란빛때문에 블랙에디션 같지 않다 말하니 직원분들도 다 말하는데 개선이 안된다고 하소연하시더라구요

@user-hv1mm9ht7g Ай бұрын

어느 회사에나 다 있는 부서간 마찰 ㅎㅎㅋㅋㅋ

@Billion._.Master Ай бұрын

저거 컬러 나중엔 뭘도 바뀔까요? 마그마색으로 가려나

@user-ss2wr9sl8x Ай бұрын

⁠@@Vecssoz블랙으로 타이틀까지 달고 출시한 차가 파란색이 짙어 블랙으로 안 보인다는데 ㅋㅋ 일부러 그렇게 만든차라고? 야 진짜 무지성으로 빨아대는구나.

@hookhook5321 Ай бұрын

약간 염색도 블루블랙 있듯.. 그런느낌인건가 .. 실물 궁금하네요 ㅠㅠ

@koreantraveler05 Ай бұрын

@@user-ss2wr9sl8x어디가 빨아준다고 느낀거임?

@TheEspressoHolic Ай бұрын

20년 가까이 느끼고 있지만 김한용 기자님의 고급 세단 같은 리뷰 언제나 최고네요!!! 오래된 팬으로써 편안한 주말 아침 만들어 주셔서 감사합니다.

@user-ie4he5xh3o Ай бұрын

가격이 약간 비싸지만 역시 그 값을 할것 같아요~~

@user-zn7mz7wf2h Ай бұрын

이제는 국산도 워낙 잘 나와서 독일의 명차들 거의 다 따라 잡은듯 합니다 물론 가격으로 말이죠

@dividendfire365 Ай бұрын

개인적으론 기억에 남는건 제네스랑 지90이랑 g80 G20 의전차량은 그래도 타보면 승차감은 맘에 들던데 과속할거 아니면 특별히 단점이 없음

@user-pj4mh2zz8b Ай бұрын

대한민국 최고 력셔리카가 이렇게 까이다니...미래가 암울하네요 ㅋㅋ

@user-er7ky5gr9v Ай бұрын

같은급에서 엠비언트나 ux 버튼들.. 제일 후졌다 제네시스 응원하는 입장으로써 최대한빨리 페리해야합니다. 엠비언트 사용이 제일 관건이라고 생각

@jgw8794 Ай бұрын

문이 알아서 부딪히기전까지 열어주는 옵션이 수입차 중에 어떤차에 있죠 ?

@user-zr6ih3xc8y Ай бұрын

테슬라

@jgw8794 Ай бұрын

@@user-zr6ih3xc8y 테슬라가 문을열면 부딪히기 바로전에 멈추는군요 ! 그걸 확인할수 있는 동영상을 어디서 봅니까 ?

@Jwp-xq8zv Ай бұрын

7시리즈는 자동문 열릴때 센서로 장애물 인식까지 합니다

@user-rp2iy6dh5d Ай бұрын

현대는 휠에 방향성을 줘서 운전석쪽휠과 조수석쪽 휠 모양(방향성)이 다른 차가 많은데..이게 주행에는 영향을 미치지는 않는지 궁금합니다.

@user-ro5le9ok3m 21 күн бұрын

운전석 조수석 방향성이 다른게몬말임? 모든차가 달라

@user-rp2iy6dh5d 21 күн бұрын

@@user-ro5le9ok3m 휠 모양을 보면 예를들면 운전석쪽은 본넷 쪽으로 휠이 방향을 하고 있어 현대가 유독 방향성을 준 휠을 자주써 이유는 방향성에 상관없이 휠을 만든다는거지. 국외는 운전석휠이

@user-yy9hm8jq4m Ай бұрын

어차피 살수 있는 차는 아니지만 사고싶다는 생각이 그다지 않드네요ㅋㅋ

@user-rw7judice Ай бұрын

사실 G90이면 오너드라이버도 있겠지만 쇼퍼드리븐이 더 기본일듯 깜빡이소리는 그냥 기사가 불편하면 노상관일듯 ㅋㅋ

@martingho8062 Ай бұрын

한국말 특 : 엄청 혼났지만 마지막은 훈훈하게 마무리

@BrickCreator 19 күн бұрын

디자인 퀄리티 가죽은 따라 할 수 있어도 소프트 웨어는.. 따라해서 될 문제가 이니지..

@user-sb7dh7pr5n Ай бұрын

시동 걸려있었구나...ㄷㄷ

@user-rz9zq1qj5e Ай бұрын

앞모습 예쁘네요!!

@user-ou2up2kr5h Ай бұрын

G90 블랙은 오너드리븐 지향인 차이기에 발매트가 빠지고 조수석 편의기능이 추가되었다고하네요. 기본모델은 여전히 발매트가있는걸로 알고있습미다 ㅎㅎ 그리고 실제 출고비중보면 법인비율 생각보다 높지 않다고 들었어요. 50%내외? 댓글만보면 거의 뭐제네시스 망한거같은데 판매량은 S클래스를 압도하네여ㅋㅋㅋㅋㅋ 실제로 타보고도 댓글과 같은 여론이 주를 이룰지도.. 궁금하네여 ㅋㅋㅋ 제네시스 오너로서 독3사대비 내장 압살하고 승차감도 절대 뒤쳐지지않습니다 ㅎㅎ 시승기잘보고갑니다~~! (인포 개선 필요는 동의..)

@JHPark-ef2zg Ай бұрын

형광 번호판이 딱 자리잡아야 하는데.. ㅎㅎ

@nsw6341 Ай бұрын

최고급차량의 UI 수준이 아직도 싼마이 시절에 머물러 있네요. 그렇게도 문제있다 문제있다 오랫동안 얘기해도 개선이 안되는... 물론 현기만의 문제가 아니긴 합니다.

@xian784 Ай бұрын

센터콘솔은 90년대 술파는 노래방에 있는 기계 그대로 빼다 박아놓은듯ㅋㅋㅋㅋ

@jh1111l4 Ай бұрын

롤스로이스 블랙뱃지 느낌으로 낸 듯 싶은데요?

@dev_choi Ай бұрын

제네시스가 아직도 비싼 현대차 라고 불리는 이유를 잘 보여주는 영상이네요.sw나 인터페이스나 좀…😊

@user-ht1we9kl3x Ай бұрын

현대는 멜란지그레이 에디션이랑 오프화이트 에디션은 왜 안 내주냐?

@user-vv5zv5hv1b Ай бұрын

1. G90 표준 3.5 터보 : 20인치 휠 가격이 120만원 추가 2. G90 3.5 터보 48V : 20인치 추가 휠 가격이 없음. 3. 결론은 슈퍼차저 가격이 480만원 ? 궁금합니다

@user-yz7cg4yo2p Ай бұрын

UX 진짜 심각하네요. 나날이 퇴보하는거같네.

@justho3180 Ай бұрын

와 금영노래방은 언제까지 ㅜㅜ

@pprr7548 Ай бұрын

운전석쪽휠이 꺼꾸로 붙어있는것처럼 보여요

@gocat6761 Ай бұрын

검은색 도배된거 빼고는 도무지 왜 더 비싸야 하는지 이해가 안되는 연탄 에디션.

@uk_joung_2 Ай бұрын

아는 사장님 운전하시다가 기사님 소리 듣고 바로 팔아버린 차..... 그만큼 뒷자리가 좋으시단거지

@bangbang-if3ey Ай бұрын

전기모델이 없는데 앞으로 5년 더 팔아먹을 수 있을까?

@Lht-si3yu 15 сағат бұрын

@@bangbang-if3ey 마일드 하이브리드

@Jwp-xq8zv Ай бұрын

대충 미관상 이쁘고 크게 만들면서 비싸면 한국에선 잘팔립니다ㅋ 트렁크 너무 반짝이는 크롬손잡이,본넷 절연테이프 대박이네요ㅋㅋ1억4천 가까이 하는 한국 최고세단이라는데;;

@user-fcuser Ай бұрын

한국인들 가격으로 차급 결정하는특 있어서 그거에 맞춰 나온 제네시스

@dddddd8186 Ай бұрын

대충 이쁘게 만들어도 잘팔림

@rlakfkddltm Ай бұрын

휠색ㄱ감이 너무 깡통휠에 때탄느낌이다 gv70 스포츠팩에 들어가는 휠은 이쁘던데

@minguekim3155 Ай бұрын

g90도 솔직히 차 좋드라고요... s클이든 g90이든 감가만 빼면 딱히 단점은 없는듯요

@user-bf9zp4kf2g Ай бұрын

욕은 공짜로 태워줘서 참는다 라는 느낌 잘주시네요

@user-yf6so6yn8s Ай бұрын

유튜브 보면서 조립해서 본내트에서 쓰레기 나오는거 아냐?

@user-gd8hy9ef7w Ай бұрын

내년에 G90 face lift 나올예정 현g90은 22년 나왔고 보통 현대 제네시스포함 3년 지나면 슬슬 페리하기 시작함.

@user-rk3xp2cg5e Ай бұрын

이 차는 만들때부터 취지 자체가 본인이 운전하기 위한 차가 아닌 … 뒷자리의 오너분을 위한 차가 아니였던가요..ㅋㅋㅋㅋ

@Jery_333 Ай бұрын

양카 가즈아!!!

@jyh8517 Ай бұрын

우리나라는 디자인이나 기능 아니라 비싼가격이 사회적 급을 결정하기때문에 비싸도 살사람은 삼ㅋㅋ

@lshl7503 29 күн бұрын

갠적으로 휠은 별로 다른건 좋은데 특히 자동문

@aiphdssong Ай бұрын

4:41 차 지리게 잘 만들어놓고 이런걸로 이미지 깎아먹지마 현대형들….

@user-zw6vc9bm6y Ай бұрын

일단 만들기는 하는데 고장 나면 못고침 ㅋㅋㅋ

@user-xg1js8kb7q Ай бұрын

현대 고급차의 승차감은 좋지만 인터페이스 내부 디자인은.. 진심 개선이 많이 필요한듯 가격이 높음만큼 소비자가 원하는 쪽으로 개선을! 오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다 랜덤이벤트 당첨으로 제가 받고 싶었던것을 받아서 😊 감사합니다

@user-rn9mr4hz1e Ай бұрын

GN7 타는데 제네시스 뒷자리 타기위해 열심히 일합니다 ㅠㅠ

@beeeeeef Ай бұрын

근데 쏘나타 연식변경 언제나오는지 아는사람?

@user-tt1md5iw9p Ай бұрын

오프닝 문닫는거 10번이상 닫은 김한용이면 하트 눌러라

@user-ux5vc9ob5q Ай бұрын

도대체 계기판 양쪽에 붙어 있는 버튼 2개 ㅋㅋㅋ 진짜 한심함의 극치 ㅋㅋㅋ

@user-ji8ot2hu8j Ай бұрын

전 국민이 경차 타는 그날까지 ㅋㅋㅋ

@bluesky3017 Ай бұрын

형이랑 잘 어울리는 차야..

@llilll7 11 күн бұрын

설마... '비싼것이 고급이다!' 라는 한국인 특유의 정서를 노린...

@user-osnejdje 28 күн бұрын

신형G90부터는 스포티하고 좋네요 19년믿으로 구형G90느낌은 노티나는 노친네 느낌인데

@LioJeon Ай бұрын

현대랑 LG 는 진짜 SW 지지리도 못하지. 이렇게 할거면 그냥 IT 업체에 넘겨..

@UBDk Ай бұрын

휠캡에 엠블럼 고정되서 안굴러가는게 신기한가요 ㅋㅋㅋㅋ 1억이나 되는차에 저런게 지금 달리는게 신기한 옵션인가요 ㅋㅋ 몇해전에 이미 나온거고, 이미 애프터마켓에 파는게 저 휠캡인데 ㅋㅋㅋ

@user-ky9pd8yw7w Ай бұрын

비싼차인데 대놓고 건방짐. 만드느라 고생한거 티내듯이 개발자 마인드로 구성했음. 모카님이 잘 찝어주셨네요.

@user-kg4fb2do8g Ай бұрын

기아는 방향상을 보면 오~ 이러는데 현대의 방향성을 보면 ㅇㅅㅇ? 이렇게 됨

@user-zy7oh5cw4s Ай бұрын

자동문 열리는건요 왜 반만 열리냐면 뒤에서 오토바이 자전거 전동퀵보드 심지어 장애인 전동휠체어까지 주차할때 뒤에서 겁나 달려오기때문이에요 심지어 역주행으로 와요. 택시에도 항상 뒤에 보고 내리라는 문구가 있잖아요. 우리나라 진짜 자라니 오라니 퀵라니 환장합니다.

@dongwon0704 Ай бұрын

오며가며 보는데 g90 앞은 정말 이쁜거 같아요

@user-oi8mp5nz6p Ай бұрын

k9은요???

@melon_milk94 Ай бұрын

12:30 설명을 똑바로 해주세요 롱휠베이스 모델로 만들어야 기자님이 말하는 뒷자리 사장님이 타는 차 쇼퍼 드리븐 차량입니다 이 차는 쇼바디 모델 오너 드리븐이 기본방향성입니다

@jbstyle30 Ай бұрын

g80대비 더 늦게나온 기함인데도 종합적인 외관.내관 완성도가 떨어지는듯...

@schizo0223 Ай бұрын

자동차 유튜버 중에 베스트 드레서. 현대에서 소수량으로 판매할 차에 저렇게 작은 부품도 별도로 제작하는 것 은 정말 감탄입니다. 그런데...앞으로 나올 다른 제네시스 모델도 블랙 이 나올 것 이란 시그널이 아닐까요? 그리고 아이콘화 하면 헤외 수출용 만들때에 그 UI는 변경 작업 많이 할 필요 없어서 제조사들이 그렇게 하는 것 입니다. 그런데 저차를 사서 터보 튜닝하면 좋겠다는 생각하는 것 을 보면 전 아직 G90을 살사람은 아닌 것 같네요.

@user-yn5to3sb1g Ай бұрын

댓글 알바?

@schizo0223 Ай бұрын

@@user-yn5to3sb1g 노우. 그냥 칭찬 받을만한 것 은 받아야 줘야 한다는 사람입니다. 제품 계발, 디자인, revenue analytics 조금만 해본 사람이면 다 공감할 것 입니다.

@344523525325 Ай бұрын

에어밸브 는 은색이네..

@vnfma7 Ай бұрын

자동차도 결국은 s/w 싸움이 될거고 이제는 차 껍데기만 만들어서는 기업 경쟁력이 없음. 껍데기로 승부할꺼면 저가의 중국차 경쟁력 전세계에서 아무도 못이김. 괜히 미국 유럽이 관세 100% 때리고 미리 위협하는게 아님. 현대도 sdv 한다고 난리쳤는데 s/w 통합하고 사용자경험 개선하는거...최소한 삼성 갤럭시가 안드로이드 기반으로 만드는거처럼 호환이라도 잘되고 협업이라도 잘해야함 자동차는 여기에 더해서 자체 os로 수직계열화하고 자율주행 까지 구독을 하든 서비스상품을 고객이 사든 소프트웨어 수익을 늘릴텐데 이거 준비하고있는지 모르겠음

@sara0278 Ай бұрын

가격은 비싸지만 ㅋㅋ 특출난거 없는 무난한…

@user-jl8se6ch4r Ай бұрын

인테리어가 나이드신분들이 좋아하실것같음 많이팔릴듯 ㅋㅋ

@ejl9566 Ай бұрын

이번에 바뀐 k9 시승기도 부탁드립니다

@user-yn7ne8hh2w Ай бұрын

멋지네요 사고싶다

@gogomankim Ай бұрын

이 차는 고속주행시 오른쪽쏠림 현상 없나요? 제네시스 오른쪽 쏠림 현상 해결됬는지 궁금합니다

@user-jl1vp9lc8g Ай бұрын

얘는 몇년도에서 온건가

@gogomankim Ай бұрын

@@user-jl1vp9lc8g예전부터 유명했나보네 최근에 제네시스 사려고 알아보다가 알게됐음 ㅎ

@user-gf2dn8ut8x Ай бұрын

블랙 관리하기 쉽지 않은데 잔기스 스트레스 심함

@NikeRun23 Ай бұрын

네!!? 1억 4천이라고요?!! S클래스랑 7시리즈랑 가격이 같네요 ㅎㄷㄷ

@user-wi9ng3fz6i Ай бұрын

바본가?ㅋs클래스 깡통이랑 가격이 같겠지.s680이 3억4천임ㅋㅋㅋㅋㅋ760i 2억중반임ㅋㅋㅋ

@dokdo_is_kr Ай бұрын

대충 옵션 맞추면 s클 7시리즈가 훨씬 비쌀걸?

@gsmeme6492 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 독삼은 깡통 현기는 풀옵으로 비교랑게

@ose38 Ай бұрын

으이구~

@user-jn9qu8nv9s Ай бұрын

언제부턴가 제네시스랑 기존 현기 종특 느낌미 짬뽕되기 시작함

@daseinlee.2718 Ай бұрын

중국 자동차 리뷰한다고 질타하는 사람들은 뭡니까? 정보를 폭넓게 전달하는게 중요한거지 중국차를 소개한다는 것만으로 비비꼬는 사람들은 21세기에 사는게 맞나요? 모카는 우리나라 주력산업의 강력한 경쟁자에 대한 정보를 무료로 전달해주셔서 감사합니다. 한국은 대기업주도의 나라입니다 현기가 중국에 밀리면 최저시급 받으시는 여러분도 먹고살기 팍팍해집니다 제3국 버스기사와 한국 버스기사가 제공하는 서비스는 비슷한데 연봉이20배 차이나는건 글로벌에서 선두를 달리는 현대같은 기업덕분인데 그 회사의 강력한 경쟁자의 출현은 주목할만한 정보아닙니까?